东风启辰纯电动汽车（为满足国人的用车需求，启辰D60都做了什么）
- 为满足国人的用车需求，启辰D60都做了什么
- 五角星标志是什么车
- 启辰D60 EV怎么样，介绍一下
- 东风启辰d60新能源汽车电池包维修开关在什么位置
- 东风启辰电动汽车和奇瑞电动汽车那个质量比较好
- 启辰是国产还是合资
- VSA架构全新打造，启辰星4月上市，东风启辰打响第一炮就看它了
- 性价比最高的新能源汽车
启辰D60EV采用的“V-Galaxy“家族式前脸设计，令整个车头看起来棱角分明，层次感很不错，这其中还有一些值得注意的小细节。比方说暗黑色封闭式进气格栅其实还有一些蓝色的菱形纹饰，充电口的盖板也有相同元素的设计在其中。
“星眸”投射式自动感应LED前大灯、“星箭”智能转向LED前雾灯，“星芒”铝合金轮辋，整车从配置到造型以及各个部位的命名体系，都体现出一种对科技、对现代、对时尚的想象力。坐进车内，可以深刻感受到脱胎于日产的启辰，是将“务实理念”发挥的非常不错的。
启辰D60EV凭借4764mm的车身长度带来同级别最长的2700mm轴距，并且拥有525L后备箱容积和15处灵活储物空间，可以实现多种储物模式搭配，可以满足不同出行需求。领先同级的车身尺寸，电池的合理布局设计，让启辰D60EV为消费者营造出了更宽适的用车空间。
座椅当然不用再继续补充说明了——沙发坐感。
与此同时，本就静谧性更好的启辰D60EV还进行了三位静音工程、搭载PM2.5自动过滤净化系统、采用低VOC环保材料与工艺。从多项的功能配备理念以及真实体验过后，东风启辰对于消费者在用车体验、用车生活、用车质量上的重视，是能够深刻体会的。这是东风启辰对于电动汽车2.0时代的理解与最好的实践。除了续航里程，安全与品质提升才是进步。包含造车工艺、全球供应商体系、三电技术、电池等等，站在“雷诺-日产-三菱”联盟之上的启辰无疑是有非常大的优势的。
启辰D60EV搭载了宁德时代最新的三元锂电池，电池容量高达58kWh，能量密度高达171Wh/kg，高出同级平均值18%。启辰D60EV可实现同级领先的481km工况续航、585km等速续航。与此同时，启辰D60EV搭载的电池智能温控系统，能根据周边环境自适应调节电池温度，实现在﹣25℃至50℃的高温或者寒冷用车环境下，电池都能拥有一个合适的工作温度，冬季保证工作效率，夏季保障电池安全。
启辰汽车。
启辰品牌于2010年9月8日在北京成立。承“匠心匠品 与你同行”的品牌愿景，启辰品牌以“洞察中国消费者需求，打造高品质国民车”作为目标，全面贯彻顾客至上的服务理念，致力于打造成为值得消费者信赖的品牌。
整合世界级的先进技术，为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想。“启辰”的LOGO以蓝色作为底色，象征着深邃的梦想；启明星：启明星是东风启辰的起源。
启辰晨风是东风日产在中国市场上的第一辆量产纯电动车，其电池、电机、电控等核心技术与全球畅销超过25万台的日产聆风一脉相承，日产聆风在海外已久经考验，从无任何电池安全事故。启辰晨风自2014年正式上市，就代表着全球纯电动车的先进技术水平。
在其国内试运营阶段，东风日产与武汉、广州、大连等城市成功联合开展的示范运营项目累计完成了超过百万公里无故障行驶纪录。2016年4月，启辰晨风智联版重磅上市，9英寸智能互联大屏，支持双屏互控、车载导航。同年11月，晨风领航极地版于广州车展首次亮相，电池安全再度升级。启辰晨风，必将成为中国未来环保出行生活建设的重要力量。
参考资料：百度百科-启辰汽车
看你问题D60EV是启辰今年9月多新上市的一款汽车，现在过去两个多月了，网上对它的评价我看都蛮好的，上次坐我同事的这款车感觉非常棒，拿了驾照一直在想第一辆车该换什么，现在感觉越来越有眉目了哈哈。
驾驶员侧：前机舱盖锁开启手柄
