别克英朗贴膜改装图片（轮毂可以贴电镀贴纸或者喷膜吗）(别克英朗起步时老感觉那个地方有水在流)

别克英朗贴膜改装图片（轮毂可以贴电镀贴纸或者喷膜吗） ♂

别克英朗贴膜改装图片（轮毂可以贴电镀贴纸或者喷膜吗）

• 轮毂可以贴电镀贴纸或者喷膜吗
• 杜邦汽车膜怎么样全车下来 1400 贵不 车是别克英朗，有分
• 2021款英朗驾驶感受好吗它比奥迪A3好吗
• 别克昂科威全车贴膜图片、贴膜改色效果图

可以贴的，但是贴的电镀贴纸或者是喷膜附着力不强，容易掉，后期会很难处理，建议大家使用轮毂真空电镀加工，附着力强，耐腐蚀性强

第一步：检测

检测轮毂是否有变形，上下跳动，左右摇摆情况

第二步：整形填充缺口

采用铝合金熔焊技术对缺口进行填充，彻底解决了一般轮毂翻新原子灰做填充物不牢固的缺点(如果没有缺口没有变形则无需这步)

第三步：脱漆处理

脱掉腐蚀老化油漆，不同于一般轮毂翻新直接手工打磨或者不脱漆导致后期易出现轮毂掉皮不牢固的缺点

第四步：抛光打磨

①原始轮毂表面比较粗糙，②轮毂的螺丝孔和气门孔凹凸不平，③轮毂底盘，利用抛光打磨技术彻底达到轮毂表面平整和轮毂细节的完美，彻底解决了一般轮毂翻新表面不平整和轮毂细节如螺丝孔起皮等缺点。

第五步：清洗侵泡

五道程序清洗轮毂，轮毂翻新从根源做起，保证了修复轮毂无瑕疵的标准

第六步：喷芥子漆

轮毂喷粉并高温熔化，底采用粉末喷涂技术，解决了一般轮毂翻新厂家利用油漆打底导致的轮毂硬度差和附着力差的缺点

第七步：电镀

轮毂进入无尘电镀产线，进行电镀、烘烤（电镀牵扯到技术独有权，不方便放图片介绍）

第八步：喷面漆

轮毂进行喷面漆，然后在进烘烤做出来硬度能达到2H以上，能够达到轮毂表面无瑕疵的标准

第九步：盐雾测试

轮毂电镀好之后进行盐雾测试，检测轮毂的耐盐雾腐蚀质量，使轮毂的耐腐蚀性大大提高

轮毂电镀展示：

以上是上海志琦轮毂电镀提供给你的答案，满意请采纳

杜邦又不是什么高级膜，我买车的时候送的膜就是杜邦，1400有点小贵，我去贴膜的时候问过了，人家说如果花钱贴的话整车是900~1000。

我的车是爱唯欧，贴膜效果蛮不错的，夏天隔热效果也还凑合，唯一的缺点就是前档在晚上稍有点反光，透视性能还是不错的。

强烈建议选那种浅银灰色的，真心好看。

我选的就是这个颜色。

目录购车记：驾驶感受：改装记：结束语：购车记：本来看上了UNI-T，那是相当痴迷，大概准备提车时候有路过看了速腾那是又上了一个层级，最终从亲戚朋友口中获得SVU油耗太高不建议购买，速腾下来得14W--15W，在迷茫中看到英朗这个车。8月23号看的车，当天中午就定金了，9月7号开回家。驾驶感受：1.方向操控精准，没有虚位，只是感觉有点沉（个人感觉吧），转弯车身侧倾感觉整车一体行较好。没有松软感。2.悬挂偏硬，可能新车原因。

3.噪音不知道是不是真的大，或许是我的第一台车，首先2500以上踩能够听到发动机的嘶吼，这嘶吼不是咆哮是吃力那种，不过也能换来充沛的加速。4.车机的话一般太一般了。怎么不用上汽的斑马系统，那个听说蛮好用的。音质一般，不过使用酷狗---》蟒蛇音效------》汽车------》奥迪A1低音蛮好的。改装记：前续：本人动手能力10分给7.5分吧，不是那种精益求精匠人那种，由于计算机专业，又学过无线电所以拆过磁带的随身听，洗衣机，21大玻璃彩电，修过功放2.1声道开过电脑维修档口，做过安防工程自己承包10几个摄像头做过华为售后工程师，现在在一家软件公司写代码。

首先感觉车内噪音大，于是买来隔音材料和泡棉：这个原车门改完之后大概这样（车门这个是找的效果图车门整整做了1天4个门3层）这是4S店装的GPS时候的接线方式，我自己加装行车记录仪时候拆开电源盒发现的，搭铁线试直接塞带夹缝里面的，红色ACC是卡在插座上，但是还漏这毛糙的铜线。***当时看到震惊了，这样不是很容易造成短路吗短路意味着安全隐患。当时对4S店的信誉度降至10%。看看红色线的接入方式。这是4S店干的。

想着告他呢后来冷静了骂骂算了。这个是行车记录仪的接线卡子。这是地盘前面是裸漏的强烈建议买护甲装上，放置油底壳受伤。但是安装完后感觉地盘更低了，过减速带不能单边过可能会擦到，还有过减速带或者水泥减速带大家或许都是单边过其实这非常不可取，我也最近该正。受力不均对前摆臂、方向拉杆感觉都不好。这是安装后。当然由于噪音防锈地盘也做了喷涂做完后车内噪音是静了很多效果非常明显，特别是叶子板那里一定要喷涂那个地方是轮胎行驶中带起来的沙子石子甩到叶子板上造成噪音的源头。喷涂的打算是4S店通知我去贴膜攀谈中4s店师傅说的本来自己也有意向，400元就做了。

