帝豪GSE虚高多少续航(帝豪GSE虚高多少续航用？) ♂
帝豪GSE虚高多少续航(帝豪GSE虚高多少续航用？)帝豪GSE虚高多少续航用？
在当前全球汽车行业竞争日益激烈的情况下，汽车生产商纷纷致力于推出更加环保、智能化和高性能的汽车产品，以满足消费者日益增长的需求。其中，电动汽车越来越受到关注和青睐，而帝豪GSE作为一款电动汽车，尚未实现真正的突破。当然，随着时间的推移，帝豪GSE的亮点也在渐渐呈现出来，但其中一个却一度被人们忽略：帝豪GSE虚高的续航用。
首先，我们需要搞清楚什么是续航用。通俗点说，续航用就是电动汽车一次充电后能行驶的里程数。而对于帝豪GSE来说，虽然官方宣称能够行驶750公里以上（交通部实测683公里），但实际上却并非如此。在实际驾驶过程中，帝豪GSE的续航用往往会受到多种因素的影响，例如温度、驾驶方式、车速等因素。
温度是电动汽车续航用最重要的因素之一。当温度较高时，电池的性能会大为降低，导致续航用不足；而当温度较低时，电池的能量密度会降低，而且电池的内阻会增加，也会影响续航用。而对于帝豪GSE来说，尤其是在北方寒冷的冬季，其电池的续航能力更是大打折扣。
其次，驾驶方式也对电动汽车续航用产生了很大的影响。如果过于频繁的启停，大力加速和急刹车，都会导致车辆的能量损失加剧，进而导致续航用降低。对于帝豪GSE，其电池的能量密度较低，硬件配置也不够出色，因此一些不当的驾驶方式很容易导致续航能力下降。
此外，车速也是影响电动汽车续航用的重要因素之一。大家可能经常会看到车速越快，续航能力会越低的报道。这是因为高速行驶会导致车辆的阻力增大，能量损失加剧，电池的供应压力也会逐渐减小，从而导致续航用下降。对于帝豪GSE来说，车速较快就会导致电池性能降低、电池的内阻和散热增加，这些均会对其续航能力造成影响。
综上所述，虽然帝豪GSE的官方续航用显示为750公里以上，但实际上，其续航能力可能并不如想象的那样出色，许多因素都可能影响到其续航能力。因此，想要购买电动汽车的朋友们，不妨在购买前做好充分的了解，以免为了个人需求而大批量购买帝豪GSE等电动汽车，而后悔莫及。
帝豪GSe，你不光有美丽的外表，还有有趣的灵魂，谈谈感受 ♂
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古有马今有车，交通工具随着社会的发展也在不断进化。如今又结合绿色发展之路，新能源汽车在近几年也是非常受到大家喜爱的。毕竟从之前的油老虎，到现在吃的少跑的多的充电车，每一次出行都能让你感受到实实在在的省钱，你说好不好！ 现在我的爱车帝豪GSe已成为我生命中不可或缺的一部分。 到哪都少不了它的影子，上班是它，见客户是它，逛商场是它，自驾游还是它。除了为我提供便利，更多的是让我感受到了从未有过的幸福感。接下来请大家跟随我，在它动人的美姿中来认识它吧。
就是那么的美
颜值这一块 一直是无敌
封闭式进气格栅加上独特的溜背轿跑式车顶线条，让整车的气质看起来相当时尚亮眼，很讨我的喜欢。2700mm的轴距让爱车帝豪GSe在空间上有了不错的表现，即使后排缺失空调出风口和中央地板有凸起，对乘坐舒适性也不存在影响，乘坐起来丝毫不压抑。
好看吧
霸气的样子 越看越喜欢
作为家用车的选择，除了外观、空间，续航里程和充电时间无疑是大家所关注的问题。帝豪GSe搭载了容量为52kWh的三元锂电池组，官方给出的续航里程为353km。而经过我的几次驾驶测试，实际里程最多只能跑到320公里，中间的差距也许是自己驾驶习惯问题导致的吧。不过这样的续航能力自驾出游时也完全用不着产生焦虑。另外作为一辆纯电动家用车，帝豪GSe用快充充满电的时间大约为35分钟，慢充的话没实测过，一般都是下班回家后充电，一直到第二天早上起床拔电。 最后，说点爱车帝豪GSe的延伸功能。帝豪GSe不仅能充电，它还能放电，通过随车配备的放电枪，即可输出220V家用交流电。这就相当于你带了一个大号的充电电池，不仅能为其他纯电动车充电，而且还能作为移动电源在郊游露营中为帐篷、户外烧烤等其它小电器供电。最最重要的是如果你的车不幸在路上趴窝了，当你看到另一辆帝豪GSe时，那么同样恭喜你，你找到救星了。
夕阳西下 更美了
另一个侧面
这个尾翼 谁能不喜欢
后尾灯
车灯
后视镜
多功能方向盘 这次的分享完毕，希望大家能够喜欢，欢迎给我留言回复。
