为什么速腾没有朗逸卖的好 ♂
为什么速腾没有朗逸卖的好
- 为什么速腾没有朗逸卖的好
- lan开头的车标是什么车
- mazida这款是什么车，我没见过高手帮我下！
- 字母是LIVD的大众车是什么车
- 尼桑TTIDA 是什么车型 大概多少钱
为什么速腾没有朗逸卖得好？
速腾可能已经不再是我们心中的那个速腾了，现售的速腾依旧采用了PQ35平台，跟最新一代的MQB平台下的产物之间产品力的差距还是很大的。例如速腾变速箱的换挡逻辑，比起最新的DSG的逆序换挡反应还是偏慢的；启停系统着发动机后总是要等那么一会车才有动力结合。
也就是说，现售的速腾已经不能代表大众最尖端的造车工艺和调校技术了。不过2019年将会进行换代升级，采用MQB平台打造，同期帕萨特、高尔夫、POLO、捷达、桑塔纳等车型也会进行换代。不过大众朗逸、宝来已经先行一步完成了换代，也就是18款的朗逸、宝来在平台上更具优势。平台落后是2018款速腾的致命缺点，很多人喜欢把速腾和朗逸一起比较，疑问为什么速腾卖不过朗逸，其实这就是特供车的优势，合资+性价比+大空间。现在又有了平台优势，更是如虎添翼了。
MQB台最大的特点就是大量的汽车零部件将实现标准化，并可以在不同品牌和不同级别的车型中实现共享。所以，这一技术的应用将极大地降低车型的开发费用、周期以及生产环节的制造成本。
2017年紧凑型车投诉排行榜中，大众速腾排名第12，投诉量为335件，投诉的主要内容为变速箱异响、刹车异响、发动机异响、发动机漏油。不过大众宝来倒是摘得冠军的宝座了，主要是小毛病太多的问题。
大众速腾变速箱异响在2档和3档的切换之间较容易产生，这时挡位刚升上2、3挡，一脚刹车减档时变速箱还有顿挫感，不过相关的投诉很少，并非是普遍存在的问题。而在动力上，自吸发动机(1.6L)动力偏弱，在座满人的情况下，起步要很舍得给油，在市区行驶时也比较纠结，转速不上2000车不走。
不过大众速腾1.2T车型在动力上比1.6L的要强劲很多，变速箱动力输出得比较顺畅。搭载的是EA211发动机，跟高尔夫上装载的一样，最大马力81kw，最大扭矩200牛米。而对于速腾发动机漏油的问题，确实被投诉了一波，而发动机异响的问题，可以理解为发动机噪音大。
既然说到噪音就得讲讲速腾噪音的问题了，中低速噪音控制还是不错的，不过速腾一旦超过100噪音就上来了，噪音主要来自于胎噪，柏油路还好，以上水泥路面轮胎就开始嘶吼，再加上发动机的噪音的，想要安静的确是难事。
lan开头的车标是有
1、路虎Landrover，
2、陆风Landwind，
3、LANDCRUISER（陆地巡洋舰）是丰田旗下的一款全尺寸硬派越野suv，其新一代产品已经在日本本土以及很多国家上市了。
4、lanida是上海大众朗逸，朗逸是上海大众自主设计研发的车。
金黄的色发动机应该是后来改的，，这个不会出现在行驶证里
如果是马自达的，我觉的可能是以前的RX-7，，FC之类的，，RX7是转子发动机，外观有很多，有上掀式大灯和普通大灯版本的
不过你要是有照片就最好了，
不知道是否类似我下面的马自达的车
字母是LIVD的大众车是大众朗逸，其英文全名为Lavida。2008年，上海大众汽车推出了朗逸车型，上市后迅速打破了原有A级车市场格局。
作为上海大众推出的一款全新A级车，其英文名LAVIDA是一个典型的西班牙语单词，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态。上海大众通过两款不同排量、不同配置的Lavida朗逸能在市场上做到上下通吃。
扩展资料：
Lavida朗逸首先推出1.4T,1.6和2.0升三款排量、预计四个型号的车型。其中1.6升车型将主要针对上海通用新凯越、标致307和福特福克斯等车型；
而2.0升Lavida朗逸则将目标瞄准了卡罗拉、思域、速腾等车型。其中，新凯越和卡罗拉这两个细分市场的销量标杆车型将成为未来上海大众Lavida朗逸的主要竞争对手。其中1.6升排量的Lavida朗逸将对新凯越、标致307和福克斯产生不小的冲击，这三款车型中，Lavida在轴距上最具优势，同时作为一款全新车型，Lavida也具有标致307和福克斯所不具备的新车效应。
