斯柯达明锐RS正式发售 起售价约为27.4万人民币 ♂
斯柯达明锐RS正式发售 起售价约为27.4万人民币
- 斯柯达明锐RS正式发售 起售价约为27.4万人民币
- 斯柯达不再廉价，新一代明锐颜值爆表，尺寸超速腾，10万起售
近日，我们从海外媒体处获悉斯柯达全新明锐RS已于海外市场正式上市，其掀背版的售价为31,495英镑（约合人民币27.4万），旅行版的售价为32,695英镑（约合人民币28.5万）。
外观部分，新车在普通版车型的基础上进行了运动化升级，对车身的细节处进行了熏黑的处理，并且还换装全新样式的五辐运动轮毂以及红色的刹车卡钳，排气系统新车也采用了双边共双出的样式。此外新车还配备了目前非常流行的水泥灰车身配色。
内饰方面，新车的设计和用料都提升了一个档次，红色氛围灯、红色缝线、红色“VRS”刺绣以及碳纤维饰板的加入进一步提升了运动感，全液晶仪表和10英寸中控屏的组合也追随了潮流。动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩370N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱，并配备VAQ电子限滑差速器，6.7秒即可破百。
总结：斯柯达全新明锐RS在运动性能以及运动氛围都相比现款有了一定提升，并且VAQ电子限滑差速器的加入也会进一步提升车辆在弯道中的性能。（作者：高高）
都说懂大众的人，都会考虑斯柯达，但尽管如此，斯柯达在国内混的并不尽如人意，即便在最辉煌的2018年，全年销量也“不过”35.2万辆，甚至不及朗逸一款车的销量（2018年朗逸销量46.37万）。而更糟糕的是，伴随着国内乘用车整体市场的疲软，斯柯达也陷入了增长乏力的困窘。相关数据显示，斯柯达在2018年创下在华销量纪录之后，到了2019年便下降到28.2万辆，同比减少17.3%。而今年受疫情的影响，一季度的销量仅为2.9万辆，同比下滑54.9%，上半年销量为7.74万辆，跌幅高达38.5%。面对销量的持续下滑，大众集团在2019年调整了斯柯达品牌定位，使其集中在低端市场发展，而在今年4月份，斯柯达对国内在售的车型进行了降价，成为了首个主动调降全系产品价格的品牌。主动调价后，斯柯达销量仍然不见好转，这其中最主要的原因可能要归咎于明锐。作为斯柯达进入中国市场后推出的第一款车型，明锐可谓见证了斯柯达在中国的发展历程。而对于斯柯达这个品牌来说，明锐的历史地位也非比寻常，它是大众收购斯柯达之后推出的第一款车型，同时也是国内外最受欢迎的斯柯达车型，全球销量已过960万量，在海外经常出现供不应求的局面。而在国内，明锐也是扛大旗的主力，在其巅峰时，月销量轻轻松松过万，在家族中的占比超过一半，可谓凭一己之力，撑起了斯柯达半边天。但近年来明锐销量很不乐观，斯柯达也跟着潮起潮落。基于MQB平台打造的第三代明锐，从2013年诞生至今已有7年时间（国内2015年引入），已经到了产品生命周期末端，而且其表兄弟速腾在去年就完成了换代，所以明锐也到了该换代的时候。近日，第四代明锐已经在海外公布，国产第四代明锐虽然在北京车展上跳票了，但按照惯例，国产版和海外版相差不会太大，所以我们不妨先了解一下海外版第四代明锐。在家族最新设计语言的加持下，第四代明锐相比前三代车型有着明显的不同，整体呈现出比以往任何一代车型都要年轻动感的一面。凌厉的前脸颇有几分概念车的味道，带来了很强的视觉冲击力，经典的直瀑式进气格栅与矩阵式的LED大灯组紧密相连，看上去很有辨识度。车身侧面是新车最吸引人的地方，贯穿式腰线营造出修长的车身，略带溜背的造型，是年轻人喜欢的类型；而车尾上翘的小鸭尾则增添了不少运动气息；犀利的三角尾灯非常有辨识度，而带字母的LOGO则顺应了时代发展，看上去确实高级了一些。海外版全新明锐的车身长宽高分别为4675*1814*1460mm，轴距为2686mm。据悉将来国产后，车身尺寸将在此基础上全面加大，长宽高分别为4754*1829*1470mm，轴距为2731mm，长度和宽度甚至超过了速腾（4753*1800*1462mm，轴距为2731mm）,为良好的乘坐空间奠定了基础。除了三厢版车型外，海外版将继续推出Combi（旅行版）车型，相比三厢版，旅行版在外观方面更加漂亮，但是否引入国内还不得而知。不过从第三代旅行版在国内差强人意的表现来看，上汽大众斯柯达对旅行版的兴趣应该不会太大。