世界第一辆汽车图片
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- 奔驰C级的前世今生，你了解多少
- 宝马 奔驰 奥迪的标志分别是什么
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- 趣谈 | 和车系一样精彩，奔驰头灯进化史
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- 世界上第一辆汽车是谁发明的
- 第一辆汽车是哪年又是谁发明的
世界第一辆汽车 1、 世界第一辆蒸汽机车 有个法国人居尼奥，从小聪明伶俐，善于思考。1763年，38岁的居尼奥回到法国，担任法国陆军技术军官。居尼奥共用了6年的时间在1769年制成了世界第一辆具有实用价值的蒸汽汽车。从此以后各国出版物都公认法国是蒸汽汽车的诞生地。 2、 世界第一辆汽油汽车 卡尔．奔驰就是现今德国大名鼎鼎的“奔驰“汽车公司的第一代祖宗，戴姆勒--奔驰汽车公司的创始人之一。1878年他34岁时，首次研制成功了一台二冲程煤气发动机。1883年开始创建“奔驰公司和莱茵煤气发动机厂“。1885年10月，奔驰设计制造了一辆装汽油机的三轮汽车。奔驰最早制造的这辆车，由于性能不过关，经常熄火抛锚。但奔驰并没有因此而丧气。1886年1月29日，奔驰取得了专利权。此后这辆车终于以全新的面貌行驶在曼海姆城的大街上。因此德国人把1886年称作汽车的诞生年。奔驰的这辆三轮汽车，现珍藏在德国慕尼黑科技博物馆，保存完损无缺，还可以发动，旁边悬挂着“这是世界第一辆汽车“的说明牌。这辆汽车1994年曾以1亿马克的高价保险运到北京“国际家庭轿车研讨及展示会“上展览。 另一位工程师名叫戈特利布.戴姆勒，是世界第一辆四轮汽车的创始者，被人们称作“世界汽车之父“。 1882年，戴姆勒辞去奥托公司职务，与朋友们共同创建汽车制造厂。1883年，他发明成功了世界第一台高压缩比的内燃发动机，成为现代汽车发动机的鼻祖。1885年，戴姆勒把它的单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。接着，在迈巴赫的协助下，在一辆四轮马车上装上自己的发动机，这便是世界上最早的四轮汽油汽车。1890年，他创建戴姆勒发动机公司，1926年同奔驰汽车公司合并，成立戴姆勒--奔驰汽车公司。 你要哪种
作为豪华车品牌，奔驰从诞生之初就以生产高端豪华车闻名于世，奔驰在轿车领域的入门车型就是C级了，很多人都叫它“小奔”。随着2014年第四代全新奔驰C级的上市和国产化，C级变得愈发强大。我们发现，除了外形与S级一脉相承，越来越多的S级的技术更是移植到了C级，“小奔”在不断成长和壮大，今天我们就来聊聊奔驰C级车的历史。
第一代奔驰C级
190是C级的鼻祖，一方面是因为其市场定位和后来的C级一样，同为入门级豪华车，另一方面从第一代开始，四代C级车沿用了190的W201的车型代号
190还采用了很多先进技术，如大量使用高强度钢，因此其车重只有1180kg、再加上0.33的风阻系数，使得190拥有不错的燃油经济性。预紧式安全带和ABS等安全装备也让C级拥有很好的安全系数。
1993年，奔驰推出了替代190系列的新车型，被命名为C级，同时奔驰也起用了新的车型命名法则，由字母+排量的形式组合代替之前数字在前，字母在后的形式。奔驰在轿车领域完成了从入门级豪华车C级、行政级豪华车E级和大型豪华车S级的布局。
奔驰C级搭载了M111的直列四缸发动机，排量分别是1.8L（90kW）、2.0L（101kW）和2.2L（112kW），对应型号分别是C?180、C?200和C?220。顶级型号是装备2.8L直列六缸发动机
第二代奔驰C级
第二代C级的设计语言更加活泼，著名的“花生灯”造型可以说是第二代C级最引人注目的设计，它可以被理解成是当时奔驰E级和S级大灯的合体，看起来既生动有趣，又不失高级感；相当受年轻人的欢迎。
C级推出了四驱4MATIC版的C?240?4MATIC和C?320?4MATIC，增强了C级的运动性能。在动力上，第二代C级的发动机选择相当丰富，入门车型依然为直列四缸1.8L发动机，接下来是机械增压版的C?200?Kompressor及C?240?Kompressor，其中C?200?Kompressor的最大功率120?kW（163Ps）/5300rpm。
这一代奔驰C级算是国人最熟悉的一代，因为2008年3月,当时的北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司宣布国产第三代奔驰C级正式上市，奔驰C级的推出，给市场不小的震动。
第三代奔驰C级
