大众v6是什么车（汽车v6是什么意思） ♂
大众v6是什么车（汽车v6是什么意思）- 汽车v6是什么意思
- 大众轿跑车尾有v6标志是什么车
- 大众帕萨特V6发动机是哪年生产
- 大众途锐V6与V6TDI的区别
- 哪些车是v6的发动机
V6就是V型6缸发动机，发动机一般有如下种L型，直列发动机，非常常见，6缸及以下车型均配置直列发动机。V型，一般有6-12个气缸，这样排布可以提高空间利用，也可让曲轴变短。VR型，是对V型的压缩，更利用节省空间。W型，两个VR组成的发动机，配置在大众的顶级豪华车上，如奥迪A8，辉腾等。H型，水平对置发动机，能有效降低车辆重心，斯巴鲁汽车比较常见。
1，V6的含义是指发动机V型排列6缸。2，大众系列搭载V6的车型有上海大众帕萨特，一汽大众迈腾、CC都有V6版，还有就是一些进口车了，V6是3.0排量，自然吸气发动机。3，轿跑的话就只有CC了。
Passat V6是上海大众帕萨特系列中的顶配车型，2011年11月18日上市。Passat V6与帕萨特其他车型（1.4T，1.8T，2.0T）的最大区别是配备了V型6缸发动机，排量3.0升，额定功率184kW，最大扭矩310Nm。Passat V6的长宽高和帕萨特其他车型一样，都是4870x1834x1472。最新款为2013款，分为3.0 V6旗舰版和3.0 V6旗舰尊享版。旗舰尊享型配备Nappa真皮和18英寸轮毂。中文名帕萨特V6上市时间2011年11月18日排量3.0升最大扭矩310Nm
1、性质不同：V6是发动机的缸数及缸排列方式，V6说的是6缸发动机，缸排列为V型。新时代的动力TDI柴油发动机，宝来TDI装备的大众集团首创的直喷式涡轮增压柴油发动机（TDI）技术十分先进。
2、特点不同：TDI发动机采用了多项先进技术，例如泵喷射系统。V6发动机是凝聚尖端技术的全新第四代VQ引擎，带来超越同级车的卓越静音性与动力性。
3、优势不同：TDI发动机在任何转速下均可产生所需要的充气压力，性能比传统的涡轮增压器大大提高，改善了发动机的适应性。V6发动机相比自然进气发动机V8可以提供更多的马力和扭矩，同时油耗和排放要更低。
扩展资料：
注意事项：
1、在冷车状态下启动发动机，需对发动机进行必要的预热，发动机在正常的工作温度下，其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的，所以进行预热是必要的。
2、行驶中尽量让发动机转速在转速表的红刻度以下区，避免发动机超负荷运行。手动挡的车辆尽可能不要拖挡。
3、使用符合规定的燃油。燃油的质量对发动机的燃烧影响很大，劣质的汽油会使燃烧室、喷油器、进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶，使发动机出现怠速不稳、加速困难等现象。
4、油箱中燃油的加注量尽量保持在剩下1/3时即进行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散热，保证汽油泵有足够长的寿命。
参考资料来源：百度百科-TDI发动机
参考资料来源：百度百科-V6发动机
参考资料来源：百度百科-大众途锐
1、上汽大众途昂
途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名为途昂。长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距则达到了2980mm。途昂搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5T V6发动机可选。与2.5T发动机匹配的是DQ500 7速湿式双离合变速箱。
2、大众途锐
途锐采用一台3.6L V6涡轮增压发动机和一台3.0L V6柴油发动机，前者最大输出功率206千瓦，后者最大输出功率176千瓦。混合动力版车型通过一台3.0L机械增压V6发动机和电动机协调工作。传动方面，新车搭载一台八速自动变速箱。
3、保时捷Macan
