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遵守版规，言之有物，如果光灌水升级，被版主删贴的话，扣分也很厉害，而且会给版主留下坏印象，这个论坛版规比较严格，删帖也挺厉害，所以要注意言之有物，遵守版规地回帖交流。

论坛最近换地址了呢= =新域名要10几天才生效，所以百度现在搜索不出，因为一些原因不得不如此，新地址在这里打不上，不过你进入天使领域贴吧，置顶贴里写着呢。进入论坛，想投出版社去回望板块，想投稿杂志，去浮云板块，想提高写文技巧，可以去点将啊女王教室板块，有很多写作帖子和经验反馈，还有信息反馈，都是写手们一起共享的，好好混这个论坛，一般坚持下去努力下去，就能成功的，毕竟在这个论坛里，机会总是要多一点，志同道合的人也多一点。论坛里编辑，高手是很多，但你不能指望别人义务劳动来帮助你，所以多看帖子，和大家分享你的经验和信息，渐渐就会找到朋友，不劳而获在这个论坛里是行不通的，但这个论坛很适合心诚又有毅力的人，成功的人很多的。 +++++++++最近总是看到一楼那个广告，上次还复制了我的答案，然后最后加了那条广告，真是= =

首先，上百度搜索天使领域的名字，点击进入，有个公告区，第二个就是☆邀请码发放及新人报到☆，点击进去，下拉页面，找到那个用绿色字体写的02.22邀请码发放帖（共30个），点击进去，你就会看到1-30的邀请码，再另外点一个网址进入注册页面，一个一个试过去，直到能用为止，后面会打钩，就可以注册成功了。注册码每天都会发放30个，基本上都是早上会重新更换，所以想要就趁早上的时候去注册会更容易找到能用的注册码。祝你成功啦~

这事我还真能给点意见，因本人开的就是老款passat B5 1.8T 手动，2002年的车 首先楼上很多人不是很了解老帕萨特啊，总体来说这车不错，我现在油耗大概在9-10之间，降号以后一般是9个油，当然这和手动以及路况也有关系，总体来说还是比较省油。 我接车的时候17W公里，现在20W公里，开了一年，动力上感觉不错，特别是城市超车，1.8T还是厉害，小毛病呢我没感觉到，但老passat都有的通病——烧机油和abs灯长亮，这车都有，忽视就行了（其实也不是很烧机油，刚接车那会儿厉害，现在5000公里保养一次中间最多再补一点机油即可） 老passat是很结实的，我撞过两次，从碰撞程度来说车损真的不算严重（都是和大公共干上了，你懂得），相反小磕小碰的基本上都是我车没事，别人有点问题 综上，我认为老passat不错，所谓神车党就是修车党，反而更多说的是新出的passat，比比做工用料就知，至于说买二手的passat，我觉得lz更多要考察车况了，好车也能烂开，我的车就是一直保养的不错，也没发生大的事故，所以现在还是很好开。

车是好车，就是太老了。新领域就是以前的b5，现在b6也就是迈腾都上市好几年了。不过现在买还是比较实惠的，安全性很好，车内部空间也很大，也比较省油。发动机还是以前的1.8l单缸5气门的多点电喷，而不是现在一汽使用的缸内直喷发动机

两款车的主打都是1.8T发动机，不过与车型一样，这两款机型同样差了一代。新领驭配备的1.8T五气门发动机属于大众的老机型，大家也已非常熟悉了，它在国内的地位不可小觑，很多人就是通过这台爱mysvw,爱生活增压的。经过重新调校，这款发动机的功率高达120千瓦，超过了迈腾，从实际加速力表现来看，它在涡轮增压器启动以后带来的推背感也不逊于迈腾，但它有个比较明显的缺陷，那就是涡轮迟滞比较明显。这是由技术平台所决定的，迈腾则不存在这个问题。迈腾的1.8TSI发动机优势不仅仅在于增加了直喷技术，其整个设计都是全新的。迈腾驾驶起来平顺性明显更好，几乎体会不到涡轮迟滞的存在，极限加速力也同样不弱。变速器的环节就更不要比了，迈腾目前以开始用DSG替代之前的6at变速器，性能和技术都更胜一筹，更不用说与新领驭的5AT相比了。因此在这个环节我们无需再说谁更适合谁，迈腾明显胜过新领驭。在大众上层的眼中，南北大众在车型投放中的差异化很明显——一汽大众更注重原汁原味，上海大众则更注重本土化改造，这一点在新领驭和迈腾之间体现得淋漓尽致。从国产帕萨特B5开始，这款车就因为加长而大获成功，改款到现在的新领驭，这个优势依然得以延续，并成为新领驭最诱人的地方。尽管现在很多厂商采用跨级式的设计，新雅阁(图库 论坛)甚至提供了C级车的尺寸和轴距，但与新领驭相比后排空间依然讨不到什么便宜。相比而言迈腾的原汁原味虽然得到业内人士的交口称赞，大众迷们对此也是充分认可，但现实却摆在面前——它的后排舒适度比不上多数B级车，更谈不上宽敞和舒服。恰恰因为这一点，使得迈腾上市虽卖得不错，但远未达到其应有的销售水平，甚至比不上比它老一代的领驭。目前国内B级车市总体分为公务与私用两大市场，新领驭以其较长的轴距和大气的车身在空间上大大领先于迈腾，这也为其继续在公商务用车领域中赢得了一席之地。迈腾的原汁轴距也注定了它主要是在高档私人领域中发挥其操控性优势的卖点，更适合车主自驾，但在应用在公务领域或多口之家会让人感觉力不从心。迈腾目前仅提供1.8TSI和2.0TSI的版本，而新领驭仍提供2.0L两气门发动机的版本，因此二者的起步价格相差不小。单以1.8T版本来看，迈腾比新领驭的起价略贵数千元，但如果算上目前的市场优惠，迈腾的起价还要更低。从技术、性能、款型等各方面看，迈腾都显得购买价值要更高一些，但实际并非如此。新领驭凭借更大气的外形和更诱人的空间，往往可以吸引到更多的买家，毕竟这在国内消费者看来是非常重要的。比到这个份上，怎么选择就不难了——如果你对空间没特殊需求，又不觉得迈腾不够大气，那应该毫不犹豫的选它，但如果你很在意这些，特别是对驾驶又没有什么需求的话，那就选新领驭吧。

