买大众polo后悔了(大众Polo有哪些优点和劣势它的性价比高吗)
- 大众Polo有哪些优点和劣势它的性价比高吗
- 大众Polo缺点多吗它有什么问题吗
- 大众polo这个车值得购买吗,女性开
- 大众Polo的缺点多吗它的质量差吗
- 05款大众polo1.4的怎么样
- 大众Polo买了真的很有面子吗它的问题多吗
优点:人生的第一辆车,够用了。能在路上超越,也能装东西赚钱,还能带儿子兜风。
缺点:原配大灯非常不给力,没有后防撞梁,没有eps。
外观:外观年轻,前脸用的是大众家族脸,很时尚,适合年轻人,2012年的车到现在还是觉得很时尚,线条优美。
内饰:全黑内饰是我的必选,内饰中控没什么挑的,刻板中带着德国人的严谨与扎实,以及大众套娃式的模版,让稍显粗心的人不知是坐在朗逸,速腾还是…
空间:空间太小,要是座椅可以修改的不要这么厚实,在保证座椅舒适性的基础上,空间应该能够扩展些。
配置:对我而言就同级别车里比较,这个档次的车比较的话性价比还是比较高的(当然了,只能作为家用车来比较,商用车的话我想还是算了,空间没优势)。
动力:1.4AT动力太弱,市区内还可以跑跑,反正红绿灯太多,也跑不快,但是跑长途超车时恨不得把油门踩穿了!
操控:最看中购车理由!1、操控我想能用精准来形容了,方向有指哪打哪的感脚,过弯也很自如。2、减震悬挂,在过减速带、小坑洼地段的时能感觉到“小钢炮”底盘做工还是很扎实的。3、后轮没有配备盘刹的刹车制动表现还是不错滴,希望大众厂家,别省这点成本,毕竟安全性是你的看家本事…!
油耗:1.4L比较省油!虽然有点后悔买1.4,但是在使用过程中还是帮我省了不少钱!嘿嘿!
舒适:还得说到空间,以我为例,前排舒适性还可以,后排是真心憋屈,我想大老爷们开这车可能不多,至少我遇到的基本是大闺女小媳妇开的 :)
优点:车辆操控性真好,方向盘指向性清晰,转向非常轻,底盘很扎实, 高速开起来很稳!
缺点:内部空间太小,特别是后排。。。。。门的铰链缩水的让我最不满意。
外观:这点我想不用多叙述了,买这款车的基本都是外观控,两厢小车的经典之作。
内饰:中控台比较遗憾的使用是仿皮塑料,不过做工还是挺细致,接缝很小,而且各个按钮的操控设计合理,阻尼适手。
空间:空间比较小,大块头的我坐里面有点不舒服,出来的时候腿要慢慢出来,出来不是很顺利的。
配置:对我而言就同级别车里比较,这个档次的车比较的话性价比还是比较高的(当然了,只能作为家用车来比较,商用车的话我想还是算了,空间没优势)。
动力:在市区内跑没问题,动力完全足够了,但是上高速之后就有点提速不够快了。
操控:小车嘛,肯定比较灵活了,还算有点驾驶乐趣。
油耗:小P作为城市代步小车,油耗还是很令人满意的。本人高速最低上过5.2,城市停停走走基本保持在9.5左右,一般加油都是200元一加,每天上下班及周末近郊转悠一下可以开6-8天不等。纵观来评价下小P油耗的话,两个字:经济!
舒适:舒适性还算可以,座垫没有那么硬,估计是座椅填充物变了,坐上去比较软,但是没有日本车那种坐上去就陷下去了,那样长时间的坐,肯定对腰不是很好。因此,POLO的座垫软硬适中,个人比较喜欢!既没有硬的像板凳的感觉,也没有软的像美式大沙发的感觉!大爱POLO的座椅!
优点:车子结实,有安全感。操控灵便,指向准确。
缺点:最不满意的是油耗和动力,1.4配6AT动力有点弱,目前纯市里跑油耗到10L百公里。
外观:最满意的一点,POLO永远是堪称经典的力作,现在看还是那么漂亮,绝对不后悔!
