手动13款现代瑞纳参数配置（2013年,1.4排量现代瑞纳三厢国几的） ♂
手动13款现代瑞纳参数配置（2013年,1.4排量现代瑞纳三厢国几的）- 2013年,1.4排量现代瑞纳三厢国几的
- 13 款现代瑞纳的原配轮胎型号是什么
国IV。现代瑞纳（VERNA）作为现代汽车小型车的核心战略车型。根据该车相关介绍可知，2013年1.4排量现代瑞纳三厢国IV的。排量(Swept volume)，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。
轮胎的型号是根据车型来配的，有高配和低配的车型，所以有不同的型号。
高配的是195/50R16。低配的是175/70R14。所以具体的型号还是要看你轮胎上的型号。一般在轮胎的胎壁上。
瑞纳优化了车身比例，使整车具有轿跑车的运动风范，减少了驾驶时的空气阻力。
轿跑车的造型效果没有影响到车型的内部空间，瑞纳长4340mm*宽1700mm*高1460mm的车身使其具备了宽敞的内部空间，同级别车型中最大的2570mm轴距，提供了最大的方便和灵活性。
瑞纳搭载目前在i30和悦动上使用的现代最新1.6 γ（Gamma）CVVT发动机，配备同款1.4L排量发动机的车型，配备5MT和4AT变速箱。
扩展资料：
现代瑞纳的车型种类：
发动机1.4L车款
2010款 1.4 GL 手动标准型 参数 报价 7.39万 工信部未提供
2010款 1.4 GS 手动舒适型 参数 报价 7.89万 工信部未提供
2010款 1.4 GS 自动舒适型 参数 报价 8.69万 工信部未提供
2010款 1.4 GT 自动时尚型 参数 报价 9.09万 工信部未提供
2010款 1.4 GLS 自动豪华型 参数 报价 9.99万 工信部未提供
2010款 1.4 BLUE 自动 参数 报价 10.19万 工信部未提供
发动机1.6L车款
手动“迈特威”东风风行M7有点东西 ♂
手动“迈特威”东风风行M7有点东西
- 手动“迈特威”东风风行M7有点东西
- 风行M7领爵款上市发布会在邯郸盛装开启
- 东风风行新款M7实拍 增1.8T发动机，售价有望下调
- 5.1米长，空间超大！这台1.8T手动挡的风行M7有意思
- 14万起售即豪华，进阶MPV世家焕新力作东风风行M7领爵款上市
- 风行m7用了什么发动机
要想十几万买一辆空间不输迈特威的MPV车型，你会想到谁？我猜小伙伴基本啥也想不到，大家熟知的宝骏730可不够格，不过我这次试驾的车型空间可和迈特威不相上下，只是对驾驶员有些要求~得会手动挡。
不卖关子了，此次活动试驾的车型就是这辆刚刚上市的?东风风行M7?1.8T车型。该车型售价12.69万-15.99万元，全系共三款车型，均搭载1.8T发动机，匹配6速手动变速箱，发动机最大可输出160马力。
外观不多说了，直接上图吧，商务属性的MPV外观不会像家用车那么花心思，内饰咱再好好说。
不过有一点需要强调一下，此次试驾活动还有新菱智PLUS车型，外观造型和我试驾的东风风行M7极为相似，怎么区分这两款车呢？看尾灯，尾灯是贯穿设计的就是东风风行M7，不是贯穿的就是新菱智PLUS。
?内饰方面，我们这辆高配车型配备了11.8英寸中控大屏，操作逻辑比较简单，前排空调控制区也在其中。
