大众桑塔纳怎么样值得买吗 ♂
大众桑塔纳怎么样值得买吗
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大众桑塔纳怎么样？这句话有些多余。中国有两款车型，车主记忆犹新。一辆是大众桑塔纳，一辆是大众捷达。大众桑塔纳和捷达几乎是和80年代、90年代初一起成长起来的。捷达在中国的销量已经超过了400万，而且是独立自主的品牌。还是桑塔纳。即使30多年过去了，桑塔纳的销量依然惊人。2019年，桑塔纳全年销量突破25万辆，月均销量超过2万辆。2020年，桑塔纳的销量表现出色且保守，但1-10月份的销量也超过了14万辆，足以看出桑塔纳在中国车主心中的地位，而在低端汽车市场，车主还是更青睐大众桑塔纳。
经典桑塔纳
我们对大众桑塔纳的印象是一个棱角分明的方方正正的盒子，不美观，但是结实耐用。现在很多出租车公司买车都会首先选择桑塔纳，他们很喜欢它的1.5l5mt动力系统。在出租车司机手里，桑塔纳的行驶里程可以超过百万公里，发动机和变速箱永远不会大修。而我们在学习驾驶的时候，驾校用的教练车是什么？大众桑塔纳，虽然看起来破旧，但还是老款车。大家都知道驾校的学生是怎么开车的，但即便如此，桑塔纳还是一点问题都没有。
车辆造型及尺寸
目前，桑塔纳的外观有了明显的改善。这款车型注重流体造型，整车看起来稳重大方，没有任何轻浮之处。车头和车位的布局非常均衡。所以这款车的面值非常符合现在的趋势。整车尺寸太小，车身轴距只有2603 mm，不得不说桑塔纳真的是入门级车型。
车辆动力系统
除了营运车，大众桑塔纳还推出了家用车型，比如1.5l6at，也就是爱信变速箱。所以与自动变速箱匹配的桑塔纳还是继承了皮实硬派的风格，但是这款车的动力系统很肉，尤其是6at变速箱，降档很慢，整车跑的很慢。想超车加速，几乎要踩地板油。
桑塔纳5mt变速器现在市场反响很好。变速箱换挡节奏感非常好，每个档位都有很强的吸合感。开车时，档位的感觉不是车主自己挂的。当档位到达对应位置时，变速箱会自动吸合，没有挂档的迹象。因此，如果车主不讨厌手动变速箱，强烈建议购买捷达的5mt变速箱。
车辆性价比高
大众桑塔纳官方指导价在8.69 ~ 11.59万之间，但为了促进销量，大众也走了性价比路线。桑塔纳，10万以内的入门级家用车，优惠1.5万左右。所以1.5l自动变速箱车的落地价在8-9万之间，性价比还是很不错的。
车辆内饰low
桑塔纳不太好。车内太差，用的材料很硬很低。主人坐进去后，到处都是塑料味，很浓。夏天开车时，这种气味特别严重。基本上开了一年车，车主通过肺部慢慢吸收新车的甲醛气味，然后逐渐好转。
一般来说，桑塔纳的稳定性和耐久性都很出色，而且续航里程很长。况且大众对这款车也给予了很高的优惠，性价比还算不错，但只有车空小，内饰低，车主可以根据自己的需求购买。
桑塔纳值得买。
大众桑塔纳的给人印象是一个棱角分明的方方正正的盒子，不美观，但是结实耐用。现在很多出租车公司买车都会首先选择桑塔纳，他们很喜欢它的1.5l5mt动力系统。在出租车司机手里，桑塔纳的行驶里程可以超过百万公里，发动机和变速箱永远不会大修。大家都知道驾校的学生是怎么开车的，但即便如此，桑塔纳还是一点问题都没有。
目前，桑塔纳的外观有了明显的改善。这款车型注重流体造型，整车看起来稳重大方，没有任何轻浮之处。车头和车位的布局非常均衡。所以这款车的面值非常符合现在的趋势。整车尺寸太小，车身轴距只有2603 mm，不得不说桑塔纳真的是入门级车型。
除了营运车，大众桑塔纳还推出了家用车型，比如1.5l6at，也就是爱信变速箱。所以与自动变速箱匹配的桑塔纳还是继承了皮实硬派的风格。
桑塔纳5mt变速器现在市场反响很好。变速箱换挡节奏感非常好，每个档位都有很强的吸合感。开车时，档位的感觉不是车主自己挂的。当档位到达对应位置时，变速箱会自动吸合，没有挂档的迹象。因此，如果车主不讨厌手动变速箱，强烈建议购买捷达的5mt变速箱。
一般来说，桑塔纳的稳定性和耐久性都很出色，而且续航里程很长。况且大众对这款车也给予了很高的优惠，性价比还算不错，但只有车空小，内饰低，车主可以根据自己的需求购买。
