为什么说旅行车体验要比SUV好呢？新一代斯柯达晶锐旅行车渲染图 极受欢迎的“保留剧目”

为什么说旅行车体验要比SUV好呢？新一代斯柯达晶锐旅行车渲染图 极受欢迎的“保留剧目”

• 为什么说旅行车体验要比SUV好呢
• 新一代斯柯达晶锐旅行车渲染图 极受欢迎的“保留剧目”
• 有几个无法抗拒的入手理由 实拍进口大众新蔚揽
• 2021上海车展实拍：去除油腻 中期改款大众蔚揽
• 优雅的造型 全新斯柯达明锐旅行版实车
• 旅行车是两厢轿车还是三厢轿车
• 旅行车和普通轿车看起来很类似，两者到底有什么区别
• 大众蔚揽车机导航怎么关闭
• 大气时尚的风格 全新斯柯达明锐旅行版海外实车到店
• 蔚领和明锐旅行车怎么选

? ? ? ?在全球范围内来讲，特别是欧美市场，其实旅行车比SUV的占比要大很多，接下来我就讲讲他的一些优点：

?? ? ? ?首先，很多汽车品牌的轿车和SUV其实都是用的同一套动力系统，一个生产模式，然后由于SUV车身更重、车的体积更大，导致有更大的空气阻力，所以动力极限反而不如旅行车。旅行车基于轿车而来，它的行李箱容积和驾乘空间感丝毫不亚于SUV，而对于自驾游，在驾乘舒适性和燃油经济性上旅行车也更胜一筹。所以今天，旅行车还是众多欧美用户的首选。但是说实话，现在在中国市场，由于SUV设计更加符合中国群众审美，所以旅行车还没能占据半壁江山。

? ? ? ? 其次旅行车具有轿车的舒适性和操控性，因为旅行车都是在轿车的基础上研发的，就是上文所说的一个生产流程或者说装配过程，这样他就拥有了轿车所具备的操控性和舒适性啦。

?? ? ? ?最后是拥有比肩SUV的超大后备箱，既能满足乘坐舒适性也能满足装载需求，把SUV的显著优点变得不那么明显了。同时又因为旅行车将后备箱的高度提升到与车顶平齐，所以整个后备箱的装载空间就有了非常大的提升可以与SUV媲美，出门旅行的时候后备箱就可以容纳更加多的行李物品，这样减少用户携带的苦恼。

?? ? ? ?现在来说说他的缺点，就是在山地行驶没有SUV的通过性好，即没那么灵活。其实国内更倾向于SUV的一个重要原因就是SUV的通过性更好，但是大多数旅行的热点地区都已经铺上了大马路，没有必要因为灵活性做取舍了，因此SUV的再一大优势又被抹去了。再加之其动力不如旅行车，综上所述，旅行车确实更胜一筹啦。

易车讯 日前，易车从海外媒体获得一幅全新一代斯柯达Fabia Combi（晶锐旅行车）的渲染图。Fabia车型从第一代车型开始，就一直有旅行版衍生车型，弥补了A0级车型装载空间不足的劣势，Combi车型也是晶锐极受欢迎的一个版本。

斯柯达品牌也是一个有着丰富旅行车产品传统的品牌。正如奔驰的旅行车被称为“Shooting Brake”，奥迪的旅行车被称为“Avant”，斯柯达旗下的旅行车产品后缀则全部称为“Combi”。斯柯达轿车系列中，从旗舰轿车速派，到与大众高尔夫、奥迪A3同平台的明锐，再到入门级的Fabia，全部都有Combi车型。

Fabia Combi一如斯柯达所有旅行车传统一样，仅对车身尾部造型进行了改进，增加后悬垂和车顶的长度，以增加行李厢容积。与速派和明锐这样身材更大的车型不同，Fabia轴距较短，相应行李厢的长度也要控制在合理范围，所以Fabia Combi的“屁股”就没有高级别旅行车的“屁股”那么大，也形成了Fabia Combi自己独特的车身比例。

第四代Fabia已经在北京时间5月5日正式发布，新一代车型最大的变化就是采用了MQB A0平台打造。要知道，Fabia从2007年诞生，历经三代车型，使用的都是同一款平台，全新一代的Fabia也是车型首次升级平台，在全方面都将带来极大的提升，尤其在整车NVH、辅助驾驶、车联网等方面，新平台都将带来跨越式的进步。