第三代奔驰C级依然提供丰富的动力选择，从入门的增压车型C?180?K、C?200?K，到自然吸气V6发动机的C?230，再到顶级的C?300和C?350。而这一代C级最明显的变化是在2010年推出了CGI发动机
第四代奔驰C级
第四代奔弛C级（W205，2014年至今），紧随着奔弛S级的换代，第四代奔弛C级在2014年上市。人们发现全新奔弛C级完全就是缩小一号的S级。只比新S级晚一年上市的新C级，显然是与S级平行开发的，选择与S级相同的设计可以看出奔驰对新S级的造型设计相当自信。
内饰设计看起来是S级和新A级的合体，大曲面中控台和悬浮式操作面板借鉴了A级的设计，而大面积桃木饰板和全新COMMAND操作按键又和新S级一模一样。内饰无论是造型还是质感都比上一代有了巨大的提升。
第一次使用了“钢铝混合架构”，不仅车身重辆大幅缩减了70kg，整车更是减去了100kg的“赘肉”。另外，热成型高强度钢和超高强度钢材不仅为驾驶者营造出了坚固的生存空间，还可以有效地吸收和分散撞击的能量。
奔驰C级车作为奔驰家族的小弟，没有那么悠久的历史，为何能如此火热？除了相对便宜的售价还有什么？大家不妨一起聊一聊。
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1、宝马的标志
2、奔驰的标志
3、奥迪的标志
拓展资料：
一、宝马
宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。
宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。宝马也被译为“巴依尔”。
二、奔驰
奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。
三、奥迪
奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。
是奔驰品牌。
1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP 37435???），被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。
1886年1月29日，两位德国人卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒获得世界上第一辆汽车的专利权，标志着世界上第一辆汽车诞生。
1885和1886年，卡尔·本茨（全名为Karl Friedrich Benz，中文名卡尔·弗里德里希·奔驰，简称卡尔·奔驰。由于品牌名中有“奔驰”二字，且梅赛德斯-奔驰中国官网采用“卡尔·奔驰”的译名，故现多将其译为“卡尔·本茨”）与戈特利布·戴姆勒制造出了各自的第一辆汽车。
扩展资料
奔驰公司的建立：
1883年卡尔·奔驰先起炉灶，在曼海姆（Mannheim）建立了奔驰汽车公司。
奔驰车标的演变：
戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）于1909年为三叉星标志申请专利权，但奔驰则属于一个圆形徽章。戈特利布·戴姆勒的标志来源于他给妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。
1909年，戈特利布·戴姆勒先生为了纪念他的车大批量生产，将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝，以示胜利。而标志内的“梅赛德斯”则取自其在奥地利的汽车经销商埃米尔·耶利内克（Emil Jellinek）美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义，可惜这位美女于40岁死于不幸的婚姻，以她命名的做法却不胫而走。
1909年6月，戴姆勒汽车公司申请登记了“三叉星”作为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，圆的上方镶嵌了四个小星，下面有Mercedes（梅赛德斯）字样。
奔驰的标志最初是“Benz“字母外加月桂枝环绕。1926年，戴姆勒与奔驰合并，星形的标志与奔驰的月桂枝终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样。后将月桂枝改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。随着这两家历史悠久地汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权。此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今，并成为世界最著名的商标之一。
