南昌柯尼塞格车主是谁 ♂
南昌柯尼塞格车主是谁
- 南昌柯尼塞格车主是谁
- 90后玩车第一人，去年买了熙龙与霸下，今年又开上柯尼塞格Regera
- 柯尼塞格在中国能合法上路吗
- 请问谁知道中国有几辆柯尼塞格不知道的请不要瞎说！！！
- 中国有多少柯尼塞格
任怡旭。任怡旭，游戏id旭旭宝宝，1984年出生于江西省南昌市，是虎牙游戏直播平台的一位游戏主播，其在2021年11月购买了一辆柯尼塞格Agera，是南昌唯一一辆柯尼塞格Agera的车主，柯尼塞克Agera是瑞典著名跑车制造商柯尼塞格生产的一款汽车，已经在世界车坛之巅占有一席之位。
2018年3月，中国第一台布加迪Chiron（熙龙）正式交付，车主是90后超跑玩家“ZUN”。如果经常关注国内跑车圈新闻的话，对ZUN这号人物应该不陌生，他的名下拥有法拉利LaFerrari、法拉利FXX K、保时捷918、兰博基尼Reventon、布加迪Chiron等诸多超级跑车，在90后玩车群体中非常有名。
这还不止，同一年他又买下了Huayra Dinastia Baxia，这是2015年帕加尼为中国市场推出的定制超跑，以龙九子中的三子为原型，一号车名为霸下，蓝碳车身；二号车名为睚眦（yá zì），紫碳车身；三号车名为鸱吻（chī wěn），帕加尼原设计为红色涂装，后来根据车主的要求改成了金色。
不过由于昂贵的价格，皇朝在很长一段时间内没能找到客户，一直到2018年ZUN买下霸下，才算打开市场，睚眦、鸱吻也陆续找到了买家。
熙龙+霸下，去年ZUN拿下了两台超跑，但这不是结束，今年他在玩车方面的开销不比去年差。按照INS公布的消息，前几天ZUN接收了一台新车——柯尼塞格Regera（统治者）。
这是柯尼塞格新一代型号，2018年上市，但国内一直都没有统治者交付的消息，也就是说ZUN所购买的这一台应该就是中国首台，非常具有纪念意义。
柯尼塞格Regera，限量80台的顶级跑车，搭载柯尼塞格自研的5.0L V8发动机，再加上三台电动机的辅助，最大输出功率1500马力，百公里加速2.8秒，最高时速400km/h，但这显然不是极限，上一代Agera RS已经达到447km/h的记录，Regera的性能更强，极限数据只怕会更高。
车子的基础价格为190万美元，而算上各种选配之后，落地价在220-240万美元之间。由于名额只有80个，买不到的大有人在，无形中推高了价值，就像图中这台紫碳（带24K金拉花），里程数为零，二手价格高达400万美元。
ZUN的Regera也是紫碳，虽然用料没有24K金奢侈，但价值也不会低到哪去。从车子落地交付的那一刻开始，它的价值就在飞速上升，而且车子挂的是香港地区的临时车牌，说明车税低，落地价接近欧美地区的标准，留出了更多的利润空间。
除此之外，帕加尼在今年6月份公布了Zonda Zun的官方渲染图（Zonda系列于2011年停产，但760系列依然存在，客户可以用现有的风之子进行高端定制，就像精彩哥的Zonda JC、郭富城的Zonda King），应该就是ZUN定制的下一台超跑了。他的名下不仅拥有数量繁多的超级跑车，还养着一支职业赛车队，手笔之大，堪称90后玩车第一人。
【太平洋汽车网】可以的，柯尼塞格在中国经营的六年中，先后分别推出了Agera、AgeraR、One：1三款车型，不论是哪一款车都拥有强悍的性能与昂贵的售价。
貌似只有1辆
成都的19号公路俱乐部今年才拿下销售权，凯宴美湖门口常年停着一辆，有兴趣可以自己过去看
据说车主是位“陈先生”
柯尼塞格在中国有5辆。
在这5辆柯尼塞格车中目前有两辆可以正常在路上行驶，其中一辆在湖南省长沙市，另一辆有着辽宁省的车牌，其他三辆因不符合国家的排放要求，因此不能上路正常行驶。
柯尼塞格车型是跑车型，并且属于顶级跑车，柯尼塞格的厂家在瑞典的一家顶级跑车品牌生产，外观很高级，燃油成本较高，汽车排放量较大，在国家排放量允许范围外，因跑车消耗成本价高所以全球仅有6辆柯尼塞格。
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