参考资料来源：人民网——上海大众全新Lavida家族上市
参考资料来源：百度百科——朗逸
东风日产乘用车有限公司 骐达 08款 1.6GE MT智能型11.68万
外部尺寸长 4205mm宽 1695mm高 1540mm轴距 2600mm燃油燃油箱容积 52L燃油标号 93#发动机排量 1598mL最大功率-功率值 80kW最大功率-转速 6000r/min(rpm)最大扭矩-扭矩值 153Nm最大扭矩-转速 4400r/min(rpm)底盘操控转向助力 有变速器型式 手动前制动类型 盘式后制动类型 盘式前悬挂类型 麦弗逊式后悬挂类型 拖拽臂式（纵臂扭转梁）前轮胎规格 185/65 R15后轮胎规格 185/65 R15配置保存打印外部配置后导流尾翼 有车顶行李箱架 无运动包围 无车窗 前后电动窗电动窗防夹功能 无雨刷传感器 车速传感内后视镜防眩目功能 有外后视镜电动调节 无外后视镜电动折叠功能 无外后视镜加热功能 无外后视镜记忆功能 无前照灯类型 卤素前大灯随动转向 无前大灯自动开闭 有前照灯照射高度调节 无前照灯自动清洗功能 无内饰方向盘调节方向 2转速表 有罗盘/指南针 无海拔仪 无座椅面料 皮驾驶座座椅加热 无驾驶座腰部支撑调节 无驾驶座座椅调节方式 手动副驾驶座椅调节方式 手动后座中央扶手 无主动式安全头枕 无影音空调MP3 有CD 有CD碟数 6DVD 无空调控制方式 自动温区个数 1便利功能定速巡航系统 无GPS电子导航 无电子限速 无倒车雷达 有倒车影像 无中控门锁 前后排安全配置ABS(刹车防抱死制动系统) 有ESP(电子稳定程序) 无驾驶位安全气囊 有副驾驶位安全气囊 有气囊气帘数量 2安全带预收紧功能 有安全带限力功能 有
相关tag:大众lvdida是什么车
为什么道奇挑战者在二手市场可以买到，在新车市场却买不到 ♂
为什么道奇挑战者在二手市场可以买到，在新车市场却买不到
- 为什么道奇挑战者在二手市场可以买到，在新车市场却买不到
- 道奇挑战者在国内买二手车多少钱
- 36万拿下美式肌肉车道奇挑战者，跟野马比值不值
新车有的，，，北京金港汽车公园旁边就有专卖店的，，，另外上海开了一家平行进口的，，也有这些肌肉车的
您好，具体需要看您说的道奇挑战者二手车的年限，配置，实际行驶公里数等信息才可以准确的估价。
肌肉车是美系车的代表之作，不过随着野马和科迈罗日趋走国际化外观设计，剩下的纯美式肌肉车也只有道奇的挑战者了。道奇是一个极具个性的美国汽车品牌，在中国小排量盛行的今天，道奇仍然坚守着大排量最后的底线，所以在中国的销量也很少，但是作为美系车的代表，
其实在中国的关注度还是挺可观的，其实还是因为速度与激情才让这款小众品牌，为人耳熟能详。第一眼看到这辆车没有人的目光不被他帅气外表所吸引，全身灵活的线条溢出一股灵气。闪亮的镀铬加油口及车身两侧的排气口都极具魅惑，充满侵略性前脸是它最醒目的地方，车尾
上方增加的尾翼提升了它在高速的稳定性，而底部扰流器和大口径双出尾排更加彻底的彰显它强大的性能。外观检测：没有太大的问题，漆面数值都正常，在这里也给大家说下正常挑战者的漆面值就比正常的日系车漆面值要高，数值一般都在140左右，而日系的像霸道酷路泽啥的也就70左右的样子。左前门细微划痕，左后翼子板细微划痕，右后翼子板细微划痕有胶印。
从他的前脸看上去如同张着血盆大口的鲨鱼，“四眼“前大灯如同蛙眼造型，尾灯内凹连成一排，双排气加宽厚的尾部有一种英式对称的复古美。而他微微翘起尾翼提升了它在高速的稳定性，而底部扰流器和大口径双出排气更加彻底的显示了它强大的性能。当你面前正在停着一辆挑战者时，你会被他威猛的外型和粗犷车身线条所折服36万成交。
相关tag:成都二手道奇挑战者
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