丰田凯美瑞和本田新雅阁(图库论坛)凭借着全新换代的优势稳坐中国中级轿车市场前两把交椅。此次上市同样是全新换代的日产新天籁(图库论坛)的销售目标是挺进中级车市前三强，因此上海大众帕萨特领驭便成为新天籁直接PK的对手。2007年帕萨特(图库论坛)领驭全年销量为12万辆。对于新天籁来说，只有从帕萨特领驭手中抢走数千辆的销量才有可能将领驭挤出月销万辆俱乐部。 一边是基于与雷诺共用的全新D平台推出的新天籁，一边是在已有10年历史的大众B5平台基础上不断翻新的大众帕萨特领驭，两款车型究竟有哪些值得消费者支持的亮点呢？ 外观/内饰辩论焦点：豪华VS朴素新天籁的造型元素来自于2007年东京车展面世的日产Intima概念车，在量产车型上Intima概念车中略富锐利的线条和融合圆润的造型元素的造型设计得到了完整的体现。相比老款天籁身上那种过于沉稳、低调的感觉在新天籁身上被一扫而空，取而代之的是硬朗犀利的造型元素以及丰富的车身线条。另外，新天籁的前脸造型前所未有的突出了霸气，犀利的大灯造型和五幅条镀铬水箱格栅正是这种霸气所在。图1：新天籁硬朗犀利的造型元素突出了前所未有的霸气，虽然定位于中级轿车，但是整车外观凸显豪华车气质。图2：大众帕萨特领驭是上海大众在引进老款斯柯达速派Superb基础上推出的换脸之作，车身线条也显得稳重内敛，具备四平八稳的官车造型。 大众帕萨特领驭是上海大众在引进老款斯柯达速派(图库论坛)Superb基础上推出的换脸之作。上海大众为其设计了一副大众家族的前脸掩盖了速派原本的斯柯达家族风格，但从改款的角度上来说，上海大众是成功的，因为直至今日大多数消费者还认为帕萨特领驭是老款帕萨特的改款车型。帕萨特领驭在外形上的最闪亮之处，是前脸那块有着大众全球最新风格的镀铬“大嘴”。由于老款斯柯达速派便是大众帕萨特的轴距加长版，因此在整体上依然保留了与帕萨特同根同源的造型，车身线条也显得稳重内敛，弧形车顶仍是其特色。 进入车内之后，天籁一贯的豪华舒适风格仍保留在新一代车型之上。同时，新天籁的车厢也仍然延续家居风格。米色作为内饰主调，看起来感觉空间开扬，大块木纹装饰条随处可见，再用上金属条点缀周围，提升豪华形象。另外，日产天籁的精细做工和不俗的内饰用料再次给人留下精致印象。可以说，新天籁内饰所体现的豪华感和舒适感为中级轿车立下了新的标杆。图3：新天籁的车厢也仍然延续家居风格，新天籁内饰所体现的豪华感和舒适感为中级轿车立下了新的标杆 图4：帕萨特领驭内饰继承了大众家族较早的风格，整体观感十分规整，朴素的内饰设计还谈不上豪华感受 帕萨特领驭的内饰采用了与外观相同的策略——大部分内饰部件与老款斯柯达速派共用，因此与老款帕萨特还是有些许变化。帕萨特领驭内饰继承了大众家族较早的风格，整体观感十分规整，功能布置也一目了然，不过朴素的内饰设计还谈不上豪华感受。领驭的车厢色调搭配采用上深下浅，最大程度地满足中国消费者的口味。但是从大众迈腾(图库论坛)越来越时尚的内饰变化趋势，帕萨特领驭依然延续十年前的内饰设计已经显得跟不上潮流了。 支持日产新天籁理由支持大众帕萨特领驭理由- 车身造型流畅，前脸更加霸气- 车内空间开扬- 豪华感与舒适感优秀- 做工精致，用料不俗- 四平八稳官车造型- 沉稳内敛，内饰朴实- 用料不俗，做工基本满意

