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中华H530整体质量怎么样

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中华H530整体质量怎么样

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不错的,该车定位紧凑型车,售价8.58-13.98万元,它的车身尺寸为4740×1788×1475mm,轴距2700mm。

这款车全系搭载了一台1.6L发动机,最大功率87kw/5600-6000rpm;传动方面,该车有5挡手动、5挡手自一体可选。中华H530的竞争对手有艾瑞泽GX、大众T-Cross以及捷达。

优点:外观蛮漂亮的,空间比较大,座位也很多,价格实惠,性价比还是挺高的。

缺点:车门不好关,起步肉2000以上转速才是它的爆发点,低配版的多媒体也太老旧了点,除了收音机就只能插内存卡了(带卡套),说有蓝牙,搞半天不知道哪里开关,说明书就是给外星人看的。车内灯开关不好用,右灯开关失灵。

外观分析:

该车在外观上,成功引入欧洲最新美学设计元素,经过意大利宾尼法利纳的打磨与融合,造就了中华H530时尚动感的流线型车身。

在此基础上完美借鉴BMW的最新设计元素,如前脸灯腔内加入灯眉设计的多边菱形前灯组,经过改良的镀铬进气中网既保留了类似于宝马“双肾”中网的力量感,让它看起更加沉稳厚重。


能。
1、中华H530的外观较同等级车型来说值得一提,尤其是从45度角来看,前卫的造型充满了现代感。进气格栅构型特殊,与两边车灯相互辉映,尾部车灯独具特色,对比前大灯也不落下风。
2、侧面的视觉效果最佳,是全车颜值的一大优点,195/65R15的大脚让中华H530跳动的心多了一丝稳健。内饰给人最直观的感受便是工艺感十足,特别有吸引力,科技感十足的中控不会让人扫兴,材质和做工上均比上款有所提高,触摸手感较高,品质感较佳,纯色的内饰加上一些装饰条的点缀,为中华H530的层次提高添色很多。可以说,中华H530的内饰匹配已经达到同类车型的顶级水准。
3、跑了25万公里的中华h530还是能买的。


综述:外形稳重大气;内饰做工精细;隔音和音响效果值得夸奖;尾箱宽大实用;操控平稳,底盘扎实;油门反应敏捷,平顺性极佳。 外形模仿痕迹明显,悬挂一般,操控精准度不够,价格不算便宜,接近合资车。异响情况频发,通过性较差。 外观:中华H530外形稳重大气,简明的线条将车身勾勒的颇具立体感;镀铬进气格栅给 车头部分添加了一些年轻时尚的味道;尾部设计中规中矩;部分接缝不够紧密。 内饰:内饰风格家居,大量的镀铬装饰很有质感,配置实用,用料一般,做工需加强。 动力:中华H530动力一般,无论是起步还是加速,动力输出都比较平稳;油门反映敏捷,变速平顺,能满足一般家庭日常需求;有网友反映行驶时变速稍显迟缓,起步较慢。 操控:换挡顺畅,刹车灵敏,底盘扎实,但通过性稍差,容易刮底,悬挂一般,精准度不够。


这车真的好差!14年我买回家,不到2个月,工作台显示灯紊乱,驾驶室至今感觉渗鱼,半年不到减震坏掉,不到2年半,电脑板坏掉,4s店厂家不包换不保修了,现在空调压缩机又坏了…期间小毛病多得头晕。修理师傅说这款车就这样!奉劝大家别买,买了后悔

说说优点,

1,内饰很大

2,内饰中控台很漂亮

3.音响的音质很好

4,外观很不错~

5,一键启动,和无钥匙进入,都很不错,

在说说缺点

1,动力不足~没有拉线油门的冲劲~上坡很肉~踩油门没有提速的感觉

2,电动窗的中控锁只管后车门的,

3,不知道节省空间还是咋的,烟灰缸设计不合理

4,本人的车,左后车门不使劲关不好关上,

5,感觉A柱有点大,车后屁股有点高,看后视镜不舒服

? ? ?车主?2012年3月份买的车?到现在跑了快4000多公里了?后轮减震器换了两个一轮一个?雨刷器反应没刚到手时那么顺了?有点反应迟钝了?刹车时有子啦。。。异响?速度120时?风燥音太大?音乐声音得调大才能听音乐?静止打火发动机声音比以前大点了?风扇皮带换了一条?目前就发现这些?才4000多公里啊?本人现在有点对这车迷糊了

? ? ? ? 以上都是中华H530?的车主说的

? ? ? ?个人奉劝一句中华三大破:中华?奇瑞?帕萨特? ? ? ? ? ? 车不是小件,买就买大品牌的,你这个价位买三菱翼神就可,伊兰特(出租车跑出来的没错)也行。图片是

伊兰特时速160迈冲上山3米高,撞断3棵直径15厘米的树翻下,可见他的结实程度。这是我酒后闯的祸,也奉劝各位车主开车不要喝酒。

华晨中华H530总体而言还是不错的,H530最大优点是外形稳重大气,内饰做工精细,尾箱宽大实用,油门反应敏捷,平顺性极佳。动力输出比较平稳,底盘扎实,稳定性很好。美中不足的是中华H530内饰装饰不易保养,并且由于底盘较低,通过性比较差。

在内饰方面,中华H530有包括手套箱、卡片槽等在内的21处人性化储物空间;“L形”中控设计,配以软质搪塑仪表板工艺、IMD等工艺,立显整车质感;原生吸引减震毛毡、6向可调前排司机座椅等,更在细节处保障了驾乘的愉悦。


扩展资料:

车型介绍

中华530的车身尺寸为长4708毫米、宽1788毫米、高1475毫米,轴距2700毫米,而紧凑型车市场上主流车型的轴距大多在2600至2650毫米左右,对于自主车型而言,其尺寸完全能够满足用户需求。

中华H530为全球顶尖的汽车设计工作室之一意大利平尼法瑞那倾力打造,外形尽显大气、从容,日间行车灯、侧转向灯、尾灯内注入大量LED颗粒元素科技感十足,做工细腻的镀铬进气格栅带有浓厚的家族气息。

中华H530的内饰设计个性突出,中控台和仪表台融为一体,层叠的曲面设计使中控台很有层次感和立体感,金属装饰的中控面板看起来非常有质感,但是这种材质在强光照射下会比较晃眼,对车辆的安全性产生一定的影响。



您好。中华H530宽敞的内部空间,配置实用,用料一般,做工仍需进一步加强,动力家用基本够用,底盘扎实,悬挂一般,安全配置较齐全,价格有点高。希望能帮到你。


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