参考资料：百度百科------梅赛德，奔驰
1909年6月，戴姆勒公司申请登记了“三叉星”作为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化和合体。
1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。奔驰三叉星已成为世界上著名的汽车及品牌标志之一。
扩展资料
车标来源——
戴姆勒于1909年为三叉星标志申请专利权，但奔驰则属于一个圆形徽章。戴姆勒的标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。
1909年，戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产，将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝，以示胜利，而标志内的“梅赛德斯”则取自其在奥地利的汽车经销商埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。
车标的含义为：1909年6月，戴姆勒公司申请登记了“三叉星”做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。
1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP 37435? ），被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。
从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品最完美的代表。
除了高档豪华汽车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（Daimler AG）旗下公司。
2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，梅赛德斯-奔驰排名第6位。
毫不夸张地说，梅赛德斯-奔驰车每一款都是一个精彩的故事，而全新E级轿车更体现梅赛德斯-奔驰车的文化精髓。
它那兼收美学与高效能之长的双椭圆形前灯使夜行时路面情况一目了然，流畅完美的线条把风阻系数降至0.27，在跃动灵巧之余更节省燃料，可于迎面及后部撞击力的扩阔型撞击缓冲区安全标准远超最严格要求。
大型前座双安全气囊和门侧安全气囊给乘客最大保障；而防抱死系统（ABS）和电子贴地性能补助系统（ETS）更加强了该车的操纵性能，先进的阀门技术使汽油燃烧加倍彻底，大大提升了动力效能。
?文字?|?刀哥
图片?|?网络
近年来，大家最多关注的莫过于自动驾驶的升级，不过自从汽车问世以来，有一项配备虽不是人人都会注意，但在行驶时绝对是不可或缺，这就是头灯组。
提到头灯组的设计与应用，奥迪可说是最有名气，在LED技术运用的演绎上相当拿手，而近几年BMW的激光头灯技术也获得市场瞩目。
▲X6全车系标配Glare-Free光型变化功能的智慧LED头灯，可选配湛蓝色X字样激光头灯
相较之下，BBA当中的奔驰似乎就显得低调许多，不过低调并不代表没有作为。事实上奔驰在现行LED灯具的设计开发，已经具备非常高的技术水平，并且对于灯具技术的探究早在一个世纪前就开始。
▲?1886?Benz?patent?motor?car?Model?3
1886年Mercedes-Benz的第一辆车，配备的灯组只是几根蜡烛，毕竟那是个马车多于汽车的年代，也很少有人会在夜间出门。
▲1901?Mercedes-Simplex?40?PS
而在1901年推出的梅赛德斯Simplex中，以燃烧乙炔的方式作为车辆照明，乙炔是当时普遍使用的照明媒介，较蜡烛的照明亮度好上一些。
▲1934?Mercedes-Benz?500K
而在1910年使用电力作为照明的灯泡正式推出后，1915年奔驰就直接将其配备在当时的车款中。在此之后奔驰对于车辆照明的发展便持续不断的进行，1934年推出的500K车款为世界首辆配备双丝灯泡头灯的车款，一颗灯泡中同时具有近灯与远灯功能。
▲Mercedes-Benz?380?SL,?1971?to?1989
1971年，奔驰在R107世代的SL车款导入了H4规格灯泡作为前方照明，这是H4规格的灯具首次应用于汽车上，同时具备近灯与远灯，较先前的照明设备增强了一倍的夜晚可视范围。
▲Mercedes-Benz?W210?E-Class?Estate
1995年之后，奔驰对于灯具的发展更加快速，当年推出的全新E级即开始配备氙气头灯，不仅较原先的卤素灯泡来的省电，亮度更是提升三倍之多，使用寿命更长，并且产生的光类似于日光，减轻了夜间开车的疲劳，也减少了周围行人眩光。
