下线车是什么意思
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下线车说白了就是出租车下线了，将营运车辆手续转成了非营运车辆手续，就可以正常过户卖了。
下线车就是出租车将营运车辆手续转成了非营运车辆手续，就可以正常过户卖了，这样的营运车辆不同于私家车，它是有使用年限的，是八年强制报废，也就是说如果我们买到车龄4年的车，我们还能使用4年，我们私家车是15年之后一年两检，只要你检测过去了你就可以一直使用。
对于这个下线车，如果是对车不是太了解尽量不要买，买完了容易粘到手里，还有就是你买到手你修车的费用比你买车的费用还高，大家真的就是要买了，也要找一个懂行的人帮着挑一挑，尽量检查下底盘，以免买到手了花更多的钱多花冤枉钱。
建议不宜购买。
因为下线车几乎是从开始运营就一直跑，很少停下来，停下来的时候一般都是修车的时候，车况一塌糊涂，而且维修次数过多。下线车使用年限为8年，这种车因为跑的里程多，使用年限短，价格特别便宜，故障率也高，所以即使买也不要开太长时间。
下线车定义：一般来说是指出租车营转非，出租车使用年限是8年，所谓营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。
下线车就是出租公司按照政府规定,在车辆使用年限未未达到报废期之前,提前转为地方使用的车辆。分为营运转非和出租转非。下线车因具有性能稳定、价格便宜、省油、实用、便于维修等优点而倍受消费者亲睐。
营运转非
就是以前作过营运车用过.也就是说,以前的某一段时间,车主用它拉货或拉人赚过钱,那时办理过营运证.以后又取消了营运，使用年限10年。
出租转非
分为出租车转非和出租客运车转非。其报废年限都是一样的,别看这个车子的状况如何的好.哪怕只开了一天的出租车,也是到了8年就必须报废。
??????车主在购买车辆的时候，发现该车辆是下线车，车主对于下线车并不是很理解，担心自己上当受骗，那么下线车是什么意思？
??????
??????下线车指的是出租车、网约车等营运性质的车辆，转换为非营运性质的车辆，简单的说，就是淘汰后的出租车或者是网约车，合法的流通到市场内进行销售。
??????下线车的主要优点是价格便宜，一般新车在十几万的车辆，下线车出售的价格只有1-2万，能够节约车主大部分的购车费用。但是下线车的缺点同样很多，车辆的里程数比较高，一般都会高于50万公里，而且车辆的故障率也比较高，车主需要频繁地进行维修。
??????所以车尽量不要选择购买下线车，除了以上提到的缺点之外，下线车的使用寿命也比普通车辆短很多，可能车主购买后，没有使用几年就到了报废的期限了。
下线车就是出租公司按照政府规定,在车辆使用年限未未达到报废期之前,提前转为地方使用的车辆。分为营运转非和出租转非。 具体得看车况了~
如果车主有一些拉货的需求或者日常驾驶还是可以的，但是由于使用寿命已经很小，很容易出故障，所以购买也需谨慎。对于那些经常载货的车主如果购买一辆新车的价格大概在十几万左右，但是下线车大概在一两万之间，虽然说使用寿命不长，对于日常拉货来说还是可以的。
注意事项：
下线车指的是出租车营转非，出租车使用年限是8年，所谓营转非顾名思义就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰的出租车转为地方牌照。转为地方牌照后车辆的使用年限仍为8年，这当然是从车辆出厂之日算起，8年强制报废。到期后不能年审，不允许延缓报废期。
1、下线车一般来说是指出租车营转非。
2、下线车是将营运车辆手续转成了非营运车辆手续的出租车。这样的营运车辆不同于私家车，它是有使用年限的，按照《机动车强制报废标准规定》还可以开8年，根据车型的不同，中型出租车的使用年限为10年，大型出租车使用年限为12年。比如说某车辆作为出租车使用3年后转为下线车，那么还能使用5年，以此类推，总共不得超过8年。只要是登记过的运营车就要符合以上规定。
二手车中所谓的下线车一般主要是指以前是营业手续的车子，如出租车或者租赁公司的车子，这样的车子流入二手车市场，一些车手续转为非营运手续，但是车子报废年限仍然为八年。
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