四轮越野车 最小的四驱越野车

四轮越野车 最小的四驱越野车

越野车也称G型车是一种能够适应恶劣道路环境和野外行驶的车辆。

适合攀爬、涉水等恶劣环境。越野车通常采用四轮驱动，底盘和悬架的设计与普通车有明显不同。越野车有其最显著的特点，即无承载车身和四轮驱动系统。无论是十几万的还是上百万的，都满载着这两件利器。

四轮驱动汽车在制动时，由于中央差速器的作用，如果制动的一侧趋于抱死，后轮就会产生差速器。

产生的行驶限制力矩作用在行驶方向的抱死一侧，一侧作用在制动方向。四轮驱动车辆具有更大的制动和减速能力！四轮驱动是越野车和城市多功能车的基本配置。在正常道路上，车辆一般会采用后轮驱动的方式。一旦路面不好或驱动轮打滑，电脑会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给两个前轮，并自然切换到四轮驱动状态。

四轮驱动系统又称全轮驱动系统，是指汽车的前后轮都有动力。

发动机输出扭矩可根据不同路况分配到所有前后轮上，从而提高车辆的行驶能力。只要越野车采用4轮驱动，普通越野车，变速器前部就配备了手动分功器。变速器输入的扭矩分别通过功分器和传动轴传递到前桥和后桥的驱动桥上，然后通过驱动桥传递到车轮上。

在四轮驱动汽车中，发动机功率平均传递到四个车轮上，四个车轮的附着力都能得到有效利用。

即使突然将油门踏板踩到底，车轮也不能空转，从而提高了车辆的起动和加速性能。随着各车轮残余附着力的增加，车轮抵抗外界干扰的能力增强。恒定四轮驱动显示出优越的方向稳定性。这种驱动力的自适应分配是自动的，不需要驾驶员做额外的工作。这种系统还可以进行人工状态锁定，使动力始终能够按照较好的比例在前后轮之间分配，从而提高车辆的穿越性能。

4wd指的是四轮驱动系统，是英文FourWheelDrive的缩写，早期四轮驱动主要用于硬派越野车，现在也应用于城市SUV。越野车国际上简称G型车，是指适合能够适应恶劣道路环境及野外行驶的车辆。适合爬坡、涉水等恶劣环境。越野车通常采用四轮驱动，底盘和悬挂的设计。

全时，总是处于四驱模式，好处是通过能力强，稳定性好，坏处是油耗很高。分时，要靠驾驶员根据路况自己设置是否使用四驱模式，比前者省油些，但是需要驾驶员实时关注路况，并且要有一定的经验，且驾驶者会辛苦些，适时，是车辆的电脑，根据路况反馈，自动设置是否使用四驱模式的，自动化程度高，但是也有可能出现对路况反应延迟的可能，适合经验不足，或者是自己比较轻松的驾驶者。