保时捷Macan定位于中型SUV，其基于奥迪Q5平台打造，轴距为2807mm。Macan入门级车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173Kw；中档配置搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率250Kw；旗舰车型搭载的是3.6L V6双涡轮增压发动机，最大功率294kw。
4、奥迪A6L
2019款A6L提供高、低功率2.0T直列四缸发动机、3.0T V6发动机选择。45TFSI车型为165kW（224PS）/370N·m；搭载3.0T V6的55TFSI车型配备48V轻混系统，最大功率250kW（340PS），峰值扭矩500N·m。传动方面，新车匹配7速双离合变速箱，部分45TFSI及55TFSI车型还匹配有quattro四驱系统。
5、锐志
锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。锐志搭载两款动力总成，分别是丰田5GR-FE V6全铝发动机和3GR-FE V6全铝发动机，都采用了DOHC双顶置式凸轮轴和DUAL VVT-i。
参考资料来源：百度百科-途昂
大众v6有哪些suv车型 ♂
大众v6有哪些suv车型
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你好，大众V6的SUV车型有途昂2.5Tv6发动机，途锐3.0Tv6发动机。
V6发动机的车有红旗H7、吉普大切诺基、福特野马、吉普牧马人、Ram1500、道奇挑战者、福特金牛座、福特F-150等等，都是一些马力很足的车型。
V6就表示发动机一共由6个气缸组成，分成两排，每排3个气缸，而且之间存在一定夹角。“V型发动机”是气缸V字型排列，将气缸分成两组，把相邻气缸以一定夹角布置一起。
从侧面看，汽缸呈V字形。除了这种排列方式之外，还有直列式、W式。其实W型也可以划分到V型发动机行列。相比较直列式发动机，V型发动机排量油耗更大，成本更高，先期研发也更吃力。
使用自然吸气V6发动机的车是越来越少，一般来说，V6自然吸气发动机在排量上往往会超过2.5升，因而采用这类发动机的要么是豪华车型，要么是运动车或者SUV。
V6是指发动机的缸数及缸排列方式，V6说的是6缸发动机，缸排列为V型，这样排列的每个气缸都相互协调，所以噪音很少，运转很平顺。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为，V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一一般装在中高档轿车上。
V6发动机是凝聚尖端技术的全新第四代VQ引擎，带来超越同级车的卓越静音性与动力性。早在1988年，日产以羽毛的开发理念开始了全新V6发动机的研制，旨在打造一款以轻量化设计为目标，追求高性能高效率，以最柔最舒畅的方式释放强大动力的发动机，从而为消费者提供完全收放自如的驾驶乐趣。
此后，通过不断地革新和升级，这款发动机连续十四年获得美国权威汽车杂志“Ward’s Auto World”评选的“十佳发动机”，创造了一个工业史上的奇迹。
在国内汽车市场上，虽然SUV的销量一骑绝尘，但是真正性能给力的中大型SUV并不多，尤其是受到燃油消耗限值的影响，很多中大型SUV都把2.0T作为标准动力总成，就连奥迪Q7、奔驰GLE以及宝马X5这样的豪华中大型SUV，也将2.0T发动机作为动力总成之一，如果你要买六缸的车型，也不是没有，但是这个价格上，都不低于70万元。有没有便宜一点的呢，当然有，今天我们就为大家推荐三款价格不高，但是搭载3.0T V6发动机的中大型SUV，它们中最便宜的车型价格还不到35万元，但绝对能够让你在关键时刻爆发出让人惊讶的实力。
2020款北京BJ80 3.0T自动至尊版
官方指导价：34.8万
纵观国内中大型SUV市场中，你要找一款售价不高于35万，搭载3.0T V6发动机，配备分时四驱系统的硬核中大型SUV，BJ80可能是唯一的选择，虽然这款车型大部分人可能会觉得非常的陌生，但在硬核越野车圈中，它是一款绝对的扮猪吃老虎选手。
在外观设计上，BJ80显然是深得奔驰大G的真传，方盒子一般的车身以及前脸圆形的大灯，远远看去，和百万元级别的奔驰G级可以做到以假乱真。不过在细节上，BJ80还是有自己独特的设计的，熏黑的五孔前格栅以及氙气大灯的组合看上去很有复古的味道，再加上侧面20英寸的大尺寸轮毂和接近2米（1985mm）的车身高度，搭配尾部的备胎罩，这款车开到街上，绝对能够让你在车流中实现一览无余。
