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新款奥迪A6L 烧机油是在国家标准范围内。
新奥迪A6L进行了32项技术革新与改进，并同步引进3.0TFSI发动机。
奥迪车机油消耗量大，并不是个案，而是奥迪车的通病。专家表示，奥迪车机油消耗大应该是在发动机设计上存在缺陷而造成的，根治的可能性不大。
针对机油消耗过大的情况，奥迪已经出台了相关的处理办法。对提出“烧机油”现象的客户，经销商会对该奥迪车型做一个机油损耗的测试。
具体方法为：
将有“烧机油”现象的车辆加满机油，让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后加满机油，再让车主行驶1000公里。如此反复3次，取得一个平均值，如果超标，就对发动机进行维修。
所谓的“烧机油”：
是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象。会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废。
烧机油可以说是概率问题，但是奥迪普遍都烧，5W公里后会开始感觉机油消耗加快，不同地区油品驾驶保养习惯可能也会有不同感受。如果你真的想买奥迪A6还是考虑下这个问题，不过烧机油也是可以缓解的，可以用好的机油，进口的金美孚、GT魔力红或者摩特300V，不疼机油钱就行了。
汽车市场里高销量的豪华品牌，那么就是奔驰、宝马、奥迪，这些豪华品牌的价格都是比较昂贵，所以这些豪华品牌旗下的车型，它们的综合性能都是挺不错，尤其是价格高昂的C级轿车。在豪华C级轿车里面，奥迪A6L的销量就挺高，因为相对奔驰和宝马的同级车型，奥迪A6L的性价比更高。奥迪是属于大众集团旗下品牌，所以在动力上面，那么就是搭载大众的发动机，这样有人担心奥迪A6L是否烧机油也就比较正常了。
2021款奥迪A6L它会烧机油吗？首先我在这里要说的是任何一款车它都会烧机油，只是他们烧机油的程度不一样，对于德系车而言，它烧机油确实比日系车要高一些，但是从目前改进的情况来看，德系车的发动机它只要在正常的保养下，那么烧机油的合理值都是能够接受的，所以说奥迪a6L它会烧机油，但是它烧机油是在一个正常的范围之内。
奥迪a6L的主要是搭载2.0T涡轮增压发动机，当然也有搭载3.0T涡轮增压发动机，从2.0T发动机来看，它就是大众第3代EA888发动机改良版本，所以烧机油这个问题是不用担心。说德系大众发动机烧机油，主要的原因还是因为大众EA888的第2大发动机。这款发动机当时上市就有大面积烧机油的情况，所以在很长的一段时间，德系车烧机油就成为了人们讨论的话题，以至于现在还是有很多人都认为德系车烧机油。
奥迪6L作为一款豪华C级轿车，它在舒适性、隔音性上面都是非常的优秀，所以有人说它会不会有异响，从正常的情况来看，应该是不会有异响的。车辆出现异响的情况，基本上是有些地方的螺丝没有打紧，车辆异响对于车辆行驶问题不大，但是给人的感觉很不舒服，在工艺以及做工方面，豪华轿车比一般的轿车都要做工严格很多，所以奥迪A6L异响问题基本上不用担心。
奥迪A6L作为C级豪华品牌销量最高的车型，它的市场口碑一直保持不错的水平，所以对于发动机烧机油的情况这点是完全不用担心，只要你在规定的时间内进行保养就可以了，在车辆的舒适性和噪音上面，奥迪a6L也能给驾驶员和乘客一种很好的感受，从多数车主来看这个都没有异响的情况。不过汽车也是产品，任何产品它都有瑕疵品，所以如果运气不是特别好，那么车辆也会有异响的情况，整体来说购买奥迪A6L还是不用担心烧机油和异响的问题。
2021款奥迪a6l烧机油吗2021款 奥迪A6L （ 查成交价 | 车型详解 ）烧机油吗 奥迪A6L烧机油是通病，奥迪车型不仅是A6燃烧机油：1、整个奥迪品牌都存在烧机油的毛病，一般4S店不会承认，因为这是默认的，这是奥迪的设计缺陷，但随着车辆的老化，燃油燃烧的现象会越来越严重，最终导致发动机损坏；2、你可以去4S店做油耗测试，工作人员会在车上测试10分钟后的机油量，然后你再行驶1000公里来测试你的机油量，如果油耗太大，你可以抱怨索赔发动机，但这几乎是难以实现的；3、因为全世界的奥迪都在烧机油，而不仅仅是你一员，即使索赔一台新发动机，仍然会有燃油燃烧的问题，因为都是奥迪产的发动机。 @2019