内饰:硬质塑料,手感差一些,做工还算细致,冬天的时候有些地方会发现吱吱的声音,样子很规矩比较耐看。
空间:我一家身材中下等,一家坐没任何问题,接上父母一共5口人也还够,就是后排中间那位不会很舒服了。安上安全座椅后后排只能坐一个成年人,坐两个大人短距离还行,长途别想了,难受死。后背箱有点小,但如果你用心去摆放也能放下不少东西,我就在宜家买过1.5米长的柜子,装进了车里。后排座放倒后能放不少东西,就是没法再坐人了。
动力:1.6排量 动力优良,提速很快,发动机调校不错,基本上舍得踩油的话,可以秒杀同级别车。
操控:操控没的说,很准确,真的是指那儿打那儿。高速驾驶的时候很有操控有信心,动力没信心。呵呵
油耗:6速自动变速箱 同级别中算是领先一步的,但缺点是市区内跑不起来 走走停停 起步油耗高,因此市内开很费油 但高速很省油!
舒适:我这款是皮座,特点是冬天冷,夏天烫屁股。坐时间长了不舒服,尤其是腰上没有支撑比较累。隔音还好,换了好一点的轮胎后还不错。毕竟6年的车了。
优点:开了四年多,没出过问题,顶多保险丝烧掉了
缺点:噪声略大
外观:不错,自认为比新款大气多了
内饰:方向盘小巧,很有质感,手握相当顺当,灵敏度高,转向灯开关与雨刷开关很到位,远近灯与雾灯开关布局很有特色,喜欢。中控布局合理,安装导航、CD唱机、收音机、后影像系统还有余,空调制冷速度快,夏天平时只开一档,人多或中午时加开二档,效果满意。手刹相当稳定,制动有力,很稳,不管是上下坡停车都相当给力,未出现溜车现象,一体四车门玻璃升降相当方便,一键锁、儿童锁设计也合理,头顶灯设计不错,相当方便晚上停车后的照明。点烟器很好,平时手机与吸尘器等的接口,方便有用。
空间:毕竟是一部小型车,坐上后各种紧凑,绝大多数时间一人,偶尔两人加孩子,上下班用倒也够了
配置:总体来说,在十万元代步车的选择是比较多的,polo在空间和配置方面并不占太多优势,但是如果买车的人更看重德系车的内在品质和良好口碑的话,那polo就是最佳选择,一款城市代步兼顾性价比和品质的小车。
动力:夏天开空调正常行驶还行,有爬坡路段就明显动力不足!
操控:德系车没有松散的感觉 整体性不错
油耗:平时市区开开,1/3高架,7个油真心不高
舒适:啥叫舒适,一个司机,自己开车把座椅调好了就成了,也没听别人喊不舒服,除了冬天我还铺着凉垫的时候
优点: 德系车一贯的严谨造型,外观非常讨人喜爱,无论是年轻人用车还是作为家庭用车,外观都能满足您的要求。内饰做工细腻,虽然选取一些塑料,但整体手感很到位,没有出现硬邦邦的感觉。缺点: 作为一辆A级小型车,空间一直是它的软肋。不过日常使用不影响;后排空间显得有些局促,做两个成年人正好,跑长途丝毫不感觉累;后排坐三个人的话空间就略微有点紧张了;后备箱容积够用了,除非你放置大件物品,不过作为家庭用车已经非常棒了;最后就是动力上,由于是1.4排量,动力偏小,在市区开的话还不明显,跑高速加速时有些肉肉的感觉;建议选择手动挡车型,不仅能体会到手动挡的乐趣,最关键一点就是省油,能为你节约不少的银子。外观: 新一代POLO放弃了之前可爱的四眼造型,新设计的车身轮廓让它看起来更耐看,车身更饱满;车身侧面,几条菱线勾勒出硬朗的腰部线条,个人感觉比上一代更耐看。内饰: 从方向盘到中控台,典型的德系车严谨细腻无时不在显露。内饰最漂亮的莫过于中控台了,取消了之前的杯架,新设计的音乐操控面板提升了内饰整体质感,难怪有人说,POLO就是小号帕萨特,一点都不为过。空间: 前排空间还好,由于轴距的原因,后排空间不是那么的理想;不过作为同级别的一辆小型代步车已经做的不错了。配置: 1.4手排基本型虽然是入门级,但配置一点也不含糊;像双安全气囊、ABS、EBD、EPS等等都是标配,入门级车型的安全性能也不能马虎。