Fabia首发带来了1.0T涡轮增压三缸发动机，分为两种功率版本，两者最大功率分别为96马力与112马力，峰值扭矩分别为175牛·米与200牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是6挡手动或7挡双离合变速箱。据悉，后期还将提供搭载1.5T涡轮增压四缸发动机的版本，该发动机最大功率150马力，峰值扭矩为250牛·米，预计这样的动力会出现在“蒙特卡洛”这样的特别版车型上。

易车原创 新蔚揽是纯正的原装进口大众旅行车，该车已于本月初上市发布，目前有2.0 TSI舒行版、畅行版及纵行版共三款车型，官方指导价分别为26.48万元、29.38万元、33.88万元。总之，欧系旅行车的拥趸们，你们钱包瘦身的机会到了。

首先得说，大众旅行车系从命名到产品线排布，加上进口和合资的不同版本，让多数非“爱好”者们难以理清这繁杂的品类。

而新款蔚揽是欧版Passat第8.5代车型衍生而来，其英文名Variant的含义是“变种”。举个例子，Golf Variant就是高尔夫旅行的英文名称，但从第八代车型开始，该车则直接使用了蔚揽进行命名，造成了它在不同时期拥有过三个名字。

造型方面，依然是维持了大众品牌在外观设计上的保守和稳健。新蔚揽旅行车融入新一代大众汽车设计语言，经典的横幅式格栅与全系标配的智能矩阵式LED大灯相连，搭配R-Line运动风格保险杠，使得整个车身前部更具视觉张力。

简洁而舒展的腰线由前翼子板贯穿车门把手直至尾灯，与全新回形镖式LED尾灯相连，颇具成熟可靠的主观感受。另外排气系统被隐藏在了底盘后方，保险杠位置则使用了排气口装饰。

配置方面，款蔚揽在不同配置版本间进行了明显的取舍，舒行版将真皮座椅调整为织物且没有全景天窗，但中配畅行版在舒行版基础上增加了DCC动态底盘、全景天窗、Alcantara材质座椅、电动尾门等实用性配置，又显得跨度颇为明显。

顶配纵行版车型更是配备有R-Line外观套件、Harman Kardon音响、Nappa真皮座椅等专属配置。而DCC动态底盘技术在笔者看来是性价比最高的驾驶体验关联配置，因此中配畅行版是一个更具性价比的选择。

内饰方面，依旧没有过多变化，横贯一体的空调出风口和经典的机械按钮都得到了保留，在细节上蔚揽取消了老款车型标志性的中控台机械指针时钟，调整为一块带有Passat标识装饰盖板，虽然是忠于车系血统，但未免会对用户造成一些“认知”上的困惑。另外，新款蔚揽采用了全新三辐样式方向盘以及方向盘上扁平化的VW标志。

新蔚揽的CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统和内置多种UI预设的全液晶仪表及HUD抬头显示形成了“2.5”屏布局。另外，新蔚揽可一键启动Travel Assist全旅程驾驶辅助系统，是包含了实现全速域范围内车辆的加速、制动以及转向等操作，配合预碰撞安全系统和乘客保护系统、疲劳警示系统等。

动力部分，目前国内引进的版本均为前置前驱版本。动力采用了第三代EA888系列B循环2.0升涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大输出功率140千瓦，峰值扭矩320牛·米。此款发动机在第三代EA888发动机的基础上，增加了B循环系统，可实现高压缩比和高喷油压力，在保证充沛动力输出和提升动态响应性能的同时，进一步降低车辆油耗及二氧化碳排放量。

小结：虽然少了4MOTION四驱系统和高功率发动机，但由此换来的性价比却成为了一个新的优势。但这台车并不是为了性能瓦罐狂热爱好者而设计，而是为了普及进口大众旅行车，拓展潜在市场的策略车型。

易车上海报道 2021年上海国际车展，大众汽车原装进口的中型旅行车2021款蔚揽迎来中国首秀，这也是蔚揽的中期改款车型，车展同步启动预售，预售价为26.80万元，预计7月份正式上市。

2021款大众蔚揽在外观设计上更加年轻化，前脸使用了与辉昂非常接近的家族化设计。贯穿式三条幅中网和顶部的装饰条组成了视觉上的四幅造型并严谨的收束于头灯，营造出更宽且稳重的视觉效果。

