买北京二手车如何过户到外地，需要什么手续 ♂
买北京二手车如何过户到外地，需要什么手续
- 买北京二手车如何过户到外地，需要什么手续
- 外地二手车过户北京的政策
- 外地二手车怎么过户到北京
- 17年在北京买二手车国四排放标准的车能迁入吗
- 二手车迁入北京流程
- 北京二手车迁入伊春需要什么手续多少年内可以接受
- 国五标准的二手车能迁入北京吗
- 二手车可以全国迁入吗
- 新闻已经报了，国五排放标准的二手车限制到2021年为什么北京买外地的国五不给进入
- 外地车迁入北京需要什么条件
1.车辆行驶证
2.机动车登记证书
3.机动车登记副表（车辆所辖区车管所抽取，带身份证、行驶证、养路费证去抽取） 4.车辆购置附加税证 5.买卖双方身份证、户口簿，如果是外地户口，需要携带暂住证，买方的暂住证需要满一年。 二手交易的简要流程 1.旧机动车市场在车辆过户时实行经营公司代理制，过户窗口不直接对消费者办理。将车开到市场，有旧机动车经营公司为其代理完成过户程序：评估、验车、打票。 2.买卖双方需签订由工商部门监制的《旧机动车买卖合同》，合同一式三份，买卖双方各持一份，工商部门保留一份。经工商部门备案后才能办理车辆的过户或转籍手续。 3.等评估报告出来后，开始办理过户手续。办理好的过户凭证由买方保留，卖方最好也保留一份复印件，以备日后不时之需。 二手交易的大致费用 代办费用：委托经营公司代办费用一般在200元左右。（由于实行经营公司代理制，这笔费用省不掉） 过户费用：交易过户费按车辆评估价的5‰收取，这笔费用的承担由买卖双方自行协商。（“过户手续费”与该车实际成交价格无关。如果车实际成交价为5.6万元，还是以评估价6万元为基准计算。） 其他费用：评估车辆费180元，验车费80元，打票150元。 特别需要注意的是，很多人认为，机动车登记证、机动车行驶证已经过户就完成，其实车辆过户之后还要进行养路费和购置附加税、保险的车主变更，凭本人的行驶证原件就可以办理。这样一来，减少了可能带来的损失，也方便以后继续缴纳费用。
外地二手车过户北京：外地车转入北京需要先确定车辆是否符合北京当下环保标准。如符合，需要去车辆所在地车管所办理提档，拿到档案后去北京可以办理外转京业务的检车场进行车辆检测、上牌。
【法律依据】
《机动车登记规定》第十九条
申请转移登记的，现机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：
(一)现机动车所有人的身份证明;
(二)机动车所有权转移的证明、凭证;
(三)机动车登记证书;
(四)机动车行驶证;
(五)属于海关监管的机动车，还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明;
(六)属于超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。
外地二手车要符合国六标准才可以过户到北京。根据《关于北京市提前实施国六机动车排放标准的通告》：
第一条? 自2019年7月1日起，在本市销售和注册登记（含外省市转入登记）的重型燃气车以及公交、环卫两个行业重型柴油车须满足《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》(GB 17691-2018)中b阶段要求。
自2020年1月1日起，在本市销售和注册登记（含外省市转入登记）的其余行业重型柴油车须满足《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》(GB 17691-2018)中b阶段要求。
第三条? 凡在本通告规定的标准实施日期之前已购买的（以购车发票日期为准）和已从外省市转出迁往本市的（以机动车登记证书的转移登记日期为准）符合第五阶段排放标准要求的车辆，在本通告规定的标准实施日期之后的3个月内可继续办理车辆注册登记手续，逾期不再办理。
