中华骏捷旅行版（10万不到买旅行车，新宝骏两款新车喜欢吗） ♂
中华骏捷旅行版（10万不到买旅行车，新宝骏两款新车喜欢吗）- 10万不到买旅行车，新宝骏两款新车喜欢吗
- 旅行版车有哪些
- 国产汽车旅行版有哪些
- 休旅车和SUV有什么区别
8月8日，新宝骏RC-5/RC-5W正式上市，其中掀背轿车版RC-5共推出7款车型，售价区间5.98-10.98万；旅行版RC-5W推出6款车型，售价区间7.28-11.28万。?新宝骏品牌自成立以来给用户带来不少造型惊艳的新车，在自主品牌纷纷造SUV，连新的三厢轿车都偏少的当下，此次发布的RC-5掀背轿车和RC-5W旅行车更堪称清流，那它们真的能火吗？?设计毫无疑问是新宝骏RC-5/RC-5W的最大卖点。
车头的分体式大灯和大面积点阵镀铬中网让人过目不忘，其中分体式大灯上半部分被镀铬条连为一体，看着就像一体成型的长条形灯带，科幻感很强。
这也让新车看起来犹如展台上稍加修改后就直接投产下线的概念车，或是很像设计师设计草图上随意画出来的车子一样，轮廓简单清晰，没有多余线条，草图上画的车是怎样，生产线造出来就怎样。
掀背轿车版RC-5侧面轮廓很像宝马3系GT，尾箱较短，车顶不低，C柱有大面积三角窗，视觉感受上的离地间隙也较高，与其说是掀背轿车，不如说是crossover跨界车。
旅行版RC-5W的侧面十分修长，是正统的旅行车造型，而熏黑D柱形成了半悬浮式车顶，有一定高级感。我认为，若不算已经停产的中华骏捷旅行版，那RC-5W就是最好看的自主品牌旅行车了。
掀背轿车版和旅行版的车尾采用相同的设计风格，只是看起来没有前脸和侧面那么惊艳，但总体上还是十分协调。
特别是旅行版，车尾很优美，宽大而扁平，却一点不臃肿，且身为自主A级旅行车，还有着欧系B级旅行车的既视感。
内饰同样也是简约化风格，依然很像稍加修改就投产的概念车内饰，前排以驾驶员为中心形成环绕式设计，还有我最喜欢的双辐式方向盘。
总的来说，若问一个人为什么会喜欢或去买RC-5/RC-5W，我想除了价格以外，就肯定是被它的设计所吸引，尤其是旅行版RC-5W，10万不到就能买到如此漂亮的旅行车，还有啥不满足？
新车搭载四缸1.5L自吸和1.5T涡轮增压引擎，没错，就是五菱宏光Plus上的引擎，就连参数都一模一样。这两款引擎可谓上汽通用集团的明星机型，就连别克和雪佛兰品牌车型也有搭载或曾经搭载，其虽然参数不抢眼，但胜在可靠耐用性久经市场检验，养护成本也很低。
而与之匹配的是6速手动或CVT变速箱。
底盘结构也没啥出彩之处，横置前驱，前麦弗逊+后扭力梁悬挂，一看就是家用买菜车。不过你也别抱怨，顶配才卖11万出头，毕竟造车成本还是摆那儿的，不能要求太多。
要看什么价位的，一般国人对旅行版本不太感冒，大多好的都是进口的。
最近要上市一款性价比比较好的且很不错的车，新马自达6旅行版和宝马3系GT（和旅行版差不多，比3系同配置高5W左右）高尔夫旅行版 A4旅行版 沃尔沃V60 和即将上市的V40跨界，奔驰C及旅行版，迈腾旅行版 标志308旅行版 以上全部是进口车 国产车貌似只有一台 中华骏捷旅行版。
你好！
国产？自主的，还是合资的？
自主的只有中华骏捷一款
合资的只有欧宝英速亚、西亚特伊比飒
其余的都是进口
旅行版在国内不火，因为国内对汽车的认识还很传统，所以还是三厢轿车销量好
旅行版虽然空间大，但是国内需要更大空间的都选择SUV了
旅行版国内市场不好，车型就少，选择性就更少了
如有疑问，请追问。
不知何时，城市SUV的概念被搬到中国，这些基本不会爬山涉水的SUV整日里奔波在繁忙的城市道路中，而拥有这样的一辆高大上的SUV也成为了很多人的第二目标，根据调查，70%以上的男性车主在选择第二辆车时，会将目标锁定在SUV。选SUV没有错，但是觉得如果30万买个轿车拉长加高的SUV，倒不如买辆旅行车来的实在。
随着人们汽车消费理念的成熟，现在国内汽车市场上，旅行车已经被渐渐所接受。宽敞的空间带来的是不错的实用性，在配置上，旅行版车型也更容易安装全尺寸天窗，这对于那些爱好旅行，喜欢浪漫的人来说，旅行车是不错的选择。
? ? ? ? ? ? ?