在内饰的设计上，BJ80也很有复古的味道，中控台和方向盘的造型看上去没有什么新鲜感，10.25英寸的液晶仪表和8英寸的中控大屏算是与时俱进，大面积的真皮包裹以及钢琴烤漆、高光金属饰板的搭配也营造了一些豪华感。在配置上，虽然没有太多的驾控辅助系统装备，但是前后倒车雷达、倒车影像、电动天窗、方向盘加热、主副驾驶席电动调节（带加热和通风）、后排座椅电动调节（带加热）、流媒体内后视镜、自动空调等配置，让2020款北京BJ80 3.0T自动智尊版在舒适性方面也做到了无可挑剔。
对于一款硬核的中大型SUV，BJ80的越野性能才是重头戏，其搭载的3.0T V6发动机虽然只有280马力，峰值扭矩420N·m，匹配8挡手自一体变速箱，但采用了前双横臂式螺旋弹簧独立悬架，后五连杆螺旋弹簧非独立悬架，后桥还配备了伊顿自锁式差速器，搭配分时四驱系统和非承载式车身结构，面对各种复杂路况的脱困能力显然不是那些采用适时四驱系统、承载式车身的“花拳绣腿”所能够比拼的，所以BJ80也许在公路上，跑不过那些2.0T的选手，但是在复杂路面中，绝对可以让你实现“扮猪吃老虎”的梦想。
2022款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗享版五座
官方指导价：36.98万
相比于BJ80，同为国产中大型SUV的红旗HS7显然有着完全不同的风格，其3.0T版车型搭载的337马力的3.0T V6发动机性能毫不逊色于众多合资选手，并且在价格上比搭载2.0T发动机的奥迪Q7、奔驰GLE以及宝马X5入门版车型都要便宜不少，并且红旗HS7还有2.0T车型选择，如果你买一辆3.0T版本的车型，低调又不张扬，可以说是扮猪吃老虎的最佳选择。
在外观上，红旗HS7整体非常的庄重大气，大尺寸的直瀑式前格栅搭配中间的红色旗标，再加上全LED的大灯，给人一种不怒自威的感觉，侧面的车身也非常高大威猛，前侧翼子板上的红旗标识以及大量平直线条的运用，让整个车身侧面显得非常的稳重，其车身长度超过了5米（5035mm），轴距超过了3米（3008mm），妥妥的中大型SUV身板，尾部设计则相对内敛的多，LED尾灯搭配镀铬饰条，再加上底部双边共双出的矩形排气尾管，呈现出一种饱满而又精致的视觉观感。
在内饰设计上，红旗HS7也很有豪华车的感觉，整个座舱典雅大气，采用大量的真皮、金属装饰条和木纹饰板，12.3英尺全液晶仪表搭配10.1英寸中控大屏，科技感上营造的也很到位。配置层面上，车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前后倒车雷达、360°全景影像、自动驻车等驾控辅助功能都非常的实用，并且2022款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗享版五座在舒适性配置上配备了全景天窗、感应开启电动尾门、全车无钥进入、电动调节真皮方向盘、真皮与Alcantara混搭座椅（主副驾驶席电动调节带加热通风，后排座椅加热）、BOSE音响、全LED大灯、车内氛围灯、三温区自动空调 等功能也一应俱全。
性能层面上，2022款红旗HS7 3.0T自动四驱智联旗享版五座搭载了337马力的3.0T V6机械增压发动机，峰值扭矩445N·m，匹配8挡手自一体变速箱，搭配四驱系统和前双横臂后多连杆的独立悬架，官方零百加速只需要7.8秒，对于这样一款车长超过五米的中大型SUV车型来说，可以在路上秒杀很多运动轿车。
2021款长安林肯飞行家3.0T V6四驱尊享版
官方指导价：54.98万
作为一款国产合资豪华中大型SUV，长安林肯飞行家可以说是搭载3.0T V6发动机的豪华中大型SUV中最具性价比的一款，要知道搭载同等级别动力的奥迪Q7、奔驰GLE以及宝马X5价格都超过70万，其搭载的355马力的3.0T V6发动机性能也比宝马X5 xDrive40i、奥迪Q7 55TFSI Quattro车型搭载的3.0T六缸发动机要更强一些。