噪音真的明显小了，车内安静了很多。还有我车门自己做的，去汽车一条街问4车门隔音1000-800包材料，后来我在网上280+买的隔音板和泡面就自己干了。还有这个前面板买个仿木的装束板感觉好看了很多。下一步考虑要不要换个真皮方向盘带巡航的。***9月份又出了新款自带多功能方向盘，想想血亏。结束语：说着说着就结束了，车是用来开的英朗啊其实和别克关系不大了，后悬挂的亲娘源自日系车。泛亚都是看齐日系的。英朗这个车1.5L这个开开上上班散散步够了。

【最满意】

最满意 最满意的就是整个车的操控性，在转弯时五十码的速度，基本不用带刹车就能过，能给我足够的信心 舒适性:静音也还好，目前没跑过高速，市区六七十码非常安静。比朋友日系车强。后悬挂为独立悬挂，对于地面坑包过滤比较从容，不拖泥带水。

【最不满意】

最不满意的应该就是配置，没有多功能方向盘，没有定速巡航，长途开车不是很轻松，天窗都有了，你还差个定速巡航吗？

【空间】

乘坐空间不错，后排地板中间隆起较小，对于中间的乘客比较良心，后备箱整体比较规整，而且车内各种储物空间丰富多彩，朋友说比他的车强，☆ 空间设计亮点：中间地板隆起较小，乘坐更舒适，做过我车的家人朋友，都比较认可。

【动力】

动力一般，比上不足比下有余，没跑过高速，一直在市里上班下班用。日常加速动力：起步时一般，中途加速时变速箱有点小迟顿，但是很快变速箱就回降档，发动机转数会上升，上下班代步够用了。

【操控】

操控方面比同等价位强，在转弯时，六十码不带刹车从容过完，车尾尾随性很好，不飘，轮胎不响，毕竟是独立悬挂。

【油耗】

油耗还行，不高不低。市区啊。目前还没跑过高速，所以高速不做评价

【舒适性】

舒适性不错，同等极别，只有英朗带后排出风口，在我们东北很实用，确实当不少事儿。

【外观】

外观比较好看特别喜欢日间行车灯，够亮，而且造型漂亮。☆ 外观感受：整体外观运动时尚，当时选他，颜值也占了一部分。

【内饰】

别克英朗起步时老感觉那个地方有水在流 ♂

别克英朗起步时老感觉那个地方有水在流

• 别克英朗起步时老感觉那个地方有水在流
• 别克英朗2015款副驾驶门里有水趟不出去怎么办
• 别克英朗天窗排水孔在什么位置
• 汽车排气管在消声器的最低处打个排水孔好不好
• 2020款别克英朗排气管箱子缝隙漏水
• 别克新英朗空调排水孔停放了一晚上怎么还在滴水
• 别克新英朗的排气管前面漏水正常吗
• 汽车排气管漏水的位置有哪几处
• 别克英朗前门排水孔在哪里

排气管吧应该 停到一个坡上加油门排气管水往外流流要不就往排气管消音器下面拿电钻钻个小洞

车门的下面是有排水孔的，打开车门后，车门内的水就会从排水孔流出来。如果排水孔堵塞了，那车门内的水就无法排出来了。排水孔被堵塞后，一定要立即维修，否则会引发更加严重的故障。
汽车的车门都是有排水孔的，下下雨或洗车时，一部分水会通过密封胶条和玻璃之间的缝隙进入车门内。排水孔就是用来将这一部分水排出的。如果排水孔被堵塞了，那水会在车门内聚集，这样可能会损坏锁止机构或车窗升降机构。
建议大家不要随便加装隔音胶条，有些隔音胶条也会堵塞车门的排水孔导致车门内的水无法排出。

您好，天窗排水口在天窗四个角【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

好坏是相的，有 一利就有一弊。好处是能将消音器里的水排出来，也是最简单的放水方法。坏处是如果不做防腐处理会从此处先烂掉排气管。
出了保修期只能自费更换。如果每年只开1万公里，可以考虑在排气消声器的最低点钻个4~5mm的小孔避免积水生锈。如果以后开车单程超过20公里就不用了

你好！

? ?这是正常现象，正常现象，那消音器的小孔就是排水的，防止积水生锈。

? ?因为一到环境温度比比较低，特别是在冬天，汽车的排气管会向外滴水，其实这是一个很正常的现象。就是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100之后，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水珠很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，环境气温比较低时，排气管冒白烟就是水蒸气；如果冷凝的水珠积聚起来，就变成了水。

? ?排气管排出的水珠，就是汽油燃烧后生成的水蒸气，在排气管和消音器中冷凝的结果，只不过当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了，当环境温度比较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水珠，并且随排气流出来了。

1、天气不够冷，冷的话，就会结冰了
2、水蒸气比较多的情况下，就会造成滴水的！

你好，是正常的，排气管消音器下面有一个排水孔，防止排气管腐蚀。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

汽车排气管的中间部位有滴水。在夏天经常能看见汽车底盘漏水。这是因为车辆空调的冷凝水会通过底盘排出，并不是车辆出现问题，因此不用太过担心。若水分从排气口滴出也是正常的，反而还证明了你的车辆工况较好，汽油燃烧得很充分。

排气管中间漏水

不需要维修。排气管中间漏水是很正常的情况，其主要原因是车辆在运转时排出的气体会有水蒸气，水蒸气遇冷后就会变成水。而这些水分会一直积存在排气鼓中，当到达一定量时排气鼓中的水分会通过排气鼓上的小孔流出来。

如果水分不排出来排气管很容易出现锈蚀，严重时需要对整个排气系统进行更换。不过如果我们发现咱们的车底下漏的是红色或蓝色的冷却液，那么咱们就需要尽快到车厂进行检修了。