新款桑塔纳在国内的口碑非常好，特别是在家用车市场。虽然新桑塔纳动力不够，但作为家用车，还是够用的，而且燃油经济性也比较高。大众桑塔纳的操控性一直很好，桑塔纳的底盘做的很结实。作为一款紧凑型车，无论是长度还是轴距都足以满足日常家用需求。大众桑塔纳的保值率还是比较高的。开了两三年车，损失率不会太高。大众桑塔纳从外观到内饰，再到动力，最后到配置，各方面都不是最好的。但为什么中国人这么爱桑塔纳，是因为大众的品质。大众进入国内市场30多年，从最初的87款桑塔纳，到后来的桑塔纳2000、桑塔纳3000，再到后来的全新桑塔纳车型。这个发展过程造就了桑塔纳的良好口碑。国产紧凑型车中，朗逸、sirfi、卡罗拉、速腾、桑塔纳排名较高。当然桑塔纳应该排在其他四位之后。动力方面，新桑塔纳也进行了升级，匹配了最新的EA211系列1.4L和1.6L发动机。EA211发动机是大众BlueDrive技术的一部分，采用MPI发动机技术、铝制缸体、模块化缸盖罩等外壳技术。它的重量比目前的EA111发动机轻14千克。所以新引擎应该更省油，动力更大。
如果你拥有一辆2000左右的 桑塔纳 ，那就是面子问题了。桑塔纳是 大众 汽车最早进入中国市场的车型之一。它在我们心中留下了耐用、省油、省心的印象。但近十年来，国产品牌势头凶猛，现在中低端机型远比以前多。那么2021款大众桑塔纳呢？桑塔纳还值得买吗？
首先，我们不说别的。桑塔纳虽然定位低端，但也是大众。从品牌影响力来说，大众还是比国产品牌好一点，过年开回家更值得尊敬。当然，并不是每个人买车都很注重品牌，更多的人还是从实际出发。所以主要说一下桑塔纳的性价比。
目前桑塔纳在终端基本都有3万元左右的优惠，终端售价在56.9-81.80万元左右，所以降价幅度还是比较大的。桑塔纳的主要合资竞争对手是 本田 翔宇、 斯柯达 新锐和 现代 瑞纳 。桑塔纳是这四款中最中庸的，平庸的外观会是大家喜欢它的主要原因之一。
桑塔纳搭载1.5L E A2 11发动机，传动系统搭载6AT变速箱。这台EA211发动机最大可以爆发112马力，145牛·米的扭矩。这样的参数和同级差不多，处于主流水平。在实际体验中，桑塔纳的动力只能说是刚刚好，作为代步还是很不错的。最重要的是桑塔纳够省油，百公里油耗可以控制在7升左右。
配置方面，桑塔纳略逊于同级别车型。就连顶配车型都配备了倒车雷达、自动泊车、上坡辅助、无钥匙启动、中控显示等配置。考虑到同级别的韩系车和大众自家的斯柯达新锐，桑塔纳的配置在合资车中毫无优势，更别说和国产车比了。
最后，空也是一个要讲的问题。毕竟对于这位买这类车型的朋友来说，最重要的还是实用性。车身尺寸方面，桑塔纳4.4米，轴距2.6米，在参数方面属于同级别。实际体验中，桑塔纳的后排空还是表现不错的。虽然不算宽敞，但也不会太拥挤，完全可以满足家用需求。
桑塔纳呢。值得买吗？其实如果你更注重品牌的话，桑塔纳会更适合你。同时桑塔纳在三大部分都很成熟，既省油又省心。不过如果你追求的是高性价比，我还是建议你看看国产车或者同级别的韩系车。他们在配置和车身尺寸上会比桑塔纳有优势。
@2019
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大众桑塔纳怎么样值得买吗（6万多的大众桑塔纳值不值得购买，这车怎么样） ♂
大众桑塔纳怎么样值得买吗（6万多的大众桑塔纳值不值得购买，这车怎么样）- 6万多的大众桑塔纳值不值得购买，这车怎么样
- 大众桑塔纳这款车的性价比如何值得入手吗
- 新桑塔纳怎么样！值得购买吗
- 大众桑塔纳值不值得买
- 桑塔纳要停产了还值得买吗
车型：大众桑塔纳 2018款 1.5L 手动风尚版，裸车购买价6万元，相比厂商指导价优惠2万多，驾驶500公里车主就说出了用车感受。
选择这款车的理由？车主的回答：大众桑塔纳的历史悠久，原来价格特别昂贵，经过升级换代后，桑塔纳成为大众最便宜的车型之一，选择桑塔纳看重的就是性价比，在同级别合资车型里，大众桑塔纳是真心便宜，2018款手动版只要6万就能买到手，对于代步出行来说，桑塔纳是真的很实惠，并且油耗也不高。
这款车有哪些让你满意的地方？车主的回答：1）操控性很好，在同级别车型里，桑塔纳的操控性还是很完美的，方向盘是随着速度变轻或者变重，只要速度提上来，那么方向盘也就不会很轻，这样驾驶才会稳定。2）油耗比较满意，驾驶路程不是很长，但是也能反馈出油耗，主要在市区行驶，道路不算很堵，平均油耗在6.2L左右，通过磨合期油耗应该会更低。
3）性价比高，大众车的性价比相对比较低，但是这款桑塔纳的性价比是比较高，可能人们对于车辆的追求越来越高，这种乞丐版的桑塔纳买的人比较少吧！4）外观是家族式风格不失风度，都是大众工厂制造，所以做工很精细，车身材料很多都是跟大众其他车型共用。5）座椅的包囊性好，人体工程学设计，长腿不会悬浮在空中，长途乘坐不会产生太多疲惫感。
