中国军用卡车有几种
- 中国军用卡车有几种
- 新款军用车
- 军用特种车有哪些
- 带k的车标是什么车 图片
- 德国军车是奔驰，美国军车是悍马，看了我国军车后：这才是实力派，是什么
- 怎么找军用车辆配件图册
1、船形汽车
汽车的车身制作成船形，装有与船相类似的推进器和舵等。它既能在陆地上用车轮奔跑，又能像船一样在水中航行。这种特长，而且有较好的机动灵活性，因此很适合舟桥部队使用。
2、牵引车
用来牵引大炮的牵引车，通常是4轮全驱动或6轮全驱动的汽车，有的还装的轮胎气压调节装置。
3、工程车
在炮火连天的战场上，士兵们还要抓紧时机挖战壕、埋地雷、修路，遇到江河还要架桥等等。
现在有些地雷虽然不用埋了，但还要去布雷。
4、医疗车
战场上作战，随时都会出现受伤人员，在汽车出世不久的第一次世界大战中，汽车就被用来进行医疗救护。所以，救护医疗车就正式诞生了。
5、炊事车
因为，以往的做饭的办法也就不适应了。在这种情况下，就研制成了各种各样的野战炊事车。
扩展资料：
现代战场对军用汽车的要求，除了具有较高的越野能力外，还要求它能适应热带、寒冷地区、高原和沙漠等不同环境和气候，以及具有一定的防核武器、化学武器和生物武器的能力。
要使军用车辆既不怕热，又不怕冷，能在各种气候和地形条件下行驶，就必须对车子的发动机进行改进，使它不那么“娇气”。
现在，已着重对一些军用汽车的内燃机冷却和起动装置进行改进。例如，采用由内燃机温度控制的风扇和增加起动加温装置等。
由内燃机温度控制的风扇能根据需要自动调节温度：当内燃机的温度超过一定数值时，风扇就开始扇风；而当温度下降到一定数值后，它就停止扇风。
这样，不仅可以避免内燃机过热和过冷，使汽车能在高温和寒冷的地区行驶，而且还可以减少燃油的消耗。在汽车上装设发动机起动加温装置，可以使内燃机在严寒条件下能顺利地起动。
这种装置，通常有一个专门的加热锅炉，它将内燃机冷却系统中的水加热，从而使整个内燃机温度升高，以达到顺利起动的目的。
由于大部分军用车辆要在战场条件下工作，所以要求它们都有一定的防护能力。
百度百科-军用汽车
国产最新军用越野车---东风猛士
东风“猛士”越野车是中华人民共和国东风汽车公司生产的一款主要供军事用途的越野型汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似。
东风猛士车型有长头短头两大系列，单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆，前风挡翻倒后可装轻、重机枪，软硬顶车内中央有安放台和踏板，顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘，后箱有导弹发射平台，形成轻型高机动性轮式作战系统。
动力配置
在动力配置上，东风猛士装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机，最大功率112kW/2700rpm，最大扭矩502Nm/1500rpm，五速手动变速器，续驶里程900km。还可以选装美国进口的145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器，0～80km/h加速时间17秒，最高车速达135km/h。
越野性能
在通过性能上，东风猛士拥有近70°接近角，离去角45°，纵向通过角31.5°，最小离地间隙达到410mm，理论爬坡度能达到100% 。该车采用了较为先进的独立悬架的结构，前后均为双横臂螺旋弹簧独立悬架，可以适应更大地面落差，加大轮胎面与起伏路面的附着几率，增加了汽车的越野能力。
传动系统
东风猛士传动机构采用了高低两速的全时四驱系统，每个车轮都装有轮边减速器，纯机械结构的torsen差速器具备了限滑功能，取代了传统的差速锁，可以保证扭矩的合理输出。并且用独特的橡胶材料解决了低温下桥边、轮边、万向节双向防渗漏、防尘、防泥水等密封性技术难题。