为什么道奇有两种标志？道奇Charger Daytona Magnum ♂
为什么道奇有两种标志？道奇Charger Daytona Magnum- 为什么道奇有两种标志
- 道奇Charger Daytona Magnum
- Dodge Charger 是什么意思
- 羊头标志是什么车
- 道奇CHARGE中文名称
- 速度与激情5中的道奇是那款车，要具体数据，不具体干脆不要发
- 5门7座SUV有那几款
- 道奇皮卡拖挂房车有没有刹车同步器
- 蝰蛇是动物蝰蛇跑车性能杂样
- 道奇凯领有几款车型
道奇之所以有两种标志，是因为“道奇”汽车品牌本身图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，但在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标，用来表示创始人是两兄弟。
道奇品牌的创始人是一对出生在美国密歇根州的兄弟，哥哥约翰·道奇(John Dodge)生于1864年，弟弟霍瑞德·道奇(Horade Dodge)生于1868年。1886年，道奇全家移居底特律，开始了他们的创业之路。
约翰·道奇和霍瑞德·道奇兄弟曾是亨利·福特的股东和董事，他们的工厂起初为福特汽车生产零件。由于福特的成功，道奇兄弟亦因此获益，并开始发展自已的公司，成为福特的对手。道奇兄弟1919年脱离福特公司。后来，道奇成为克莱斯勒汽车集团公司的骨干企业。
扩展资料：
汽车诞生：道奇蝰蛇 SRT-10
道奇兄弟公司实际上制造了福特汽车第一批产品中的大部分，包括发动机、底盘和所有的传动部件，而福特也很少使用其它制造商提供的车身和底盘。多年来道奇兄弟和福特的关系一直很好，约翰还是福特汽车的副总裁。
然而在1913年，道奇兄弟开始注意到福特有想要自给自足的倾向。那时道奇兄弟已在密执安州重开了一家大型工厂，后来成为著名的道奇总厂。霍瑞德和约翰建造了世界上第一个汽车试验场，并于1914年设计出他们的第一辆车。
参考资料来源：百度百科—道奇
道奇将推出Charger Daytona Magnum，使其可用于Charger R / T和Scat Pack套件。20英寸黑色轮毂和Hemi徽章。这显然不是SRT版本，而是道奇的6.2升V8发动机，可产生717马力（534千瓦）和650磅英尺（881牛顿米）的扭矩，从效果图来看，搭配20英寸的车轮后方隐藏着Brembo的六活塞前制动器和四活塞后制动器。
Dodge Charger 道奇Charger（汽车）道奇Charger的线条参考了Coupe的比例设计。出色的性能、制造工艺与科技装备使得新款Charger可以担当起道奇旗舰车型的重任，道奇Charger于2011年12月正式在美国上市。作为道奇品牌的旗舰车型，道奇Charger工程上都达到全新的水准，其竞争对手定位于欧洲、亚洲与美洲E-Segment中佼佼者。Charger采用第二代的道奇后驱架构，拥有同级领先的操控性能与悬挂表现，扎实的底盘成为同级中为数不多的强调运动的轿车。
?羊头标志是道奇品牌汽车，总部设在美国。
“道奇”文字商标采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。该商标象征“道奇”车强壮剽悍，善于决斗，表示道奇部的产品朴实无华、美观大方。
“公羊”图形商标恰如其分地体现出”道奇”汽车的动感强劲，睿智进取，个性自由，健硕乐活。
道奇主要车型：
道奇发展到如今已经拥有多个车型系列。其中轿车型号主要包括Viper（蝰蛇）、Intrepid（无畏）、Stealth（隐形）、Spirit（小精灵）、Shadow（影子）、Neon（霓虹）、Colt（小马）等；
SUV主要包括Durango、Dakota、Ram Truck（公羊皮卡）、Ram SRT-10、Sprinter，MPV主要有Caravan、Grand Carava，还有跨界车Journey（酷威）。