? ?在中国畅销的纯电动汽车中，吉利帝豪GSE无疑是最平衡、最全面的纯电动汽车之一。帝豪GSE的实际行驶里程为450公里，不仅超越了同级别的竞争对手，而且与比亚迪元电动车、比亚迪E2、广汽传祺ge3等竞争产品相比拥有更大的空间和更丰富的配置。在我看来这款车是值得消费者选择以及购买的，很多消费者都看重其超高的性价比。他的优点也有很多，下面一起来看看吧。
在车身尺寸方面，帝豪GSE的长度为4440mm，轴距为2700mm，在车身尺寸和轴距方面远远超过比亚迪yuan EV、比亚迪E2和广汽ge3。较大的车身尺寸显然使帝豪GSE更宽敞舒适。帝豪GSE有一个330L的大后备箱，折叠后可以扩展到1042l。
帝豪gse的内饰设计完全符合高端车型。中控台上方使用了大面积的搪塑材料，以形成良好的纹理。同时，中控台表面增加了大面积的金属拉丝和镀铬装饰，大大提升了车内的时尚感和精致感。
在动力方面，从早期的353公里提高到现在的450公里。可以说是一种质变。最后，它进入了400公里大关。新车的参数为177ps和270nm，500系列车型的参数为163ps和250nm。它支持快速充电。它可以在半小时内从30%充电到80%，使用非常方便。普通充电需要9.5小时。
在驾驶方面，帝豪GSE体现了吉利多年汽车制造经验的积累。没有明显的弱点。一般来说，它是一款家用舒适型电动汽车
功能方面很全面，例如，帝豪GSE配备了座椅加热、侧气帘、自动停车、后视镜加热/调整等实用配置，极大地提高了日常使用和出行的便利性和舒适性。
良好的驾驶体验，优秀的功能这也是消费者认可这款车的原因。
日前，我们从吉利官方获悉，2020款吉利帝豪GSe正式上市，新车共推出6款车型，补贴后售价为10.98-15.98万元。新车延续了2019款车型的外观内饰设计，对配置进行了升级。续航方面，500系列车型续航里程为400km，600尊尚型续航里程为450km。
外观方面，新车与2019款车型保持一致，封闭式前脸以及造型凌厉的前灯组，辨识度极高。同时黑色前唇形成略带前铲的造型，增加了一些运动感。
新车采用了较为时尚的双色车身以及悬浮式车顶，车身尾部品牌英文标识“GEELY”为其提升了辨识度。黑色后包围造型与车身前脸相呼应，看起来十分协调。新车的?500领尚型、500臻尚型、500尊尚型和600尊尚型这几款车型上均标配了18英寸的轮圈，而这一配置在2019款车型上是选配。
内饰方面，新车采用黑色为主色调，整体简洁大方。配置方面有所调整，在2019款车型全系标配的主动限速功能，在新车上仅500尊尚型和600尊尚型提供这项配置。
新车延续2019款车型的动力系统，其中600尊尚型搭载的驱动电机最大功率为130千瓦（177马力），峰值扭矩为270牛·米，电池组容量为61.9kWh，工信部续航里程为450km；500系列车型搭载的电机最大功率为120千瓦（163马力），峰值扭矩为250牛·米，电池组容量为53.1kWh，工信部续航里程为400km。
夏天是一个多变的季节，上午还是晴空万里、烈日骄阳，下午却是电闪雷鸣、倾盆大雨，可是不变的是你，我的好伙伴帝豪新能源GSe。帝豪GSe拥有超长续航、极低的出行成本、安静的驾驶空间，捕获了我那挑剔的心。首先外观整体线条让人看起来很舒服，不像其他纯电动车那样圆润。前脸是封闭式的，前大灯造型很犀利，而且是远近光灯一体的LED光源，既漂亮又实用。其次一些人性化的设计非常好，例如座椅，设计的很贴心，如果坐上去不舒服还能6种方向调节，可以很快找到最舒适的状态。柔软的材料用的比较多，所以乘坐体验极佳，而且看上去也很高档。还有一些互动什么的，语音互动，双屏互动什么的，用起来方便，真心不错。
帝豪gse外观整体看起来运动感满满，很有年轻气息
简洁的线条，看起来很大气
采用的LED大灯，在夜间的时候照射距离更远，提高了夜间的行车安全
帅气的侧颜
前脸的设计看起来有点霸气
整体还是很有运动范的
车身线条感很强，尤其腰线的设计
轮毂的样式也很好看
尾部看起来偏圆润一点
每一个角度都很好看
时尚不张扬，是我喜欢的风格
