奇瑞小蚂蚁 奇瑞小蚂蚁电动车价格及图片
要说现在国内汽车市场热度最高的是什么，新能源是避不开的话题。各大车企厂商纷纷盯上了这块蛋糕，不留余地研发新能源车型，像“人民需要什么造什么”的五菱宏光，就推出了超高性价比的五菱
宏光MINIEV
，与此同时，
也不甘落下，推出了堪比竞品的
，均价6.69-8.49万的价格，成为了预算有限年轻人的首选之一。
本就势头大火的新能源，又赶上了国际汽油全面涨价，可谓是又添了一把火，这下子就算觉得新能源续航比不上燃油车的用户，也打起了脑筋，想着加一辆新能源，市区跑新能源长途跑燃油车也是个不错的选择。毕竟大多数人对于长途的需求还是不多的，更多是办公、上班或者接送孩子，偶尔出去玩虽然有需求，但高昂的油费省下来也够买辆实惠的新能源了。
作为纯电动车，主打类型是微型车，在新能源市场上的关注度更是高居不下，不过现在由于新能源市场的不断推新，“国补退坡”的消息更是引发了极大的讨论，毕竟新能源车之所以如此火热，与国家高额补贴关系十分密切。但新能源汽车行业如今的国家补贴相比于去年降低了30%，这让不少人担心新能源汽车是否会涨价。这个事情关系到每个人的切身利益，为此我也特意了解了
是否会涨价这件事情。至少年前买
的车主都没有涨价，并且在官方旗舰店预定的用户也获得了保价的服务。
而且国家补贴新能源行业也和其发展不够成熟有关，但如今的
经过多年的沉淀现在成为了国产A00级新能源汽车的领先者之一，所以在价格与品质方面也有所保障，这点我还是蛮放心的。不过这件事情也给了不少车企厂商一个提醒，国家的补贴古然号，但却充满了未知与变数，想要占据市场最终还是要凭借自己的硬实力，只有自己的能力够强，才能抵御一切的风险与挑战，才能获得用户的芳心。
接下来我们从外观来看下这款车的表现，
宏光MINIEV
有不少异曲同工之妙，都整体车型偏小巧玲珑，在拥堵和难停车的市区简直是一股清流，特别适合不擅长停车或者倒车困难的小姐姐。在
前脸采用了“X”的设计语言，辨识度不错，车头的两侧LED灯组尺寸很大，搭配黑色的网状设计，前包围则采用了纵式的散热口，搭配横幅的通风开头。在车身尾部造型方面变化不大，车顶依旧配置了小型车顶扰流板，后包围处使用了灰色，尾部的扩散器装饰是银色的，这让新车的运动感得到了加强。看到它的第一眼，我就感觉非常呆萌与可爱，越看越喜欢，这也是它备受年轻人尤其是年轻女孩喜欢的重要原因之一。毕竟在这个颜值至上的时代，好看永远占据先天的优势。
的2022款推出了甜粉款微糖版/半糖版/全糖版的新车型，续航里程为301km，相比较竞品
宏光MINIEV
的百公里续航里程，简直是一股清流。其实包括我在内的很多人之所以对新能源保持犹豫，一方面是因为习惯了燃油车，对于新能源还存在不少顾虑，另一方面就是担心充电桩不足或者没电不好充电等问题，当然最重要的就是续航问题，这款续航虽然说不上多厉害，但是满足日常需求问题不大，所以就我来看还是较为满意的。
的外观颜色一共有8款，分别是古得白、黑色和白色拼色、白色和绿色拼色、白色和青色拼色、黑色和黄色拼色、黑色和胭脂红拼色还有白色和甜桃粉的搭配。车身尺寸方面是3200*1670*1550mm，轴距为2150mm。轮胎的扁平比也由165/65升级为了175/60，轮胎变宽试驾起来能够明显感受驾驶体验变好了，后刹车从鼓式升级成了实心盘式，刹车性能也更好了。这款车整体给我的感官不错，这款甜粉款的设计，从类型名称到外观内饰的打造，都目的明确指向了
居住的年轻女性，是她们通勤上班的不错之选。
令我最为惊喜的是，
