二手长安cm8（长安cm8七座商务面包车前窗升降开关坏了玻璃怎么升起来）

二手长安cm8（长安cm8七座商务面包车前窗升降开关坏了玻璃怎么升起来）

• 长安cm8七座商务面包车前窗升降开关坏了玻璃怎么升起来
• 问问，长安之星1代和2代比CM8什么地方最好，求解释，我堂弟喜欢CM8，我却不了解CM8是否比长安之星
• 长安cm8发动机型号在什么地方
• 长安cm8正时皮带断了的后果
• 长安CM8车架号在哪个位置
• 长安CM8怎么样
• 长安CM8的简介

只要你的车辆不带车身控制模块，玻璃升降电机不带控制模块。准备一个蓄电池、两根导线、一把十字起、一把平口起。
步骤1、用平口起拆掉门内饰板上面的螺丝盖，再用十字起拆掉所有固定门内饰板螺丝；
2、卸掉门内饰防尘板；
3、找到玻璃升降电机直接把电机插头拔掉；
4、把两根足够长的导线连接在蓄电池的两端；
5、将接蓄电池正极的导线的另一端接在电机的一个接线柱上，接蓄电池负极的导线的另一端接在电机的另一个接线柱上（注意，两导线不要搭铁了）。此时，玻璃应该上升，如果不上升，更换一下两导线的位置（刚刚接正极的导线换到负极去）。
还有一些方法：1、直接拆掉玻璃升降器上玻璃夹槽的螺丝，手动把玻璃提起来，再用封口胶拉在玻璃门框上面；2、直接把玻璃升降开关拆下来，分解，对调主驾和副驾的玻璃升降开关升降玻璃就可以了，3、也是你想要的方法，拆下玻璃升降开关，分解，找到主驾升降开关对应的触点，用一根5厘米左右的导线分别触碰那三条触点，直到升上玻璃为止。

长安cm8的发动机为474Q，1.3排量，功率为60KW。有1.6排量的功率为72千瓦。整车减震不是钢板，和轿车悬挂比较接近。但是相对轿车较偏硬，毕竟整车设计为7座。cm8和长安之星2对比唯一的缺陷我个人认为是车身较窄，长宽都没有长安之星2的尺寸大。其它项目完胜长安之星2！！

　　长安cm8发动机型号在车窗前。
　　长安CM8以CELF(C-City都市，E-Eco节能、环保，L-Life生活，F-Fashion时尚)为设计理念，以CELF为设计理念的长安CM8迎合了人们享受生活的理念，它拥有优雅、时尚的外观，强劲的动力以及集商务、家用、休闲等多种功能为一体的贴心设计。

　　以下内容，仅供参考：

　　日常汽车发动机工作过程：在汽缸内不断发生进气、压缩、燃烧、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用。

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　　汽车发动机在曲轴的带动下将动能传递给相应部件，当今许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带（但正时链也有端着，这里暂不多讲）。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大，故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。（车辆使用手册）。

　　以前讲过，“文物车主”。看您是不是的。。将使用手册当“文物收藏”。。。

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　　既然正时皮带的作用是起到承上启下的作用，平时我们就不得不考虑橡胶件的磨损与使用年限，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件：如涨紧轮、张紧器和水泵等都会

发生磨损或老化。都有可能磨损老化或是卡滞。。。故凡装有正时皮带的发动机，正确的维护与保养是必须的，不要想到皮带要近十万公里更换而不去考虑使用时间更短的其他部件。。。

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? ? ? ?正时链

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　　厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到8－10万公里左右。各自有相一定的标准。相差不大。

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　　正时皮带断裂后，可导致：熄火，气门弯，活塞被顶坏。。。的可能。平时注意车辆的维护与保养，甚至有睦标准和要求，要比车辆的使用手册上规定的时间或里程数相应缩短！根据不同

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的使用环境、气候条件、行驶路况。。。。

? ? ? ?现在还有许多“文物驾驶员”、“文物车主” 真要好好学习下了。。

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? ? ? ? ? ? ? ?以上内容，仅供参考。。 ? 祝您好运。。。。。 ?出行平安。。。

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1、购车发票上就有车架号
2、车辆折叠门上部铭牌上亦有（客车类）
3、司机门下部底盘架外侧，,靠近前轮附近，拔开挡泥皮亦可看到.基本上是左侧，若无看右侧
以上三部位没有 你的车是黑车 呵呵~~`

还不错,机器大,有劲带空调不费力!我单位买的跑啦半年就4W公里啦!还没有翻过什么毛病!质量挺过硬的!就是噪音大啦点!微型车吗,就这样.
另为说明一下,不开空调油耗7升左右!打开空调就10升啦!

从整体上看，这款都市多功能车的设计非常巧妙，整个车显得十分气派，由里到外都充满着时尚俊朗的欧洲气息，铿锵的力度、简洁的线条、流畅的动感、扎实的造型，都体现出了CM8与众不同。长安CM8，外观时尚、方便快捷、灵活自如、功能强大，满足了人们对都市多功能车的需求。长安CM8想乘客所想，为乘客所需，专为“都市一族”量身打造。长安CM8具有优越的发动机性能和经济的燃油性能，整车排放可以达到欧Ⅲ法规要求。其精心设计的发动机，燃油消耗远远低于同类车标准。无论是工作还是生活，无微不至的人性化设计，方方面面的安全呵护，在长安CM8身上都得以淋漓体现。多变的内部空间、舒适的乘坐感受、良好的安全性能，长安CM8都让乘客高枕无忧！长安CM8来自意大利名师手笔，时尚外观特性、都市潮流风范，在长安CM8身上得到了全面的诠释。
长安CM8前脸的护栅呈现出一个“V”字的形状，两侧的前脸大灯呈倒“八”字型。整个车身的前部简洁有力，从侧面看犹如一架正在高速飞驶的战斗机一般，而车尾部两侧略有弧度的灯体，构成了一台类似太空中飞碟的画面。
长安CM8的外型都是结合了意大利设计师的风格，是长安汽车联合意大利IDEA知名设计公司合作；以CELF（C-City都市，E-Eco节能、环保，L-Life生活，F-Fashion时尚）为设计理念，历经四年共同努力完成的，它不但集合了长安最先进的生产技术和一流的质量保证，而且也融合了目前领先国际的最新汽车工业生产工艺。
CM8的外型应该说给了人们不小的意外，当我们打开车门后，看到的是CM8的内部设计风格仍然沿用了长安的一贯作风，内部装饰布局合理，有着超大的空间感。拉开极具金属质感的驾驶室车门，首先映入眼帘的是布局合理、让人看了一目了然的仪表盘。特别是仪表盘采用了蓝色的背景灯光。这种冷色调的背光不仅给人一种和谐温柔的感觉，同时也为驾驶者保持了一份清醒、明朗的操控感觉。CM8还在简约中透着精细，液晶操控屏的CD唱机位置高低恰到好处，上部还设计了一个非常人性化的票据储存盒，取用更加方便了，椅侧水杯放置架的设计也非常合理。
优点：优越的发动机性能和经济的燃油性能，整车排放可以达到欧Ⅲ法规要求。
缺点：车在行驶过程中噪音较大，内饰做工有待提高，过弯时的侧倾还是比较厉害。