内饰方面，新车采用了家族最新的三段式设计，层次分明，布局简洁，并且采用了大量的软性搪塑材质包裹，整体质感尚可；另外新车还配备了全液晶仪表和悬浮式中控大屏，换挡机构也变成了电子拨杆，营造出不错的科技感。动力方面，海外版第四代明锐提供汽油版、柴油版以及插电混动版车型，其中汽油版提供1.0T、1.5T以及2.0T三款涡轮增压发动机；传动系统方面，1.0T、1.5T车型匹配6速手动和7速干式双离合变速箱；2.0T车型上将匹配7速湿式双离合变速箱，同时还有四驱系统的加持。将来汽油版和插电混动版有望在华销售，不过按照上汽大众一贯风格，1.0T和1.5T发动机在短期内引入的概率不大，所以多半继续沿用现款车型的动力总成，仍然以1.5L、1.2T和1.4T发动机为主。而参考现款明锐的售价，未来国产后，第四代明锐的起步价可能在10万出头。受国内乘用车整体市场疲软和疫情的双重影响，斯柯达近年来在国内的表现不尽如人意，在今年4月主动调价后，市场虽然有所回暖，但距离巅峰期尚有一定差距，而这其中扛大旗的明锐有着不可推卸的责任。作为家族的销量担当，近年来的销量很不理想。随着表兄弟速腾的换代以及海外版第四代车型的到来，相信国产全新一代明锐也会快要到来，全新的设计和更大的车身尺寸，无不让新车充满了期待，如果将来再配上一个合理的价格，市场表现还是值得期待。
相关tag:斯柯达新明锐新款多少钱
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
斯柯达明锐vrs旅行版（全新斯柯达明锐旅行车帅气上线 高性能版本还会采用混动系统） ♂
斯柯达明锐vrs旅行版（全新斯柯达明锐旅行车帅气上线 高性能版本还会采用混动系统）- 全新斯柯达明锐旅行车帅气上线 高性能版本还会采用混动系统
- 全新斯柯达明锐旅行版曝光，换装直瀑式中网，或将提供三套动力！
- vrs是什么车
- 斯柯达要出性能车了！明锐vRS曝光
- 斯柯达全新明锐vRS售价最新消息，预计2020年年初交付
?近日，行车视线获得一组全新斯柯达明锐旅行版谍照，新车从外观设计和内饰氛围都使用了当下流行的设计语言，相较于现款车型，新车更加针对年轻化设计。据悉，新一代明锐旅行版的高性能VRS版本会采用混合动力系统。新一代明锐旅行版的推出也证明现在的汽车消费市场对旅行车的需求越来越大，各大厂商百花齐放的时候，新一代明锐旅行版会有什么样的表现呢，一起来看一看。
外观上新车采用全新的家族式设计语言，更加扁平化的前脸更具有攻击性，引擎盖上突出的线条正好延伸到车标两侧，直瀑式的中网设计与两侧矩形大灯相连，更显质感。
车身侧面，新车侧面平直的线条非常流畅，五辐式轮毂也证明了它的年轻时尚。休旅车的造型让车身整体看上去非常修长，后窗多出来的两个区域的玻璃很有欧洲小资气息。来到尾部，新车尾灯进行了一个造型上的升级，相较于上款方形的尾灯，新款车型尾灯更加开放一些，带一点边角的尾灯形状让后部风格变得更加运动。尾部的线条大多采用平直线条，错落有序的排列使尾部看上去更有层次感。
动力方面，从外媒获悉，新车或将搭载1.0T、1.5T、2.0T涡轮增压发动机，并且还有高性能的VRS版本车型，该车型将会搭载混合动力系统。
作为斯柯达品牌的拳头产品，无论是大众的技术基础，还是宽大的内部空间，明锐在A级车市场还是有不错的口碑基础。同时，为了进一步增加它的竞争力，斯柯达还推出了明锐旅行版车型。虽然明锐旅行版的市场表现没有想象中的出色，但不可否认的是，斯柯达明锐旅行算是十几万里你唯一能买到血统纯正的旅行车了。
近日，我们从相关渠道获得了一组全新一代斯柯达明锐旅行版的谍照，新车采用了斯柯达最新的家族式设计，相比现款车型更加年轻，整体外观进一步向奥迪旅行车系靠拢，整体给人的视觉效果有着浓重的奥迪味道。
外观方面，全新一代斯柯达明锐旅行版采用了斯柯达最新的家族式设计，前脸部分相比现款更加扁平，拉伸整个车头的横向视觉。而直瀑式中网与犀利的大灯组紧紧相连，再配上贯穿式的下包围，颇有几分奥迪旅行车的味道。
车身侧面，全新一代斯柯达明锐旅行版相比现款车系，车身更加低矮且修长，造型线条感十足。而车尾风格表现更加自然，看惯了普通版的明锐，旅行版车型依旧耐看，整体上并没有觉得突兀。此外，新车的尾灯也进行了升级，点亮后辨识度非常高。
内饰方面，全新一代斯柯达明锐旅行版同样采用了最新的家族式设计风格，新车不仅各功能区域按键划分规整，而且还对按键进行了优化，整体质感相比现款有着很大的提升。此外，全液晶仪表和大尺寸中控屏等配置的加入，也让其科技氛围十足。