通用别克英朗空调排水孔位于引擎盖下面，发动机左上角的位置处，找到它的具体操作步骤如下：
打开上汽通用别克英朗的驾驶员车门
拉动上汽通用别克英朗的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关
向上掀起上汽通用别克英朗的发动机引擎盖
用支撑杆支撑起上汽通用别克英朗的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险
上汽通用别克英朗的空调排水孔位于引擎盖下面，发动机左上角的位置处

相关tag:别克全新英朗消音器排水孔
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别克英朗起步顿挫是怎么回事 ♂

别克英朗起步顿挫是怎么回事

• 别克英朗起步顿挫是怎么回事
• 别克英朗gt五档换,四档时顿挫感特别大是怎么回事
• 别克英朗给油会顿挫是怎么回事
• 别克自动挡英朗gt换挡顿挫感很强怎么回事
• 汽车的通病为什么不召回我的13款别克英朗gt就是这个毛病！二挡升三挡顿挫，车子每次换挡都要纵一下
• 别克英朗急加速顿挫是怎么回事
• 别克英朗加油门有顿挫

别克英朗提速时顿挫一般都是点火线圈故障和火花塞故障引起的，特别是热车后加速顿挫就会慢慢消失的情况，即初期加速顿挫，造成加速顿挫的另一个普遍现象是供油的问题，油路堵塞或油压不足等，喷油不足主要是因为喷油嘴出现故障、可能是积碳过多也可能是机械故障。
别克英朗踩油门油门踏板有顿挫感，则需要进行节气门积碳的清洗，检查喷油嘴是否堵塞和检查火花塞。如果上完高速下到低速的时候，档位没有降下来，此时加油门就会出现抖动，要及时的切换档位。如果座椅也会抖动的话，有可能是四轮悬挂支撑太硬，轮胎振动传递到底盘引起的整车共振，需要进行悬挂支撑橡胶制品的更换。

如果是单纯的加速顿挫，那么一般都是点火线圈故障和火花塞故障引起的，特别是热车后加速顿挫就会慢慢消失的情况，即初期加速顿挫。点火线圈更换费用1000元左右，火花塞200~300元之间。造成加速顿挫的另一个普遍现象是供油的问题，油路堵塞或油压不足等。

18款英朗变速箱顿挫的原因已经解决方法：

1、别克全新英朗加速有顿挫感一般都是点火线圈故障和火花塞故障引起的，特别是热车后加速顿挫就会慢慢消失的情况，即初期加速顿挫；

2、点火线圈更换费用1000元左右，火花塞200~300元之间；

3、另外全新英朗变速箱出现一点小小的顿挫感可能是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生；

4、特别是手动挡的车型，还可能出现换挡的顿挫感，而降速的时候，特别是松油门滑行是，出现一点的顿挫是正常的，这是液力变矩器的设计原因造成的。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

你好，这种情况可能是档位开关信号不正确，换挡电子阀线路或者电磁阀自身有问题 首先要检查一下变速器是不是油量太少，主油压和档位油压是否正常，再检查档位开关信号是否正常，变速箱电脑到换挡电磁阀线路是否良好，档位电磁阀工作是否正常 @2019

车子出现顿挫感的主要原因是在于变速箱，而变速箱出现这种情况并不是因为内部阀体损坏，而是由于变速箱内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其当阀体内部脏污杂质聚集而形成堵塞的时候，就会造成无法实现对油压的有效调节的情况，同时会造成顿挫冲击打滑问题发生。
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。

18款英朗变速箱顿挫的原因已经解决方法：

1、别克全新英朗加速有顿挫感一般都是点火线圈故障和火花塞故障引起的，特别是热车后加速顿挫就会慢慢消失的情况，即初期加速顿挫；

2、点火线圈更换费用1000元左右，火花塞200~300元之间；

3、另外全新英朗变速箱出现一点小小的顿挫感可能是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生；

4、特别是手动挡的车型，还可能出现换挡的顿挫感，而降速的时候，特别是松油门滑行是，出现一点的顿挫是正常的，这是液力变矩器的设计原因造成的。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

顿挫感分为加油顿挫和收油顿挫。加油顿挫大部分是点火系统出了问题，例如火花塞出现了击穿的情况，还有点火线圈出现问题，有漏电的情况。所以建议做好火花塞的定期更换和点火线圈的检查。收油的顿挫一般是喷油头的问题，因为车辆在收油时，火花塞是正常点火的，只是喷油头不再喷油，如果喷油头出现渗漏的情况，就会有少量燃油进入进气道或气缸，形成非常稀薄的混合气，而火花塞点燃的混合气仍然可以燃烧，但不能形成车辆行驶的动力，所以燃烧瞬间形成一点点的动力，不可持续，所以会出现动力瞬间产生又瞬间消失的情况，形成车辆的顿挫感。总之车辆出现顿挫感，建议检查的项目有火花塞、点火花线圈，发现问题及时更换，清洗节气门和喷油头，保持进气和燃油系统的清洁性和密封性。

通用的波箱问题是一个诟病，买通用旗下车辆首先考虑的是波箱，然后就是发动机油耗。13款的别克英朗GT，目前出现换挡顿挫问题，考虑两点；1、变速箱出现问题，2、也可能是变速箱油需要更换了，通过换油也可以解决部分顿挫问题。至于通用为什么不召回主要还是绝大多数变速箱问题出现在脱保以后，这个时候变速箱损耗是要由车主进行维修，目前无法找出明确的证据说明通用变速箱出现设计问题。建议你去专业门店进行检查，首先查看是否有维修故障码，如果没有考虑换油。