然后就是商务车引以为傲的后排啦，第二排采用了独立座椅，两边都配有可调节扶手，中央过道的宽度也很大。还有一点，就是第二排独立座椅可以旋转，这点倒是跟迈特威异曲同工。
第三排座椅尺寸也很大，靠背可调节角度也很大，个人觉着比第二排独立座椅的舒适性还要高。因为车身造型方正，后排车窗尺寸也很大，第三排乘坐起来也没有压抑感。
?此外，该车还配备了分段式天窗，后排乘客的采光也不错，而且两侧侧滑门上还带有可开启的小窗。
然后是后备厢啦，对于一个车长超5米，轴距超3米的MPV来说，即使第三排座椅使用的情况下，这辆东风风行M7的后备厢空间也很大，平时满载的情况下再拉点大件也不是啥难事。
?不过有一个小瑕疵，就是这辆车的地台太高了，不管是前排还是后排，上车时都有种上货车的感觉。
静态基本就说完了，接下来说说这辆国产手动“迈特威”开起来的感受。
我们这辆东风风行M7搭载了1.8T发动机，匹配6速手动变速箱，这台发动机的最大功率为118kW，最大扭矩为240N·m。动力方面相比普通同排量的家用车要小一些，而且整车自重较大，实际动力表现不是很突出。
因为是手动挡车型，该车的离合器行程和换挡行程都比较长，而且离合器的联动点比较高，长时间走走停停，左脚还是有些麻木的（可能是太久不开手动挡车型的缘故）。1、2挡的档位吸入感不是很强，需要花点时间熟悉一下，后面四个档位的吸入感不错，行驶起来后，对于我这种不长开手挡车的驾驶员也游刃有余。
刚才上面说的这台东风风行M7地台较高，上下车比较困难，但这个缺点在驾驶时却变成优点了，因为驾驶位坐姿比较高，所以驾驶时视野很通透，有种居高临下的感觉，要知道上次让我驾驶起来有这种感觉的车可是林肯的领航员~
底盘方面，东风风行M7后悬架采用了五连杆螺旋弹簧的非独立悬架，整车在滤振方面表现不错，比对手车型的钢板弹簧行驶质感要好的多，即使坐在第三排也不会有被颠起来的感觉。但调校的过于软，驾驶时基本没啥操控性，而且因为车身过大，变道或者高速弯道侧倾抑制的不好，忽忽悠悠的感觉很明显。没办法，谁让这台车的定位是商务车呢，主要设计理念还是围绕后排乘客展开的，所以也买这个车的小伙伴也不会考虑它的操控性~
总的来说，这台东风风行M7做到了够大，够舒服，就是对驾驶员不太友好，如果是纯商务用车，那这台东风风行M7绝对没问题，老板肯定满意，但如果纯家用的话，那还是看看其他尺寸略小的MPV车型吧，当然，如果你是资深老司机的话，也可以瞧瞧，毕竟这台车的价格和空间都很有优势。?
2021年12月30日，“宽适新商务，舒享新境界——风行M7领爵款上市发布会”在邯郸盛装开启。风行M7领爵款的上市，让消费者真正领略了它极具颠覆性的越级产品魅力，彰显其进阶成为自主品牌“MPV世家”新姿态的绝对实力，全方位助力风行M7领爵款盛装上市。
本次上市的风行M7领爵款共推出6款配置车型，官方指导售价为14.69万元-26.99万元，更为用户带来双重专享尊崇礼遇。带来超大空间、超级舒适、超强动力等越级品质与硬核实力的全新车型，全面满足中高端MPV出行市场需求。
高端大气商务外观，尊贵体面彰显不凡
外观方面，中高端MPV车型在颜值和气场上会更为考究。风行M7领爵款造型设计与在售手动挡一致，保持了高端大气的商务气质。搭载全新“劲狮”标的风行M7领爵款采用外扩式家族化前脸造型，横向格栅列阵排布，配以晶钻LED日间行车灯及前后雾灯，营造出更高级的视感冲击。车身侧面，新车悠长灵动的车身腰线，打造出优雅大方的姿态，车身尾部和前脸相呼应，宽幕式车尾门玻璃设计及雷神之锤后尾灯相连贯，隐私性极高之余为车尾注入更多动感活力，使新车整体风格更加硬朗高级，豪华感、价值感飙升。