注意事项：
凡是机动车的所有权发生转移，且原机动车和现机动车所有人的住所在同一车管所辖区之内的，现机动车所有人应当于机动车所有权转移30天之内，到车管所填写《机动车登记申请表》，持必要手续到车管所申请过户登记，并交验车辆。
如果机动车与该车的机动车档案记载不一致、未解除海关监管、已经抵押、被有关部门查封、扣押等几种情况下的车辆，不能办理转户。
以上内容参考：百度百科-车辆过户
不能迁入。
1、关于异地车辆过户手续，首先买家应该明确的是需要准备哪些证件才能办理异地购买车辆过户手续：《机动车注册、转移登记/转入申请表》、机动车所有人身份证明原件和复印件（如果是非京籍还要提供暂住证）、由代理人代理的，还需提交代理人身份证明原件和复印件（代理人为单位的，还需提交经办人身份证明原件和复印件），以及机动车所有人的书面委托、机动车来历证明、机动车已超过检验有效期的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明、车船税纳税或者免税证明和交通事故责任强制保险凭证、车辆识别代号（车架号码）拓印膜、机动车登记证书、机动车查验记录表、机动车档案、属于小、微载客机动车，还需提交本市小客车配置或更新指标确认通知书。材料齐备后按照注册登记规定的地点到车管分所查验车辆和申请办理转移登记。
2、在买车的时候您还要注意下所购车辆是否符合您准备迁入的地区的尾气排放标准，如果不符合的话可是不能迁入的。
3、在实际操作过程中，查询迁入车辆是否符合北京的环保标准还是比较繁琐的。目前有两种办法可以查询到准确信息：
4、一个是拿着车辆的大绿本亲自去车管所环保窗口查询。
5、还有就是到北京市环保局的网站（符合环保排放标准车型目录）查询您的车辆是否符合环保排放标准车型目录。
6、如果这辆车的品牌型号在环保局的车型目录里，说明这辆车肯定符合北京的环保要求，经过检测通过之后，一定可以迁入北京。
你买的二手车必须得有车的证件，你想迁入到北京，到交警部门核实一下，再办理一下手续这样就可以迁入北京了。
黑龙江省 伊春市 （伊春区） 15区1县1市：国3排放标准。(信息仅供参考，请以实际情况为准！)
伊春市的车辆迁入政策标准，没有车龄限制，有环保限制
回答
国5的排放标准可以过户到北京，前提是三年以内国五第二阶段的车辆。《北京市第五阶段机动车排放地方标准》规定自2013年2月1日执行第五阶段排放标准,停止受理汽车企业申报符合第四阶段标准轻型汽油车型。外省车迁入北京的条件：1、北京取得摇号指标；2、车辆的环保排放标准是国五。申请转移登记提交的资料：（一）现机动车所有人身份证明；（二）由代理人代理，还需提交代理人身份证明（代理人为单位，还需提交经办人身份证明），以及机动车所有人的书面委托；（三）机动车登记证书；（四）机动车行驶证；（五）机动车号牌；（六）机动车所有权转移的来历证明；（七）海关监管的机动车，还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或海关批准的转让证明；（八）使（领）馆机动车所有权转移给非使（领）馆的单位或者个人，还应当提交车辆购置税的完税证明或者免税凭证；（九）超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明、车船税纳税或者免税证明和机动车交通事故责任强制保险凭证；（十）小、微载客机动车在本市转移或转入本市，还需提交本市小客车配置或更新指标确认通知书；（十一）机动车转入本市，还应当提交机动车档案。
提问
我在北京买的车，上的河北牌子。今年还能上回我北京的牌子吗？
三年内的车可以是吗？
回答
亲！上面是这样写的，你可以到当地相关部门问一下
更多2条
评论收起