在欧洲，旅行车是家庭用车的首选考虑之一，但是在中国一直以来都未受到消费者青睐，在的印象中，旅行车就是赤裸裸的三厢车加上了后盖而已，没有两厢车看的紧凑，也相对难以吸引中国消费者的眼球。从乘坐空间和高性价比的方面来说，确实也没有SUV占有优势。
? ? ? ? ? ?
其实，旅行车在空间上丝毫不比SUV逊色，像VOLVO?V60，迈腾旅行版等车型，后备箱的常规容积均在500-600L，将座椅放倒后可达到1600-1700左右容积，放倒后很平整的座椅，更方便装载一些体积较大的物品。由于车身线条平缓，无论是前排还是后排，乘坐空间的表现都非常出色。
? ? ? ? ??
相对于SUV动辄3.0以上的大排量发动机而言，旅行车的动力系统基本与轿车无异，像奔驰C200的旅行款，搭载了1.8L涡轮增压发动机，最大输出功率135kW/5250rpm，最大扭矩270Nm/1800-4600rpm，与之匹配的是7挡手自一体变速箱，平顺性以及燃油经济性都有很大的保障。普遍采取涡轮增压发动机的旅行车，在环保节能能方面完胜大排量自吸的SUV。
由于是基于轿车技术生产，旅行车的操控更加的舒适、便捷，开惯了轿车的司机对驾驶一辆旅行车来说，毫无难度。
相比于早先引进的旅行车，比如桑塔纳旅行版，现在的旅行车设计的可谓是相当漂亮，车尾整体流畅自然，过渡的相当和谐。没有了当年特别突兀的感觉。这是因为厂家对旅行车的重视。由原来的直接在三厢车后面加一个屁股，改为与三厢车同时研发。这样一来，旅行车的整体性大增，不仅整车看起来更加协调，更加优化的车身比例对行车安全也起到了非常大的作用。
从上面的对比来看，在城市中使用的话，旅行车绝对要比SUV更适合。但是也要清楚的认识到目前旅行车市场还是不成熟的。主要表现有两点。
1.车型偏少。国外有非常多的旅行车版本，但是没有哪一家公司愿意冒险率先引进，或者大规模国产，这是车型偏少的主要原因。
? ? ? ? ?
2.缺少自主。目前市场上只有一款自主旅行车那就是中华骏捷旅行版，没有竞争对手，今后期望自主旅行车能够大规模上市，百花齐放，百家争鸣。
中华骏捷旅行版（骏捷的特点） ♂
中华骏捷旅行版（骏捷的特点）- 骏捷的特点
- 国产汽车旅行版有哪些
- 旅行版车有哪些
- 休旅车和SUV有什么区别
- 08中华骏捷暖风和空调怎么调
- 有人说：两厢车比三厢车更能装东西，因为后排座椅可以放倒这个正确吗
骏捷车系的入门车型，搭载4G18发动机，最大功率74Kw，最大扭矩134N·m，整备质量1390Kg，因此动力成了这款车的最先要面对的问题。整备质量（ kg ） 最大功率（ kW/rpm ） 最大扭矩（ N · m/rpm ） 油耗（ L/100km ）华晨骏捷1.6 1390 74/6000 134/4500 6.5 （ 90km/h ）比亚迪F3 1200 73.5/6000 134/4500 5.5 （ 80km/h ）哈飞赛豹1180 74.2/6000 133.4/4500 5.4 （ 90km/h ）对比同级别的竞争车型，我们可以看出，同是使用4G18发动机，赛豹与F3的整备质量都在1200Kg左右，相近动力参数，整备质量方面的差距在动力表现以及油耗方面都会有影响。（详见对比看骏捷1.6L发动机：4G18可能带来哪些问题？）这款车的配置是5款骏捷中最基本的，毕竟它的定位是经济型家轿，没有侧气囊、没有倒车雷达、没有天窗、也没有MP3功能，但是它所配备的配置都是比较实用的，华晨通过减少一些安全配置和舒适配置来达到了提升1.6骏捷性价比的目的。