1、奥迪烧机油是众所周知的问题，如何判断烧机油呢？最简单的，看排气筒是不是在冒蓝烟就知道了。或者每隔一段时间，停车一段时间后产卡机油卡尺，以及车载电脑的显示可以看出来
2、奥迪烧机油是什么原因造成的呢？
首先，国内的奥迪厂商宣传，奥迪发动机缸壁据称是极细小的蜂窝状，其宣传声称有利于缸壁留机油产生更好的润滑，所以机油量有所下降。这种宣传基本属于扯淡，欧洲的奥迪并没有国产奥迪如此严重的烧机油情况
3、奥迪官方表示每1000km消耗0.5升机油属于正常现象，但以每行驶7500km保养一次来计算，国产奥迪的发动机就会不知不觉的烧掉3.75升机油，这就等于每个保养间隔期内，发动机会消耗掉近一桶4l装的机油，这个宣传更是不靠谱
4、发动机设计和生产缺陷导致烧机油。由于活塞做功（点火爆燃）下行时，汽缸壁的细小网孔中残留的机油也会被燃烧掉一些。这种发动机气缸的设计形式，在欧洲国家使用，烧机油要比在我国使用少很多，原因是欧洲国家道路较好，跑高速较多，发动机在高转速条件下，网孔中的机油较少，烧掉较少。
5、油气分离器设计缺陷导致。大众在第三代EA888上重新设计了油气分离器和活塞，其中油气分离器多了一级，活塞多了一环，都是针对烧机油有问题
6、漏油。油底螺丝甚至是缸体间的质量出问题等原因，奥迪漏油不在少数
7、如果自己的奥迪在烧机油，那么该怎么办呢
第一个法子，换油气分离器。建议更换原厂第四代油气分离器，其他小作坊的可以考虑但要慎重。新的油气分离器多了一级，重点针对机油消耗过大
8、勤检查。相比有烧机油，漏油会“来的更直接”，多检查自己的车底和发动机，尽快维修
9、换粘稠度更高的机油。比如5W-40的，粘稠度更高，更不容易进入冲程内被烧。但是治标不治本
10、维权。如果长时间努力一直无法修复，三年内的新车一定要维权，长时间的烧机油对发动机损害巨大，一旦超过三年质保，之后的发动机故障维修费用惊人，车主一定要注意维护自己的合法权益
奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。2012年6月 奥迪换代A6L上市，该车搭配35 TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版。
长期以来，奥迪A6的官车形象深入人心，即便是在欧美地区，A6同样也受到政府机构以及商界人士的厚爱。09款A6L在外形方面做了一些修改，最大的变化还是头灯加入LED日间行车灯组，尾灯也采用了LED，并且样式改为令箭形状。2012年3月，更加年轻化的全新一代奥迪A6L在中国上市。
奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要产品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷车及运动车系列等。2002年，公司汽车销量达到74.2万辆，年收入约226亿欧元，全球雇员达到51,000多人。
2006-2-22: 连续十年刷新销售纪录--奥迪公司2005年业绩再创新高。2006年2月22日，奥迪公司在年度新闻发布会中公布了上一年度的各项业绩，其中，在销售额、税前利润、产量及汽车销量等方面，奥迪再创新高。
2005年，奥迪公司的销售额达266亿欧元，同比增长了8.5%；税前利润高达13.1亿欧元，提高了14.6%，创下企业历史最高水平；整车产量（包括兰博基尼）达811,522辆，增长了3.4%；全球范围向客户销售了829,109辆奥迪轿车，增长了6.4%，连续第十年刷新销量纪录。
2006-1-24: 奥迪公司连续第十年创造汽车销售新纪录.奥迪公司日前宣布，其2005年共向全球终端用户交付了829,100辆汽车（2004年：779,441辆），增幅为6.4%，从而连续第十年创造了汽车销售的新纪录。同时，在全世界39个市场中，奥迪创造了历史最高销量纪录。至今奥迪仍然在不断的发展着其品牌与技术。