二手车肯定不是全国都能迁入的有标准的：1、每个城市的车辆管理办法和政策不太一样部分省市低于标准的不能过户；2、以广西省为例2017年4月1日起外省拟迁入我区、区内各市互相转移的机动车辆汽油车需达到国I（含本数）及以上排放标准柴油车需达到国III（含本数）及以上排放标准；3、以江西省为例省环保厅和公安厅要求各级环保部门要建立二手车环保检验信息管理挡案和核查机制加强对二手车环保达标检验的监管工作对环保检验不合格的车辆坚决不予转入；4、以广东省为例迁入珠江三角洲区域各地级以上市的在用轻型汽车应当符合国六排放标准要求。国家要求淘汰或鼓励淘汰的相关车辆不得跨省或跨地级以上市迁入。
国五车迁入北京时间截止凡在2020年1月1日之前已购买的（以购车发票日期为准）和已从外省市转出迁往本市的（以机动车登记证书的转移登记日期为准），符合第五阶段排放标准要求的小客车，在2020年3月31日前可继续办理车辆注册登记手续。
二手车迁入标准是指部分地区针对外地的二手车要求达到指定环保标准、限制年限等要求，以避免外地车辆大量流入本地市场，相当于购买外地二手车到本地上牌会有不少的门槛条件不允许迁入到本地，如二手车异地过户需符合当地上牌政策、外地二手车排放标准不达标等。
北京国六排放标准施行之后只有国六的外地车才能够迁入北京，国五是无法迁入到北京，同时今年3月底北京相关车管部门发表声明。
国五车辆转到北京，车主本人名下必须拥有北京车牌，也就是说车主有一辆外地车，并且名下要有一个北京车牌，符合这个条件的就可以将国五排放标准车辆迁入北京，同时必须是同名同户平移。
而国家将国六标准分为“国六a”和“国六b”两个阶段，计划分别2020年和2023年在全国统一实施，但大部分地区提前实施了国六标准，因此在2019年7月1日后，提前实施国六排放标准的地区国五车就已经不能上牌了。
一、若申请人已取得本市小客车购车指标，并且在外地购买的小客车符合本市环保标准，则可办理转入本市手续。申请人需要和卖方在车辆注册地办理交易过户手续，之后办理提档转出手续(具体事宜需咨询当地交管部门)，最后再办理转入本市手续。若转入的车辆在申请人本人名下，那么也可下载12123APP，申请办理电子化转籍业务，无需提取纸质档案。
二、申请人在当地办理完车辆转出手续后，需驾车前往我市任意新车检测场查验车辆并办理转入手续。需携带以下材料：
（一）机动车所有人的《居民身份证》或者《临时居民身份证》，若为在京暂住人员，除上述证件外还需提供有效期内的居住证明或者居住登记卡;由代理人代理的，还需提交代理人身份证明原件;
（二）机动车来历证明(发票);
（三）机动车登记证书;
（四）机动车档案;
（五）本市小客车配置或更新指标确认通知书。
三、若机动车所有人是单位，办理转入手续时第（一）项需提供：《组织机构代码证书》或包含统一社会信用代码的证件、加盖单位公章的委托书和被委托人的身份证明。
四、二手车外迁，要求车辆到场查验，新车主不到现场的，配合视频。外转京上牌2021年，北京接收环保排放标准是国六，国五的已经转不进来了，外转京上牌，要求车主有北京车指标外地车迁北京，要求外观不能改装，环保达标即可办理。外转京上牌没有对车辆的年限要求，也就是说只要能达到排放标准，就可以转入，至于您的车辆是国几的，请自行查询。外地车迁入北京规定2021外转京上牌，北京车管所要用的手续有：机动车档案，登记证，购车凭证，指标单，标主身份证原件，交强险保单，电子版打印。
买十七万的车首付多少 ♂
买十七万的车首付多少
- 买十七万的车首付多少
- 18款昂科拉自动最低配裸车能优惠多少
- 有没有人知道别克昂科拉报价
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- 十七万的车首付五万月供多少钱
- 有谁买了别克昂科拉多少钱
以别克昂科拉18T自动两驱都市精英型为例，裸车价格16.99万元，首付按30%的比例，是50970元。
首付款：73,025元（首期付款总额＝首付款＋必须花费＋商业保险＋贷款差额）。
贷款额是120000元（现款购车价格－车价首付款，然后取整）。