风行M7领爵款作为东风风行征战豪华MPV市场的重要战将，更是火力全开，为本次媒体深度试驾活动，甄选了一条包含了城市道路、高架快速路、高速道路等多路况的打卡体验路线。环城试驾途中，新车以越级产品实力，为来自汽车界的“老炮儿”们带来车辆性能更全面、更深刻的豪华驾乘体验之旅。
来自邯郸广发的销售经理在发布会现场详细介绍了东风风行M7领爵款的车型卖点和产品亮点，将东风风行M7领爵款的不俗产品力传递给到场的每一位新老客户及嘉宾。
价格发布之后，现场客户及嘉宾纷纷移步至之外展车区域现场品鉴新车，更加精致豪华的外观内饰，更加完备的车辆配置，以及全系2.0TD蜂巢动力高性能发动机的澎湃动力，多名客户现场拍板订车，足见新车魅力非凡。
东风风行还为订车客户准备了充满惊喜的抽奖环节，获奖客户既买到了自己钟爱的车款，还意外抽得惊喜奖品，可以说是双喜临门，满意而归。
至此，此次风行M7领爵款邯郸站发布会圆满落幕，东风风行也将在未来为客户推出更多优质产品与服务，助力成就更多用户的美好生活！
邯郸广发时代广场东风风行优质的服务就是销量的保证，尽一切努力让客户将美好生活带回家！
销售热线：0310-8811333
销售地址：邯郸市时代汽车广场C馆东风风行展厅
东风风行M7是东风风行旗下的中高端商务MPV，类似于合资品牌中的别克GL8。目前在售车型全系搭载2.0T发动机，仅满足国五排放标准。网上车市获取到了一组风行新款M7的实拍图，新车将搭载1.8T汽油发动机，并满足国六排放标准。目前在售的M7官方售价区间为16.99万-22.99万元，在使用更小排量的1.8T机型后，该车的价格门槛预计将有比较明显的降低，后续将与广汽传祺GM8、上汽大通G10等车型竞争。
此次曝光的型号为DFMB18TQ的1.8T发动机，已应用于风行T5L车型，满足国六b排放标准。发动机最大功率和峰值扭矩分别为121kW、260N.m，较现款2.0T车型最大功率下降19kW，峰值扭矩增加了10N.m。相比较之下，该级别传祺GM8、上汽大通G10更为主流的2.0T版本应该会受到消费者青睐。
大家通常购买MPV的原因无外乎两个。一是公司方面用于商务接送，因为MPV造型大气，乘坐也较为舒适；二是个人家庭使用，主要因为家里成员比较多或者有其它装载需求。很长一段时间，MPV市场一直都被合资品牌所垄断，别克GL8、本田奥德赛、丰田埃尔法等等都是我们耳熟能详的车型，在家用、商用方面他们都有各有各的优点。而我们国内的MPV市场相对比较低迷，自主品牌前些年对于研发MPV不太感兴趣，随着计划生育政策放开，消费者越来越重视MPV这种车型，很多自主品牌都开始研发或改良了自己的MPV产品，例如这次要说的国内率先做MPV车型的老朋友，东风风行。
作为风行MPV里目前定位最高的车型，风行M7外观相对以前老款也有了不少优化。中网的设计比起以前一味地使用大面积镀铬来说，整体的设计感和精致程度都有了很大的提升。黑色装饰是现在乘用车设计非常喜欢使用的元素，看起来有种神秘和运动感。中间再加以一条细长的镀铬饰条点缀，细致感就有了。