以上内容参考? ??百度百科-道奇汽车
是Dodge Charger吧？你少打了个r，我就是道奇肌肉轿跑的车主，你说的那个车中文名称叫“战马”，也叫“冲锋者”，Challenger才是“挑战者”，我自己开的是Avenger，也就是“复仇者”
道奇Charger SRT8中文名字叫道奇战马SRT8超跑高性能版的Charger SRT8搭载6.4L Hemi V8发动机，最大功率465马力，最大扭矩630N?m。底盘方面，Charger SRT8配备了自适应可调阻尼悬挂系统，可以根据路面状况和驾驶风格自动调节减震器。Charger SRT8配备了四活塞卡钳的Brembo大尺寸刹车盘。
● 丰田汉兰达：多拉多载的好榜样指导价格：24.88～42.98万元国产汉兰达上市一年有余了，别的暂且不提，光从销量上看，它就一直处在SUV车型中前几名的位置。尽管销量的多少不能作为评判车型好坏的唯一标准，但它至少证明了该车型在老百姓心中的认可程度。而且从横向对比来看，汉兰达可以算是7座SUV中无可争议的销售王者了。 ● 雪佛兰科帕奇：大空间＋进口车是关键指导价格：22.48～27.58万元科帕奇同样是7座方面的专家，只是在它的属性上多加了一个“进口车”，它的身世已经不再是什么不可告人的秘密，相比同平台的欧宝安德拉和凯迪拉克SRX，科帕奇的优势还是比较明显的，起码价格上更加实惠。SUV+7座+进口+四驱=科帕奇，这道“算术题”看起来还是十分划算的，而且在国内上市几年来，广大消费者也的确给予了科帕奇一定的认可，虽然销量无法同汉兰达、CRV等车型一较高下，但在进口SUV中还是占据主力位置的。 ● 道奇酷威：粗犷的美国制造指导价格：29.99万元酷威绝对算是美式肌肉车的代表，粗壮的“十字”形格栅，刚毅而不加修饰的线条和方正的外形，这一切都显得那么威猛，如同一个体型壮硕的健美选手，体现出一种来自力量的美。当然，也有对如此极致的“硬汉”外形并不感兴趣。内饰继续延续的硬朗，以往美国车的内饰给人的感觉大多是肯用料但工艺粗糙，并且缺乏应有的档次感。不过坐进酷威后我的观念完全转变，内饰的工艺有别于以往美国车，虽然还算不上精雕细琢，但已经足够精细，我们可以看到各个部件间的接缝非常整齐细腻，并且没有松散的现象。酷威的第三排座椅不是鸡肋，你只要第二排乘客稍微牺牲一下，将座椅推到最前端，此时腿部空间还能有5-10厘米左右，乘客舒适性并不差，但第三排已经能够坐进一名180cm的编辑了，当然，舒适性不会太好，但可以接受。 感谢采纳答案！！！
道奇皮卡拖挂房车有刹车同步器。皮卡拉拖挂房车都会将皮卡上加装电磁同步刹车器（带强度调节和传感器）、接转向灯线、刹车灯线、后防撞梁上安装拖车钩。
蝰蛇：毒蛇的一种，体长1米多，背部淡蓝带灰色。汽车：道奇蝰蛇，性能很好。
道奇蝰蛇，可谓是性价比最高的超级跑车。尽管它体重只有1535公斤，但它的发动机却是有8.0升排量的V10。它450马力的功率在众怪兽中只能排行老三，但扭矩却是独一无二的。蝰蛇与保时捷不同，它在起步时不用加太大的油门。它的外观也很炫酷如图：
蝰蛇的0-97公里/小时最快也得4.4秒。蝰蛇gts的四个脚都有巨大的通风式刹车盘，但没有abs，这一疏忽使四头怪兽中身体最轻的蝰蛇在出现险情时最难停下。蝰蛇的极速可以达到298公里/小时，刹车方面的缺陷是蝰蛇最大的毛病， SRT-10的V10发动机增加到了8.4升，把最高时速扛到了306km/h，额定功率也升到了510匹马力/5600转，最大扭矩更是涨到了725N·米/4100转，这使得蝰蛇在0~100km/h的加速中终于缩进了4秒。
在最新的测试中，新款SRT 蝰蛇的性能具体如下：
0-60英里 3.4秒
1/4英里冲刺 11.4秒@128.7英里/小时
圆周侧滑极限 1.08G
为什么道奇蝰蛇停产了，而雪佛兰科尔维特却依然强劲 ♂
为什么道奇蝰蛇停产了，而雪佛兰科尔维特却依然强劲
- 为什么道奇蝰蛇停产了，而雪佛兰科尔维特却依然强劲
- 为什么不引进道奇dart
- 国内有道奇dart卖吗
