《浩子探车》之超稀有的超值敞篷小钢炮
- 《浩子探车》之超稀有的超值敞篷小钢炮
- 2014高尔夫年15款是几代
- 大众高尔夫纯进口的多少钱
- 进口高尔夫，和国产的有啥区别
- 有谁知道一汽大众高尔夫的，最好详细点
【汽车之家二手车?二手车实拍】??为什么很多新车卖的不怎么样的车，老车却成为了经典？其实很多时候我们喜欢的不一定是这个车，而是爱上这个车的稀有性。
正如情怀党所推崇的“瓦罐”，亦如车企宣布停产的一刻，二手车价格飙升的BRZ和丰田86。
俗话说，物以稀为贵，这两天朋友就给浩子来电话说来了一个稀罕玩意儿，据说当年只生产400辆，道上跑的不超过3位数。没错，今天说的就是14款?进口高尔夫R?敞篷版！
文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。
说在前面，因为只是看朋友的车参观把玩把玩，也不方便升底盘进行全面的检测，所以这辆车的车况不是完整鉴定哦。
这个车可以说是最便宜的敞篷版了。
当年大众有点膨胀，出个小敞篷就想走高级路线，可是50万谁买高尔夫啊，所以只能各种优惠降价，最后30多万就能下来了。
无论是新车还是二手车，目前仅仅卖20万，确实不错，不过浩子作为一个没有京牌的男人，喜欢也只能手抖。浩子并不是高R粉，准确的说浩子不粉任何品牌，莫得情怀呀。
看了一圈，必须要承认这个小车本身不长，蓝色很闪亮，还是个小敞篷，真要是上路确实挺特别的，回头率应该不小。
这个机子可比16款GTI要猛多了，16款的GTI虽然也是2.0T，但是同样是直4，马力要比进口高敞篷版搭载的EA113还要小36匹。
而且这款用的是6速双离合，比7速双离合要稳定一些。
之后看这个车的车况，朋友说这个车屁股顶过，其他的都没动过，因为是进口车也没有什么保养记录，只有15年修的时候收拾过的记录，换个后尾灯，后杠什么的。
从前面来讲，这个车确实没有什么损伤。实际车况和朋友所描述的基本属实。不过一般圈内人说车况都比较直接，大家都懂行，没必要遮掩什么，真看出来了反而朋友都不好做了。
这个车核心还是性能和敞篷这两个点，空间和舒适度上来讲都没有一点优势，毕竟是玩的车。所以检测这个车一般都是看有没有什么改装问题。
虽然没有保养记录，但是还是找到保养建议的贴条，上面显示下次保养建议里程是54480km，一般都是5000公里一个小保养，这个车应该是49000km的时候保养的。
因为说后面被顶过，毕竟浩子只是来看看这个稀有的小宝贝，也不方便开车出去升底盘，不过安全带是原厂的，估计尾部也就是顶伤不严重。
如果严重，这个安全带固定螺丝肯定拧了，安全带可能也要更换。
整个车说实话，车况确实算精品，漆面完整性高，机舱没有渗漏，组件也健康，启动的时候听声音也可能因为在大厅里有回响，相当刺激。
如果是喜欢刺激，追求动力的年轻人，或者高尔夫迷其实还挺推荐这个车的，毕竟20万买一个只上牌六年的小钢炮敞篷车，可以说是很值了，最重要的是这个车稀有啊。
那么，你的话是否愿意花20万，成为那稀有的四百分之一呢？赶快在评论区留言吧。
咨询记录 · 回答于2021-12-27
2014高尔夫年15款是几代
您好，亲！2014高尔夫年15款是7代的，高尔夫是大众旗下一款经典车型。一、它兼顾了车辆的运动性和舒适性，同时也以极高的实用性受到家庭用户的追捧。二、2015款高尔夫在外观和配置方面与2014款无太大改变，但在舒适度和内饰用料上略有提升，人气度依然很高，非常受年轻人的欢迎，是一款非常超值的好车。
看具体车型了，进口高尔夫也有很多型号的，比如旅行版，敞篷版，还有R之类的，高尔夫R应该是最贵的了39.8万。
进口高尔夫GTI与国产高尔夫GTI的主要区别如下：
1、车上配备的变速箱不同。
国产高尔夫GTI配备了7速DSG变速箱，而在国外，现款车型则配备了6速DSG变速箱，以第七代高尔夫GTI为例，它配备的是7速双离合变速箱，而不是海外的6速DSG。