造成加速顿挫的另一个普遍现象是供油的问题，油路堵塞或油压不足等，喷油不足主要是因为喷油嘴故障、可能是积碳过多也可能是机械故障，需要逐个检测，检出故障可以先做一次清洗喷油嘴试试，而油压不足大多问题是因为油泵问题和汽油滤清器问题，都是如果有及时更换燃油滤清器的一般不会容易出现此问题。
引起加速有顿挫感的原因就是：

1、汽车加速抖动有顿挫感离不开发动机油路、点火、进气这几个系统的问题，可能原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题；

2、首先应该做一些简单的检查，例如是否加错了油，这也是有可能的，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高；

3、接着是发动机油路系统，机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降；

4、然后是发动机的进气系统，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。点火系统也是不可忽视，如果火花塞点火不良、滴漏或者雾化，也会影响到发动机加速；

5、除此之外，可以根据汽车还伴有那些症状来判断哪里出现问题，例如排气管冒烟，如果冒黑烟，那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题；如果排气管冒蓝烟，那么就有可能是机油跑到燃烧室了，也就是我们说的烧机油。

（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

油路堵塞。1、油路堵塞了，清洗油路、喷油嘴、油路、油管。2、自动挡的车起步,出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。3、自动启停加双离合变速箱，本身就有这个问题。4、点火不正常，更换火花塞或者高压包。5、自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬，最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

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别克英朗跑高速稳吗（2021款英朗质量靠谱吗它跑高速飘吗） ♂

别克英朗跑高速稳吗（2021款英朗质量靠谱吗它跑高速飘吗）

• 2021款英朗质量靠谱吗它跑高速飘吗
• 2021款英朗跑高速稳吗它的隔音很差吗
• 别克英朗跑高速飘吗它的驾驶感受如何
• 英朗和卡罗拉跑高速哪个稳
• 别克英朗高速耐撞吗
• 别克英朗最高时速能跑多少

合资品牌7-8万，质量可靠能用得住，车也结实，欧洲五星安全碰撞测试标准，保养维护：两次免费保养，首次三千公里或者三个月，第二次是五千公里或者半年。全国联保。发动机变速箱质保八年十六万，其他零部件也质保三年十万公里，厂家的政策给我们吃了一颗定心丸，放心用就行，4S店售后服务：电话预约保养快捷方便，来到给热情周到的接待，钥匙给服务顾问，走的时间车都给洗干净了，安全，品牌响亮，外形漂亮，油耗也不高，价格合适，发动机变速箱保八年十六万公里用着放心

【空间】

前边座位调好后，后边还有两三拳的腿部空间，家庭乘坐空间足够用奥☆ 空间设计亮点：2640的轴距，家庭用车空间非常宽敞，后排地板凸起小，乘坐方便，乘坐空间：我身高160，感觉车的大小特适合我，好像量身定制一样很满意，多之一分则嫌长，少之一分短，后备箱容积：后备箱很大，可以放4～5个大的行李箱，旅游购物，空间足够用，进去躺着也能躺下，车内储物能力：门边储存空间很多，放个手机纸巾都可以，副驾驶储蓄盒很大可以放个雨伞??，小包包都可以，门边也有雨伞槽，家人乘坐评价：我和老公孩子，爸爸妈妈我们五口家都坐上空间刚刚好，出行方便很满意

【动力】

油耗6升油左右，1.5L的动力 提速超车足够用，家庭用经济实惠 动力澎湃，高速到130迈车也很稳 开空调超个车也毫不费力☆ 故障-动力系统：1.5的动力油耗相比较1.3t的还是有点弱，油耗稍微多一点，但是没有十全十美的对吧??日常加速动力：日常在市里跑动力完全够用，起步也比较快。开空调/负重加速：夏天开空调可能稍微有点吃力，毕竟价格摆在那，这样已经很不错了。动力平顺性：1.5L六速手自一体的变速箱，换挡平顺，没有顿挫感，跑高速：跑高速的时候，车的静音效果还是比较好的，听不见过多的噪音。：多连杆悬挂，跑起来没有什么不舒服的感觉。

【操控】

指哪打哪，指向精准，底盘比较扎实，方向盘打起来也比较省力。

【油耗】

百公里6个油左右，高速5个油左右，家庭用车经济实惠

【舒适性】

皮座椅柔软舒服，在跑高速的时候，基本听不见太大的噪音，静音效果还是比较不错的。☆ PM2.5过滤装：用了这个pm2.5过滤，不用担心路过空气污染的地方我们开空调车内的空气不好了了，对我们车内乘坐人员更负责，空气更清新。

座椅舒适性：软硬适中，坐着更舒服，看着上档次。皮座椅好打理，洒水或者有吃东西掉渣我们用抹布轻轻一擦就ok了，悬架减震舒适性：最喜欢这个车的悬挂，前边麦弗逊，后边多连杆悬挂，过坑洼颠簸路就不用担心后排乘客左右摇摆墩屁股了，舒适型更加，一般豪华车高端车才配备，车内噪音：车内的噪音不大，可以接受，四缸发动机比较经典，振动小，车门边的密封圈用料比较足，钢材也解释，这样有效的隔绝了外面的胎噪路噪

【外观】

外观线条比较优美，流线型好，风阻小前脸家族式前脸，跑车的感觉。

【内饰】

内饰比较精致，带安吉星比较智能，可以免费拨打电话，有问题在线人工服务

点评：

优点：

油耗和外形，别克车品牌响亮，用的多开着有面子。听朋友说这个车安全结实，朋友说别人开suv给朋友的英朗追尾了，按理说SUV高，给咱 撞了应该很严重，下车一看xx的水箱都撞坏了，前脸撞进一大块，再看看我们的帅哥英朗轻微的凹了一点，这感觉倍有面子，说买车还得买合资品牌别克，欧洲五星安全碰撞测试标准，开着安全放心，听他这一说，我也来提了一辆