前大灯使用IQ.Light矩阵式LED大灯，灯腔内部结构与老款车型有所变化，科技感有了明显提升。

侧面最大的变化是轮圈样式，新款车型的轮圈设计更加年轻、运动，并使用双色设计。现场展车采用韩泰轮胎，规格为235/45 R18。

车尾的整体轮廓与现款车型基本一致，但全新样式的LED尾灯设计让整车更加运动，灯腔内部三组回旋镖形状的LED灯带增加了不少科技感。后保险杠下方增加了镀铬金属饰条，整体比老款车型更加精致。

内饰方面，采用了全新样式的方向盘，底部带有R-Line标识更加运动化。但整体内饰布局并没有采用类似第八代高尔夫的全新家族内饰设计。

仪表盘终于用上了全液晶仪表，一改“双炮筒”老式设计，显示信息更为丰富。新款蔚揽的车机系统与现款大众CC是一样的，功能更全面，流畅度也更好。同时，空调操作放在了单独区域，比高尔夫8上的CNS系统更加直接。

乘坐空间方面与现款保持一致，主驾驶席座椅带有电动调节、记忆、通风等功能，后排带有中央出风口、独立后排空调等配置。后备厢也是蔚揽最大的优势之一后排座椅可按比例放倒，按键位于后备厢两侧。放倒后非常平整，平整度和容积都非常出色。另外，它还带有锚点、12V电源、限位器等配置。

新款蔚揽取消了1.4T及2.0T高功率版发动机，仅搭载了2.0T低功率发动机，依然是第三代EA888，最大功率为137kW，峰值扭矩为320N·m。

传动系统方面，与EA888匹配的是它的老搭档，7速DSG湿式双离合变速箱。

新款蔚揽除了外观内饰的年轻运动化之外，动力规格相应降低，应该是大众内部为了避免旗下相似车型，比如大众CC猎装版与之发生重叠。瓦罐车型在国内一直处于叫好不叫座的状态，身边选择瓦罐车型的也多是对驾驶操控和空间有着双重需求的人，过于小众的市场细分决定了它的销量始终不会成为主流。

全新斯柯达明锐旅行版实车，红色的外观设计非常的优雅，前脸采用家族化的中网设计，中网采用黑色的竖条以及镀铬的边框，扁平的头灯设计也是非常大气，下方贯通式的格栅设计彰显了运动的风格。侧面采用舒展又硬朗的设计，窗线的造型非常有大气感。尾部的造型硬朗又很有层次感，狭长的尾灯设计非常有犀利感。内饰中控的造型也很硬朗，采用很时尚的双辐的方向盘设计。

两厢车。

现代汽车如果按照车身结构去划分，那么可以分为单厢车、两厢车以及三厢车，厢指的是独立空间，三厢车的三个厢分别为发动机舱、车厢、后备箱；两厢车有独立的发动机舱，但车厢和后备箱连在了一起；至于单厢车就是车厢和后备箱一体，并且没有发动机舱。

旅行车驾驶注意事项

一般开车出去旅行,短途的郊外旅行或者长途的周游,事先都要规划旅游的路线,当然一般车上都有导航仪和GPS,但是也要随身携带一个纸质的地图,万一没电之类的呢,以防万一，而且对于短途的旅行,需要考虑出城和回城的拥堵时间,尽可能提前。

车子的轮胎的磨损花纹是不是过度磨损了呢,轮胎气压是不是过低,防冻液是不是加满了,刹车是不是安全,车灯有没有损坏,能不能正常使用。

旅行车和普通轿车，不仅是类似，其实就是普通轿车的底盘和内饰设计，只是后备箱部分做了一些改变，最直观的就是增加了后备箱的容积。为了增加后备箱的容积，包括车辆的后排，车顶的不同设计，以及增加的D柱支撑，让整个车辆尾部的空间相对普通轿车成倍的增加。

大多数旅行车都是以轿车为基础，把轿车的后备箱加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。旅行车是在人类崇尚自然、热衷旅游的风潮下衍生出来的一种轿车派生车型，与SUV和MPV相比，它的购买价格和使用成本都较低，而且具有更灵巧的车身，便于驾驶和停放。

旅行车简单点来说，就是使用的普通轿车的底盘，内饰设计，配置，以及动力系统都是相同的设计。因为是相同的底盘和动力系统，在车辆的操控上来说，也是没有很大的差别的。这样一来，在我们驾驶旅行车的时候，就可以和普通轿车一样驾驶感受了。