笔者预计这款车在同级车中的竞争力将会很强，如果有消费者弃而求其他的话，那很有可能是受到4G18发动机动力的影响。 1.8手动舒适这款比1.6手动舒适型，仅仅是在动力和车轮方面做了变动：搭载4G93发动机，最大功率100Kw，最大扭矩165N·m，铝合金轮毂，205/55R16轮胎。至于配置方面，1.8手动舒适型与1.6手动舒适型是一样的。这款车比1.6车型最明显的改动就在于使用了4G93发动机，动力性能方面得到了很大改善，其动力参数甚至超过了奇瑞的A520发动机，也超过了2.0排量骏捷的参数（最大功率95Kw），国内自主品牌的1.8排量发动机，以华普为例，JL481Q最大功率仅为83.1Kw。虽然整备质量（1415Kg）仍然高于同级车，但是从时速90公里等速油耗来看，7L的数值已经同竞争对手相当接近，相信实际油耗不会差距很多。如果说要预测哪款骏捷卖的好的话，笔者的选择之一就是这款车了。配置适当、动力有改善，性价比要比入门级的1.6骏捷高，对于打算出手骏捷、对舒适性要求不高的消费者，这款车将是不错的选择。 同是1.8排量车型，搭载4G93发动机，1.8手动豪华型比舒适型的变动体现在各种配置方面。1.8手动豪华型增加了侧安全气囊、倒车雷达、电动天窗、自动空调、真皮座椅，同是单碟CD，在1.8手动豪华型上面还增加了MP3功能。可以看出，豪华型比舒适型在安全性和舒适性方面都有很大提高，所增加的配置如侧气囊、天窗、自动空调、真皮座椅都是许多消费者在购车时特别考虑的方面。因此，可以说豪华型除了动力不错以外，还通过各种舒适性配置来吸引消费者。在同样动力的条件下，豪华型比舒适型更适合那些愿意为舒适性多花一些钱的消费者。笔者预计这款车的销售情况将会仅次于1.8MT舒适型。 这款车使用的是4G63发动机，最大功率95Kw，最大扭矩173N·m，整备质量1475Kg，从这个数据上看，2.0骏捷的动力性要比1.8骏捷有很大降低。配置方面，比1.8豪华型也仅仅是增加了驾驶位座椅电加热、真皮方向盘和手动后窗帘。由此看来，这款车的性价比要比1.8豪华型低，降低了动力，只是增加了一些可有可无的配置。作为骏捷车系的一个边缘车型，这款车与在售的尊驰形成了干涉，因此笔者预测这款车的销售情况将不会比其他几款骏捷好。更值得注意的是，骏捷2.0符合欧二排放，就是说这款车在通过国三排放之前，将不能进京销售。笔者在同厂家的工程师交谈时得知，对2.0骏捷的排放改造正在进行之中，但仍未完成。1.8TAT尊贵型 这款车是骏捷车系的顶配版，搭载了骏捷的最强动力BL18T，最大功率125Kw，最大扭矩235N·m，最大扭矩输出范围2000－4500rpm，整备质量1465Kg较2.0骏捷要轻，最高时速可达210Km/h。从最大扭矩输出范围可以看出，这款发动机的优点在于低速扭矩比较大，起步快，加速效果好。配置方面，1.8T同2.0骏捷是一样的，安全性和舒适性都很不错。国内自主品牌中，骏捷是首例采用1.8T发动机的，而其他采用1.8T发动机的车型都属中高档轿车，在价格方面骏捷有较明显的优势。据悉这款车并不会同其他几款骏捷同时开始销售，北京某4S店的工作人员告诉笔者，1.8T的骏捷最快也要到06年年底到店，因此期待这款车的消费者需要等一段时间了。 总结说来，5款骏捷中性价比最高的应该是1.8MT舒适型，紧随其后的是1.8MT豪华型，价格最低的是1.6MT舒适型，动力最强劲的是1.8TAT尊贵型，相信通过上面的解读，消费者能找到适合自己的那款骏捷。