大灯方面也挺有设计感的。首先整个大灯的面积很大，让整个前脸显得炯炯有神。但是，这款车的远近光灯采用的都是卤素光源，不过照明程度还是够用的，毕竟价位不高，不能要求太多。大灯下方是一条转向灯带，和大灯组一样有银色的镀铬饰条装饰，这条镀铬饰条和中网上的那条是无缝衔接的，细节设计很棒，看上去精致感不错。
下方雾灯位置有两条LED日间行车灯带，造型感也是不错的。前雾灯的光源同样是LED，在这方面上还算是比较厚道吧。
从侧面可以更直接看出这台车的分量感。这款车的长宽高尺寸为5170*1920*1930mm，超过5米的车长，横竖尺寸都超过1.9米，这款车无疑对新手是非常不友好的。但是这样的身材，对于家用或商务来说都会有不少帮助的。首先，宽大的车身意味着车内空间一定不错，装载能力也一定很强，其次，大车所展现出的气场也不弱，用于商务接送也还算够面子。
尾部设计也同样不赖。宽大板正的尾门确保了开口空间不会太小，地台的高度不会太高，方便车主上下搬运东西，但是尾门比较重，开启角度也比较大，身材娇小的女生可能这时候就要借助男生的力量，让他们感受一下身为男人的重要性了。至于尾灯方面设计感也不错，采用了现在非常流行的贯穿式设计，细长的灯带下方也有一条和前脸相呼应的镀铬饰条，设计细节也还是不错的。
2021款风行M7全系采用的都是16寸的轮毂，胎宽215mm，扁平比为65，轮胎的整体静音性能还算不错的。这台车比较厚道的地方还体现在配备了全尺寸备胎，安放位置在底盘下方，为的也是给尾厢腾出更大的载物空间。
作为中高端定位的MPV，内饰设计必然是不能太差的。新款风行M7的内饰设计也算不错的，不同颜色的材料灵活运用，而且视觉感受和触感都不错，绝大部分都是软质材料，还有皮质包裹。挡把附近的覆盖板还用上了木纹装饰，一定程度上也营造了一些大气的感觉。
这款车的配置并不低，从方向盘的多功能按键处可以看到，这款车拥有定速续航功能，同时还有语音控制车机的功能，对于家庭用户来说都是非常非常实用的配置。
实用的配置当然也包括这块11.8英寸的超大中控屏幕，里面有车载导航，智能手机互联，车联网等功能，整体来说还是非常实用的。
副驾前方的这款褐色饰板，首先材料是软的，同时这上面的木纹装饰也显得蛮有精致感的。一台十万多的车能有这样细节设计也算不错了。
空间方面其实完全不用担心，基于这款车的尺寸，想把车内空间做小其实比做大还困难。这款车的坐姿偏高，但是也依然不会影响头部空间，像我这样1米75的人，上这台车是要分两步走的，大家想象得到这座椅高度。头部空间和腿部空间都很棒，方向盘支持手动上下两向调节，找到一个舒服的坐姿并不难。
第二排座椅可前后调节幅度非常大，没有人坐在上面的时候，中排座椅可以调节到顶住第一排的椅背。可想而知这样的设计也是为了给后面腾出一个更大的装载空间。第二排的靠背调节幅度也同样非常大，可以实现180度完全放平，更方便在停车或休息区休息时乘客可以调节到一个更极致舒坦的状态。
除了休息方面的舒适，这款车在公用方面也有一个非常不错的配置。中排两张座椅支持360度旋转，与第三排形成一个会议模式，可以方便有需要的时候在车上临时开个小会。当然，你也可以把它当做一个亲子模式或者聚会模式，和孩子、朋友在车上可以面对面更好地交流玩耍。
这款车的第三排空间也是非常不错的，即使第二排座椅调节到最后，第三排也还勉强能塞下我一个175cm的成年男性。除此之外，第三排座椅一样可以像第二排座椅一样，实现靠背180度放平，第三排乘客的待遇并不会比第二排差太多。