您好，我是酷车网问答专家，对于您说的问题，passat新领驭在外型设计方面最大的变化在尾灯，与新款奥迪a6l的分体式尾灯有些相似。在动力方面，新领域依然延用了1.8t、2.0l和2.8l-v6三款发动机，只不过经过重新调校的1.8t发动机，较原来的功率提升了10kw。帕萨特新领域虽然没有太大的变化，但是这款车性价比较高。在维修保养方面，两款发动机的故障率和燃油消耗没有太大区别，但是保养费用方面1.8t发动机略微偏高，从经济角度考虑，建议您选择2.0l排量发动机。希望我的回答对您有所帮助。查看更多汽车问题--酷车网问答

买的起领驭的话，就没什么缺点了，硬说缺点的话，发动机带T的保养贵，不带T的发动机太老。优点：大方，稳重，面子车，空间超级大，B级车里无人能及 油耗的话：不多不少，B级车都差不多9到12个油，自动稍多1到2个。

06年帕萨特领驭还值得买。

帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加，长度增加了9mm为4789mm、宽度加大了25mm达到1765mm；高度、轴距没有变化，仍然为1470mm和2803mm。

由于整体尺寸没有大改，帕萨特领驭的内部空间也没有更新突破，但即使如此，帕萨特领驭仍然是同级车中内部空间最大的。

除了整体轮廓，在帕萨特领驭上已经很少能找到B5的影子。车头，镀铬U形进气隔栅拉近了帕萨特领驭与帕萨特B6以及其它大众新一代产品的距离。如果不是车灯形状的差异，帕萨特领驭与帕萨特B6会很难从正面分辨，但领驭的头灯形状与同属大众旗下的斯柯达速派却过于相似。

在天元宠物上班待遇怎么样发展前途好吗？有人了解国内的天元宠物的质量如何吗 ♂

在天元宠物上班待遇怎么样发展前途好吗？有人了解国内的天元宠物的质量如何吗

• 在天元宠物上班待遇怎么样发展前途好吗
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• 天元宠物可以一站式配齐吗
• 2022年天元宠物能上市吗
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工资收入

月薪:4000元?年终奖:10000元 ? ?

五险一金

有社会保险(5险)?有住房公积金 ? ?

上班时间

经常很晚下班?周六周日偶尔加班 ? ?

公司及待遇点评：

• 公司有哪些福利？房补，交通补助，公积金，补充保险等等。有什么特别优于其他公司的福利吗？

• 公司有宿舍，三到四人一间，住宿条件挺好，生活设备都有，热水器，空调，中午包吃，吃食一般，有公积金，按照余杭最低标准

• 公司工作时间怎么样？（准时下班？是否加班？年假情况？单双休？）

• 经常加班，周末单双轮休，年假按照国家规定放。工作氛围紧张，制度相对完善，工作有点压力，同事好相处。

• 你是否愿意推荐朋友来这里工作？原因是什么？

• 推荐，平台蛮不错，对于刚毕业的应届毕业生可以学习到很多东西，积累宝贵经验，帮助明确未来职业发展方向

天元宠物的质量毋庸置疑，是业内的杰出存在。为了满足国外出口，天元宠物在产品质量管控方面有着非常高的要求，必须通过SGS、BSCI等标准才能够进入到欧美国家，并且长期合作的大客户，如Traxie，Chewy、沃尔玛等均有自己的标准，质量管控保证严格。

可以呀，天元宠物很大的，应有尽有！ 在这里买过玩具，尿垫，都很满意，物有所值。就拿最近买的狗窝来说，设计特别合理，凸起来的枕头位置刚好可以做小枕头。狗子身长50cm，窝还是很大，有种床的感觉。 小狗出门遛遛磕到肩膀了，刚好可以舒舒服服的躺着。?

不能。外贸厂商加工规模显著提高于自主生产，因此，对外协生产的毛利率合规提出了疑问，对公司主张设计研发的核心趋势，发审委提出了疑问，包括外包设计的地位，并要求天元宠物提供明确证据，在新三板挂牌期间，存在信披问题以及披露信息存在矛盾之处需要公司做出说明，如果天元宠物解决了以上几个问题，那么他在24年之前是可以上市的。

我是天元宠物老顾客了，在他家买过很多东西， 真的很追求极致，比如前几天买的狗绳增加了3M反光材料、金属配件也很高档，细节可见他家的匠心精神！

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