五菱房车和依维柯房车的油耗差多少
- 五菱房车和依维柯房车的油耗差多少
- 依维柯a36这款车，搭配的是几档的变速箱
- 什么牌子的房车便宜而且实用性强
- 依维柯2012款2.5y动力如何
- 依维柯房车和新世代房车有什么优缺点
5个油。根据查询相关信息显示：依维柯欧胜C型单拓展房车，车身流线型设计，造型动感流畅，可大幅降低行驶风阻，确保车身行驶稳定，百公里消耗15个油，而五菱房车有超大拓展，车身大气，在降低风阻的同时保持了车身的稳定，百公里需要消耗10个油，所以两车油耗差了5个油。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗，是车辆的一个理论指标。
依维柯a36这款车，搭配的是几档的变速箱？搭配的是4档的变速箱。全顺是老品牌，口碑好，驾驶感好，故障小，但车价不便宜，保养有点贵，油耗一般，10个左右，大同品牌还可以，市场占有率高，价格不贵，rv底盘占了近一半。油耗低，维修便宜，空间大，外观好，但口碑差，后期会有小问题。依维柯是一个老品牌，质量好。它带着车身，DORA跑得非常快。但是，驾驶感差，房车底盘，油耗一般。全顺、大同和依维柯是前三名。
每种方法都有其优点和缺点。裕丰和金杯更经济。汽车价格不高，但拥有率低。如果从顶级设备中保存下来，这是可选的。因为我不知道你说的是谁和什么型号？在硬件配置方面，锂电池加上冷热处理系统（空调、停车燃料加热器等）是昂贵的东西。如果你在这些设施上省钱，你可以买下它们。毕竟，不是所有人都需要空调，也不是所有人都需要燃油锅炉。这种 “泛滥 “的模式是不可取的! 这一切都取决于用户。
虽然我觉得国内依维柯起步晚，长轴距的F1C只用了8AT发动机，但毕竟是好事。我一直觉得国内商用车的选择余地不大。过去，依维柯和全顺分成了两部分。目前，大同、福田、江淮等车型纷纷加入，但商用车动力总成从量变到质变的转变还很缓慢。汽车为您提供依维柯邦迪2.8L A36参数配置，包括依维柯邦迪2.8L A36的基本参数、车身参数、内部配置等信息。
虽然我觉得国内依维柯起步晚，长轴距的F1C只用了8AT发动机，但毕竟是好事。我一直觉得国内商用车的选择余地不大。过去，依维柯和全顺分成了两部分。目前，大同、福田、江淮等车型纷纷加入，但商用车动力总成从量变到质变的转变还很缓慢。汽车为您提供依维柯邦迪2.8L A36参数配置，包括依维柯邦迪2.8L A36的基本参数、车身参数、内部配置等信息。
1.阳光C42D拖挂式房车
售价：21.8万元，第一款Sunlight阳光房车是隶属于德国Erwin Hymer Group(海姆房车)旗下品牌，与大部分欧式拖挂房车一样，阳光房车拥有质量轻、工艺水平佳、价格合理等诸多优势，下面就让我们一同体验这款阳光C42D房车。
这款拖挂式房车的尺寸不算太大，它的长宽高分别为6160*2100*2600mm，车身的总质量为1050kg，对于牵引车的选择还是比较广泛的。车厢门、储物箱、外接电源接口以及一盏室外灯都被设置在了车身右侧。侧门则位于车厢的后部，车门含有防蚊纱窗，在夏季可以防止蚊虫进入。另外在车厢车门上还有两个衣帽挂钩，方便乘客挂上衣物或者小型垃圾袋等等。
2.亚特途家拖挂房车
售价：14.98万元，第二款外观同欧系房车非常相似，整体线条柔和，简约而又带有设计感，仅能从车头车尾的“yate”logo，辨别出这是一辆国产拖挂，采用德国爱科底盘，春意盎然的车身涂装，让人立刻有想要出游的冲动，不足六米的车身长度，相对灵活，
车辆使用了爱科房车专用底盘，对于这个底盘，小编以前的文章曾经详细介绍过，这里就不再多说，有兴趣的朋友可以翻看以前的文章。总之，爱科底盘，代表着安全。车身的最大总质量为1500kg，最高车速达到120km/h，采用机械式撞刹制动。车门采用两段式开启，这样可以避免宠物跑出车外。这个设计非常具有现实意义。买拖挂房车的朋友，好多都是带着自己的宠物一起旅游的。