我在买车之前做过了很多功课，在网上了解很多，随着国家新能源指标的发放以及新能源补贴政策的实施，纯电动车雨后春笋般在汽车市场上涌现。在众多的电动车品牌中，我选择了吉利这个冉冉升起的国产品牌。电动车相较于普通的燃油车开起来更安静、更平顺、动力响应更直接，帝豪GSe就是这样的，转向力度轻柔、悬挂初段略硬整体较舒适，这都与帝豪GS很相似。而帝豪GS原本就小巧灵活的表现，在帝豪GSe上亦是如此，特别适合在城市路面上驾驶。同时帝豪Gse的内饰、配置都延续了吉利一贯的作风，那就是搭配合理、功能丰富、细致入微。所以选择帝豪Gse不会后悔，反而觉得很幸运，希望吉利越来越好。
全新封闭回纹前格栅，性格尽显
豹跃式车身设计，整体线条如行云流水，能有效降低风阻
时尚动感的小蛮腰腰线设计极速魅惑
尾部造型层次丰富，灵感取自大气磅礴、曲线优美的运动员肌肉群
流行的流体曲线、多层次设计，别具时尚格调
车身下方整圈大包围有较高的耐冲击性，机械性强韧
外观个性鲜明，尤其是车身线条
尾部造型层次丰富，灵感取自大气磅礴、曲线优美的运动员肌肉群
小钢炮凸显
侧面的轮廓非常的鲜明
车尾造型整体优化，运用多条流线勾勒出更为运动的形象，增强了整车运动感
18寸运动豪华铝合金轮毂，释放更强时尚质感
流行的流体曲线、多层次设计，别具时尚格调
对于我这种线条控来说，完全没有任何抵抗力，一看看见就喜欢了
感谢支持
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打小是一个车迷的我，一直渴望着人生的第一辆车。2016年帝豪GS发布的时候，我便对它一见钟情。在还未得到它之前，无意中看到了一张图，也不知是哪位大神PS后的帝豪GS改装效果图。从那之后我就坚定是它了，我也要把它改成我心目中想要的样子。同年10月1号，拿着攒下的首付就把它提回家了。
一提车，我就开始了改装之路。至今，进行了一系列的改装，小G也慢慢接近到自己心中的样子。实不相瞒，有些地方我甚至来回改了很多次。因为我也是第一次买车改车，虽说想法不少，但并没有实践的经验，导致我中间走了不少的弯路，有时候不得不卸下来从头来过。
在我不断的改装经历中，我认识到了越来越多同我一样玩车的朋友。在和他们日常交流和切磋中我学到了更多专业的知识。这让我对爱车的后续改装提高了效率，也收获了双倍的快乐。
我相信很多车主的改装第一步都把目标定在了外观，从一开始的贴纸到轮毂再到底盘，我也不例外。轮毂我前后换了三套，真的是中了“一入改装深似海”的魔咒，轮毂就像人穿的鞋子，一双总是不够用的。
换好了“鞋子”，避震当然少不了，所谓“百改降为先”，从一开始的短簧，到后来升级为绞牙，再到现在的气动。避震真的是一个又爱又恨的东西，绞牙的性能十分强悍，跑山利器，过弯很自信，缺点就是太费腰，舒适型就不必谈及了。正所谓有得必有失嘛~
至于现在为啥换成气动，一方面也是没有开快车的激情了，一方面就是小G的外观还是比较适合玩姿态。再考虑到日常代步的缘故，所以并没有进一步改倾角，不然它肯定可以更帅。颜色的话我前前后后换了三种，搭配不一样的状态，也表现了心慢慢沉下来的状态。最后这个瓷器蓝，配上气动低趴，安安静静的就挺好。
动力上也稍微加强了些，搭配上升级的进气系统和定制的中尾段排气，可以说相当够用了。动力提升后，觉得原厂刹车有些软，所以顺带把刹车也一块升级为AP9040六活塞，以完美应付这个动力，随便跑都不怕刹不住车。毕竟道路千万条，安全第一条。
内饰上我基本没改，简简单单缝一个翻毛皮方向盘套，换两条红色的安全带.与外观的凶狠不同，内饰我反而喜欢素雅的。这样驾驶的时候才能专心致志，不会觉着眼花缭乱。整车下来能改动的地方基本都改完了，在我心里这辆车也算是“毕业”了。虽然花费了不少钱，不少人也觉得我没必要如此折腾，但对我而言，也许就只是因为热爱吧，至少我收获了快乐呀。
从提车到改装路程，几年的时间里，我从一开始的冲动无知，到现在的成熟稳重，GS可以算是参与了我成长变化的重要角色，一个男孩成长为男人，我想再也没有什么比下班回家后，待在车里抽上一支烟听听自己喜欢的音乐，然后长舒一口气上楼更释压的事情了。
改装清单：
Gsport?进气套件
Gsport?涡轮泄压阀
Gsport?包围套件
狐狸头定制中尾段阀门排气
FeelAir?气动避震?
AP?9040?刹车套件?
国产轮毂+国风轮胎?
CFC改色膜?TPE瓷器蓝?
大灯海拉透镜/飞利浦灯泡/欧司朗安定
内饰中控/脚底氛围灯
黑色翻毛皮手缝方向盘套/红色安全带
哈瑞斯可调李子串?
力爽SPI点火线圈?
加大涡轮中冷器?