外观方面，长安林肯飞行家整体设计灵感来自飞机机翼的线条设计，看上去流畅自然，高腰线、平直的侧窗底边、前高后低的车顶线条走势，塑造了整车修长的侧身造型和动感的姿态，车尾采用家族式贯穿式尾灯设计，配备双边共四出式排气布局，让长安林肯飞行家看起来大气稳重。
在内饰层面上，长安林肯飞行家T字形的中控台布局简约大气，搭配全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、钢琴式换挡按键等设计，科技感十足，座舱内大面积的木质饰板搭配真皮面料也充分凸显了其豪华中大型SUV应有的质感，12.8英寸中控大屏集成了中国专属的全新SYNC+智行互联系统，拥有智能导航及支持自然语义识别，搭配12.3英寸全液晶仪表盘、智能触控方向盘、钢琴键按钮等配置，科技感十足。 在配置层面，2021款长安林肯飞行家3.0T V6四驱尊享版配备了车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前后倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航等，诸如全景天窗、方向盘电动调节（带加热和位置记忆功能）、主副驾驶席电动调节（带加热通风）、全LED大灯等舒适性配置也很全面。
在性能层面上，2021款长安林肯飞行家3.0T V6四驱尊享版搭载的3.0T V6发动机最大功率达到了355马力（261kW），峰值扭矩为553N·m，匹配10挡手自一体变速箱，搭配四驱系统和前双叉臂后多连杆独立悬架，整体性能表现远超很多同级别中大型SUV车型。
【本文来自易车号作者驾享慢生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
前不久，大众集团发布了他们的“家用武器”——上汽大众G-SUV，一款来自MQB平台的大尺寸7座SUV车型。他们发布的图片中，一个“530 V6”的标识非常醒目，从相关渠道得知，这款车将搭载2.5T V6发动机。熟悉大众发动机的朋友可能要问:2.5T V6？在现有的大众发动机产品中没听说过吗？你好奇，我好奇。这台发动机是从哪里来的？真的是大众新开发的吗？
●这是“2.5”奥迪剩下的技术吗？
要说这台发动机最让人耳目一新的点，应该就是这个排量。熟悉大众系列发动机的人都知道，目前大众使用的2.5L排量汽油发动机只有两款: 奥迪RS3 等车型使用的2.5T直列五缸发动机，国产 奥迪A6L （ 查成交价 | 车型详解 ）使用的2.5L V6自然吸气发动机。那么这两个引擎和我们今天的主角有关系吗？
既然不是五缸发动机，那 奥迪A6 L用的2.5L V6发动机呢？难道只是在这台发动机上加了一个增压器，就是我们今天的主角？我不这么认为。
另外，奥迪2.5L V6发动机来源于奥迪2.8L V6 FSI直喷发动机的“缩缸”，动力参数也不是很出彩。如果只装增压器的话，会增加近 100P s和250n·m，增压器尺寸、耐用性和迟滞性的问题很难解决。
虽然部分厂商仍会采用卧式V6发动机结构，但这种布局似乎在大众的产品线中很少见到，因为他们还有另一套“骗子”来解决卧式六缸发动机的问题。“向日葵收藏”到底是什么？让我们来看看。
●写成V6，但也可能不是V6。
是的，对于很多大众车型来说，当车标和官方称之为“V6”时，其实有时候并不是正统的V6发动机，而是大众喜欢在横置发动机平台上使用的一种发动机形式——VR6发动机。
国内很多车型，如迈腾、帕萨特、CC等，在国内都搭载了3.0L“V6”发动机。当你打开发动机盖时，它闻起来像“大众VR6”。
●除了车标，还有哪些方面可以说明这款2.5T V6其实是VR6发动机？
●既然采用了VR6，是不是VR6 V6？
众所周知，大众在VR6发动机中可以用“玩转溜”来形容:六缸发动机以15度的夹角布置，使得气缸体和进排气结构更加紧凑，实现了容积和热机的优势。但由于曲轴的夹角不易平衡振动，从结构上讲，在平顺性上不如V6发动机。
如果你只是觉得大众在采用VR6发动机的时候“很滑”，那你就不知道大众会“滑”多远了:有了VR6，再“割个缸”卖给美国，VR5发动机就出来了；然后“切一个缸”，把两个缸成夹角放在一起，通过一个曲轴输出动力，W8发动机就出来了。取出VR6，直接一起形成夹角，通过曲轴输出动力。这不是W12吗？
