众泰朗悦图片（众泰有几种车型）

众泰朗悦图片（众泰有几种车型）

• 众泰有几种车型
• 一个“Z”字形标志，是什么车的标志
• 众泰背后真正的“金主”到底什么来头
• 众泰车质量怎么样

目前有六个，分别为08系，朗系和微面。其中08系包括众泰2008和众泰5008（5008有两种，一种汽油车，另一种是纯电动车5008EV），朗系分为朗悦（宽体家轿），郎朗（两厢），郎俊（三厢），微面V10是2011年才下线的。具体的你在看看网站上写的

是众泰汽车 中国国产车。

众泰汽车是一家以汽车整车、发动机和变速箱等关键零配件的研发制造为核心业务和发展方向的大型民营企业集团。现拥有浙江、湖南两大整车生产基地和众泰汽车、江南汽车两大整车品牌。具有国内外先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线和整车动态性能检测线。

众泰汽车发展史：

浙江民企造车潮众泰扬帆启航2003年9月15日，众泰汽车正式注册成立，在众泰汽车的投资股东中，有多年主营汽车零配件的家族成员。经过多年发展经营，这些从事汽车零配件生产的家族企业多半已经成为北汽、昌河、江淮这类车企的零配件供应商，刚刚重组的众泰汽车在这样一个汽车零配件企业群的支撑下，似乎已经做好了进军整车制造领域的准备。

2005年6月18日，众泰2008下线。2006年，众泰2008亮相北京车展，并入围CCTV年度车型。2007年，众泰汽车重组江南汽车，拿到“准生证”。2008年，众泰5008上市。 集成创新——众泰汽车朗系列宽体轿车创新登场2008年，众泰汽车照搬特锐模式，买来梦迪博朗车型生产线。同年梦迪博朗上市;2010年，朗悦上市;2011年1月朗悦纯电动汽车成为杭州首批电动出租车正式运营。

众泰汽车，一个自带流量的品牌，前期靠着“借鉴”的模式进入公众视线 ，一时间“豪车皮尺部”也声名鹊起，而一系列的“皮尺”操作也让众泰在短时间内打响了品牌知名度，同时还收获了不俗的销量。不过随着其它自主品牌的崛起和消费观念的变化。众泰开始丧失市场竞争力，下坡路明显。

公开资料显示，2018年众泰仅完成48万辆车年度目标的一半。进入到2019年，众泰汽车上半年累计销量为7.39万辆，同比降低49.45%，接近“腰斩”。可以看出，众泰如今的处境不太妙呀。不过大家可别忘了，众泰可不是一个人在战斗，在其背后还有默默支持它神秘“男人”，想必大家也略有耳闻了，那就是铁牛集团。

看看近年来由众泰衍生出来的君马、汉腾品牌，甚至还有即将问世的汉龙品牌，这里面真正挥作用的并非是众泰，真正的操控手其实就是铁牛集团。作为一个横跨多行业的巨头，其经营的业务包括汽车整车制造销售、汽车关键零部件、新能源汽车房地产开发及投资经营等。

我们熟知的众泰其实只是铁牛集团旗下的冰山一角，完完全全算的话，它旗下总共有五个汽车品牌。今天疆哥就来扒一扒这个铁牛集团的神秘面纱，以及其操控下的五个品牌。不过在介绍之前，咱们有必要了解下铁牛集团的发展史，其实概括起来就是“三步走”。

有了江南汽车的保驾护航后，这时候的众泰才能算真正意义上挂上属于自己的牌子。2009年，凭借从丰田买来的众泰2008、5008、从江南汽车买的奥拓，从菲亚特买的朗悦等车型，众泰销量突破10万辆，在当时可谓前途一片光明。

众泰的车质量还是不错的，而且他们一贯的风格就是高性价比和高配置吧。

就拿众泰T600Coupe来说，市场指导价在8.68~14.68万元，而且口碑评分也是很高的。外观时尚大气，内饰也很棒，不得不说众泰内饰格局的设计布置水平是真的高。最重要的是油耗也很低，不得不说1.5T+6AT的黄金动力真的很完美，既有充足的动力，又省油。

其实也就是售后差了点，整车质量还是不错的，三菱技术的发动机还是值得信赖的，再说这车入手门槛那么低，想要多好的质量呢？国人都说国产车不行，太片面了，说这些话的人从来没有对比过价位，进口合资车多少钱，国产车多少钱？不过，买回来不建议改标装逼，只能越装越low！

车主总结：首先，我还是比较相信众泰的质量，以前的公司有一台众泰2008，最早的一批，因为是1.6的排量，后期的都是1.3的排量，一直都还表现不错，也很好开。亲戚也买了一辆大迈，感觉也不错，也没什么毛病，有小毛病也正常，价格在那里，国产车大部分也都是这样，也有的人会说众泰的车都是山寨，就目前的T700来说吧，也有人说是抄袭的，我个人是觉得T700的原创挺高的，反正买车自己喜欢就好，有条件的就和有你想买的那款车的人聊一聊，应该能知道自己需要的。