其他
方向盘变沉的原因有：1、助力油不足，2、胎压过低，3、轴承配合过紧，4、助力器问题，可根据实际情况来处理。
1、助力油不足
一般打方向的轻重感觉是相对比较恒定的，如果突然有一天变得很重，或者慢慢地重起来了，那有可能就是这个转向助力油脏了，它和发动机的机油差不多，是要更换的。或者说漏油少了，那么助力也少了，所以方向盘就变的很沉。这种情况需要及时保养，或者是添加更换转向助力油。
2、胎压过低
胎压过低会导致轮胎与路面接触的面积增多，摩擦增大，转向难度加大，造成方向盘很沉，不利于驾乘安全，这种情况应及时补充气压。
3、轴承配合过紧
对于各转向系统连接的一个滚动轴承来说，也是和滑动的轴承配合的比较紧密，所以会导致了轴承的润滑得不到良好的运行，这样一来就会影响到了卡滞现象，造成方向盘变沉，这种情况应当检查一下机械部分和助力系统，或者排除一下是否出现了漏油进气道密封件损坏的现象。
4、助力器问题
方向盘和助力器的关系是密不可分的，所以当方向盘变得很重的时候，很可能也是助力器系统的内部出现了一些电路接触不良或者是其它问题，这种情况应去4店检修一下。
望采纳!
买车最重要的是什么？其实我想说就是顺不顺手，我的帝豪GS买了一段时间了，现在开的是得心应手，通过这么长时间的接触，整体还算不错，多功能方向盘手感不错，而且转向非常精准无虚位。档位设计非常人性化，操控简单方便，空间很大，后排座位坐三个人也不会感觉拥挤。前几天开着我的帝豪GS出去转了转，带着妻儿到附近的旅游景区看了看，来回都走的高速，它的动力真的没得说了，提速快，换挡轻松，而且挺有劲的，加速超车没啥压力。在高速上行驶，真的有非一般的感觉，?这高速行驶的状态下，这车仍然是稳稳的，不飘，充分体现了轮胎抓地性能，真的是棒棒哒，而且安全配置也比较全，极大地提升了我们行驶中的安全指数。
性价比高，外观不错，百分之九十的人就是冲着外观买的，功能强大，动力强悍！
看中了它的外观，仿生效果极好，巧妙的结合了鹰眼、鲨鱼嘴、小鸭尾的造型。
外观设计真心不错，我很喜欢这车的外观，流线型车身，很耐看。
造型优雅而具有动感，说实话第一眼我就看?上了它。
外观线条优美清秀，溜背式车顶设计典雅时尚，
既避免了其他SUV的笨重，却又吸取了SUV的超大空间，又具有轿车的舒适和好看的外观，可以说是取其精华去其糟粕。
非常喜欢这款车，外观好看很上档次，内饰功能齐全，比较实用，选汽车，请选择帝豪GS。
外观好看，性能强劲，是我人生的好帮手，值得大家拥有！
座椅非常厚实，乘坐的感觉非常棒，噪音也抑制的非常好，只是在高速行驶的时候胎噪和风噪较大
舒适度就是过减速带的时候偏硬了点，特别是走坑坑洼洼和不平整的路的时候颠簸感更加明显。
坐在驾驶室里，启动发动机，在怠速的情况下基本上听不到发动机的声音，噪音处理的非常到位。
对于等红绿灯刹车也很敏感，不会滞后。
新手来说，动力不做评价，给油就走，上坡不愁，个人感觉很满意。
中控有触摸显示屏，科技感十足。
新车当时拿到的时候里面的味道很小，这一点吉利做的很好。
在行驶的过程中油门还是随踩随到吧！上坡也比较有力。
今天难得天气晴朗，不过这温度确实有点高了，就想着出去溜达一圈。?关于这段时间的疫情也稍微的困扰了我自己的一个出行计划，约上伙伴也有点顾忌所以就放弃了（哎高速免费呀?再谈谈用车这一块?车开了也都有两年多时间了，感觉车的质量这一款还真没什么多大的毛病，底盘丶操控丶整车的一个材料质量等等......也并无跟新车那会儿驾驶的区别，电子产品这一块的毛病也并无大碍，完全正常使用，开起来还是一如既往的扎实，所以还是想起当时自己的选择是正确的。?再带朋友们看看梧州老城区一些历史性的建筑物《梧州骑楼城》想了深入一些了解或者想多看一些照片的这个可以私信评论我哦
先看看帝豪GS性感饱满的屁股，一如既往的耐看！扎实！
前脸45°相机当时拉得比较广
国际标准大鹏展示还是必须要摆一下得
LDE日间行车灯非常醒目
后尾箱稍微有点乱，平时打球的一些装备
右边是没有的，但是好像新款1.4T的是双边单出的哎这个有点点小遗憾，总觉得双边的酷一点
驾驶舱整体的一个结构相当人性化，时尚，前卫
真心的是喜欢18款帝豪GS的内饰版，档次高，摸上去质感也相当不错
独特的平底方向盘设计始终是我的钟爱，就是感觉他特别，尺寸也刚刚好，不用套圈，套圈的话感觉手的这个握力不舒服
买车以来行车时间都是看着四个轮的胎压胎温，这样可以使我放心驾驶
