这是奇瑞在俄罗斯推出的是一款七座紧凑型MPV，也称为奇瑞 V5 和奇瑞 B14。
中国车相对实惠的价格，良好的安全性和宽敞的空间。在俄罗斯已经站稳了脚。
五门旅行车首次亮相于2004年的北京车展，两年后才开始量产。在整个生产期间（从 2006 年到 2015 年），这辆车的外形没有任何变化设计。
2008年，奇瑞CrossEastar在俄罗斯上市。它是中国唯一一款在俄罗斯展出的紧凑型MPV。
车，长为 4662 毫米，宽为 1820 毫米，高为 1590 毫米。离地间隙仅为 164 毫米。
俄罗斯人认为颠簸感还是有点明显。
该车搭载136马力的2.0升发动机，手动，汽车加速至最高 170 公里/小时还是很轻松。麦弗逊式独立前悬架和半独立后悬架。
这款车由日本工作室 SIVAX 设计。发布时这款车没有同类产品，因此赢得了市场的认可。即使在 2022 年，外观看起来也还可以。
富有表现力的冲压车轮和镀铬格栅。
内部设计为三排七座。第二个和第三个可以折叠。
根据俄罗斯车主的评论，奇瑞CrossEastar的整体印象是 - 4.2分（满分5分）。
经常提到的好处：
? 7 个座位 - 适合家庭旅行
? 两个安全气囊、安全带预紧器、ABS 和盘式制动器
? 有空调，即使在高温下也能舒适地旅行
? 车顶上有导轨 - 你可以放置修理工具，适合家庭旅行
? 宽敞的内部空间，但有很多不太方便存放物品的地方
? 倒车雷达
? 三排座椅都有储物空间，扶手在两侧
大多数俄罗斯车主都对这款紧凑型车赞不绝口。这辆车朴实无华，发动机在低温度下可以启动，“消化”AI-92 汽油。容易维修，零部件价格低。
因为不是所有的汽车零配件质量都很好。
? 加速缓慢。这辆车的速度在同级车中已经很不错，但加速度很慢。只能在中等速度下谈论良好的动力。造成这种情况的原因是自然吸气发动机和手动箱中的齿轮过于“拉伸”。
? 方向盘不灵敏。在方向盘的零位标记附近，会感觉到一个“死区”，在急转弯时体会比较明显。
?隔音差。这个自行填充高质量的隔音材料来解决。
?不耐用。生锈，特别是门槛、轮拱和门把手周围的区域。
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奇瑞 CrossEastar 市场底部标记在 120 到 17 万卢布之间。行驶 90 到 30 万公里甚至更多里程的标本，你很幸运。最优惠的发布年份主要是 2008 年和 2009 年。
奇瑞CrossEastar400-70万卢布的有限预算。
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