在内饰上也有三款经典色，分别是梦魅蓝、黑色与胭脂红搭配和米色搭配流樱粉。看过实体车后我最喜欢的就是米色与流樱粉的搭配，还有绿色、青色这些比较独特、舒服的外观颜色。除了内饰的配色，还增加了三种材质饰板，分别是仿木纹饰板、炫彩饰板与钢琴烤漆饰板，这一点的设计还是蛮贴心的，对于内饰要求高的朋友，轻松提升不止一个档次。如今车企的竞争非常激烈，想要做到一款车既口碑好又销量高，除了性能价格等因素外，贴心的细节也不可少，毕竟得用户心者得市场。
内饰上了除了颜色与材质的选择外，车内还搭配了10英寸的中控液晶屏，还有能够上下调整的D字方向盘设计，对身材不同的驾驶员来说可以根据实际情况调节，这让
这款新车增强了科技馆与质感，这点我觉得
做的还是不错的，值得表扬一番。主驾驶也由手动调节升级成了电动调节，副驾驶席也支持电动调节，这让整车的高级也有所提升。
动力方面，
搭载的是最大功率为30kW的电机，峰值为120N·m的扭矩，另外，
这款车还配备了两款电池组，分别是30.6kWh和40.6kWh，续航里程为301km和408km。经过实际接触，我还发现了一个有趣的地方，那就是前引擎盖是可拆卸式设计，听起来是不是非常惊奇呢？虽然有趣，但还是要提醒朋友们，尤其是女性朋友，用车的时候要注意安全，小心一些小惊喜带来的猝不及防。
其实作为微型车，
操控起来还是很灵活的，不管是方向盘的灵敏度还是转向的反馈，难度也不高，轻盈小巧的车身让停车、泊车简单易操作，所以即使是新手也可以驾驶这款新车，但在整体减震方面还有隔音效果仍然有改进的空间，对于不平或者坑洼的小路，驾驶感表现可能一般，舒适度不足。
其实通过上面所说，大家应该也能感受到，这款车从外形、款式到尺寸都进行了针对性的调整，如果
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奇瑞小蚂蚁，500公里使用感受｜买前看看
一、为啥选择小蚂蚁。
因为这是闺蜜开的，她也一直在强调不要特别大的车，停车不好停，而小蚂蚁在这方面比较优秀，体型轻巧，比较适合在城市里来回穿梭，也因为在平时上下班通勤的时候，公司周围全是车，小蚂蚁“小”的优势就体现出来了；
二、价格。
裸车（除去优惠）：56000。保险：2700。上牌：好像不到150。
礼品：就送了个车膜（闺蜜加了300，贴了个好点的），还送了个便携式充电桩（没用过）。续航：小蚂蚁续航充满电表显350KM左右，经过几天测试（ECO模式），实际续航和表显差不多（大概还剩下60公里左右我就开始充电了）。
操控：加速度可能是电动车比燃油车优势的地方，启动速度比较快，ECO和sport模式，使用ECO模式，大概速度能到表显88左右，在高速上使用运动模式我最多跑到了110左右，没再继续往上跑，最舒服的速度区间是80以内。小蚂蚁转弯力度需要适应，感觉有个回力，一轻一重的。
三、不满意或者小问题。
使用空调不够给力，不如在燃油车的舒服；
我开这个车，直行时，方向盘略有点右偏，但是没有吃胎的情况，感觉方向盘和转向管柱角度差了一个齿，开车的时候感官上略难受；这种情况各位买车的时候，可以开车多转上几圈，4S店能给调整一下；
最不满意的就是，前大灯亮度不够，晚上在国道上行驶的话，亮度不够，感觉也就6米左右的清晰度吧，如果对面有车，自己的大灯就和假的一样，亮度太差；如果后期能改成LED或者加大灯泡型号的话，会更好！
偶发出现过，锁车时，电动玻璃往下落的情况（正常锁车玻璃上升），出现过2次，再也没出现过。
四、总体来说。
小蚂蚁在这个级别，各方面表现不能说有多优秀，各方面表现得也还算合格，对于刚步入社会的上班族和接送孩子的宝马来说，作为代步出行确实是不错的选择，油价不断上调的今天，新能源汽车优势更加突出，这样的需求，也是众多消费者购买低端新能源车型的目的。
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