1.将车辆停好，施加驻车制动，从驾驶员侧脚部饰板拉动前机舱盖开启手柄，此时前机舱盖主锁打开，前机舱盖将向上轻微弹起。
前机舱盖开启手柄
2.将前机舱盖轻轻抬起，用手指将二级锁开启手柄向上顶起，松开锁钩将前机舱盖向上抬起。
前机舱盖支撑杆
3.将前机舱盖抬至合适位置，并使用支撑杆将其支撑到位。
维修开关是纯电动车的一个安全开关。当设备需要维修时，需要手动拔出维修开关。断开电池高压线路，防止高压触电。它的安装位置在纯电动车电池组的连接处。
维修开关推荐操作步骤：首先断开点火开关，并将钥匙移开智能钥匙系统探测范围（建议单独使用一个盒子放置）；断开低压蓄电池负极端子并作好防护；确认绝缘手套不漏气，并正确佩戴；断开维修开关后将维修开关保存于能够单独控制的地方（建议单独使用一个盒子放置）；等待10分钟或更长时间，以便高压部件总成内部电容放电；确认安全后进行维修操作。
我个人觉得支持国产，奇瑞电动汽车质量更可靠一些。一方面现在的国产技术已经提高了很多，也成熟了很多，服务也能够跟得上，享受的优惠政策和价格也比较便宜。另外很多合资车的配件，已经被国产化，虽然打的是合资品牌，但很多配件都是国产的，经过合资品牌的升级后，价格更高了，但质量方面不一定强。望采纳谢谢
启辰品牌原来有一句宣传标语的，启辰来自东风日产，那个时候启辰品牌属于合资自主品牌。
如今的启辰，脱离了东风日产的怀抱，现在完全属于自主品牌，叫东风启辰，属于东风有限管辖，和东风日产同起同坐。
启辰品牌可以一分为二来看。这里我把它称之为老启辰，你比如启辰D50，R50，R50X等这些车，都是东风日产老平台的借壳产品。技术成熟，稳定，可靠，性价比比较高品质有保障。
日前，汽场从官方渠道获悉，启辰星将于4月份正式上市。按照原来计划，启辰星应该是在3月上市，现在受疫情影响，只能延期到4月份。
新车基于启辰旗下全新VSA-L平台打造，是完全正向开发的产品。
启辰星是VSA智能模块架构下的首款车型，VSA智能模块架构涵盖VSA-L（中大型平台）、VSA-C（紧凑型平台）、VSA-E（电动车平台）三大平台矩阵，启辰星正是基于VSA-L平台打造，是一款完全正向开发的产品。
东风启辰星整体设计非常硬朗时尚。外观方面，启辰星外观采用“混元设计”的理念，前脸采用V-Galaxy星空家族设计，一共镶嵌66颗立体星钻，非常精致，双子星LED大灯和前格栅相连，让车头显得十分宽广大气。
车身侧面，新车腰线十分犀利，前低后高，运动效果十分突出，
新车尾部采用了贯穿式尾灯组设计，视觉感受非常不错。
内饰方面，启辰星采用了环抱式驾舱设计，中控台的线条十分简洁，有种清秀典雅的气质。15.6英寸竖向中控液晶屏以及12.3英寸全液晶仪表，视觉效果十分惊艳，极大提高了内饰的科技感。
此外，启辰星还搭载了零重力座椅、女王副驾座椅等配置，可以满足消费者的各种舒适要求，体现非常不错。
新车还配备三辐式平底多功能方向盘，新车的车门饰板以及座椅等处采用了菱形格缝线，使整体质感得到很好地提升。
智能配置方面，东风启辰搭载了百度开发的CCS4.0启辰全新车联网系统，可以提供智能物联、AR实景智能导航等多项先进智能交互服务；BOSCH?ESP?9.3系统，包括主动安全保障组合、多场景启动组合等在内的13项主动安全辅助功能，最大限度保证了行车安全。
动力方面，启辰星将提供1.5T以及1.5T+48V两种动力选择，其中1.5T发动机最大功率为190马力。传动系统部分，新车匹配6速手动或7速双离合变速箱。
写在最后：
近年来，东风启辰从技术、产品、体验等多方面推动了品牌稳健向上。而启辰星的上市与VSA智能模块架构的推广，则标志着东风启辰完成了整体产业链的全面升级，为下一步打开市场打下了基础。
启辰晨风是东风启辰在中国市场的首款量产纯电动汽车。
其电池、电机、电控等核心技术与日产聆风齐头并进，日产聆风全球销量已超过25万辆。日产聆风在海外测试已久，从未发生过电池安全事故。
自2014年正式上市以来，启辰晨风代表了全球纯电动汽车的先进技术水平。