骏捷旅行版骏捷旅行款(Wagon)与三厢骏捷在车头部分没有区别，都是略带宝马风格的进气格栅与大U型的前脸设计，很大气;它们的差异体现在尾部，这也是欧洲同款车中三厢版与旅行版共有的特征。骏捷在尺寸上还有一个优点：车身宽，达到了1.8米。轴距大意味着车内宽敞，车身宽则不仅意味着乘坐舒适，更意味着行驶的平稳与安全。骏捷旅行款(Wagon)的车内空间比较宽裕，前排两座之间有着充裕的间距，后排座乘客则拥有宽裕的伸腿空间。拥有宽大的行李仓，是旅行轿车的绝对优势，作为三厢车的拓展车型，它能提供普通轿车不具备的载物空间，载物能力是三厢车的3-4倍。无论是日常生活用车，还是旅行或商务，旅行款一车多用，具有显而易见的优势。骏捷旅行款(Wagon)的行李仓，在正常状态下，行李仓的最大宽度是1.21米，进深 1.04米，如果放倒后排座靠背，进深则加大到了1.91米，等于一张单人床的面积：2.31平方米。如此宽大的面积和平整的地板，使得它的实用价值倍增。俩人结伴出游，甚至可以夜宿在车上。骏捷内饰上深下浅，很有家庭温馨感;曲面造型的前台，很具时尚气息;尽管有我本人很厌恶的贴面，但由于色泽搭配得当，并不显突兀，还算和谐。如果一定要找出点儿不足，中控上部的音响面板与下部的空调面板风格略有不符，感觉是两个班子设计的，而且彼此互不相识。
你好！国产？自主的，还是合资的？自主的只有中华骏捷一款合资的只有欧宝英速亚、西亚特伊比飒其余的都是进口旅行版在国内不火，因为国内对汽车的认识还很传统，所以还是三厢轿车销量好旅行版虽然空间大，但是国内需要更大空间的都选择SUV了旅行版国内市场不好，车型就少，选择性就更少了如有疑问，请追问。
要看什么价位的，一般国人对旅行版本不太感冒，大多好的都是进口的。最近要上市一款性价比比较好的且很不错的车，新马自达6旅行版和宝马3系GT（和旅行版差不多，比3系同配置高5W左右）高尔夫旅行版 A4旅行版 沃尔沃V60 和即将上市的V40跨界，奔驰C及旅行版，迈腾旅行版 标志308旅行版 以上全部是进口车 国产车貌似只有一台 中华骏捷旅行版。
不知何时，城市SUV的概念被搬到中国，这些基本不会爬山涉水的SUV整日里奔波在繁忙的城市道路中，而拥有这样的一辆高大上的SUV也成为了很多人的第二目标，根据调查，70%以上的男性车主在选择第二辆车时，会将目标锁定在SUV。选SUV没有错，但是觉得如果30万买个轿车拉长加高的SUV，倒不如买辆旅行车来的实在。
随着人们汽车消费理念的成熟，现在国内汽车市场上，旅行车已经被渐渐所接受。宽敞的空间带来的是不错的实用性，在配置上，旅行版车型也更容易安装全尺寸天窗，这对于那些爱好旅行，喜欢浪漫的人来说，旅行车是不错的选择。
? ? ? ? ? ? ?
在欧洲，旅行车是家庭用车的首选考虑之一，但是在中国一直以来都未受到消费者青睐，在的印象中，旅行车就是赤裸裸的三厢车加上了后盖而已，没有两厢车看的紧凑，也相对难以吸引中国消费者的眼球。从乘坐空间和高性价比的方面来说，确实也没有SUV占有优势。
? ? ? ? ? ?
其实，旅行车在空间上丝毫不比SUV逊色，像VOLVO?V60，迈腾旅行版等车型，后备箱的常规容积均在500-600L，将座椅放倒后可达到1600-1700左右容积，放倒后很平整的座椅，更方便装载一些体积较大的物品。由于车身线条平缓，无论是前排还是后排，乘坐空间的表现都非常出色。
? ? ? ? ??