那么这款车有哪些让你不满意的地方？车主的回答：因为价格的原因，这款车采用的是铁车轮毂，看上去有失质感；内饰里面基本上都是硬塑料，也没有镀铬条，看着就感觉廉价；车身长度只有4.47米，满载5人会有点拥挤的感觉，主要是不能有太胖的人在车上；高速行驶的时候，车内的风噪比较大，不放音乐感觉有点难受；底盘比较偏硬，通过坑洼等路段，车内颠簸感较强。
大众桑塔纳 2018款 1.5L 手动风尚版的基本参数。长、宽、高分别为：4475/1706/1469mm，轴距为：2603mm；动力搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力为110匹，工信部油耗5.6L；传动采用5挡手动变速箱，最高速度可以达到185KM；底盘为非四轮独悬，目前厂商指导价为8.69万元。
今天来给大家解答一下，众桑塔纳这款车的性价比如何。关于便宜的合租车，我相信很多朋友会想到大众桑塔纳。作为家庭的经典畅销书车型，早期骑着黑普山，穿着中山装走在大街小巷，可以说是这条街上最美丽的仔。可见我国人民的喜好。买合作小型轿车，可以考虑这样做。
上海大众桑塔纳，官方地图售价。8万69-11万5900韩元，最高折扣(全国地区):3万7000韩元在造型设计方面，桑塔纳一如既往地继承了家庭式设计风格，看起来非常稳重，相信很多年长一些的朋友会非常喜欢。内部装饰方面，桑塔纳主要以黑色为基调，看起来非常简洁，中央控制区还留有一定的实体按钮，减少了学习费用、大面积的软材料充电、装饰板覆盖。
提高了一些精致度，整个装修氛围看起来非常舒适和实用。在空间上，这辆车的后腿空间和头部空间也足够，基本上可以满足大部分朋友的车需求。在电力方面，桑塔纳配有1.5L自然吸气发动机，传动与5级手动/6级自动变速器一致，100公里综合燃料消耗量至少为5.5L，这种燃油经济性还算不错。此外，养护费用也相对不高，后期也很放心。对于很多预算有限，追求性价比的朋友们，欢迎在下面一起讨论。
选择桑塔纳总体上是正确的选择，性价比很高。油耗满意，外观大方，可以外出。缺点的话，开始太肉，速度慢，加速度慢，幸好我看起来很慢，但动力没有想象的力量。而且，虽然使用hold功能很方便，但如果不折断等红灯，车身会出现共振现象，不知道是不是通病。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。
很早以前，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。—— 但那是很多年前的事情了。
——但是现在：全新的桑塔纳，和全新的捷达，其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。
今天的桑塔纳和捷达，底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同，产地不同。一个长春产，一个上海产。
从基础的机械配置方面看，桑塔纳现在用的是自然吸气1.5L发动机，虽然不先进，但胜在结构简单，更适合家用。搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱，这一点也很可贵。不“为了所谓的先进而先进”，走实用化路线。这一点让我感到非常满意。
很早以前，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。—— 但那是很多年前的事情了。
——但是现在：全新的桑塔纳，和全新的捷达，其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。
今天的桑塔纳和捷达，底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同，产地不同。一个长春产，一个上海产。
从基础的机械配置方面看，桑塔纳现在用的是自然吸气1.5L发动机，虽然不先进，但胜在结构简单，更适合家用。搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱，这一点也很可贵。不“为了所谓的先进而先进”，走实用化路线。这一点让我感到非常满意。
摘要你好，大众桑塔纳，只要觉得现在的价格和车型合适的话，就值得买的，不用考虑是否停产，大众车配件无穷无尽的，不用担心以后修车问题，只要觉得价格合适，就可以出手了。
咨询记录 · 回答于2021-12-30
桑塔纳要停产了还值得买吗
您好，很高兴为您解答问题。
你好，大众桑塔纳，只要觉得现在的价格和车型合适的话，就值得买的，不用考虑是否停产，大众车配件无穷无尽的，不用担心以后修车问题，只要觉得价格合适，就可以出手了。
标签：大众 变速 还是 值得 怎么样