2、进口高尔夫GTI的价格与国产高尔夫GTI不同。
一般来说，同一品牌的汽车大多是进口的，技术水平高于国内合资生产，进口零部件多，质量更可靠，但进口高尔夫GTI的零部件和维修费用也比较贵，进口高尔夫有高尔夫GTI和高尔夫R两种，GTI有20W以上，R接近40W，国产高尔夫有十几万。
3、与国产相比，进口高尔夫GTI缺乏DCC系统。
国产高尔夫GTI配备的DCC系统是大众原厂采用的电子可控自适应底盘系统，车主通过车内按钮根据不同需要选择不同的底盘调整，但进口高尔夫GTI并没有配备DCC系统。
区别：
1、 价格不同，进口的高尔夫分两种，高尔夫GTI和高尔夫R，GTI20多W，R接近40W， 国产高尔夫就是十几万。
2.、发动机的动力不同，进口的高尔夫发动机要远远强于国产。
3.、关税，进口车要交高额的关税。
优势： 国产的价格便宜。
大众高尔夫是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型，已经在全球市场推出了六代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型，在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。除此之外，大众高尔夫也是日本非常受欢迎的国民游戏。 目录汽车大众高尔夫 发展史简史 高尔夫第一代 第二代高尔夫 第三代高尔夫 第四代高尔夫 第五代高尔夫 第六代高尔夫游戏大众高尔夫 游戏简介 游戏特点 相关新闻汽车大众高尔夫 发展史简史 高尔夫第一代 第二代高尔夫 第三代高尔夫 第四代高尔夫 第五代高尔夫 第六代高尔夫游戏大众高尔夫 游戏简介 游戏特点 相关新闻
汽车大众高尔夫 发展史简史 自从第一代高尔夫推出迄今已有35年历史，高尔夫已成为全球最佳两厢掀背车的代名词，在世界车坛树立了无法撼动的典范。销售超过2600万辆的高尔夫成功地建立起在当今车坛的地位，历经数代改款，但惟一不变的是大众高尔夫6自成一格的隽永风格，并以此独步汽车市场。 第一代高尔夫高尔夫第一代 1973年第一代高尔夫在设计师guiguaro的笔下诞生了。当时，整个欧洲被石油危机重创，汽车工业面临严峻考验。这种形势下，大众公司果断决定放弃传统的后置风冷发动机布局，把宝押在一款全新的设计之上：它将采用水冷四缸发动机，前轮驱动，紧凑的承载式车身，轻量化底盘，前悬架为支柱式，后悬架为交叉臂式，乔治亚罗设计的溜背式造型带楞带角。这就是高尔夫。
1974年3月，高尔夫正式投产，8月这款车上市了。大众公司本没有希望高尔夫取得“甲壳虫’式的成功，但事实证明，他们错了，高尔夫瞬间就抓住了消费者的心。它的造型不仅提供了更宽敞的空间，而且解决了甲壳虫线形侧风下不稳的问题。高尔夫实现了更快的车速，外加更高的安全性。高尔夫最早配用1.1升四缸发动机，最高车速达到140公里/小时。后来换装了1.5升的机器，极速上升到160公里/小时。
1976年，新版的1.6升燃油喷射汽油机装备了运动型的高尔夫——gti，它的最大功率是81千瓦（110马力），gti的极速也随之上升为181公里/小时。同时代的中尺寸车极速不过165公里/小时，难怪高尔夫成为市场上最亮的亮点。在很短时间内，gti就成为年轻人的最爱，各种围绕它的赛事、游艺雨后春笋般冒出来。 第一代高尔夫GTI
1976年10月，大众公司又让人大吃了一惊。他们推出了柴油机版的高尔夫——第一款使用柴油机的小型车。大众公司成功地把1.5升柴油机压缩到同等汽油机那么大，而其百公里油耗比同等汽油机少了2升。
1976年10月27日，第100万辆高尔夫在沃尔夫斯堡下线。这是高尔夫轿车历史上具有里程碑意义的一件事。