讲到待遇，这款车没有什么致命的缺点。第二排拥有空调的独立开关以及左右分区风量控制功能，并且还有热风切换，待遇可谓是相当棒了。但是，下方的USB接口只有一个，如果想要实现中排两个人都能充电的话，就要买一个点烟器的转接头了。
不仅如此，中排空调控制台下方还有两个空调出风口，但这两个出风口主要是给大家吹脚用的，真正让人感觉到空调温度的出风口在车顶上。
这个顶置的出风口，左右两边各设置有三个，不仅仅只有二排乘客可以享用，一直延续到第三排乘客头顶，使得第三排也能享受到空调，比较厚道地照顾到了全车乘客的感受。
车顶的亮点除了顶置空调出风口，还有两段式的天窗，二排乘客能感受到的阳光，第三排乘客同样能感受到。
除了这些以外，全车的氛围灯以烘托夜间行车氛围，扶手箱内的空调出风口以冷藏饮料，D柱大面积车窗可以翘起通风等功等和有趣的设计在这款车上都有，其实这台车的车厢内在趣味还是蛮多的。
讲到动力就一定要先给大家报一报参数，2021款风行M7全系采用1.8T米勒循环发动机，符合国六B排放标准。这款发动机最大功率为160马力，最大扭矩240牛米。看参数其实都能想象到这款车的动力其实不强劲。
同样全系标配的还有这款6MT变速箱，对于手动挡老司机来说是个非常大的福音。而且，手动变速箱还有个好处就是很难开坏，维修保养成本也低，非常适合经济实用的家庭需求。
真正开起来的时候，这款车的手动挡并没有我想象中的难开。这款变速箱挡位清晰，挂挡手感虽然算不上非常有吸入感非常棒，但至少不会觉得生涩。离合的半联动点也比较好找，并且还有自动补油的功能，一定程度上降低了司机的出错率。
除了离合和变速箱，这款车的油门和刹车调校得也还算不错，整体的动力输出还算线性，制动踏板初段调得比较灵敏。当然，这款1.8T的发动机动力并不算强劲，但也没有很明显的动力落差点，对于一般家用或商用来说也足够了。
这款车的悬挂形式为前麦弗逊独立悬挂，后五连杆螺旋弹簧非独立悬挂。在过坑洼时，车身的整体跳动不大，但是余震还是会感受到，毕竟这么大的车身。不过晃动不算太明显，说明这款车的悬挂支撑性还是足够的。同时，这款车的座椅足够柔软，所以悬挂稍微调硬一点点问题也不大。静音方面这款车在这个价位来说表现还算可圈可点，开到时速80以上风噪、路噪都不算很大，维持在一个可以接受的范围内。
这款车2021款的指导价为12.69万-15.99万，加上置换最高可以有13000元的综合优惠，还有各类的贷款免息、贴息政策，因此这款车的性价比其实还是可以的。而这款车的主要目标人群需求，是一些中小型事业单位的公用车，一些个体户和其它行业的工具车，同时也是一些大家庭的家用车。如果你拿着这个预算而且确实需要一款宽大实用、配置不低的中型MPV的话，我觉得这款车确实是一个不错的选择。
2021年12月25日，“宽适新商务，舒享新境界——风行M7领爵款上市发布会”在乌鲁木齐盛装开启。活动现场，东风风行围绕“航空头等舱之旅”，打造三重互动体验区，更极具创新地以“机长、空少、空姐”等身份，为在场嘉宾带来豪华、舒享的全新体验。与此同时，东风风行更是集结了超30家汽车界专业媒体，以一场深度感受式体验试驾，让消费者真正领略风行M7领爵款极具颠覆性的越级产品魅力，彰显其进阶成为自主品牌“MPV世家”新姿态的绝对实力，全方位助力风行M7领爵款盛装上市。