还款年限3年，36期月供：3692元（银行贷款月利率：半年期：5.85%，1年期：6.57%，2年期：6.75%，3年期：6.75%，5年期：6.93%）。
购车总花费是：205,921元，比全款多花12896元。
?17万左右的车排行榜：
1、本田雅阁，本田雅阁 2018款 260TURBO车头采用了相当凶猛的设计，再加上犀利的大灯，使得车头的风格相对年轻，看看配置，雅阁2018款260turbo精英版配备了近光灯，大灯高度可调，还有led前雾灯，雅阁2018款260turbo精英版配备了V形格栅和单镀铬装饰条，非常精致。
2、丰田RAV4，RAV4虽有可供越野的能力，但却是以实用性为出发点，因此在车身造型上，感觉没有传统越野车那么硬朗。它的车身外观结合了厢式货车的流线设计与SUV的多功能运动造型，造型符合于功能的典范。
3、雪佛兰迈锐宝，迈锐宝外观方面，车灯设计比较时尚，比较年轻化，开出去还是比较抢眼。钣金车漆：车漆厚度不敢确定，不过看起来还是非常不错的，车面还是比较耐脏。
别克昂科拉这款车型的定位是一台小型SUV，说实话我对于这款车并不是很喜欢，因为有两点下面我就来谈一谈自己的看法，第一点就是这款车子的定位太高了，同级别的车型当中可以选择的车型比较多，如果是一台自动挡中配的昂科拉的售价大概在15万左右，那么这个级别的车型当中，可以选择的还是比较多的，比如说日产逍客，那么在外观内饰发动机方面都比别克昂科拉有优势，另外保值率也是比他要高的，那么还有一个缺点就是第二排的空间表现不太好，第二本空间真的太小了，如果这样的话我个人感觉是不合适的，那么同样一款车型，萝卜白菜各有所爱，这款车当然有优势，比如说动力方面，第二个就是市场中的优惠比较大。
别克昂科拉自动最低配车型的指导价149900元，目前这款车型的市场终端优惠大概在46000元左右，也就是说实际车价103900元，如果再加上购置税，保险上牌等等这些费用之后，那么全款落地的费用大概在118100元左右，
新昂科拉刚上市不久，官方售价是12到15万，这次昂科拉的升级还是挺好的，新车里里外外让人感觉高档大气，动力上为迎合国六排量变小了，但是并不影响整体上的驾驶感，车子反而更好操控，而且更省油。想买小型suv的别克这款车别错过了。
昂科拉最便宜的13.99万，目前差不多优惠2.8万，裸车价在11万左右。
以别克昂科拉18T自动两驱都市精英型为例，裸车价格16.99万元，首付按30%的比例，是50970元。
首付款：73,025元（首期付款总额＝首付款+必须花费+商业保险+贷款差额）。
贷款额是120000元（现款购车价格-车价首付款，然后取整）。
还款年限
3年，36期月供：3692元（银行贷款月利率：半年期：5.85%，1年期：6.57%，2年期：6.75%，3年期：6.75%，5年期：6.93%）。
购车总花费是：205,921元，比全款多花12896元。
昂科拉至少也要去到15万左右的啊。昂科拉算是别克车里性价比最低的车了，说是一款SUV，但是是一款硬撑的SUV，最好还是不要选这款车。
相关tag:别克昂科拉18t报价
买十万块比亚迪电车，首付要多少 ♂
买十万块比亚迪电车，首付要多少
- 买十万块比亚迪电车，首付要多少
- 购买纯电动汽车作零首付或底首付是怎么计算法
首付是百分之50、首付就是5w，
2年免息每月车贷2000左右、
还有交强险，商业险，车船税，上牌费，和贴膜费
计算方法是：车首付20％－50％，一般银行要求40％－50％，有些车行找一些融资公司，就可以做到20％，版甚至更低。
一般权分2-5年还清，月还款多少看你贷多少了，可以用房产担保。
注意事项
首先要知道买车的分期付款的受益人是银行或是金融机构，因为现在许多银行对贷款购车的门槛比较高，更多的金融公司，尤其是与该汽车生产厂家同出一系的金融公司开始为客户办理方便的贷款手续。(例如上海通用的金融公司有GMAC贷款)