2012款A6L（C7）已在2012年3月28日在中国市场上市。融合完美设计、前瞻科技与尊享质感的高档C级轿车——全新奥迪A6L正式上市。一汽-大众奥迪宣布，全新奥迪A6L共10款车型，售价为38.30万元至74.26万元并提供丰富的个性化订车方案。凭借领先业界的全新开发理念、大幅超越竞争对手的装备与配置、跨越级别的尊贵享受以及稳定且极具竞争力的价格，全新奥迪A6L将继续扩大一汽-大众奥迪在高档C级车市场的竞争优势，并将续写市场王者传奇。
不是，不需要。
更换磨损的活塞、活塞环以及气缸套等部件。机油进入燃烧室的另一种主要原因，是气门油封老化，失去密封性。这会导致为配气机构提供润滑的机油，随着气门打开而进入燃烧室。解决此故障，需要更换气门油封。
烧机油的原因
1、需要注意活塞与汽缸壁的间隙过大，导致随着活塞上下运动，溅起的机油上窜到燃烧室。
2、机油黏度太低，润滑效果不佳，加剧活塞环的磨损，造成上窜及挥发。
3、活塞环磨损，或者是封装时对口位置装反。
4、曲轴箱通风口被堵塞，造成机油压力过大，回流阻力增大，长时间停留在气缸内壁造成燃烧积碳。
奥迪烧机油是一种常态化的情况。
如果车辆出现了轻微烧机油，使用品质较好的机油可以有效缓解。
因为使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，这样就会烧机油。
当我们选择了高品质机油增加润滑，减轻发动机在工作时的磨损就可有效缓解烧机油的问题。
如果不管它肯定反应也慢了，我A6烧机油用的是GT魔力红机油，比一般的全合成机油品质要好，动力也很足，动力和速度还得看机油品质，而且换油里程有很长我反正跑一万六七千公里换动力还都是蛮好的??
摘要
你好，之前的奥迪a6V6发动机2.4的那款，轻微有烧机油的。但是不严重的不像奥迪1.8的和2.0的那种严重。
咨询记录 · 回答于2021-11-27
自然吸气的V6奥迪A6会不会烧机油
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
你好，之前的奥迪a6V6发动机2.4的那款，轻微有烧机油的。但是不严重的不像奥迪1.8的和2.0的那种严重。
奥迪a6发动机烧机油解决方法如下：
1、换油气分离器：更换原厂第四代油气分离器，新的油气分离器多了一级，重点针对机油消耗过大；
2、勤检查：相比有烧机油，漏油会“来的更直接”，多检查自己的车底和发动机，尽快维修；
3、换粘稠度更高的机油：比如5W-40的，粘稠度更高，更不容易进入冲程内被烧。
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奥迪A6L现在价格是多少 ♂
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看你买哪款了，有TFSI.30FSI.35FSI等等排量，价格不等，就按最低的TFSI标准吧，官方售价未40.98万元，但全国最低可卖到33万左右，基本现在A6L全系最多优惠8万左右，不过有的地方优惠少点。
08款奥迪A6L 2.0 TFSI 手动基本型 指导价：34.72万 08款奥迪A6L 2.0 TFSI 手动标准型 指导价：37.43万 08款奥迪A6L 2.0 TFSI 自动标准型 指导价：39.98万 08款奥迪A6L 2.4 技术型 指导价：42.45万 08款奥迪A6L 2.4 舒适型 指导价：46.88万 08款奥迪A6L 2.4 尊贵型 指导价：52.61万 08款奥迪A6L 2.8 FSI 舒适娱乐型 指导价：52.50万 08款奥迪A6L 2.8 FSI 尊享型 指导价：60.68万 08款奥迪A6L 3.2 FSI 舒适娱 指导价：57.39万 08款奥迪A6L 3.2 FSI 尊享型 指导价：65.57万 08款奥迪A6L 3.2 FSI quattro 领先尊享型 指导价：72.13万 08款奥迪A6L 4.2 FSI quattro 至尊旗舰型 指导价：85.33万