我们可以说旅行车和普通轿车的区别，主要就是为了区别两个车型的不同吧，增加了一D柱，来支撑车顶。这个D柱的设计，很多普通轿车是没有的，只有A柱、B柱和C柱，外观差别就这里。然后是内饰，车辆的后备箱布局设计有变化，后排放倒之后可以和后备箱形成一个比较大的空间，便于旅行的物品装载。

也就是这点区别的了，还有一个就是车辆售价的区别，因为增加了一个旅行车的版本，同时后备箱容积的增加，旅行车的售价和普通轿车的售价当然也是不会相同的。旅行车的售价相对于普通轿车是要高处很多的，选择旅行车的就需要接受旅行车的价格了。

不过，旅行车在国内还是处于一个不温不火的市场位置，旅行车的车型有不少，不过真正购买使用旅行车的消费者并没有很多。相对于普通轿车，旅行车因为有后备箱空间增加，以及一些配置的改变，车辆的售价相对普通轿车的版本是要高一些的。再加上国内旅行车在路上行驶的也不多，国内消费者对于旅行车的外观设计，还是觉得有些另类吧。

综上所述，旅行车相对于普通轿车，其实差别主要就于车尾有一个超大的后备箱，以及后排座椅放倒之后和后备箱形成的空间差别。再就是，车辆售价的区别了。

关闭一汽大众的原装导航，需要先将一汽大众发动机启动，接通一汽大众全车的电子系统，关闭一汽大众的原装导航具体的操作步骤：打开一汽大众驾驶员这边的车门踩下一汽大众的刹车踏板，用来准备启动发动机；按下一汽大众的一键启动键。

大众蔚揽车

这款崭新的旅行车是在德国埃姆登工厂生产的2021款大众蔚揽，它是在之前的基础上进行的中期改款，变动的幅度不算太大，但还是有很多有意思的地方，了解蔚揽的朋友也知道，这其实是在迈腾轿车的基础上开发的旅行车。

我们也可以找找哪些地方有着迈腾的影子最关键的是，本次改款能达到国六的排放标准，并且在排放系统上没有采用当前在国内困扰大众的颗粒捕捉器。

在车身长度、高度、轴距上只有略微变化。在动力上取消了之前的2.0T高功率版本发动机，全系只提供2.0T低功率版本190马力发动机和7速DCT湿式双离合变速器。

全新斯柯达明锐旅行版海外实车到店，外观的造型非常硬朗又舒展，前部的造型硬朗又很有时尚感，中网采用竖条的线条以及镀铬的多边形边框设计，亮起来的前灯设计非常简洁，下方采用黑色的贯通式网状格栅造型。侧面舒展的窗线设计极具运动感，采用简洁又平直的腰线设计，复杂的轮毂设计很有时尚感。车尾的造型简洁又硬朗，采用很有立体感的线条设计，精致的尾灯造型很有立体感。内饰中控的设计简洁又很硬朗，多功能方向盘采用硬朗的双辐设计，中控屏幕采用简约的风格。

中国汽车市场中的旅行车并不多，价格在10多万的旅行车就更少了，蔚领和明锐旅行版是比较主流的两款。

两者相比，更推荐选择明锐旅行车。原因在于明锐的动力规格更高，而且动力选择更多。明锐旅行车提供了1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为85kW、110kW，峰值扭矩分别为200N·m、250N·m，传动系统都是匹配的7速双离合变速箱。

而蔚领采用的是1.5L发动机，最大功率仅为82kW，峰值扭矩为145N·m，动力较差，传动系统匹配的6AT变速箱。这三套动力是大众广泛使用的，但1.2T/1.4T的动力体验及驾驶质感要好于1.5L。

此外，明锐旅行版在尺寸、空间方面也要优于蔚领，其车身尺寸为4687*1814*1509mm，轴距为2686mm，比蔚领（4559*1793*1487mm，轴距2614mm）更大。

而蔚领的优势有两个，一是品牌价值更高。在大众中国的体系中，大众品牌的定位要高于斯柯达。二是价格相近的情况之下，蔚领的整体配置水平比明锐旅行版更高一点。以明锐旅行版1.2T舒适版和蔚领1.5L自动舒适型为例，后者多出了前排侧气囊、前后排头部气帘、倒车影像、定速巡航、全景天窗、后视镜加热等实用配置。

综合来看，明锐旅行版虽然配置更低、品牌价值更低，但动力系统的规格更高、尺寸更大，笔者认为后两者的重要性要优于前两者，所以更推荐购买明锐旅行版。