其次是对购车人的条件要求：一般为有正常工资收入的，最好有公积金、房产（有产权的）或已婚的。当然，如果你还有别的可以证明你有偿贷实力的书面文件都可以。
相关tag:新能源汽车首付最低多少
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买十代思域真是活受罪（东本的十代思域太吓人了，贷款服务费3000元，加价1万，上牌费2500元，保） ♂
买十代思域真是活受罪（东本的十代思域太吓人了，贷款服务费3000元，加价1万，上牌费2500元，保）- 东本的十代思域太吓人了，贷款服务费3000元，加价1万，上牌费2500元，保
- 如何评价本田第十代思域
- 十代思域经过机油门、碰撞测试断B柱销量还居高不下到底是为何
- 十代思域那么火，那它有没有让人不能忍受的缺点
- 好烦，纠结一个买车的问题每月拿5000工资，真的要买十代思域吗而且思域三年供下来差不多十八万
- 为什么那么多人讨厌思域
- 十代思域真的有问题吗
- 十代思域这车咋样，有买了的人过来说说
不买加价1W很无理，很多地方是降价2、3K的，上牌费也贵了2K，其它还可以。总的来说，比市价贵了1.5W，很不划算，因为替代选项有很多1、尽管思域是紧凑型中的好车，但是15W左右的额裸车价，运动型你还可以考虑B级车里的蒙迪欧、或者是迈锐宝；或者是丰田的卡罗拉双擎。2、换家店谈谈看3、跨城到一二线去买，买了再开回来上牌
我看好这一代思域，毫无疑问，下一代雅阁也将诞生此平台，所以有点田忌赛马的感觉，平台下放了，整车的指标必定超过一杆子A级车，直奔豪华品牌a 级，普通牌子b 级。动力用上涡轮少了高转的个性，虽然很多人说这是退步，君不见高转宝马也全系涡轮乎，新一代涡轮m4各种吊打上一代自吸神机m3。现在买宝马的人绝对买涡轮马。思域也一样，涡轮机对于普通买菜需求不要太有好啊，扭矩平台一起来你都没必要换挡了内饰看的出没有这一代的廉价感，但是也丢失了9代双仪表台的太空感。变得失去了本田味，比较呆板。造型如果君还记得CR X 本田的性能家用车的祖先，就知道这个造型更加本田味了，底盘我觉得不必纠结什么结构，短赛道typeR扭力梁也可以吊打m4，看过报道说衬套用上了液压的什么玩意儿，估计行驶感更好了。至于那些还在EG6 EK9 FD2年代的娃子们，我可以告诉你们，只要赛事规则开放，马上涡轮思域全部上马，自吸车很快退役，话就丢这里了。涡轮的潜力，玩法比自吸高太多。强化版1.5T涡轮全面吊打K20A无压力。
十代思域从上市以来就一直不愁卖，不管是CVT还是手动，哪怕是后来出了机油门事件，它的销量依然居高不下。是什么支撑着它可以这么受人欢迎？接下来我们就来全面分析下十代思域到底有哪些值得大家购买的理由。先来说下它被关注的最多的就是当时在汽车圈被炒的很火的一个事情，那就是100万以下的车，我见谁秒谁，这个事件的影响也非常之大，导致十代思域一下就火了起来，这也可能是当时它卖的火的原因之一吧。十代思域搭载了两款发动机，一款是1.0T，一款是1.5T的，是在兼备驾驶乐趣与环保性能的Earth Dreams Technology（地球梦科技）发动机的基础上新开发出的VTEC TURBO涡轮增压发动机。这台发动机具备“进排气双VTC”、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”三大技术特点。通过优化气门正时，有效降低泵气损失，并通过冷却油腔活塞和自主研发的高效冷却气缸盖等技术改善爆震，有效提高了燃油经济性。它的最大扭矩220牛米，最大马力177匹，最大功率130KW，百公里加速时间为8.6秒。但是，它的百公里油耗却只有5.4L。可能很多人说这种账面数据在现在也不是很吸引人把，但是，十代思域它的好处就是改装方案特别的多，在新车发布之前，改装上的东西就已经铺天盖地了。特别是涡轮车刷写电脑的提升是非常明显的。