缺点：

不满意是多功能方向盘取消了，据说新款的又带上了，我也没等到，迫不及待地开上了

驾照到手，开始上路。到现在4年多，陆陆续续跑了6.5万公里，发帖说说感受。优点：1、高速沉稳，跑140心里不发虚。2、油耗不高，表显百公里6.3l，实际接近7l，个人比较满意。3、同级别隔音属上乘，音响属上乘。4、内饰设计比较亮眼，用料尚可。因为高配的缘故，全黑内饰加上晚上淡蓝的各类仪表灯，观感不错。5、安全性不错。被途观追尾，没掉漆，只是后备箱一个大拇指大小的凹陷。

6、氙气大灯，自动空调这俩配置非常实用。（尤其氙气大灯，我感觉比led灯亮，开过gl8es，标配led晚上高速开车跟瞎子一样，我以为是错觉，结果换开我的英朗，明显铺路效果好太多）说说缺点：1、小毛病太多。不知道是不是个例。到目前出现过的问题：a，发动机凸轮轴坏过导致缺缸，都得跟拖拉机一样，更换凸轮轴解决。b，方向盘多功能键失灵，按音量加减变成切歌，更换零件后，现在偶尔失灵，但是急刹车会切歌，非常尴尬。c，方向柱十字节异响严重，过保无法索赔，待维修。

d，后备箱锁开裂，关后备箱需要大力。未维修。e，左前轮悬挂顶角磨损严重过坑异响，过保未维修。2、座椅填充物太硬，舒适性不够。3、保养偏贵。4s店总以别克是美系豪华品牌自居，使劲坑车主。6万公里换轮胎时，居然跟我讲这车比较高级，原装都是好轮胎，4个轮胎要价4千8。暂时想到这么多。

总而言之，驾乘感受还是不错的。就是厂家不上进，老用一些比较次的器件，有问题也不悔改。4s店又拉垮，导致品牌力不断下降。说两件件让人又气又笑的事，经常趁保养的时候看车，领导看上昂科威了，我跑去问价，问有没有置换补贴，说是没有，也不接受置换，我说我是别克英朗，同品牌，人说就是因为这样所以不置换，因为二手卖不上价另外就是，保养的时候，我说我有延保，十字节你给我免费更换，人家说延保合同里没有十字节这三个字，有这三个字我就给你免费更换，你看那几台昂科威，后传动轴那么贵，人家买了延保，我们都给免费更换。我真是想笑，昂科威那个问题是娘胎里带来的，再说那一排排问题车怎么到了他们眼里还成了一件自豪的事情。

【空间】

空间其实够用了！轴距家用也够了！反正不算小，后排头枕差了点意思

【动力】

这车跟动力不搭噶的，毕竟数据摆在这的！满足家用够了！你说顿挫没有吧，那是骗人的，顿挫是别克的“特色”，速度上来了就好了！你想指望他提速多快，那是不现实的，反正每次红绿灯停车不停第一辆就可以了！其实1.3T三缸的轻混的，动力真不错！就是传统观念吧，觉得三缸不好！

【操控】

操控不错的，方向盘比日系的要重点，也可以说稳吧，改款的加了多功能方向盘，不然不会买他的！中控也还好，挺耐看！基本的功能都有，就是车机这块没有安卓的方便！有点封闭

【油耗】

新车开了200多公里，油耗显示9个多点，但按照加油的金额算，200块跑400公里的样子，后续应该会下来点！

【舒适性】

整体不错的，我是以10万左右的合资车标准来评论的！如果自动启停换成一键启动多好啊，手刹，不过价位摆在这，能接受

【外观】

还挺大方外观，其他没有那小胡子会更好看点！这级别里颜值也还不错，毕竟这价位只能买买朗逸，卡罗拉，轩逸乞丐版车型，外观看上去也不小

【内饰】

要求不高，这价位不错了！真皮内饰这种就别想了！这个只能国产车有

【性价比】

合资车里同级别应该没对手吧！配置也丰富，

【为什么选择这款车】

优惠力度！顶配落地88000，确实可以的！

点评：

优点：优惠后的价格！合资车里应该没谁了，配置该有的都有了！

缺点：动力差了点，可能上一辆车是新能源的关系吧！不过这级别的车朗逸啊，轩逸什么的，动力都半斤八两！何况别克优惠力度那么大

优点：选择英朗的原因1、因为它的外观比较吸引我，和大众的朗逸进行的对比还是觉得英朗比较好看。2、英朗的空挺宽敞的，车上储物空间多3、别克的安全系数特别高、行驶起来也特别放心。4、配置舒适性都比同级车好，后排出风口是夏天的“救星”5、车上搭载的语音助手是全车最给力的地方，有了它我只要用说的就可以了。有了英朗生活方便了许多，现在上下班也是开车。去哪里都是英朗当初的选择没有错。

缺点：这个问题可能是很多车型的都会有的那就是隔音效果，在城里行驶感觉影响不大但是在高速上就很明显。

外观：外观相比之下我更喜欢车头，车身的流线感强看上去时尚、大气。

内饰：内饰是米色的看上去比较清爽。虽然是低配的但是内饰的用料实在、做工精美算得上一张良心车。

空间：一款很适合家用的车子平常就是自己开着上下班。放假的时候会一家人出去旅行后备箱的空间放放行李、前后的乘坐空间也基本满足五人乘坐。

配置：配置比较全

动力：刚开始一听是1.0T，我都被吓到了这样的动力肯定跑不起来的。试驾后就感觉到了动力充沛完全超出自然吸气1.6L。一脚油门踩下去速度就提起来。

操控：操控性不错油门、刹车比较灵敏方向盘轻巧。

油耗：油耗真的不高，之前别克一直被大家称为“油老虎”现在行驶下来英朗油耗6.7.