▲1999?Mercedes-Benz?CL?500
1999年，双氙气技术应用于奔驰CL（C215）。在同一个反射系统中，只使用一颗氙气灯泡，通过机械快门的切换来满足近光和远光两种照明功能。远光照明时，近光照明范围保持不变。也就是说，双氙气大灯，用一套照明光源，通过机械快门机构，实现了两套单光源的照明效果。
▲2003?Mercedes-Benz?E?55?AMG
2003年，奔驰E级（W211）使用了自适应双氙气大灯。由于氙灯容易造成对面车辆的炫目，所以这套自适应系统可以自动上下调光防止炫目。
▲2006?Mercedes-Benz?E?500
2006年，改款后的奔驰E级（W211）采用了智能照明系统（ILS：Intelligent?Light?System）。该系统集成了不少于五种不同的照明模式，乡间道路模式、高速公路模式、增强型雾灯、主动照明功能、转弯照明功能。针对不同行车状况或天气条件，车辆会自动选择适合的照明模式。乡间道路模式可以更加宽阔和清晰地照亮了驾驶员一侧的路线；高速公路模式为您带来高达60%的额外照明射程；增强型雾灯模式为驾驶员在恶劣的气候条件下提供了更佳的方位感，更好地照明驾驶员一侧的近侧路面，并降低雾天反光炫目感；主动照明模式可迅速自动开启；转弯照明模式可以提升车辆在十字路口、丁字路口和急转弯道时的驾驶安全性。
▲2010?Mercedes-Benz?CLS?35?CDI
2010年，奔驰CLS（C219）上首先使用了动态LED大灯。与带有智能照明系统的双氙气大灯一样，具有五种针对常见驾驶或天气条件量身定制的照明功能，包括乡村模式，公路模式，扩展形式，主动照明和转弯照明。LED技术与自适应远光灯辅助功能相结合，将夜间驾驶安全提升到了一个全新的水平。
▲2014?Mercedes-Benz?S350
2013年，当电气照明推出100年后，奔驰S级（W222）成为世界上第一个不带灯泡的车型。这是第一款仅以LED照明为标准的汽车。尾灯的多级功能也在世界上首次引入。在信号等待期间，后刹车灯和转向指示灯变暗，以确保其他道路使用者的安全。
▲2014?Mercedes-Benz?CLS?350?Shootingbrake
2014年，CLS（W218）推出了首款多光束LED前照灯。就像素数量而言，就像显示屏一样，LED成为显示器。像素越多，分辨率越高，图像越详细。大量像素还可以提高显示效果。每个前照灯都有24个高性能LED。每辆车四个控制装置可以每秒计算100次，以达到理想的照明模式。尽管容量巨大，但精密的远光灯模块仍能精准无比。24个高性能LED芯片中的每一个都小于米粒。
▲Mercedes-Benz?F015?Concept
2015年，奔驰F015概念车发布。通过自动驾驶来解决安全问题对奔驰来说并不是一个新鲜的话题了，他们已经在C、E、S等系列车型上实现的自动制动和跟车这些辅助系统能检测出路途中的多种不同危险状况，而现在，F015在这些系统的基础上实现了与行人和其他车辆的更好沟通。这辆车前后都装有LED照明模块，不仅能给路上行人投射出人行横道，而且还能利用限距控制系统增强版探测出与行人及其他车辆之间的距离，之后通过LED沟通显示器以及内置的语音交互功能来完成与行驶环境的互动，让行人、车辆知道在这辆车面前该做出怎样的动作。
▲2019?Mercedes-Benz?E220d
2016年，W213?E级发布，该车的LED头灯组拥有84颗独立的LED模组，得以更精确地执行ALH的功能，让远近光灯的自动切换成为连续性的流畅动作，而非段数式的调整。
2016年，同年，梅赛德斯奔驰正式发布了其最新的?Digital?Light?大灯技术，让传统的汽车照明相形见绌。首先，照明灯进行重新设计，内置有数以百万计的微型反光板和四个光源，每个光源由?1024?个?LED?发光单元组成，这就意味着，LED?总数量达到了?8192?个。光源有了一个质的飞跃，然后就是将其智能化。通过将摄像头、雷达传感器收集到的数据进行处理，系统可以侦测到其他交通参与者，自动适应周围环境光线，并选择性地减少光束的照射强度，会避免照射到对方车辆或者行人，造成炫目现象。同时，这个系统还拥有特殊算法，微型反光板能够在合适的场景下自动将?LED?强光在前方路面上投射出特定的图案，比如斑马线、停车标志、转向引导指示符和距离指示，来提示相关车辆、驾驶员和行人，增强交通的安全性。
▲2019?Mercedes-Benz?A200
2018年，奔驰的所有型号（包括紧凑型A级）都采用了带有18个可单独控制的高性能LED的多光束LED大灯。