十代思域不管是手动还是自动（这里说的是1.5T发动机），随便刷写一阶程序就是220匹，直接提升40多匹的马力，而且你会感觉这个效果特别的强烈。也就导致了后来有人说100万以下车见谁秒谁的说法。在安全方面，十代思域也出过一个事情，就是A柱变形B柱断裂，虽然说有侧气帘帮助，但是，这种碰撞成绩可以说真的是非常的差。但是，这个事情也很快过去了，很多人都知道日系车碰撞测试成绩肯定不好，所以差和非常差在他们心里也就不会有差别了。但是在主动安全性上，十代思域在所检测的外界信息基础上，协助规避事故的先进安全驾驶辅助系统。融合了毫米波雷达和单目摄像头的感应功能，根据车辆感知到的外界信息提供驾驶辅助，是帮助驾驶者避开事故的先进安全技术，实现安全惬意的驾驶。比如ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、CMBS?碰撞缓解制动系统、LaneWatch?盲点显示系统、LKAS车道保持辅助系统和LDW车道偏移预警系统等功能。最后我们来说说操控方面吧，这也是很多想买它的车主想知道的一个非常重要的方面。其实小编为什么会这么关注这个车，是因为小编自己就是一台十代思域前期款。之前很早就有一句话叫思域不改不如推下海，当然，这只是一群玩改装的人说的话。不过，十代思域真正的销量还是面对的普通家庭作为家用。十代思域作为家用我觉得非常的舒服，柔软的底盘设定，低矮的坐姿，让整车坐在后座感觉很舒适（小编就只坐过2次，说起来都是泪）。一部分销量来自普通家庭，一部分销量来自玩改装车的这群人。而且，很多玩家会买CVT，因为思域的CVT跟飞度的不一样，0-100的成绩原厂测下来，CVT的比手动的要快，这也给了很多不会开手动挡的人一个很好的机会。这也许跟他的销量也有稍许的关系。原厂说完了在这里提一下改装操控方面东西吧，在不影响正常行驶的情况下，可以把避震，防倾杆更换一下，轮胎尺寸高配的是17寸的，低配的是16寸的，但是16寸没有合适尺寸的性能胎。其实17寸的才是完美的尺寸，18寸其实只是为了好看而好看。最后，说一句，请勿飙车，想飙车请到赛道参加赛道日活动。欢迎大家留言评论，想看更多车讯，请关注私家车酷！
你好，目前为止东风本田的思域这款车没有优惠！不加钱就不错了，这款车涡轮增压器后期花费大，而且da故障率比较高，仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
这个看个人需要，目前大多数跟风买思域，一大半没脑子先说经济情况5000收入，但单纯养车用车，没有多大压力但是考虑到改装，会压到你喘不过气再说车本身，思域确实跑的很快，也确实有一定改装价值，和潜力但是思域的弊端也很明显，这车属于利弊分明的类型中低速段动力反应慢，涡轮迟滞严重，隔音差，等等很明显机油稀释的问题至今没有解决，钟爱本田的IVTEC，这车也没有新发布的L15BR和L15BN两款发动机与，与思域的功率相同，但是结构不同不难估计厂家的产品发展思路即便要买这款车，也建议持币观望这款车的中期改款车型单纯的从，日常用车省心保值的角度考虑，选择还是很多的
很多人讨厌思域是因为部分车主没有合法使用汽车。以下是本田思域的具体介绍：
?1、车型定位： 思域是本田旗下的一辆运动型a级汽车。
?2、动力方面： 1.5T车型，匹配cvt变速箱；1.0T发动机，匹配6速手动变速箱或cvt变速箱。?
3、悬挂方面： 前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。
思域刚上市的时候，便一度的占据销量榜的第一名，很多人都被它年轻、时尚的外观所吸引，但是导致思域，没多长时间就变成了“街车”，路上跑得越来越多，本来它的最大的卖点就是外观。
本想让自己的车独树一帜，可是路上那么多的思域，人们都看得有点审美疲劳了，之前见它的时候，还能被它吸引眼球，现在呢?看都不看它一眼!思域的成功在于它的外观，但是失败的原因也有部分在于它的外观!
标签：机动车 车辆 北京 标准