油耗这个看个人吧。。。。我一朋友可以开到4.4，我是佩服，我也是上下班，他也是，有时候请教他，他就是说我开车太猛了动不动就一脚地板油当然高啦
后排特写这个充电口！超实用，应急家人朋友手机没有电，可以边充电边玩手机，还配了两个，不用抢
下面开始带你们看看一些今天跟亲爱的一起拍的建筑物吧
冷冷清清的街道看上去特别有一些怀旧感
这道菜，来梧州的朋友一定一定要来尝尝
梧州，广西壮族自治区的东大门，地处“三圈一带”（珠三角经济圈、北部湾经济圈、大西南经济圈和西江经济带）交汇节点，自古以来便被称作“三江总汇”，是中国28个主要内河港口城市之一，是中国西部地区十二省（区、市）中最靠近珠三角地区和粤港澳的城市，也是连接珠三角与北部湾的主要通道城市。珠江干流西江从市区蜿蜒而过，北回归线从市区穿过，属亚热带湿润季风气候，森林覆盖率达75.85%，江河水质达标率为100%，环境空气质量优良率达99%以上。?明成化六年（公元1470年），明宪宗在梧州创设中国历史上第一个总督府。该城是有2100多年历史的岭南名城，有“百年商埠“之美誉。?是广西最具历史文化底蕴的城市，也是广西四大核心城市之一。
通过以下步骤调整方向盘的倾斜角度以适合您的驾驶姿势，解除方向盘锁，再将方向盘转到向前直线方向行驶位置，完全松开方向盘锁止杆A，用双手握紧方向盘，将方向盘上下调整到最合适位置，选择好合适的驾驶位置后，完全拉起方向盘锁止杆A，将方向盘锁定在新的位置上。
方向盘上下调节即调节方向盘的垂直距离。目的是满足不同身材的驾驶者对方向盘与驾驶者上下空间上的需要。使驾驶员即调节了座椅与方向盘的距离而保持舒适的腿部空间，又可以保持与方向盘上下方向上的舒适。
方向盘前后调节即调节方向盘轴线上的长短。 目的是满足不同身材的驾驶者对方向盘与自身距离的需要。使驾驶员即调节了座椅与方向盘的距离而保持舒适的腿部空间，又可以保持驾驶者与方向盘距离上的舒适。
帝豪GS （ 查成交价 | 车型详解 ）拱桥式中控面板搭配8英寸触控屏，支持苹果CarPlay系统，电动座椅带有加热功能，配备全景天窗。 帝豪 GS 采用 吉利 全新FE平台打造，与 博瑞 、 博越 同属吉利“第三代产品”，消费市场定位为跨界SUV。（图/文/摄： 张霞1） @2019
帝豪gs方向盘套尺寸为直径38cm。方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。方向盘的功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，主要由骨架、发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成，方向盘套，具有使方向盘免受磨损、增加摩擦力、防止手出汗打滑、增强车行驶时的反应灵敏度和安全性、减少吸收震动等作用。
帝豪gs的特点
帝豪gs采用了新运动拟态美学设计理念，推出两种风格造型，分别为动版以及雅版。雅版车型在造型细节上，多处采用耀目拟态组件，车头雾灯区域增加亮红色镀铬环设计，车尾保险杠区域也增加了红色饰条，将运动感与优雅更好地结合在一起。与雅版相比，动版的前包围梯形开口更大，前后保险杠处采用了更具运动风格的亮银色L型造型。
吉利汽车，对与吉利汽车这个品牌我还是蛮认可的，应为本人还是比较支持国产车，之前一直认为国产车不行，质量上存在缺陷，经过了解，这些想法已经有点陈旧了，吉利现在卖的这么好，车子看着也很不错，现在的技术应该也可以接受了。我们这个地方有很多买吉利汽车的，大家都认为还不错，开着也比较舒服，配置也很高，也没有什么小毛病的出现，经过和家人的商量，最终确定了选择这个品牌。到店里看车，看到了一款帝豪GS，外观上很是喜欢，配置很齐全，买回去基本什么也不用装了，价格正好在自己的预算之内，看了看车回家后，跟家人说了一下，在网上查了一下，评价还不错，两天的商量时间就决定选择这款车了。到店里，买车的过程很快，下午交钱，晚上5店左右就开车回家了，很高兴，有自己的爱车，再也不惧怕冬天的寒冷夏天的酷热了。
上牌
刚上完车牌
新手新车
衣上征尘杂酒痕，远游无处不消魂
拉丝面板发光有点不舒服
刚装好的方向盘套
中控蛮舒服的
小活动天窗很实用
回形纹很耐看
后排够用很舒服，可以纯平的
主要任务接孩子
溜车喝汤
不是去接孩子就是在送孩子的路上
侧面线条很动感
门把手保护一下吧
方便实用