2018年，360度全方位指示灯系统出现在一辆测试用自动驾驶S级轿车上，方便公路使用者与自动驾驶汽车进行“交流”，告知行人车辆已经对其做出了识别，车辆的行驶方向等等。360度全方位配置有辨识度高的松石绿指示灯，包括车顶、前大灯、外后视镜、双侧车窗底部边框，以及后车窗等等。车顶的两个短光点亮起表示无人驾驶汽车已经识别到行人、其它车辆。指示灯缓慢闪烁代表即将刹车，快速闪烁意味着车辆即将启动。
▲2019?Mercedes-Benz?Vision?EQS
2019年，在法兰克福车展上亮相的Vision?EQS概念车，奔驰展示了前照灯的另一项创新。数字式前格栅可实现更高水平的精确信号。在三维空间中共有940个单独的LED，车辆与其周围环境通信的光信号提供了新的深度。Vision?EQS的一个关键功能是新型数字大灯，每个大灯都带有两个全息透镜模块。这创造了几乎无限的显示可能性，并展示了奔驰对未来照明的愿景。此外，灯光会成为更好的与人交流的工具，它将成为安全，美观和设计中的关键要素。
特别时期，特别注意
奔驰车标图片如下：
1909年6月，戴姆勒公司申请登记了“三叉星”做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。
1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。
奔驰：
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界知名的德国汽车品牌，创立于1900年，总部设在斯图加特，创建人为卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。目前，梅赛德斯-奔驰为戴姆勒（Daimler AG）旗下的一个部门。
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯（Mercedes），而中国内地称其为“奔驰”，台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。
卡尔·弗里德里希·奔驰。
世界上第一辆汽车是德国人卡尔·弗里德里希·奔驰发明的。1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，并于1886年1月29日获得世界上第一项汽车发明专利。这一天被大多数人称为现代汽车的诞生日，奔驰也被誉为“汽车之父”。
1887年，卡尔·本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔·罗杰斯，这是世界上第一辆现代汽车。同年，卡尔·奔驰成立了世界上第一家汽车制造公司——梅赛德斯-奔驰。梅赛德斯-奔驰为汽车工业奉献了一生。
1886年，德国人戈德利普·戴姆勒将自己的汽车发动机安装在一辆旅行车上，以每小时18公里的“令人窒息”速度，人类历史上第一辆四轮汽车诞生了。
事件：
由于该车的性能还未完善，发动机工作时噪音很大，而传递动力的链条质量不过关，常常发生断裂，因而在汽车经过的道路上，人们经常看见的是人推车而不是人坐车。在那个马车的时代，汽车受到人们的嘲笑，被斥为无用的怪物。
本茨夫人贝瑞塔·本茨为了回击社会舆论的讥讽，于1888年8月带领两个儿子驾驶着经过奔驰反复改进的汽车从曼海姆出发，途经维斯洛赫添油加水，直驶普福尔茨海姆，全程144公里。这次历史性的试验为汽车的发展做出了贡献。
第一辆汽车是在1885年德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz)发明的。
1879年，德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。
1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。
1886年的1月29日，德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。
同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a）。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年(1885年)，视为汽车诞生年。
扩展资料：
卡尔·弗里德里希·本茨（Karl Friedrich Benz，1844年11月25日－1929年4月4日），德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。
卡尔·弗里德里希·本茨德国人，发明家，汽车的发明者（ 他和戴姆勒各自独立发明了汽车）。
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