其实最人性化的就是副驾驶安全带未系报警装置吧,从小的一方面确保乘车人的安全性。还有,1.4入门车型没有配备CD机,就一个SD卡槽,这样也好,用一张SD卡就可以收罗好几千首歌曲,比CD机方便多了。动力: 1.4的动力总成只能说是中规中矩,没有太大亮点。操控: 操控性能是POLO不得不提的一大优点。硬朗的悬挂支撑,搭配精准的转向以及扎实的底盘,POLO不愧是小车中的操控王;唯一不足就是轮胎的尺寸偏小,抓地力不足,如果换成205的轮胎,这辆小车更有劲儿。油耗: 提车快一年了,油耗整体还是不错的。一开始可能有些偏高,七八个油的样子,不过过了磨合期就正常了;我开过一次最省油的,百公里5.7个油,在1.4排量里,算是不错的了。不过话说回来,这还要跟每个人的驾车习惯有一定的关系的。舒适: 舒适上称不上豪华,不过也能过得去,虽然悬挂有些硬,不过还是控制在了可接受范围。保养: 车子现在行驶刚过六千,首保在一个月前做完,无非就是换了换机油,等待下次保养。POLO车型的超高性价比一直是它最大的卖点。随着以后的行车和保养,在今后的篇幅中一一给大家分享。最后告诉一下准车主们,大众POLO是辆好车,选择它,你不会后悔的!
优点:几乎没有小毛病
缺点:左右转向灯一直没问题,但在去年开始,先是右转向失灵,车内的控制面板上的右转向灯闪烁特别快,发现是右转向灯不亮了。到4S一看是接触不好,弄好了就没当回事。可是以后这问题就来了,一阵是左转向不好使,一阵是右转向不好使,还没完了。倒也不用去4S,自己弄弄就好了,接触的问题吗,但一直让人担这心,好几次在路上就突然一个转向不亮了,也不能停车修,着急呀,只好找一些坑什么的振一下,没准就好了。这个转向灯失灵的问题最让人头疼!
外观:非常喜欢!
内饰:内饰材质很一般面板都是硬邦邦的,人机操作界面朴实无华但加工精度比较高
空间:前排很好,后排我坐着也行,有时候人多了会挤。
动力:动力可以。拿前辈的话说是,只有肉人,没有肉车。POLO还可以,但在高速超车时,有点问题,提速还是慢,其他还可以。
操控:POLO因为其小巧,加之操控上手,深得女性车主喜欢,只是不足的是油门和刹车偏 重,可能这也是欧系车的特点吧。
油耗:油耗太高了!这哪是小型车呀,简直一个油老虎!油耗一直13左右,当然是在市内,与同型车比还是太高,与我的选车初衷距离太远了,希望大众快点分析研究,给出解决办法,让当地4S给我们处理解决了。
舒适:POLO舒适性良好,比较适合女性使用。
优点:操控,做工真的很好。
缺点:乘坐空间小,储物空间小。
外观:POLO是辆生命延续很久的车型了,外观设计虽没有太多惊艳的感觉,但是成熟而且耐看。2013新POLO的外观小改款,也拉近的时代的距离。总体来说,还算是中上水准的设计。
内饰:仪表盘区域简洁明了,所需信息一目了然。中控方面也很适用,没有花哨的感觉。米色内饰有点不经脏,全黑内饰可能会好一点,不过搭配白色感觉不太好,所以还是选了米色内饰
空间:本人170.体重140斤。坐着挺舒服。没有拥挤的感觉,小车么~
配置:10万元内小车,值得推荐,另外,透漏个秘密,该档次的小车里,小波罗可是5年折旧率前三名哦(二手车价值非常高的)
动力:一般!我买的是1.4的自动舒适型,提速太肉,加速一般,我喜欢加油的那种感觉,在1.4上没体会到。但是我不喜欢高速驾驶,所以就对冲击高速没了兴趣,100的速度也就很可以了吧
操控:转向沉稳,扎实稳重的底盘在转弯,并道,弯道加速等时候感觉非常可靠。
油耗:中等!我开车不太考虑油耗,车都买得起,何况是一点小小的油耗,但是相对于1.6的车型而言,我们的1.4型小钢炮确实是胃口有点偏大了点。
舒适:坐在里面还是很舒服的,包裹也不错的,跑高速的话,关闭车窗,声音也很小的,很满意的。透气性也好!