小河沟里翻船，人生第一蹭，必须留念。
旅途中的晚霞1
旅途中的晚霞2
最美的风景在路上
侧面很漂亮
帝豪gs二手车（二手车吉利帝豪GS2017款1.8L 跑了35000公里，多少钱可以买） ♂
帝豪gs二手车（二手车吉利帝豪GS2017款1.8L 跑了35000公里，多少钱可以买）- 二手车吉利帝豪GS2017款1.8L 跑了35000公里，多少钱可以买
- 吉利帝豪gs质量如何，二手车能考虑购买吗
- 18年的帝豪gs能卖多少钱
- 二手17年帝豪gs值多少钱
二手车吉利帝豪GS2017款1.8L 跑了35000公里，该车子车况良好，手续齐全的话个人认为二手车价位大体在不超过7万5相对合理，毕竟新车上路才95000，超过7万5个人认为不如考虑新车了。
汽车工业想要得到发展，势必会经历模仿成熟产品设计和技术的过程。而现如今部分自主品牌早已脱胎换骨走出了自己的风格，吉利汽车的外观设计可以说在自主品牌中具有着一定的代表性，涟漪式的前格栅已经形成了家族化的设计风格，具有极高辨识度的同时也能彰显一定的中国风元素。
2016款吉利帝豪GS分为运动版和优雅版两款车型。运动版相比优雅版的区别主要体现在车头和车尾的包围造型上。运动版车型整体造型设计更加年轻化，前包围处加入了很多镀铬装饰条，车尾上方扰流板有镂空设计，下方排气口尺寸要比优雅版更大。
另外，吉利帝豪GS线条紧凑，让它看起来有别于一般的紧凑型SUV，而是更接近两厢轿车的造型，这种跨界风格的SUV造型也更符合年轻人的审美。比较遗憾的是眼前这辆车的外观漆面保持的比较一般，在外观漆面上有18处瑕疵，车况不够完美。
外观是取悦别人的，内饰才是取悦自己的。而内饰设计和做工用料曾是诸多自主品牌的软肋，廉价的用料，粗糙的做工，老气横秋的设计都很难让消费者产生好感。虽说这辆吉利帝豪GS虽说是4年前的产品，但在它身上我们就已经看不到粗制滥造的影子了。功能区布局合理，做工用料扎实，在非常畅销的吉利博越和博瑞上也看得到同样的家族化内饰设计风格，真的可以和合资车型平起平坐了。
帝豪GS 2016款 运动版 1.3T 双离合 领尚版作为运动版里的次顶配车型，齐全的配置也是自身的卖点之一。什么8英寸中控触控液晶屏、无钥匙进入、无钥匙启动、1.52平米的全景天窗、定速巡航、倒车影像、驾驶模式选择、自动大灯、自动空调这些实用的配置它全都配备了。虽然配置已经非常的齐全了，但是卤素大灯，座椅没有电动调节这些是个遗憾。这些配置放到今天听起来没什么稀奇的，但是别忘了这辆车当年新车售价不到10万，如今二手车的价格不到5万。这么算下来，这辆车性价比也高了，配置也香了。
这台吉利帝豪GS搭载了1.3T涡轮增压发动机，最大功率129马力、最大扭矩185牛·米，匹配了来自格特拉克的6速干式双离合变速箱，百公里加速在12秒左右，表现平平的加速成绩，对于日常城市驾驶代步来说是够用了，但却和它这个年轻运动的外形大相径庭。在油耗方面，百公里9升左右的油耗比较一般，相较于它的排量和动力水平并没有什么值得夸奖的，而500元左右的基础保养费用也在这个价位紧凑型SUV的平均水平。
总而言之，如果你是一位刚刚进入社会的年轻人，没有特别充足的购车预算，想找一辆颜值在线，配置够用的紧凑型SUV，那这台既没有什么大问题，又有着比较高品质及超高性价比的吉利帝豪GS也许会令你满意。毕竟5万元以内，再想找一辆拥有这样配置水平的二手紧凑型SUV可不是件容易事。
18年的帝豪gs能卖七万左右。
2018年4月20日，吉利2018款帝豪GS正式上市。新车推出1.4T和1.8L两种排量共10款车型，官方指导价为7.78－11.68万元。
帝豪GS提供2种车身造型，其中运动版增添了整体感更强的运动化前后保险杠、倒梯形镀铬排气管装饰、光导式LED日间行车灯、全景天窗、红色制动卡钳等配置。
特点：
帝豪GS智联型搭载了全新G-Netlink 3.0A智能车载系统，其采用的讯飞3.0智能语音系统基本涵盖了对车机的各项操作内容，支持自定义唤醒词，听音乐、导航、多媒体、蓝牙电话、生活资讯查询等均能语音命令控制，还能语音闲聊、读诗、算数、讲笑话、说方言等多项娱乐互动。
外观和内饰;很多朋友和路人都看了这个车的第一感觉就是大气。我也是被GS的外观给折服了，无论是外在的家族式前脸设计，还是内饰的西湖断桥设计,都看上去不错，也很有档次。所以选择这个车还是挺有面子的。也许吉利就是抓住国人的这点心理的吧!?