动力方面，根据目前曝光的信息，预计全新一代斯柯达明锐旅行版将采用与高尔夫8相同的MQB平台打造，或将搭载1.0T、1.5T、2.0T三种涡轮增压发动机，并且还有高性能的VRS版本车型，该车型将会搭载混合动力系统。至于，新车进入国内会不会有同样的动力配置，还是很值得期待的。
vrs是明锐特别版车型，斯柯达重新设计的vRS标志在2018年底发布的科迪亚克RS上就已正式亮相，这款拿下纽北最速七座SUV的车型，搭载了一台最大功率为239马力的2.0T双涡轮增压柴油发动机，搭配性能化套件，以及更具运动感的内饰，赋予这款车更浓烈的个性。斯柯达发布了明锐vRS的设计草图，新车基于现款明锐打造而来，与明锐一样，vRS版本也有掀背轿车以及旅行车两种车身结构。
斯柯达，这个来自东欧的汽车品牌，更多被人们认为是廉价版的大众，或者是纯粹的家用车，但斯柯达并非完全是一个家用车品牌，其也拥有赛车血统。而vRS作为斯柯达旗下性能车的专属标识，则是斯柯达辉煌赛车生涯的见证。其中的?V?代表Victory，RS?则是源自于1974年的180?RS与200?RS，还有1975年赢得蒙特卡洛拉力赛?赛事胜利的130?RS等车款，蕴藏了斯柯达的赛事血统。
斯柯达重新设计的vRS标志在2018年底发布的科迪亚克RS上就已正式亮相，这款拿下纽北最速七座SUV的车型，搭载了一台最大功率为239马力的2.0T双涡轮增压柴油发动机，搭配性能化套件，以及更具运动感的内饰，赋予这款车更浓烈的个性。
明锐作为斯柯达旗下的主力车型之一，在去年累计销量突破六万辆，虽然其销量远低于同级别的朗逸，卡罗拉，轩逸等热门车型，但凭借着【换标速腾】的属性，以及更低的价格，还是吸引了不少消费者买单。近日，斯柯达发布了明锐vRS的设计草图，新车基于现款明锐打造而来，与明锐一样，vRS版本也有掀背轿车以及旅行车两种车身结构，新车将于今年3月2日的日内瓦车展首发亮相，售价为34000欧元（约合人民币30.8万元）。
外观方面，新车基本沿用了普通版明锐的设计，但在细节上作出了一定的修改，显得更加激进。新车的前进气格栅进行了熏黑处理，并带有vRS标识，而雾灯处和下方进气口也采用了更为棱角分明的设计。明锐vRS采用了较大尺寸的花瓣式轮圈，搭配红色制动卡钳，给人不错的视觉效果?。
车尾则采用了熏黑式尾灯的设计，后保险杠上的贯穿式灯带则拉伸了整体的视觉效果，蜂窝状的后包围与前包围相呼应，并采用了双边双出的排气布局。
内饰上，相比普通版，明锐vRS换装了Alcantara材质的反毛皮运动座椅，其包裹性更强，同时车内各处加入红色缝线以增加运动气息。此外，档把以及方向盘水牌同样增加了vRS标识。
动力方面，（海外版）明锐vRS将提供汽油，柴油，插电混动三种动力可供选择。其中汽油版预计将会搭载大众旗下代号为EA888的2.0T高功率版涡轮增压发动机，其最大功率或将超过250马力，柴油版车型最大功率或为197马力，插电混动版本则将搭载大众旗下代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机+电动机的组合，新车上电池组的容量至少为13千瓦时，系统综合功率达到180kw，综合最大扭矩或在400N.m左右，百公里加速在7秒内即可完成。预计明锐vRS将以纯进口的方式引入国内，目前，其路试谍照也已曝光。
虽说斯柯达的vRS系列在国内的名气不大，但其性能却不容小觑，现款的明锐vRS曾被英国著名汽车节目TopGear列入十大加速最快旅行车的排行榜中，其百公里加速达到了6.7秒，对于这样一款不太起眼的旅行车来说，能跑进七秒以内，已足够令人满意。
更多关于明锐vRS的细节，斯柯达方面暂未公布，让我们一起期待三月份新车在日内瓦车展上的亮相。
?2019年11月11日，斯柯达发布了全新明锐三厢版与旅行版，现款明锐在全球的总销量已经达到了2500000辆，成为斯柯达的主力车型。新车依然来自MQB平台的，发布了掀背版和旅行版以及RS性能版车型。
?近日，汽车海外市场曝光了斯柯达全新明锐vRS版的最新消息，新车搭载2.0T引擎，新车预计将在今年3月日内瓦车展上首发亮相，海外市场预计售价32,000英镑（约合人民币300000元）。
?全新明锐vRS版与普通版的车身尺寸相同，长宽高为4689/1829/1470毫米，轴距为2686毫米，新车的长宽高都有了不小的提升。特别是旅行版车型，接近四米七的车身长度让整个两厢车身侧面看起来非常优美，现款车型也是欧洲销量最好的旅行车之一。
标签：旅行 全新 设计