舒适：舒适性一般，值得一提的是后排出风口是很多同级别车没有的。

优点：性价比，流线型设计，整体外观耐看，车头造型是个亮点，身边好多人都喜欢。

缺点：动力有点弱，大油门噪音大，也可以理解，

外观：整体外观不全属于颜值派吧，眉清目秀，耐看型。

内饰：皮座椅，这个价格算是比较好的了

空间：满意，一家五口出游足够使用，后备箱可以放娃娃的推车玩具。

别克英朗踩刹车有异响是怎么回事 ♂

别克英朗踩刹车有异响是怎么回事

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• 别克英朗刹车异响怎么办
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减震顶胶或缓冲胶的异响，需要进行润滑处理。如果是踏板异响就是开关里面缺油润滑，造成干磨。而开关固定在金属支架上形成的共震放大摩擦声音造成异响，这种摩擦只会在特定的速度下形成如果快速踩刹车却不会发出声音，解决方法是更换刹车开关或者是给刹车开关加润滑油。
英朗刹车异响原因：

1、假如是尖叫，首先要检查是不是刹车片快用完了（报警片发声）。如过是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间；

2、假如是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等；

3、假如是丝丝叫，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题，比如配件质量和配件的匹配度等，需要一个个排查。

冷车的时候刹车油温度低，造成的刹车分泵分离不彻底引起的，解决方法是多踩几脚刹车让刹车油温度上来就可以，或是等热车几分钟后就不会了。检车刹车片是否已经磨损到了极限位置，需要及时更换。另外刹车片的材料问题也会造成异响。

检查刹车盘表面是否有异物，导致与刹车盘造成异常磨损，刹车片与刹车盘之间是否有油污。在起步抬刹车的时候有咯噔异响，导致这种情况发生的因素有很多。比如变速箱内部问题，磨损过大，导致有间隙，起步会有旷量，就会有咯噔异响。

而解决这一类问题最好的方式，就是更换变速箱油，对变速箱进行全面的保养。同时，注意日常驾驶的时候不要太激烈，避免变速箱加快磨损。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

检查减震器的顶胶或缓冲胶的润滑是否有问题，如果润滑不好，就会有异响，冷车的时候刹车油温度低，造成刹车分泵分离不彻底引起的，解决方法是多踩几脚刹车让刹车油温度上来就可以，或是等热车几分钟后就不会了。
新制动摩擦片必须进行“磨合”，因为它在开始的200公里中没有最佳的摩擦性能。这会或多或少影响制动效能，并且会伴有摩擦声响，更换制动摩擦片后也是如此。

检车刹车片是否已经磨损到了极限位置，需要及时更换。另外刹车片的材料问题也会造成异响。

检查刹车盘表面是否有异物，导致与刹车盘造成异常磨损，刹车片与刹车盘之间是否有油污。

别克英朗怠速时有异响，英朗怠速抖动有异响怎么解决别克英朗怠速抖动异响一般的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。另外，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。

如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议去4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

别克全新英朗低速踩油门异响，全新英朗踩油门有异响怎么办别克全新英朗低速踩油门异响的原因：冷车启动后不久深踩油门至40码左右，会有“嗒”的声响是正常的，是ABS系统启动的声音。如果是踩油门有嗒嗒异响，就是不正常的现象，目前没有很好的处理方法，都是去4S店进行油门踏板的更换，一般造成油门踏板都是这些原因，节气门积碳造成发卡，需要清洗节气门。油门踏板支承销磨损，加黄油润滑可解决问题，不行的话只能更换。电子油门，检查油门踏板机构和油门踏板传感器。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

1、减震顶胶或缓冲胶异响，需要进行润滑处理。2、如果是踏板异响就是开关里缺油润滑，造成干磨。更换刹车开关或者是给刹车开关加润滑油即可。3、冷车的时候刹车油温度低，造成的刹车分泵分离不彻底引起的，多踩几脚刹车让刹车油温度上来即可。4、检车刹车片是否已经磨损到极限位置，需要及时更换。5、检查刹车盘表面是否有异物，导致与刹车盘造成异常磨损，刹车片与刹车盘之间是否有油污。