内饰的用料也非常的厚道和讲究，中控台面板上面采用的是搪塑工艺。按上去是柔软的，不像那种塑料的。有很强烈的塑料感，给人低端的感觉。在帝豪gS上面完全看不到，除了高大上,还是高大上。而且门板还有仪表盘上方的都是用的是皮质包裹，看上去很显档次。
帝豪gs保养手册电子版（19年吉利帝豪GS+1.4T+保养归零） ♂
帝豪gs保养手册电子版（19年吉利帝豪GS+1.4T+保养归零）- 19年吉利帝豪GS+1.4T+保养归零
- 吉利帝豪GS 做一次大保养要多少钱啊
- 聊聊我的爱车帝豪GS的4万公里大保养的过程和感受！
- 帝豪GS半年使用感受，分享给即将准备入手的车友
- 19款帝豪gs说明书说用5w--30的机油,我换的0w--20的全合成机油,可以吗
- 我的帝豪GS 买来两年了,跑了两万多公里,还需要定期保养吗
- 帝豪GS保养篇——满血复活显精神，保证它出行不掉链子
摘要
您好，很高兴为您解答问题。
咨询记录 · 回答于2021-12-06
19年吉利帝豪GS+1.4T+保养归零
您好，很高兴为您解答问题。
按住小里程复位键不松手，插入车钥匙旋至仪表灯亮后，松手，保养灯灭，关闭点火开关。
根据帝豪GS的保养手册，新车每行驶5000公里，或者6个月（首保3个月），就需要回到4S店进行一次“保养”。但是手册后面所有的保养项目都会在括号里注明“或按情况需要”也就是说，有些项目虽然到了车辆行驶里程或者时限，经过技工检查过后，如果仍处于良好状态，可以不用进行更换。其中，属火花塞的“超长服役”案例最多，根据保养手册，每2万公里就需要检查并更换火花塞。但实际情况大多是车辆跑了2万公里，火花塞依然工作正常，这就没必要换新火花塞了。
主要看要换什么材料，大保养一般在800-1500
2020年，转眼间近半了，我家帝豪GS也陪伴我整整2年时间，跑了将近4万km，这整好该第四次保养了，根据保养手册指南，这次需要一次大保养，预估需要保养机油、清洗节气门、清洗喷油嘴、更换检测火花塞。 整好趁着回家期间，去4S店来一次全面的大保养，整体驾驶了两年，总体感觉吉利汽车进步很明显，相比以往的国产汽车印象完全不同，驾乘舒适性非常不错，空间也比较大，整体油耗7个左右，科技感十足，配置丰富，这是目前的总体感受，接来下来一块看下保养的细节和过程！
到达4S店，国际惯例先进行外观检测
帝豪GS流线做的非常不错，看远处那个是绿色的吉利嘉际
服务很贴切，保护很到位
细节之处做的很好
等待进入工位
准备进入工位
LED日间行车灯
有维修技师驶入工位
准备开始保养
前面保护也很到位
全方位 无死角
打开发动机盖子，露出了心脏，师傅说，我保养的不错，发动机声音很正
升起，准备放油
看下轮胎的磨损情况
凸起的小方块就是轮胎更换的磨损线，到那里就该换轮胎了
吉利的技师还进行扣轮胎石子、检测胎压，服务很到位
今天要更换的零配件：全合成机油 喷油嘴清洗剂 机油滤芯 N95空气滤芯
我一直使用的都是灰色的全合成机油，500元一壶，1w公里更换一次
这是清洗喷油嘴的，一般3-4万公里清洗一次
开始放油
更换新的机油滤芯
吉利原厂的机油滤芯自带磁铁吸附铁锈
这是从油箱处，准备清洗油路
猜猜这是干什么？
对的，更换火花塞，说发黄击穿了，需要全部更换，一个40元
从购车使用来看，小保养一次大约600元，平均保养费0.06元/km，相对是比较低的，大保养一次，根据更换额零配件不同，价格费用也不一样，大约1000元左右，相比合资车，成本一直是比较低的，总体的使用感受也不错，让我觉得整体国产汽车值得日常大家需求，家庭用车可以考虑国产汽车，安全、经济、实惠！
最后送大家一张保养指导图，希望对大家有帮助哈！
时间过的真快，转眼间提到GS已经半年时间了，这半年时间让我见识到了GS的不俗实力，她不但有颜值，还有实力，令我非常满意。
GS前脸看起来中规中矩，家族式的前脸设计，但是很耐看！
19款将后面的车标改成了字母，看起来更有气质！
电子档把用起来很顺手，还有专门放手机、卡片的凹槽！
门把手采用中国祥云图形设计，看起来很别致！
首先来说说动力，1.4T的动力完全够用，满载爬坡没有任何压力，平常不管是在市区还是高速，想要超车，动力随叫随到，家用没有任何问题。空间方面完全没有问题，整车2.7m的轴距，后排坐三个稍胖的成年人还很宽松，作为家用车的话，完全够用。舒适性方面个人感觉还不错，平常走凹凸不平的路面，只有细微的感受，过减速带感受比较明显，和轿车相比的话，舒适性不如轿车。