本次上市的风行M7领爵款共推出6款配置车型，官方指导售价为14.69万元-26.99万元，更为用户带来双重专享尊崇礼遇。带来超大空间、超级舒适、超强动力等越级品质与硬核实力的全新车型，全面满足中高端MPV出行市场需求。
高端大气商务外观，尊贵体面彰显不凡
外观方面，中高端MPV车型在颜值和气场上会更为考究。风行M7领爵款造型设计与在售手动挡一致，保持了高端大气的商务气质。搭载全新“劲狮”标的风行M7领爵款采用外扩式家族化前脸造型，横向格栅列阵排布，配以晶钻LED日间行车灯及前后雾灯，营造出更高级的视感冲击。车身侧面，新车悠长灵动的车身腰线，打造出优雅大方的姿态，车身尾部和前脸相呼应，宽幕式车尾门玻璃设计及雷神之锤后尾灯相连贯，隐私性极高之余为车尾注入更多动感活力，使新车整体风格更加硬朗高级，豪华感、价值感飙升。
宽敞空间自如不受限，舒适品质尊享从容
商务出行座驾需方方面面满足每位乘员的需求。风行M7领爵款不负众望，除了提供自如不受限的空间，同时提供足够容纳各类物品的空间。新车延续其5170*1920*1930超大车身尺寸以及3198mm超长轴距，带来舒享驾乘空间。超大的内部空间带来灵活多变的座椅布局，具备更高的空间延展性，超大的后备箱及丰富储物空间也足以让人惊喜，满足移动会议、商务出行等多种用车场景。
尊贵舒适商务座舱，为商务出行“量身定制”
新车对座舱进行了优化升级。首先，车辆前排采用环抱式驾驶舱设计，7寸组合仪表+11.8寸中控大屏、四幅多功能方向盘、两侧镶嵌镀铬金属饰板等配置；中后排座椅升级为高端头等舱总裁座椅，采用几何打孔真皮面料，头枕精美刺绣工艺“劲狮”LOGO，多种配色个性定制，并具备360°旋转、电动调节、按摩以及向后放平等功能，极大提升了驾乘舒适体验；天幕级豪华内嵌双天窗及蓝色LED静谥氛围灯，高配车型还配备了实木地板和全包覆星空顶，整体提升感官享受。
新车搭载麦弗逊式前独立悬架系统和带横向稳定杆五连杆式后悬挂，结合脉冲控制减振器有效吸收来自路面的冲击和颠簸，使驾乘更平稳舒适，实现了整车实用性与舒适性的完美平衡，进一步保证了车辆的高品质操控质感与舒适性，为用户“量身定制”出了一个融舒适感、专属感、仪式感于一体的尊贵舒适商务座舱。
便捷高效智能科技 细节关怀更显尊贵
在用户平时非常关注的智能配置方面，风行M7领爵款也做到了极致。新车配备包括集成车联网/语音识别系统的11.8寸中控大屏，满足多场景的交互体验。人性化配置方面，无钥匙一键启动、全维度冷暖空调、431便捷充电接口、电动双侧大滑门设计等多项配置，让车辆使用便利性得到极大提升。
安全可靠超强动力，沉稳驾控舒享从容
动力方面，风行M7领爵款采用了“2.0T+8AT”新一代黄金组合，搭载的全新蜂巢动力GDI2.0T直喷发动机，峰值功率可达165kW，峰值扭矩可达385N·m，动力表现远超同级车型，与之匹配的是采埃孚8AT变速器，并采用电动转向，提高了燃油性和动力性的同时，有效减少顿挫、颠簸等情况，让动力输出更为线性、延绵顺畅。澎湃效能随心而至，更富有驾驶乐趣。
安全与否在商务出行方面显得尤为重要，风行M7领爵款在安全方面的表现令人放心。风行M7领爵款采用了一体冲压成型的高强度钢板材料，结合承载式车身结构，确保车身的安全性。除了车道偏离预警、盲区监测、电子驻车、自动驻车、安全气囊+预警式安全带，新车还配备了领先的博世ESP9.3车身稳定系统，四轮碟刹等等主被动安全配置防患于未然，全方位保护用户从容出行更安心。
标签：风行 东风 空间 设计