相对于SUV动辄3.0以上的大排量发动机而言，旅行车的动力系统基本与轿车无异，像奔驰C200的旅行款，搭载了1.8L涡轮增压发动机，最大输出功率135kW/5250rpm，最大扭矩270Nm/1800-4600rpm，与之匹配的是7挡手自一体变速箱，平顺性以及燃油经济性都有很大的保障。普遍采取涡轮增压发动机的旅行车，在环保节能能方面完胜大排量自吸的SUV。
由于是基于轿车技术生产，旅行车的操控更加的舒适、便捷，开惯了轿车的司机对驾驶一辆旅行车来说，毫无难度。
相比于早先引进的旅行车，比如桑塔纳旅行版，现在的旅行车设计的可谓是相当漂亮，车尾整体流畅自然，过渡的相当和谐。没有了当年特别突兀的感觉。这是因为厂家对旅行车的重视。由原来的直接在三厢车后面加一个屁股，改为与三厢车同时研发。这样一来，旅行车的整体性大增，不仅整车看起来更加协调，更加优化的车身比例对行车安全也起到了非常大的作用。
从上面的对比来看，在城市中使用的话，旅行车绝对要比SUV更适合。但是也要清楚的认识到目前旅行车市场还是不成熟的。主要表现有两点。 1.车型偏少。国外有非常多的旅行车版本，但是没有哪一家公司愿意冒险率先引进，或者大规模国产，这是车型偏少的主要原因。
? ? ? ? ?
2.缺少自主。目前市场上只有一款自主旅行车那就是中华骏捷旅行版，没有竞争对手，今后期望自主旅行车能够大规模上市，百花齐放，百家争鸣。
开启空调之后，把风量调至最大内外循环，切换为内循环，ac开关打开，选择自己合适的风向空调和发动机散热系统没有问题的话就会正常吹出冷风。温控开关调到红色区域，打开鼓风机，一会儿就出暖风了。
中华车空调热风开起，先驱动发动机待水温升高后打开空调风扇，再找到温度调节旋转键到红色的区域就是热风了。
中华骏捷是一款融汇欧洲造车理念，源自宝马血统。骏捷采用了意大利宾法公司的设计，融西方的动感尊贵与东方的圆润大气于一体。
功能特征
优雅的造型：宾夕法尼亚汽车设计中心为中华骏捷Wagon倾注了亚平宁半岛优美灵动的线条，不仅延续了中华骏捷所特有的造型元素，同时赋予其完整和独立的气质。从任何一个角度欣赏中华骏捷Wagon都不会有生硬添加的感觉，满足了最挑剔的用户的欣赏目光。
灵动超大空间：中华骏捷Wagon的行李箱空间达到了令人赞叹的1200L。这就意味着它的行李箱空间不仅是普通轿车的3倍，也是同级别Wagon轿车的翘楚。
“更多的人+更多的行李”模式满足了都市人的远足旅行和多成员聚会的双重需要。而且在空间设计上，设计师在后排和前排座椅的翻折与空间组合上为用户提供了更为灵活的组合和应用方式。
领先的安全配置：华晨汽车为中华骏捷Wagon装备了“ABS+EBD+EDS”的全方位安全系统，在复杂路况环境下为用户提供最充足的安全保证。同时，高强度的合金车身、吸能式框架结构、三道防撞梁所组成的车体结构，在用户面对突发危险时能提供最为周到的保护。
超高燃油效率：中华骏捷Wagon所装备的中华1.8T发动机是华晨汽车引入德国FEV公司最先进的发动机技术自主研发生产，是目前国内技术最为先进的发动机之一。
中华骏捷是suv吗（中华骏捷SUV怎么样） ♂
中华骏捷是suv吗（中华骏捷SUV怎么样）
- 中华骏捷SUV怎么样
- 奇瑞瑞虎和中华骏捷我该买哪个啊
- 中华骏捷CROSS是界于SUV和轿车之间的一款车吗
- 骏捷frv属于两相轿车还是属SUV
它不是SUV，兄弟，我当初跟你一样，还以为是SUV呢，呵呵。
性价比高的，就是几款国产SUV了，象S6、H6、瑞虎、EX7，不过，年底之前，可能又有新的国产车型出来，可以再等一等看看，想买一是要多到论坛看看，车主怎么说，二是到4S实车试驾，才有感觉，自己喜欢的就好，跟找老婆一样，这个，不要争求别人意见的！