所以大众集团之所以有各种细分市场的发动机，很大程度上是因为采用了这种随机如打高的发动机开发理念。你可以直接把它当成所谓模块化、集成化设计的“发起者”，不管它是好是坏，真正解决了“短发动机舱装不下卧式V6发动机”的问题。
综上所述，我们可以初步断定这款V6其实指的是VR6发动机，2.5的排量是通过改变曲轴连杆和活塞的形状得到的，我可以负责任的告诉大家，VR6不是V6，这款新发动机只是一款“3.0L VR6减排增压版”。
●VR6自吸多年，不认同就增压？
虽然推断结果如上，但这里有一个疑问:VR6发动机这么多年一直坚持自然吸气，增压器的加持还是第一次。大众真的会在VR6发动机上安装增压器吗？肯定的！最有可能的形式是涡轮增压。
如果你觉得这个解释不够充分，那么下面的证据就足够有力了:大众在2021年初正式发表声明，表示不会淘汰VR6发动机，并为其增加涡轮增压器，以达到更好的动力性能。也就是说，他们早就想在VR6发动机上加装涡轮增压器。
至于EA390这个名字，由于3.0L VR6、3.2L VR6和3.6L VR6的气缸体结构相同，所以从发动机产品的角度来看，都属于EA390系列发动机。
既然有了计划，这台涡轮增压器将如何布局？这就把我们带回了VR6和V6的区别——进排气的布局。熟悉发动机结构的朋友应该知道，V6发动机经常采用双涡轮增压。这是因为许多V型发动机不仅可以达到更好的增压效果，而且由于两组气缸的进排气管相互独立，所以在进排气管上的布局也很简单。
然后，我们不知道这台2.5T V6发动机会用多少涡轮，但可以确定的是，这是一台2.5T涡轮增压VR6发动机。
摘要:
虽然以上都只是从一些数据中推断出来的，但是通过我们对整体情况的分析和对大众发动机设计理念的了解，这款发动机是一台2.5T VR6涡轮增压发动机，其代号依旧是EA390。这个结论是有道理的，我很有信心。如果您仍然不同意这个结果，请在留言区留下您的判断和结果，当汽车上市，发动机展现在世人面前时，所有答案都将唾手可得。
看来大众并没有放弃VR6发动机。相反，这一次很可能是世界上第一次在中国测试VR6涡轮增压发动机。具体表现是什么？当我们等待量产和深度试驾的时候。 @2019
起亚Telluride，定位中大型SUV，海外实拍。外观采用家族式的设计语言，前脸采用高端大气的造型，进气格栅采用标志性的虎啸式造型，大灯采用个性时尚的造型内部结构精致，日间行车灯点亮后效果出色，前保险杠设计厚实。侧面采用硬朗大方的造型，车顶行李架设计精致，窗线设计舒展，后视镜设计时尚，车门凹面处理精致，轮拱造型很有力量感，轮毂采用独特动感的造型。尾部采用沉稳大气的造型，扰流板设计时尚，尾灯采用时尚潮流的造型，排气设计美观。内饰家族式的设计风格，方向盘造型时尚，按键布局合理，中控屏很有科技感，档把手感细腻，座椅宽大舒适，空间宽敞，实用性强。动力搭载3.5L自然吸气V6发动机，最大马力272匹，最大扭矩336牛.米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
作为今年车展的收官之作，11月20日开幕的广州国际车展再次将众人目光聚焦花城，各大车企纷纷推出新车，为广大消费者带来年终盛宴。本届车展林肯除携林肯领航员Navigator、林肯飞行家Aviator、林肯冒险家Corsair、林肯大陆Continental、林肯MKZ在内的全系车型亮相外，还迎来了新一代林肯航海家Nautilus的全球首秀，未来新车上市后旨在进一步提升林肯在中型豪华SUV市场的影响力。
近年来随着消费需求的不断升级，中高端豪华车市场的潜力被持续释放。顺势而为，林肯于今年正式开启国产化进程，并相继在3月和7月推出全新林肯冒险家Corsair和全新林肯飞行家Aviator。而此次车展发布的新一代林肯航海家Nautilus，则标志着林肯第三款国产车型即将落地。
半年引入三款国产车型，无论放在任何一家车企都是一个惊人的速度，尤其对于林肯这种“从无到有”的新晋者来说更是一个巨大的挑战。可见林肯推进国产化战略之决心，也足以说明林肯对中国市场的重视程度。同时得益于林肯国产化进程的全面开启，2020年林肯在华销量也持续走高。从林肯官方公布的最新销量数据来看，2020年10月林肯在华整体销量超7300辆，同比增长高达103%。截至今年10月，林肯2020年销量已追平2019全年总销量，同比增幅超25%，连续六个月实现同比环比双增长。