1979年3月，高尔夫敞篷车隆重上市，这种开着天窗的轿车是由新一代高尔夫改进而成,它连续生产了14年，共销售38.85万辆，成为全球销量最大的敞篷车。
到2008年为止，第一代高尔夫依然在南非以大众Citi Golf这个名称投产销售。 与以后各代高尔夫相比，第一代高尔夫具有同时代竞争者难以超越的魅力，由于它在各种测试和市场上总是脱颖而出，它称得上是那个时代最好的家用轿车。对于整个汽车产业来说，高尔夫的投产意味着一个新时代的开始——一个追求舒适性和实用性时代的开始。 第二代高尔夫 1983年--1991年
第二代高尔夫现在让我们把目光投向1983年，大众公司的甲壳虫总产量也超过了福特T型车，涡轮增压技术已经在轿车上普及，销售了近10年的高尔夫系列轿车开始了更新换代。第二代高尔夫于1983年8月投放市场。为满足顾客不断增长的需求，高尔夫第二代轴距更长，行李舱更宽敞。全新的扭力梁式后桥，改善了路面操作和行驶状况，其发动机排量从1.3l到1.8 l配置齐全，更配有涡轮增压柴油发动机。技术的革新永无止境。 1986年4月，同步四轮驱动高尔夫面世，液力偶合器灵活地将前后桥连接起来。高尔夫g60赛车版，配有螺旋增压器。四轮驱动高尔夫输出功率达118kw；而特制高第二代高尔夫尔夫4气门发动机的输出功率也达到154 kw——由此， g60成为高尔大家族动力最为强劲的一款车型。 第二代高尔夫GTI
在第二代高尔夫平台上，大众公司相继投产了众多车型。一汽-大众目前生产的捷达就是其中之一。从市场表现来看，技术成熟、产量惊人的第二代高尔夫为大众公司带来了大笔的现金收入。到1988年6月，高尔夫系列轿车的产量己经高达1000万辆。1990年，高尔夫轿车共生产了98．77万辆，这相当于当年大众旗下帕萨特、奥迪、波罗和高尔产量之和。而一度叱诧风云的甲壳虫在这一年仅生产了8万多辆，高尔夫己经无可替代地成为大众公司的主力车型。 第三代高尔夫 1991年--1997年
第三代高尔夫1991年8月，第三代高尔夫上市了，它以椭圆型前灯和时尚的外观展现给市场一个完全不同的新形象。其个性和性能符合豪华轿车的要求，减振效果和防撞性能都非常出色，1992年8月，第三代高尔夫系列车型都为驾驶员和前排乘客配备了安全气囊，同时提供给消费者更多可选择的发动机，其中，柴油发动机排量可达1.9l，而gti型排量则高达2l。
1991年11月，高尔夫家族新添高尔夫vr6——紧凑型车中的第一款6缸轿车，大众为此开发了交角仅为15度的横置v6发动机，排量为2.8l，扭矩提升到235 n.M，输出功率达到128 kw。因为以上的技术优势，高尔夫的性能总体上提升到了一个更高的档次，此后又有更多新款车型面世，1993年8月，高尔夫敞篷车上市，该车车体更宽敞具备高尔夫第三代的新性能。
1995年，一汽-大众引进生产了“都市高尔夫”，但都市高尔夫原型车实际上是大众在西班牙的子公司seat的老款toledo，真正的高尔夫只是以进口车的身份在中国销售。 第四代高尔夫 1997年—2003年
第四代高尔夫1997年8月，第四代高尔夫问世。与第三代高尔夫相比，第四代产品车身加长80Mm，加宽50mm，加高10mm，这样轴
第四代高尔夫
距也随着加长了40 mm，可想而知，车内空间也随之更加宽敞。 12年防止生锈的全镀锌车身和流线型车身结构具有很高的抗扭刚性，面板缝隙极其小，这一切都标志着新高尔夫在品质上的提升。1998年初，第四代高尔夫敞蓬车上市。 1999年5月，最新款高尔夫旅行轿车面世，从质量和驾驶安全方面来看，第四代高尔夫达到了最高的标准，坚实的车身为旅途的舒适创造了条件。前气囊和侧气囊确保防撞安全。此外，高尔夫第四代还有大量可选装置，像驾驶员座位电子调节记忆装置和带有彩色屏幕的电子导航系统。
2000年9月，全球高尔夫累积产量达到了2000万辆。2002年6
第四代高尔夫GTI