轮胎
对于军用越野车的轮胎要有更高的环境适应性，猛士的轮胎充分考虑了恶劣环境下和战时的需要，开发了带内支撑环的子午线轮胎，可在轮胎被扎破的情况下继续行驶30公里。同时配备的中央充放气系统可以在10分钟内完成车轮充气。
有人认为：综合该车的整体性能，东风猛士在承载能力、燃油经济性、续驶里程、驻车制动坡度、操纵稳定性、耐久性等方面都超过了美国的Humvee。
东风“猛士”越野车是一款1.5吨级的高机动性军用越野汽车，全时4轮驱动，总重5吨，装载质量1.75吨，牵引质量2吨。美国军队对“高机动性”有着明确的定义：要求具备非常规的动力性、越野通过性，在坏路、无路面的情况下保持行驶的平稳和快速。而美国的“悍马”则是美军惟一称为高机动性的第三代产品，被国际上评为当代最优秀的军车。为了提高中国人民解放军的装备技术水平，2002年决定研制最先进的车型，2003年初东风汽车公司争得了这一研制任务。
中国共有四种类似悍马的最新军用越野车，分别是：
“东风铁甲”；
“沈飞猎鹰”；
“北汽勇士”；
“猎豹飞腾”。
此前，我军团级以上干部,作战训练用湖南长丰猎豹（中国版的三菱帕杰罗）；团以下指战员用北京吉普212型。
其中，“东风铁甲”、“沈飞猎鹰”完全按照美国悍马仿制；
“北汽勇士”是北京吉普自主开发的军用越野车车；
“猎豹飞腾”是湖南长丰仿三菱帕杰罗io型的。
“东风铁甲”、“沈飞猎鹰”这两种国产“悍马”和美国悍马均有一定的血缘关系，其底盘系统皆为“悍马”原产，车身结构和发动机、变速箱等为国内自行设计。
“沈飞猎鹰”同“东风铁甲”的用途并不完全一样，“猎鹰”采用了较轻的铝合金车身结构，而“东风铁甲”则采用了钢结构车身。
“东风铁甲”主要是为了战场人员输送，对防护性要求较高；而“猎鹰”则属于通用吉普，因此采用较轻型的车身以提高行驶性能。
“东风铁甲”（我喜欢它的外号“东风铁马”）将是我军的攻击越野车改装平台。
“东风铁甲”的市场前途不比沈飞猎鹰小，尽管沈飞的北京后台硬，呵呵……
俄罗斯
俄军方和强力部门以开始批量装备“虎”式特种越野车。军用型“虎”式越野车的长度为5.1米，宽2.2米，高2米。据悉，军用型的“虎”式越野车在俄国内的反恐作战中颇受好评，其车体由厚度为5毫米、经过热处理的防弹装甲板制成，可有效抵御轻武器和爆炸装置的攻击。车体两侧开有射击孔，可用于进行对外观测和射击，另外，车顶部也设置了两个舱盖。根据不同的需要，还可安装无线电台和遥控爆炸装置阻断设备。
该车装备一台功率为205马力的涡轮增压柴油发动机、机械式六级传动箱和轮胎压力自动调节系统。虽然自重达6吨，但其最高速度仍然超过了125千米/小时。
俄军事工业综合体网站公布的消息称，民用型的“虎”式越野车将在车顶加装行李架，后门处也将安装蹬梯。此外，新车的内部布局也将得到进一步改善，有效缓解车内乘员的疲劳感。民用型的“虎”式越野车将配备两个油箱，可保障汽车持续行驶900公里。
阿尔扎马斯机器制造厂总经理表示，“虎”式可在零下50－零上50摄氏度的沙漠环境中稳定工作，同时还可轻松越过深度超过1米的水障。
由于军用基型车的发展速度落后于军队武器装备发展速度,另外一些军用特种车应运而生,这些车辆主要有汉阳特种汽车制造厂的HY系列?包头北方奔驰重型汽车有限责任公司的北方奔驰系列?西南车辆制造厂的XC系列?万山特种车辆制造厂的WS系列?泰安特种车制造厂的TA系列?下面分别介绍?
3.1HY系列
汉阳特种汽车制造厂从事汽车产品研制生产已有近40年的历史,属国家大型二级企业,现隶属湖北汽车公司?该厂70年代初开始研制重型特种车,1971年开发成功35D军用越野车,80年代初开始研制为武器系统配套的重型特装车,可生产42?44?64?66?88?108等系列车?
目前军车系列主要产品有:
a?44型HY2150系列底盘;
b?44型HY4160系列半挂牵引车;
c?44型HY4191半挂牵引车;
d?66型HY2220S底盘?