具体来看，全新林肯冒险家Corsair销量超4300辆，连续6个月创单车型月销量记录。全新林肯飞行家Aviator累计销量即将破5千，对于一款7月刚刚上市且起售价超50万的豪华SUV来说，表现可圈可点。林肯两款国产车型的持续热销，一方面说明中高端消费者对于林肯品牌的认可度持续提升，另一方面尤其是林肯飞行家Aviator的热卖也足以说明消费升级之后的豪华车市场潜力无限，未来可期。
而新一代林肯航海家Nautilus的目标也很清晰，就是直指当下高手如云的中型豪华SUV市场。从过往市场表现来看，中型豪华SUV的市场需求相较紧凑型和中大型豪华SUV市场要更加旺盛，市场在售多款车型月销轻松破万。而新一代林肯航海家Nautilus的到来，将进一步提升林肯在中型SUV豪华市场的竞争力，助力林肯品牌更好、更快发展。
那么面对竞争异常激烈的中型豪华SUV市场，新一代林肯航海家Nautilus究竟实力如何，又能否在市场站稳脚跟呢？在车展看过实车后，认为有以下几个不得不说的亮点。
全新地平线风格内饰
林肯设计总监柯睿凯表示：“林肯最新家族式设计语言，已赢得全球客户的热烈反响，它在新一代林肯航海家Nautilus身上也得到完美演绎，通过视觉、触觉、听觉的多重感官体验提升，实现全方位革新。”
新一代林肯航海家Nautilus延续进口版车型大气沉稳的外形设计，星辉式前格栅以及地平线贯穿尾灯都是林肯家族的经典标识，让人印象深刻。而此次新车“看得见”的最大亮点，在于换装与林肯飞行家Aviator相同风格的最新内饰。新一代林肯航海家Nautilus的内饰设计遵循地平线原则，其灵感源自海边日落时分的平直海岸线，通过大量横向贯穿元素来营造偏简约的扁平化视觉效果。
新一代林肯航海家Nautilus采用黑棕双色拼接高档皮革内饰，并将金属和钢琴烤漆材质的面板融入内饰之中，旨在通过不同元素的对碰带来鲜明的感官体验。对细节的追求一直都是林肯的优势所在，双色方向盘、撞色缝线、独特打孔工艺的运用，也在无形之中提升了内饰的豪华氛围。
除了“看得见”的豪华感外，车内静谧性同样不容小觑。一方面，新车配备ANC主动降噪技术，并在一系列NVH整车静谧设计的共同作用下，将噪音尽可能隔绝在外；另一方面，还配备Revel?UltimaTM音响系统。在二者的共同作用下，无论外界环境多么纷扰嘈杂，车内乘客都能获得出色的声学体验。
中国专属SYNC+智行互联系统
为了更好地满足消费者的用车需求，新一代林肯航海家Nautilus搭载多项专为中国市场量身定制的智能互联和健康配置。首先是车内12.8英寸中控大屏，不仅在视觉上极富冲击力，而且更大的显示区域对于用车体验的提升更是不言而喻。
全新SYNC+智行互联系统此前已应用于林肯冒险家和林肯飞行家之上，无论是UI设计、系统逻辑还是反应速度都获得了车主们的一致好评。SYNC+智行互联系统基于中国客户需求量身打造，尤其在当下消费群体逐渐年轻化的趋势下，该系统更加注重语音识别、智能导航、车家互联等方面功能的应用。用户只需喊出“你好，林肯”，便可轻松唤醒系统，除能完成常规导航、音乐、车辆设定等功能外，用户还能通过语音直接订酒店、订外卖、买电影票等操作，足够智能和便利。
“后疫情时代”的中国消费者比以往更注重健康出行，新一代林肯航海家Nautilus配备Auto?Air?Refresh座舱“新风管家”系统，内置四重过滤结构的高效活性炭过滤机构，能过滤并吸附大量有害物质，有效防止车内产生异味。值得一提的是，这套系统还配备“座舱新风”功能，当用户解锁或驻车时可在1分钟内将车内空气进行循环，让用户上车便可享受新鲜空气。
数字化时代的出行理应一切从简，新一代林肯航海家Nautilus首次搭载Phone?As?A?Key“智能手机钥匙”功能，用户只需携带经过匹配绑定的手机靠近爱车，便可通过蓝牙感应自动解锁车门，让出行更加便利。
面对行车安全，林肯也毫不马虎。新一代林肯航海家Nautilus搭载林肯Co-Pilot360??Plus?高级智能助驾系统，包含带自动跟车功能的ACC自适应巡航、ESA紧急避让转向辅助、LCA车道居中辅助、PCA防碰撞辅助等在内的数十项驾驶辅助与安全配置，全方位保证车内乘客安全出行。?