新款A6L大概34W——70W左右。 具体要看什么配置。 排量2L——3L不等。 从基本型到手动标准型到自动标准型。。。。。 还有豪华的运动的 新奥迪A6L共有4个不同排量发动机、10款车型。 这10款车型包括：新奥迪A6L 3.0TFSI quattro豪华型1款新增排量车型，A6L 2.8 FSI和A6L 2.8 FSI quattro不同配置的3款车型，以及A6L 2.4、 A6L 2.0 TFSI不同配置的6款车型。原有的3.2FSI和4.2FSI车型已停止生产。 【新奥迪A6L 3.0 TFSI quattro豪华型售价为696000元人民币】 【其他9个版本车型的价格基本不变】 呵呵
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10年奥迪A6l目前二手车市场的保值率在19.84%，价格大概在10.50-17.80万之间。
根据不同车型以及实际车况而绝对；同时车质网对07年奥迪A6l的投诉存在仪表故障、电脑版故障等问题；相对来说存在的故障率较低，但对于一款超过十年车龄的车型来说其在行驶过程中存在着一定的安全隐患。
奥迪a6l的特点
奥迪A6L内饰科技感的塑造方式也很简单，整个仪表台非常精简干练，大量的功能控制按键被集成在多媒体系统里面，空调系统控制面板虽然独立开来，但仍然是通过触控板的形式控制。可以看到，现在新款A6L的内饰开始向着A8靠拢，企图拉高车辆的豪华感和档次感。
而且A6L的后排座椅靠背故意做成了带有一点点后仰，坐垫做成了有点上扬，所以坐进去之后就会有种被稳稳地固定住的感觉。而且座椅翻毛皮的面料舒适性也非常好，整个后排的乘坐感受还是很优秀的。
奥迪a6l在德国卖25w。
虽然优惠力度达5万元+，根据现在的用车标准来推算，凡是买奥迪A6L的车主，其家庭年收入都在40万+的水平，现在很多一线城市打工族，年收入都在这之上，这也是奥迪A6L能够畅销的根基所在。
车主选购奥迪A6L原因：
奥迪a6l用三角轮胎可以不 ♂
奥迪a6l用三角轮胎可以不
- 奥迪a6l用三角轮胎可以不
- 奥迪a6l轮胎规格型号，奥迪a6l用什么轮胎
可以
奥迪A6L2018款30周年型35TFSI运动型使用的轮胎是倍耐力（Pirelli）255/40 R19 100 Y。此外，豪华型与尊享型也是使用该尺寸的轮胎。而进取型，时尚型以及风尚型则是用了小一寸的轮胎。奥迪A6L系列最大的输出扭矩可以达到440N·m，选用倍耐力轮胎可以更好的承受这股暴躁的扭力并将其更有效的转换成动力。
奥迪A6L尊享版本接近2吨，并且最大输出440N·m的扭矩。对于轮胎无疑是极大的考验。因此需要定期检查轮胎的磨损情况。在原厂的倍耐力轮胎的花纹底部有与车轮滚动方向垂直的1.6mm高的磨损标记。这种磨损标记均匀地分配在轮胎圆周上6至8处。轮胎侧面的标记（例如大写字母“TWI”或者三角符号）标明磨损标记的位置。在磨损标记旁测得的花纹深度只剩下1.5mm时，即说明轮胎的磨损已达到极限。
??????奥迪A6L2018款30周年型35TFSI运动型使用的轮胎是倍耐力(Pirelli)255/40 R19 100 Y。此外，豪华型与尊享型也是使用该尺寸的轮胎。而进取型，时尚型以及风尚型则是用了小一寸的轮胎。奥迪A6L系列最大的输出扭矩可以达到440N·m，选用倍耐力轮胎可以更好的承受这股暴躁的扭力并将其更有效的转换成动力。
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??????奥迪A6L尊享版本接近2吨，并且最大输出440N·m的扭矩。对于轮胎无疑是极大的考验。因此需要定期检查轮胎的磨损情况。在原厂的倍耐力轮胎的花纹底部有与车轮滚动方向垂直的1.6mm高的磨损标记。这种磨损标记均匀地分配在轮胎圆周上6至8处。轮胎侧面的标记(例如大写字母“TWI”或者三角符号)标明磨损标记的位置。在磨损标记旁测得的花纹深度只剩下1.5mm时，即说明轮胎的磨损已达到极限。
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