第四代高尔夫GTI25日，第21 517415辆高尔夫下线，超过了大众甲壳虫的生产量，甲壳虫用了56年取得的辉煌，高尔夫仅用了29年的时间便超越了， 2001年，高尔夫第三次当选美国消费者最满意产品，2002年，高尔夫被德国的《汽车与运动》杂志评为“2002年度最佳车型”。2003年7月，大众集团将第四代高尔夫引入其在中国的合资公司一汽-大众生产，采用的是生产宝来的pq34平台。第四代高尔夫轿车的底盘与来自大众集团的另外几款车型，如奥迪tt、宝来及斯柯达欧雅相同。 第五代高尔夫 2003年——2009年
第五代高尔夫2003年9月第五代高尔夫出现在法兰克福车展上。golf 5它采用pq35平台生产，上海大众己经引进了该生产线，用以生产途安mpv车。与第四代高尔夫相比，第五代外观上最显眼的变化当数前大灯——采用了目前流行的犀利的锐角设计，其时尚与动感跃然纸上。底盘的最大变化在后悬架上，由第四代的半独立扭力梁式改为完全独立的4连杆式。这是目前众多中高档轿车的常用悬挂形式，它将提高整车的操控性和舒适性。golf 5加大了车体尺寸，长、宽、高为4204mm×1759mm×1483mm，分别增加了58mm、24mm及39mm。从而 第五代高尔夫GTI增大了乘坐空间，如从后部座席来看，膝部周围及头部空间第五代高尔夫GTI
分别扩大了65mm和24mm，行李舱容量为347l。据大众介绍，不仅扩大了车内空间，而且静刚性也提高了80%以上。 第六代高尔夫 2009年至今
大众最新的第六代高尔夫是基于现有的源于第五代高尔夫的PQ35平台设计的。该车是在2008年巴黎车展上首次亮相的。
第六代高尔夫是由大众的首席设计师Walter de’Silva设计的，其设计要素的灵感是源于前几代高尔夫车 第六代高尔夫型，尤其是第一代与第四代。第六代高尔夫的设计据称更加富有流线型，这有助于提升燃油效率，而且消音效果比第五代车型要好。继第五代高尔夫对比第四代车型降低的内饰品质而受到了诸多批评之后，大众选择对内饰进行了大改以匹敌第四代高尔夫的内饰品质，同时还保留了第五代高尔夫的人性化设计。第六代高尔夫的生产成本也将比前一代车型要低，大众称这些节省将最终传递给消费者。
采用共轨直喷技术的涡轮增压款直喷式柴油发动机将取代长期以来的Pumpe Duse(PD)Unit喷射系统。第六代高尔夫车型的新特征是可供选择的大众自适应式底盘控制系统，该系统将
第六代高尔夫GTI
允许驾车者在“正常”、“舒适”与“运动”模式之间进行选择，而这将相应地改变悬挂系统、转向系统和加速器的反应。
第六代高尔夫GTI7月在长春，国产版一汽大众高尔夫6正式亮相，国产版基本保留了海外版高尔夫的所有设计，保证带给国内消费者的是一款原汁原味的高尔夫车型。第6代高尔夫已经放弃了大众家族式的“U型前脸”设计。而前脸部分的造型更像是大众“scirocco”跑车的前脸风格。此外，车身高度上6代高尔夫也显得更加低矮，因此整体视觉上更具运动气息。车尾部分的设计也是新款车型的改变重点，其中尾灯部分采用了全新的横条样式，而尾部特征也确实与大众的SUV途锐有些相似。内饰部分在仪表台的外观、布局，以及金属拉丝装饰等处，都直接借鉴了PassatCC车型的设计风格，令人感觉置身于一部高级轿车。令人比较吃惊的配置还包括在前排驾驶员仪表台下方的膝部气囊，这项配置以往在日系车型中出现比较多，而此次出现在第6代高尔夫轿车上则证明其的整体被动安全性又提升了一个档次。第6代高尔夫轿车延续了速腾以及第五代高尔夫的高标准主动安全配置，即最新版本的ESP驱动防滑以及智能轮胎压力监测功能。配合DSG手自动一体式变速器和换挡拨片功能一定会让驾驶者拥有安全、舒适或是刺激的驾驶感受。 够详细吧? 请采纳！
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