1、减震顶胶或缓冲胶异响，需要进行润滑处理。

2、如果是踏板异响就是开关里缺油润滑，造成干磨。更换刹车开关或者是给刹车开关加润滑油即可。

3、冷车的时候刹车油温度低，造成的刹车分泵分离不彻底引起的，多踩几脚刹车让刹车油温度上来即可。

4、检车刹车片是否已经磨损到极限位置，需要及时更换。

5、检查刹车盘表面是否有异物，导致与刹车盘造成异常磨损，刹车片与刹车盘之间是否有油污。

上海通用别克英朗GT 1.6L ?所有配件

• 千斤顶

• 天窗配件

• 备胎支架

• 玻璃升降总开关

• 机油滤清器扳手

• 机盖支撑杆胶套

• 机盖支撑杆固定卡

• 后备箱锁

• 玻璃蓄水条

• 全车亮条

• 天窗滑块

• 螺丝

• 左后叶子板玻璃密封条

• 减震器防尘套

• 组合开关手柄

• 平衡杆卡子

• 塑料卡子

• 钥匙坯

• 玻璃饰条

• 玻璃下饰条

• 玻璃下饰条

• 车身下彩条

• 机盖拉线

• 除霜开关

• 机油滤清器底座

• 密封胶

• 空虑进气叉形管

• 转向灯泡

• 外球笼螺丝

• 胶圈

• 垫片

• 自动泊车模块

• 空滤胶管 硬塑

• 空滤胶管 黑硬胶

• 空滤胶管 波纹

• EGR出气管

• 玻璃下饰条

• 玻璃下饰条

• 锁机

• 刹车总泵修理包

• 加水口

• 黑板

• 水箱胶皮墩

• 防火墙

• 仪表台右饰条

• 音响控制面板

• 车门玻璃密封条

• 手套箱锁

• 四驱开关

• 边灯框

• 拉手电镀条

• ECU电脑

• 亮条

• 缓冲胶块

• 胶垫

• 中央饰框

• 杂物盒

• 前机盖弹簧

• 车身亮条

• 敞篷开关

• 灯光电脑

• 挡泥板一套

• 空调内外循环电机

• 蓝牙主机

• 前制动管

• 前制动油管

• 胶水

• 灯光放大器

• 车顶灯

• 车载冰箱

• 后背门开关

• 门边灯

• 盲键

• 木架费

• 盖子

• LED行车灯

• 中门外拉手（右）

• 钥匙包

• 遥控器套

• 车窗控制器

• 四驱控制模块

• 平衡轴张紧轮

• 刹车鼓

• ABS传感器齿圈（右后）

• 盖板

• 玻璃荷叶

• 千斤顶胶（右）

• 仪表线速

• 发动机机爪垫（左）

• 车门饰条

• 尾门顶胶

• 音响按钮

• 链板销子

• 喷水壶支架

• 方向盘上护罩

• 前门外拉手盖（右）

• J

• 前刹车油管

• 电动窗开光

• 雾灯亮条

• 皮带一套

• 盘角齿

• 喷水壶电

• 门里板卡扣

• 凸轮轴正时齿轮

• JJJ

• 右安全带

• 座椅识别器

• 后桥胶套

• 可变正时调节阀

• 换挡把手

• 机盖合页

• 主气囊盖板

• 前车标

• 后车标

• 控制电子阀

• 迎宾踏板

• 脚踏板

• 点火锁

• 后门贴纸（右)