带k的车标是什么车 图片 带k的车标是骑士十五世。骑士十五世由加拿大多伦多专业设计和生产全防护、超豪华、纯手工、运动型多用途车的汽车厂商Conquest Vehicles制造，灵感取自重型军用装甲车的SUV，命名为Knight XV（骑士十五世）。 一个“K”的标志是Knight XV，它是加拿大汽车制造商征服者汽车(征服者汽车)制造的装甲越野车，属于一个极其小众的品牌。关于骑士十五:骑士XV的车身比较大，车身尺寸为6098*2498*2540mm。采用大钻石设计，有装甲军车的感觉。动力方面，骑士XV采用了6.9升十缸发动机，最大马力400马力，最大功率298kw，最大扭矩678N·m，而且由于其前身是装甲车，骑士XV的整个车身都采用了防弹钢板，车窗也采用了厚度为64mm的防弹材料。骑士XV采用了空载车身、四轮驱动系统和5速自动变速箱，保证了其在复杂路况下的越野能力。内饰方面，骑士XV的内饰空房间为283立方英寸，甚至超过了很多中大型MPV车型。液晶电视、摄像系统、冰箱、ipad等娱乐设备的组装，进一步凸显其豪华感。 @2019
自从工业革命以后，汽车就变成了人们常见的代步工具，给人们的生活带去了极大的便利，随着各个领域不断地发展，汽车对于人类而言，可以说是相当重要的存在。不过目前汽车并没有只用于日常生活中，也不是只有民用汽车，军队中遇到需要执行任务的情况的时候，也是需要军车出行的。某种意义上来讲，军车在一定程度上可以帮助军队尽快完成任务，军队中的军车种类相当丰富，能够支持军队遂行各种各样的任务，而在大型的军事演习中，各种军车轮番上阵，展现了一个国家强大的军事实力。当然了，对于各国的军队而言，军车，通常不会选择其他国家的汽车品牌，就像德国主要使用的是奔驰大G，而美国军队的军车是悍马，这时候有人就会问，那中国的军车呢？
美国参与的战争数量是相当庞大的，因此我们先来介绍一些它的军车，美国的发展是相当迅速的，特别是经历了一系列的战争以后，美国的各领域发展开始空前膨胀，这使得美国的汽车行业发展神速，达到了别的国家难以企及的高度。从一些资料以及目前美国车的市场我们也能够知道，美国的汽车绝对能够在世界汽车市场上占据一席之地，就美国而言，汽车的保有量是相当大的。而且在其汽车行业的不断发展下，美国的汽车可以说是百家争鸣，但是就美军使用的军用车而言，美国一直对悍马情有独钟。悍马本身的性能相当出色，尤其是适应性以及动力，这使得美军使用起来特别容易上手，也难怪美国会一直使用它了。
然后我们再来说一说汽车领域相当先进的德国，不管在什么时候，德国的工业发展都是相当发达的，这给他们在二战中的表现添色不少，而且当时服役的装甲车队，也证明了德国汽车行业的发达。正是因为德国相当悠久的汽车制造业，使得德系车至今销量出色，就目前来看德系车一直在世界汽车市场上备受关注。至于德国的军车则主要是奔驰旗下的，现在德国的军车主力为奔驰G系，本身的设计比较特殊，防护力一流，自然了，军车需要遂行各种任务，所以奔驰G系军车的动力相当出色。
中国的各领域发展一直都令世界震惊，但是我们由于起步较晚，这就使得不管是武器还是其他，想要赶上那些世界强国都要付出艰辛的努力。不过这对于坚定的中国科研人员来说并不是什么难事，随着科技的不断发展，中国的军用车在整个研制过程中，也算得上是相当出色的，目前我国主要使用的军用车是东风猛士。这是我国经过不断的改进以后诞生的军用车，能够运载相当质量的军备，而且负载一流，可以携带各种作战时需要的武器装备。并且为了尽量发挥出这款车的性能，还使用了相当先进的发动机等，令其越野性能大大增强，再加上它可以防御很多武器的直接袭击，这才是真正的硬派和实力派。
只不过中国目前还处于上升期，因此我国还需要在各个领域继续努力，虽说要弥补的差距不小，但是这也说明中国能够有更大的晋升空间，我们相信在不久的将来，我国的国防水平，必将更进一步，说不定能够赶超其他军事强国。
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