优点:外观帅呆啦!因为我是典型的外貌协会成员!哈哈!缺点:简配有点让人受不了。连后防撞钢梁都变成了泡沫。漆面比较薄,估计是停旁边的车开车门时碰到的,银色的漆面上有了不少白色的痕迹。后排空间确实不是蛮充裕。外观:这一点就不用再过多解释咯,一个字“帅”,前大灯和3D尾灯是多么的销魂(无法用言语形容)。总之我就是冲着外观才买的,走在路上回头率那是相当的高啊!内饰:内饰做工优良,布局简洁大方。典型的德系范,当然了,要是和10万元的对手相比,POLO劲情的内饰还是有很大优势的。
优点:油耗低,保养维修便宜
缺点:这油耗啊,市里开车用手动模式依然相当的费油啊。当时买的时候以为功率小省油,可买了后才知道,自动档小功率的更肥有。
外观::虽然多少年的款式了,却不过时,平平淡淡才是真。车小市内停车非常方便,虽然比不过比亚迪F0等迷你车型,却总比长轴距车来的方便,特别适合女士开。
内饰:简洁,原先的绒布包门均已换成皮的,耐脏易清洁。但车顶的没换,看上去很脏。
空间:坐4人(中等偏小身材)正好。后备箱空间只够两个人的行李,略小
配置:虽然油耗高了点,但大众品质在这摆着那,同样价位的车,板材很少能比的上的,建议购买的同志们,不要选1.4的,一定要选1.6排量的,虽然排量大,却能更省油,而且动力要足一些。
动力::适合女士开,起步较柔,1.4的排量也不需要看百公里几秒了,再说了,本来就是女士车,提速太快未必是好事。都觉得1.4好像太小了,其实你开起来就知道了,除了爬坡的时候要减挡外,动力还是可以的,开了空调也不会影响多少。油门相应还是挺快的。我按照说明书要求2000转换挡,加速性能还是可以的,1200转的时候动力是有点弱,毕竟人家是高转速发动机吗。总结一句话没有肉车只有肉人。
操控:德系车没有松散的感觉 整体性不错
油耗::绝大部分是市内开,因为是1.4自动档,油耗大,如果要购买的朋友,建议1.6的。
舒适:前排不错,后排挤。
优点:crosspolo是一款休闲跨界车,我们年轻人开着非常个性、回头率也很高,外形设计超酷很符合我们年轻人味道,crosspolo的操控性很好,买车款车最吸引我的当然还是我最爱最喜欢的颜色,我最爱的橙色O(∩_∩)O~,我选择crosspolo手动挡没有后悔,加速超车应有尽有,电子方向助力让我的方向盘操控很好用很轻从08年买车到现在我的橙色菠萝没有给我罢过工,我很满意!
缺点:后排本来空间就小,中间还凸起那么高。最恨就是这个了。
外观:外观和橙色都是我很喜欢的,去大众4S看车的时候就是我这辆橙色菠萝深深吸引着我,直到现在我很喜欢,呵呵呵呵。
内饰:针织座椅黑米色内饰搭配着很不错,
空间:后排空间对于身高体胖的车友可能有点紧凑。
配置:买这款Crosspolo性价比很高,总之觉得买得很值,大众这个品牌我很信赖。
动力:1.6MTcrosspolo动力一点也不输与1.8左右排气量的车,在高速上最高速度近200码,动力表现很满意。
操控:crosspolo操控性非常好,1.6的黄金排量,再加上方向电子助力让polo行驶中感到得心应手。
油耗:市区油耗在8个多油,夏天开空调的话基本上9-10个之间,高速不超速情况下非常省油6个左右。
舒适:由于Crosspolo采用16寸轮毂低压胎感觉过路障什么的减震有点偏硬,不过座椅和封闭性还是不错的。
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