日间行车灯看起来像两个大眼睛，炯炯有神！
从前面45°看过去，既有SUV的大气，又有轿车的典雅，所以起名“雅”！
从后面45°看过去，很有力量感！
油耗方面中规中矩，因为平常也就上下班开开，表显油耗在8.3左右，实际没有测过，之前跑过几次高速，油耗降到6.3左右，总体来说还可以接受。
平常上下班开开，油耗表显8.3，还可以接受！
车子音响设计很别致！
原车自带行车记录仪，勉去了自己安装的麻烦！
双排气筒，看起来很有格调，远看还以为是辆跑车呢[嘻嘻][嘻嘻]
车子属于工业化产品，没有缺点也是不可能的，?用车这半年时间，主要感觉有以下几个缺点：首先要吐槽的就是车子的卤素灯太暗了，晚上开车看不见，早知道的话选LED版本了；其次就是音响效果太差，要听歌的话，必须声音开到很大，才能勉强满意；第三就是后背箱确实有点小，但是平常也不放什么大件，对我来说够用了，如果买来经常拉货或者平常东西比较多的话，入手之前，得考虑一下。
上地库不小心，和一辆奔驰刮蹭了，第一次受伤！
这大脚丫看起来就很有厚重感，皮实耐用，行车安全第一！
后备箱不大不小，刚刚够用！
第一次保养，四S不让进车间，在外面拍的！
总体来说，对GS还是比较满意的，对她的评价就是“始于颜值，终于才华。”帖子是个人实际用车感受，如有表达不正确的地方，望请包涵！
侧面靓照，最喜欢这个侧面了，看起来既有线条，又有力量感！
九款帝豪GS，如果是冬季，可以选择0w20的全合成机油，如果是夏季，就不能这样加了，需要加10w40的机油
0w20的全合成机油，如果现在使用，机油粘度较低，保护效果不完善，容易造成发动机内部零件的磨损严重
正确的选择机油的型号可以有效保护发动机延长使用寿命
定期保养当然需要，每五千公里左右就需要维护保养，保养项目按随车保养手册执行。
四季变幻、寒暑交替、昼夜轮回，不经意间帝豪GS就到了24000km的保养时间了。真心觉得帝豪GS已经融入了我及我的家庭，成了我们生活不可或缺的一部分。?帝豪GS给了我和家人多少的陪伴与呵护，从刚刚入手到两万多公里的行程就可知一二：四季晨昏无论晴雨三百六十五日的呵护时刻不断，上班下班接送孩子自不必说，出游娱乐不止是离不开它，而它更是给我和家人带来了无尽的欢声笑语。就为着这些，我也要对得起我的爱车，给予它应有的爱护。别的都可以省，爱车的保养不能糊弄，这也是老人们常说的你爱护车了，看似投入，实则不然，因为你的爱护可以保证它出行不掉链子，护你来去周全，这就是所谓的要想马儿跑得快就得马儿先吃草，进入保养环节。
做个记录，公里数显示23964km，下次保养好计算公里数，不怕忘[微笑]
进入车间后车子就被装上了一次性的用品，保证车辆卫生，很暖心。
车子停的位置完美，不过不是我的车技[调皮]
来张正面的体检前的准备。
侧面忽然发现臀部好丰满[偷笑]
这样看完全到位，为停车的师傅点赞[强]
打开引擎盖准备开始保养程序。
忍不住又多拍了一个视角[微笑]
做好漆面保护措施。
支架要安放到位，这样是为了保证整个保养过程的安全，不可小觑的一步，维修的小师傅还是很认真仔细的检查了一遍呢！
机油，本来有原装的机油，但考虑到为车子好就用了好一点的机油，机滤准备就绪，必须是原厂的，这才对得起GS的陪伴与付出。
疫情之后，吉利厂家也做起了保护措施，这个N95的空调滤芯是厂家免费给预约客户安装的，必须要点赞一下[强][强]
空气滤芯不是每次都需要换的，不过我的这个确实太脏了，没有对比就没有差距，必须换了，为车子好就是为自己好。
有点展翅高飞的感觉，保养的关键一步——换机油——准备就绪。
拆掉旧的机滤，放掉废机油。
放机油的等待过程中小师傅还帮忙检测了胎压，给轮胎充了气并去除了卡在轮胎里的石子，避免轮胎损伤，再次为小师傅点赞！
加入新鲜的血液——机油——我的GS就满血复活了，加油！！！
看看，空调滤芯取出来也是黑黑的了，看来也没少发挥作用啊！
换上新的N95滤芯。
之前保养一直不知道这个操作是做什么的，这次问了之后才知道，原来是保养清零操作，这样到了保养时间就可以提醒保养了，害得我之前还赶紧拍照怕超过保养时间[害羞]
保养完毕，工作人员还给爱车洗了个澡，完美——
眼神都更亮了呢！
再来一张。
哪里都干净啦啦!
心情美美的，回家走起——
标签：保养 吉利