- 道奇为何要召回300000辆Dart轿车
道奇蝰蛇是一种具有超窄焦距的小批量生产车辆。它是用非常小的数字手工制作的。在任何一年里，法拉利的产量都比蝰蛇多。
1999年，当克莱斯勒被出售给戴姆勒(Daimler)时，下一代中置引擎蝰蛇(Viper)被首席工程师抢走，带到福特(Ford)。当时那辆车还处于早期设计阶段。最终，这款车演变成了福特GT。与此同时，由于蝰蛇比戴姆勒的大多数跑车更快、更有力，它不得不为生存而战，重新设计。
2008年，戴姆勒对克莱斯勒(Chrysler Corp .)管理不善，偷走了其全部现金，抢走了其最有价值的资产，而当戴姆勒离开克莱斯勒等死时，他们也放弃了毒蛇式的重新设计。
下一个毒蛇的设计演变成AMG GT跑车。当它从美国SRT团队移交给德国AMG团队时，重新设计已经进行了很长时间。这种设计是完全现代的，它将能够满足所有即将到来的碰撞标准。
再一次，蝰蛇不得不从头开始。这一次，克莱斯勒自己也死了，而且没有钱来资助蝰蛇的再开发。SRT以某种方式找到了钱，并再次更新了旧的设计。
然后2013年的蝰蛇诞生了。蝰蛇公司赚了足够的钱来开发ACR和ACR- e。蝰蛇ACR-E仍然保持着比其他任何车更多的生产记录。它绝对是一个巨人杀手。在拉古纳·西卡，它是冷血杀手。作为一辆街头合法生产的车，它的速度只比它在IMSA的GTD级赛车的完整比赛兄弟几秒钟。
唉，那是蝰蛇最后的喘息。它的老式发动机需要彻底更新，以满足2018年的排放标准。它的车身和底盘是基于20多年前的设计，经过多年的更新，无法再满足安全和碰撞标准。
这款车至少需要3亿美元来重新设计，以满足现代排放和碰撞标准。
尽管FCA(现在的Stell/ tis)有足够的资金这么做，但这在商业上并不明智。蝰蛇卖出去的钱根本不够偿还投资。它的引擎将只用于蝰蛇，不能用于任何其他车辆(以分担开发成本)。它有一个底盘/平台，只能用于蝰蛇。这将是在浪费钱。
其实广汽菲亚特菲翔就是道奇Dart的换标产品，菲翔和道奇Dart一样，诞生于阿尔法·罗密欧Giulietta平台，定位于紧凑型车。搭载1.4L涡轮增压发动机和干式双离合变速器（DDCT），所以道奇没有必要在引进Dart车型。
因为菲亚特去年收购了克莱斯勒大部分股份，道奇则是克莱斯勒子公司
而菲亚特去年重回中国市场，道奇则基本退出中国市场了
国内只有和dart同平台菲亚特菲跃
dart的话你只有问有大贸协议的进口汽车商
根据这家美国汽车制造商此前发布的一份通知，安装在Dart上的这一特殊部件长时间暴露在高温和潮湿环境下后，容易发生老化。如果老化严重，司机将无法换挡，同时也可能会导致汽车在停车时打滑。所以公司决定召回在北美区域的约300000辆Dart轿车。
FCA表示，目前还没有发现这一问题造成的任何伤害或碰撞，但公司提醒道奇 Dart的车主在离开汽车前关闭引擎，并启用驻车制动。
此次召回的车型是2013年至2016年间生产的配备自动变速器的Dart轿车。美国共有298439辆汽车受到影响，另外还有加拿大的20117辆，墨西哥3400辆，北美以外地区约900辆。美国、加拿大和墨西哥都将免费维修。FCA会通知客户什么时候可以安排维修服务，这将是完全免费的。在此期间，如果客户有任何问题或担忧，可以随时联系他们的经销商，或致电美国FCA召回信息中心。
在2012首次亮相的道奇 Dart，名字来源于1960年至1970年发售的一款车型，道奇公司采用这个名字也是希望这辆车能够复兴当年的荣光，但Dart在2016年就已经停产。很明显之前骄车的光辉岁月已经结束，现在的汽车市场逐渐被跨界车和SUV接管。从制造工艺来说，道奇 Dart并没有引领潮流。2015年是Dart销量最高的一年，共售出87000辆。简单计算一下销售数据就会发现，此次的召回几乎影响了所有出售的道奇 Dart车型
相关tag:道奇dart怎么停售了
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com