入门即是高功率
与进口版车型相比，新一代林肯航海家Nautilus的动力进一步升级，入门版车型便配备2.0T高功率发动机，最大功率248马力。除此之外，高配车型还提供同级独有的2.7T?V6双增压发动机，最大功率更是达到325马力，动力方面毫不妥协，加速、超车更加从容淡定，底气十足。
值得一提的是，新一代林肯航海家Nautilus还将配备CCD自适应悬挂系统，能够以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器，无论用户驾车行驶在何种路面，都能保证车身姿态稳健。除此之外，新车还搭载智能四驱技术，结合实际路况，林肯驾控系统还能帮助驾驶者在三种驾驶模式中选择最合适的模式，进而获得最佳的驾乘体验。
首次引入总统版系列
大众v6缸数顺序？大众V6是不是辉腾 ♂
大众v6缸数顺序？大众V6是不是辉腾- 大众v6缸数顺序
- 大众V6是不是辉腾
- 大众550v6是哪款
- 大众v6发动机中缸接缝漏油
- 大众V6发动机详解
- 大众途昂V6发动机跟布加迪有关吗
- 大众v6多少钱
- 大众的SUV V6版的车型 、、现价多少钱
- 上海大众SUV530V6多少钱
大众v6缸数顺序是1－2－4－3或1－3－4－2。
V6是指发动机的缸数及缸排列方式，V6说的是6缸发动机，缸排列为V型，这样排列的每个气缸都相互协调，所以噪音很少，运转很平顺。
V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为，V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之般装在中高档轿车上。
产品简介
V6发动机是指拥有6个气缸的V型发动机。六个气缸分成两排，一排三个，两排气缸之间成一定的角度，这个角度一般约为60°或者90°，但是也有特殊的，例如大众汽车的VR6发动机的夹角为15°。这种发动机是现代汽车中第二常见的发动机结构，仅次于直列四缸发动机。
V6发动机是一种紧凑的发动机构造，它要比直列四缸发动机更短并且在大部分设计中都比V8更为紧凑。因为这样一个特点，V6发动机广泛地使用于前轮驱动布局的汽车中。
因为现代汽车留给发动机的体积在减小却要求更大的马力，所以较为紧凑的V6发动机变得越来越常见。
大众V6不一定是辉腾。
大众V6发动机有很多种，比如帕萨特V6，途锐V6，辉腾V6。
大众V6的发动机也有不同排量，3.0T及3.6L 自然吸气发动机多用于高端车，如辉腾，途锐等进口车型，3.0L 自然吸气的V6发动机多用于中端车型，如迈腾，帕萨特及CC等车型。
搭载大众V6发动机的车型很多，如CC，帕萨特，迈腾，Q5，Q7，辉腾，R36，R32。
大众V6的相关介绍：
（1）优点：时速可以到达120km/h，但此时感觉上仍非常稳。车座为四座，宽敞舒适。
（2）缺点：作为一辆C级车，，加上TSI+DSG的完美动力总成更是完美，总体而言还不错，如果追求舒适商务，别选CC。小毛病挺多的。
（3）外观：比3系更好看。
（4）内饰：秉承大众的一贯风格，中规中矩。
（5）配置：前排头部和后排均有气囊，安全系数较高。
（6）动力：百公里加速达到了7秒，动力足。是性价比很高的一款车。
（7）操控：CC的操控不错，转向也挺精准的，最人性化的地方就是方向盘了，低速轻高速重，既安全又不失驾驶乐趣。
（8）油耗：3.0的V6发动机，经常跑到18，20。
扩展资料：
1、V6发动机
V6是指发动机的缸数及缸排列方式，V6说的是6缸发动机，缸排列为V型，这样排列的每个气缸都相互协调，所以噪音很少，运转很平顺。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为，V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一，一般装在中高档轿车上。
2、辉腾
大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。
大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。
针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。