• 前门玻璃升降开关

• 刹车真空泵胶圈

• 盖

• 附件皮带

• 机盖限位胶

• 输出轴油封

• 挂挡机构

• 前蜂鸣器

• 遮阳帘控制盒

• 行车喇叭

• 电瓶

• 后桥离合电脑板

• 尾喉

• 倒档开关

• 工具

• 前平衡杆卡子

• 后桥离合器

• 后桥离合

• 中门外拉手

• 前门密封条（左）

• 锁扣

• 门边饰条全套

• 点火白头

• 中门玻璃（右）

• 车顶胶条卡扣

• 机盖密封条

• 室内镜座

• 点火锁支架

• A柱装饰板（右）

• 外置功放

• 前门锁机构（右）

• 后悬上支臂

• 后悬下支臂

• 下支臂左

• 拉手拉线

• 前门内拉手支架

• 饰板（左）

• 后轮前束偏倾螺丝

• 后减顶胶（左）

• 后减顶胶（右）

• 减震顶盖

• 后平衡杆胶套

• 左侧前玻璃框架

• 水泵进水管

• 拉线连接杆

• 安全扶手

• 线束

• 上支臂胶套

• 后门内饰板灯

• 雾灯开关

• 滑块

• 后标 2.4

• 小开关

• 开关

• 行李架盖板

• 后字标 上海大众

• 后字标 VIsta

• 后字标 1.8

• 后字标 SANTANA

• 暖风水管接头

• 前减震器上盖

• 后标

• 传动轴中间吊架

• 尾喉（右）

• 仪表台烟灰缸总成 米黄

• 喷水管

• 字母表RAV4

• 机盖标 豹头标20厘米

• 玻璃泥槽

• 干燥瓶胶圈

• 膨胀阀胶圈

• 玻璃升降器继电器

• 刹车踏板胶套

• 刹车踏板

• 油门踏板传感器

• 大梁胶

• 水箱上胶

• 下托梁

• 前轮轴承密封圈

• 前保险杠绞盘

• 手刹防尘套下饰板

• 壳牌机油 5W-30 灰 1升 老包装

• 4860136050

• 底大边卡扣

• 水箱防护栏

• 换挡机构电路板

• 防尘

• 刹车灯泡

• ABS插头

• 喷水壶管（喷水壶到前风挡）

• 机盖拉手底座

• 备胎泡沫

• 前门遮光板（左）

• 前门遮光条（左）

• 丝盒

• 门护板卡扣

• 玻璃上亮条（左）

• 玻璃上亮条（右）

• 后字标 BYD F6 一套

• 减震器下胶套

• 驾驶室装物箱

• 前杠骨架

• 防撞梁缓冲支架（左）

• 后分泵卡片

• 方向管柱

• 机油滤垫

• 水管接水口总成

• 选档油封

• 车门框锁柱

• 左前叶子板内衬--后段

• 后桥传动轴油封

• 倒车开关

• 挡板

• 三角玻璃压条

• 电瓶壳--塑料

• 前门门槛亮条（右）

• 后门门槛亮条（右）

• 门框上亮条（右）

• 离合器总泵推杆

• 黑螺丝扣

• 后轮轴承套

• 机油口密封垫片

• 半轴堵盖

• 中门滑道耐磨板（右）

• 全车胶套

• 装卸费

• 威驰Vios标

• 水泵皮带罩

• 防撞棉

• 前机盖液压撑杆

• 下摆臂胶套 大

• 下摆臂胶套 小

• 备胎挂钩架螺丝

• 点火锁饰板

• 后字标 上海通用

• 后字标 REGAL

• 中门滑珠

• 后门玻璃升降器开关（右）

• 摇把

• 底大边饰板

• 底大边饰板（右前）

• 底大边饰板（右后）

• 底大边的细条

• 副驾驶员音响护罩

• 玻璃绒槽

• 喷水壶盖板

• 轮旋加强筋（右）

• 前门内饰板杂物箱（左）

• 前门内饰板杂物箱（右）

• 玻璃胶

• 迈速表线

• 方向盘套

• 天窗卷帘

• 后排座椅开关

• 显示器外壳

• 密封圈

• 底座密封圈

• 电机垫

• 室盖密封圈

• 行李架压条

• 前档玻璃下导流板盖（左）

• 中控台亮条

• 仪表台亮条右

• 半轴支架（右）

• 后尾灯支架（右）

• VVT标

• 增压阀

【太平洋汽车网】别克英朗15000公里需要做的保养除了车子正常定期更换机油和三滤之外，应该更换刹车油，检查一下车子的节气门是否需要清洗，火花塞是否需要更换。检查挡风玻璃刮水器和挡风玻璃刮水器系统检查制动液液位。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

车辆信息：2017年的?别克英朗GT，1.5L自动挡，行驶约13万公里。

故障信息：车辆行驶时底盘下面有“咚咚”异响声。

据车主描述：车子走水泥路面或者过减速带底盘下面传来“咚咚”异响声，而且声音一会在左边，一会在右边。

检查步骤：

底盘异响其实很好修，胖哥按声音可分三类，咯噔响、咯吱响、咚咚响。咚咚响又分为两类，如声音发闷响和清脆一点的咚咚声。检查起来无非就是拉杆和下支臂球头、平衡杆胶、方向机十字接头、刹车卡钳销子等等，还有一些元宝梁别着劲发出咯咯声。

这台英朗胖哥开出去试了一圈，平路和烂路一点都不响，只有速度特别快车身起伏很大时候才能听到咚一声，胖哥猜测是减震器在压缩回弹时顶胶位置发出来的声音。

检测办法有两种，第一种把车子升起来使劲用手抬前轮，感觉减震器顶角的间隙大小。

第二种办法是，检查减震器塔顶的间隙大小，间隙越小说明矿量小。例如，这台英朗明显间隙很大，抬轮胎检查就能感觉到。

维修办法：

更换减震器顶角胶，也称之为减震器缓冲块。

拆下减震器。

顶胶位于减震器的最上端，拆的时候需要用弹簧压缩器。

拆下顶胶。

新购买的。

胖哥找个平面把新的和旧的放在一起对比一下高度，新的貌似高了一点点。

用游标卡尺测量一下厚度。

旧的大约3.8厘米厚度。

测量新的。

新的大约4.2厘米厚度，两者相差约4毫米。

安装新的。

拧上塔顶螺丝。

安装减震器仰角螺丝。

拧紧螺丝。

新的安装完毕，间隙比旧的明显要小一点。

胖哥试车：安装完毕后，胖哥按照试车前行驶的路程跑了一圈，发现底盘没有一点异响声，也没有松松垮垮的声音。

胖哥总结：顶胶的作用是当减震器的行程达到最高点或最低点后的最后一个减震功能。例如当过坑时，减震器墩到了底，是“咚”一声，如果没有顶胶或者顶胶间隙大会也发出“咣当”一声，硬碰硬的声音。

一、对于减震器性能不良或下降的故障现象来讲，一般在颠簸路况时将会出现类似金属敲击的声音，如“嗒嗒”声，如果在转向过程中出现类似摩擦的声音，如“吱吱”声，则多为减震器顶胶的故障。之外，对于减震器性能判断也是比较简单的，可通过不平路面或按压车身进行判断。

车门第一层隔音止震：门板钣金里层隔音，可以加固门板提升钣金强度，降低门板带来的震动。四门进行双层环保隔音施工，除了减少共振外，还隔绝了来自门板的风噪声，使门板形成一个密封的箱体，有效提升原车音质。最后在车门饰板内侧同样贴上大麦环保隔音棉吸收车门板带来的震动噪音，起到更好的隔音效果。
别克老英朗隔音在同级别车中算是中等偏上的级别，而其中噪音的两大来源主要是发动机的工作声音和胎噪。低速时主要是发动机的工作声音，高速时主要是胎噪的问题。

专业的轮胎噪音分析都是从复合材料、结构、花纹、承载力和侧偏效应等方向进行评价，目前主要的噪音问题在材质方面上，因为轮胎材质的不同的，表现出来的胎面的软硬问题就形成了噪音问题，硬胎的噪音是比较大，但是耐磨性能较好，相对应的，静音轮胎的耐磨性能会较差一些。

汽车隔音是根据车辆的性能、相应的路况、使用的条件，对汽车产生的发动机噪声、轮胎与路面产生振动的共鸣声、车厢内组件因间隙或老化受挤压力产生的摩擦声等作细致处理，以提高汽车乘坐的舒适性。而英朗主要的噪音来源是发动机工作声音和胎噪，可以重点根据这两个噪音源进行处理。

别克英朗gt隔音改装，英朗gt发动机隔音别克英朗gt隔音改装，gt发动机隔音主要包括：引擎盖：三层隔热隔音止震施工方案；前轮（包含有前轮、前翼子板、A柱）：双层隔音止震方案；防火墙：双层隔热隔音止震施工方案；仪表台：双层吸音止震施工方案；别克英朗gt全车隔音基本上都是三千起价的，根据具体需要隔音的位置以及选择的隔音材料价格会有很大的差异。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

2020款别克英朗1.3t精英版前轮减震器有间隙，还有一个顶胶的位置。

希望对你有所帮助，望采纳！！！

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