■■■■这跨度不小呀！奇瑞瑞虎属于小型SUV，它的外型来自于上一代的丰田RAV4，比较适合家用或者休旅用车；中华骏捷则介于紧凑型轿车和中型轿车之间，外型偏向于商务用车；至于一些小毛病，我认为这个价位的国产车都不可避免。很多朋友买车前都喜欢咨询周围已经有车的朋友，当然这不失为一个好办法，但是不可否认有以偏盖全的现象。人无完人，车也一样，多钱的车都有好有坏，只是比率高低。我倒不是替骏捷说好话（他们也不给我开饷！），只是一般车主如果遇到自己的车有不如意的地方基本上需要一种发泄的方式，最直接的就是劝所有他认识和不认识的人：XX车太差了！别买！我现在都后悔啦！。。。不是还有说“奇瑞奇瑞，修车排队”吗？（其实这个顺口溜套用在所有2个字的品牌上面都可以）人家奇瑞现在不是也发展的不错吗？所以说什么事情都应该客观、全面地看问题。
好象有点儿扯远了哈，呵呵。回到你的问题上，既然你拿这2款车选择，我觉得你最好先明确你买车的主要用途，或者说你更多地是用来做什么。如果是自己家用，那可以选择瑞虎，如果也有商务用途的话，骏捷应该可以，我个人认为，这个价位比较适合商务用的轿车，骏捷是非常不错的！无论是外型设计还是内部空间，当然也有很多不足，但是你需要结合它的价位来看，不要要求10W的车有15、20W车的质量，公平讲，骏捷至少是对得起它的价格。再说了，不还有因为质量问题砸自己奔驰车的吗？是吧。
■■■■总结一下吧：
■如果你喜欢有些活力的，而且偶尔跑一下路况不是太好的地方的话，就选瑞虎（尽管它没有太强的越野能力，至少底盘比轿车要高些）；
■如果你喜欢原创（毕竟瑞虎有抄袭的嫌疑）设计（它出自世界顶级设计大师意大利乔治·亚罗之手），而且也偏重商务用途的话（外型和内部空间适合办公），那么选骏捷吧。
价格区间：7.88-8.98万元作为一款入门级的跨界车，中华骏捷Cross集“时尚、实用”于一身，在外型上采用了运动下部包围、全铝制的标配车顶行李架。2580mm的超长轴距，为同级车中最大的车身尺寸。中华骏捷Cross配备了常规的电子设备、电动天窗、快捷开关的四门电动窗、以及全新运动内饰等配置。这款产品的功能更多基于轿车用途，在外形上具有一定的SUV特征，是一款由轿车向SUV跨界的典型代表，这种跨界方式也被业内人士戏称为“伪跨界”。不过，中华骏捷Cross的时尚外形，对于刚步入社会的时尚一族还是很具诱惑力。
中华骏捷frv属于两厢紧凑型轿车。
这款产品的功能更多基于轿车用途，在外形上具有一定的SUV特征，是一款由轿车向SUV跨界的典型代表，这种跨界方式也被业内人士戏称为“伪跨界”。不过，中华骏捷Cross的时尚外形，对于刚步入社会的时尚一族还是很具诱惑力。望采纳。
中华骏捷有多重？中华SY7182HS这款车属于中华骏捷吗 ♂
中华骏捷有多重？中华SY7182HS这款车属于中华骏捷吗- 中华骏捷有多重
- 中华SY7182HS这款车属于中华骏捷吗
- 老中华骏捷自重多少
中华骏捷整备质量1.523吨。 汽车的整备质量也就是人们常说的一辆汽车的自重。它的规范的定义是指汽车的干质量加上冷却液和燃料(不少于油箱容量的90%)及备用车轮和随车附件的总质量。
中华SY7182HS这款车属于中华骏捷。
中华SY7182HS的车型确实是中华骏捷轿车，搭载1.8排量发动机的中华骏捷轿车，手动挡变速器的。骏捷FRV是华晨汽车紧凑型平台上的首款车型。骏捷FRV轴距达到2570mm，整车长4180mm，宽1755mm，高1460mm。
貌似平庸但内部空间之大，同级车中无出其右。设计者没有一味的追求轴距最大化，而是基于国人的体质特点、驾乘习惯以及内饰的造型要求，分析了竞品车的内部空间状态，合理地定义了骏捷FRV的内部空间设计。
扩展资料：
中华骏捷汽车介绍如下：
骏捷FRV的人机工程设计更适合国人的使用习惯，是一款真正为中国人量身设计的自主车。骏捷FRV是华晨汽车历时三年。2580mm轴距以及较高的车身带来了宽阔的车内空间，腿部和头部的空间都非常充裕。
全系增加了USB和AUX-IN接口、后行李箱照明灯等人性化贴心配置；1.5MT车型搭载国际最新技术生产的发动机，动力更强劲、油耗更经济；1.5AT采用的是三菱的动力，以高效、省油著称。
参考资料来源：凤凰网-售价不到5万元 中华骏捷FRV全系降7500元
标签：旅行 中华