参考资料：
百度百科-V6发动机
百度百科-大众辉腾
大众550v6是有途锐、途昂两款。
大众品牌里面带V6发动机的SUV有途锐、途昂两款。其中途锐途锐采用的是全新的3.0T发动机，型号为EA839，这款发动机在EA837的基础上进行了大量优化，并选择了更多铝材的运用。
其中大众V6的发动机也有不同排量的，3.0T及3.6L 自然吸气发动机多用于高端车，如辉腾、途锐等进口车型，3.0L 自然吸气的V6发动机多用于中端车型，如迈腾、帕萨特、CC等车型。
大众v6发动机中缸接缝漏油的原因如下：
1、上下缸体缸盖垫烧穿串气，导致有润滑油渗出。
2、下缸体与低缸体连接处黏胶局部不足，导致间隙存在，渗油。
3、油底壳与发动机缸体之间打胶不均匀导致出现薄弱点，长时间食用后，薄弱点裂开渗油。
4、缸体、油底壳沙眼、开裂。
v6发动机，其实很做厂商都在做。
各自有不同的技术规范，和工况指标。
最常见的是大众v6
2.8发动机，这被搭载在帕萨特b5，和b5.5上。早期的b6也在使用。这款发动机，材质是钢的，重量比较大。
后来由于使用了铝合金制造，重量开始有很大的降低。新v6就在b6上出现了。
fsi发动机就开始出现。
现在大众在玩概念，加了一个涡轮系统，就有了tsi！其实都是缸内直喷技术。
v6发动机，在奥迪上早就使用，2.4就是v6。
直至到4.2才开始使用v8。
至于，其他厂商，比如gm
sfi发动机。基本没有什么技术亮点。
日系厂商的发动机，主要技术代表是本田的技术。不过丰田的vvt也在广泛使用。
至于天籁的v6的确是一款非常优秀的发动机。他主要吧噪音控制，降低到新的高度。
没有关系。
V6发动机的最大功率为299马力，最大扭矩高达500牛米，扭矩参数上甚至超过了辉昂上的3.0TV6动机。
V6是指发动机的缸数及缸排列方式，V6说的是6缸发动机，缸排列为V型，这样排列的每个气缸都相互协调，所以噪音很少，运转很平顺。
亲，v6是气缸排列形式，不是车型，你要问的是哪一款，轿车还是suv，或者是商务车。
大众的轿车V6的有辉腾大约76万。
大众途锐大约82万。
上海大众帕萨特V6 大约31万。
请采纳我的答案。谢谢！
2010款 3.6 V6限量舒适版78.00万78.00万-78.00万发动机：V6 排量：3.6马力：280 变速箱：6挡手自一体 2010款 3.6 V6限量豪华版83.00万83.00万-83.00万发动机：V6 排量：3.6马力：280 变速箱：6挡手自一体 2010款 3.6 V6限量顶配版90.00万90.00万-90.00万发动机：V6 排量：3.6马力：280 变速箱：6挡手自一体 07款 3.6 V6基本型70.46万70.46万-70.46万发动机：V6 排量：3.6马力：280 变速箱：6挡手自一体 07款 3.6 V6标配72.52万72.52万-72.52万发动机：V6 排量：3.6马力：280 变速箱：6挡手自一体 07款 3.6 V6豪华型79.40万79.40万-79.40万发动机：V6 排量：3.6马力：280 变速箱：6挡手自一体 07款 3.6 V6顶级型84.67万84.67万-84.67万发动机：V6 排量：3.6经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：280 变速箱：6挡手自一体 09款 3.0T V6柴油基本型66.60万66.60万-66.60万发动机：V6 排量：3.0马力：240 变速箱：6挡自动09款 3.0T V6柴油豪华型70.00万70.00万-70.00万发动机：V6 排量：3.0马力：240 变速箱：6挡自动09款 3.0T V6柴油顶配型75.60万75.60万-75.60万发动机：V6 排量：3.0马力：240 变速箱：6挡自动
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咨询记录 · 回答于2021-12-24
上海大众SUV530V6多少钱？
你好，价格在42.9万，希望我的回答能帮到你，祝你生活愉快，谢谢
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大众v6越野车（大众途昂v6530旗舰版区别）标签：发动机 大众 搭载