3.大通V80 B313
售价：￥19.8万元，V80底盘是B型房车最主流的底盘，优点就是价格实惠，作为乘用车底盘，长途舒适性很高；断轴的B313在所有房车中属于比较精巧的，好开好停不麻烦，实用程度，可靠性，稳定性都很不错，适合老两口或者初学者。
这款B313搭载2.0T柴油发动机，同时底盘配置上还有ABS、定速巡航、倒车雷达、多功能方向盘等多种功能；尺寸控制在5035*1998*2552（mm），油箱容积为80L。
驾驶舱区域视野开阔，6速手动变速箱配合皮革+布艺包覆的人力工程学设计座椅。车内乘客区域还配备了一个17寸智能显示屏。
4.程力依维柯C型房车
售价：35万元，程力依维柯C型房车采用的是依维柯欧胜底盘改装而成，搭载3.0T柴油发动机，最大功率146马力，峰值扭矩370牛米，最高车速可达130km/h，匹配6档手动变速箱（可选8速自动变速箱），后轮驱动动力更强，百公里油耗小于11L，全盘式制动系统能更好地保证行车安全。
房车外观尺寸为5995*2450*3050mm，轴距为3300mm，最大总质量4490kg，同样可以满足蓝牌C照的上牌上路需求。房车的外观有两种配色方式，一种采用的是纯白色配上蓝黑线条装饰整体清爽大方，还有一种是采用蓝色依维柯车头配上白色车身与黄黑线条，看起来时尚动感，两种配色各有千秋。房车外部配有外接水电口、遮阳蓬、储物舱、上车踏步等配置。
依维柯2012款2.5y这款车型柴油款搭载2.5t涡轮增压发动机，动力非常强劲，非常适合拉货物和自己改装成房车。这款车百公里综合油耗能达到11升油，市区内行驶还是比较费油的。后期维修成本价格也不为一次保养，价格300元足够了。就是高速行驶的时候车门缝漏风，噪音比较大。如果想拉一些重货物的时候，可以给后面的两个轮胎改成双轮胎，承重量比较大。这款车后轮驱动车辆冬天行驶的时候建议安装雪地轮胎防止发生侧滑。内饰方面就比较简陋了，但是可以后期自己改装，改装潜力还是非常大的。这款车唯一的优点就是它的转角非常小，比轿车还要小。
第一点：图雅诺搭载的是康明斯2.8T发动机，比依维柯的索菲姆2.5发动机更强劲，油耗也比依维柯低
第二点：图雅诺用的是承载式称身，底盘使用率高，相比依维柯的非承载车身，舒适度提高的不只是一点点
第三点：依维柯行驶中噪音大，且高速九十最好，高了就飘。图雅诺康明斯柴油机，噪音相比普通柴油机要来的轻，高速100-110
最为舒适，且省油
第四点：依维柯的外观，实在不敢恭维。
如果拉的货物是泡货，并不重，这几款车都可以，如果经常拉一些重货甚至2-3吨那肯定是依维柯，毕竟是非承载车身带大梁，超载的耐用性更好一些，但大都是用依维柯得意或宝迪，欧胜这车型运输其实比较尴尬，价格偏贵，运货性价比并不高，拉人舒适性并不好，毕竟设计上就考虑的是承载，又不像进口依维柯标配后空气悬挂。
不过新出的欧胜8AT倒是成了国产房车热门的平台选择，根据不同的配置售价在40-50万左右，比进口房车要便宜30万左右。
至于全顺个人建议如果所购车城市对柴油车限制不严最好选择后驱的新世代，隔音、舒适性比依维柯和图雅诺都要好很多，我曾经开过这个车拉一车人去海拔5000米以上的昆仑山，深有体会。
至于前驱的新全顺空间相对小很多，只适合城市间的快运，当然这车工艺还是不错，舒适性除了后部减震偏硬其他还好，而且有汽油版可以应对很多限制柴油车的大城市。
图雅诺的做工实在太粗糙，优势也就是价格了，而且在10万左右的价位可以买到后驱的汽油机版本，装载空间和依维柯相仿。选择它更主要是处于价格的优势因素，而且短轴后驱7座以内这类车型有汽油版本，可以在柴油车限制比较严的城市销售，但油耗非常高。
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