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为什么要选择名爵HS,让我来告诉你我的一些感受吧!

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为什么要选择名爵HS,让我来告诉你我的一些感受吧!

  • 为什么要选择名爵HS,让我来告诉你我的一些感受吧!
  • 有梦想,更要砥砺前行,选择名爵HS,心动不如行动!
  • 15万落地,买名爵HS怎么样

作为紧凑型SUV的名爵HS不仅外表漂亮

霸气,而且随着排放标准的升级这款车也满足了国VI阶段的排放要求。当时买它说实话就是觉得好看又便宜,开了一段时间性价比真的太高了,各方面对我来说简直完美。

名爵HS的九颗晶莹剔透的晶钻发光体是最让我着迷的?地方,也是名爵HS灯光中最特别最具有设计感和科技?感的地方。

别致的车身

掀背式造型拥有更大容积

尾部车灯设计的很有辨识度

厚实的车身让人更有安全感

车内的logo

一体化的档杆

后部的空调出风口

调整车椅的把手

独特的座椅设计

皮质包裹的方向盘

车门的设计低调奢华

车窗按钮

大气的轮胎

悠长的车身让人一眼爱上

现在这车也开了一段时间了,平时在公路上提速比较快,减速也立马就能刹住。这款车我自己认为最优秀的一点就是减震功能,像我平时经常走一些乡镇路比较颠簸,能感受到很大程度的减震,给我最大的感受就是安全感,属于男人的安全感哈哈。而且内部空间大,坐着舒服,家人很喜欢,开个二三十年应该没有问题。


转眼之间HS到家来已有小半年的时间了,这段时间以来,每天都是和HS朝夕相伴。个人最深最满意的体验感受就是动力和舒适性了吧。当时去看车的时候也是,比较过同价位的车型,还是感觉名爵是最让我满意的一款车子了,车子在动力方面的表现非常抢眼。再就是车子的舒适性,我自己坐过很多人的车,感觉名爵HS比很多车的舒适度都高一些,也还是很满意的。 外观的话,我觉得就是青菜萝卜各有所爱吧,反正我自己是非常喜欢的,感觉跟我本人的气质也是很搭的。内饰的设计还是很可圈可点的,我感觉比较简洁大方吧,我自己也是不喜欢花里胡哨的,现在这样我自己就挺喜欢的。舒适性真的不错。反正我当时自己买车的时候,也有一部分原因是冲着这个车子的舒适性去的。跑山路、小路的时候,减震明显要比其他车子做的好多了,而且我自己开车还是开的比较多的,这个车子的舒适性对我来说简直就是捡到宝了。
线条大气有美感,外形真是没的说
正面看起来就是很精致的面容了,很像出水芙蓉一般的感觉
双排气的设计还是很有大将风范的了
侧面其实还是有些许的霸气,而且整个线条的肌肉感很强烈
大灯组的感觉非常有美感,而且亮度很不错
侧面看起来依然是不落俗套
尾部的设计比较的高挑
延展性是真的很不错的
尾灯的个性十足
名爵HS的座椅厚度挺厚实,坐着的舒适度还不错,我个人身高180,体重170,算是偏胖一点点,整个坐进去的感觉很舒服,包裹感还挺好。座椅比我想象当中要稍微偏软那么一点,支撑的力度也还不错。从驾驶的舒适度上来说,应该可以达到这个价位应有的水准了。 空间方面,名爵HS值得称赞。前排的头部空间很大,我坐进去调整好位置大概还有一拳的距离。后排的腿部空间可以说是这个级别当中名列前茅的了,我这个身高坐在后排兼职可以伸开腿,一点局促感都没有。放了一个很大的宝宝椅之后,还能坐的下两个成年人。这个空间的表现,也是当时选择这个车的很重要的原因。毕竟现在很多家庭都有两个娃,空间大一点也方便家人在后排照顾孩子。
打开车门,就能明显的感受到做工方面的用心程度
方向盘的造型很有特点,好在手感还是非常的不错的
内饰部分用料和颜色都是很出众的感觉,很有年轻活力
很多地方都有装饰片,看起来非常的好看,功能也很多
名爵HS采用了有点倾斜式的中控,设计感还是比较足的,而且大面积的装饰面板也是突出了车子的活力,坐进驾驶室就不觉得那么单调了。内饰的做工还是非常细致的,很多缝线还有一些细小的地方,处理的都特别的均匀,细节之处能够体现出这个车很多地方的做工还是非常用心的。中控台的设计也采用了软包的形式,用手按上去很多地方都是比较柔软的那种,不会让人感觉到很僵硬。
细节之处的做工很细致,是很显而易见的
有梦想,更要砥砺前行。选择名爵HS,心动不如行动。 有车生活变得更加和谐美好,感谢HS带给我的快乐。

买车这事是真的急不得,不经过仔细分析就下手绝对是一个鲁莽的选择。那对于普通家庭或者年轻人来说,预算十五万左右落地,会是最好的选择。但是那样就不能选择正好15万价位的车型,因为再算上购置税、保险等费用,最后实际结账很可能十六、七甚至十八万。那么15万落地能买啥?这就你就问对人了!15万能买的车多了去了,除了飞机大炮,轿车、旅行车、SUV、MPV、微面、微卡,自主、合资要啥有啥。甚至太闲还能买3部比亚迪F0天天换着开。

名爵HS作为名爵旗下的首款紧凑型SUV,与以往车型截然不同的设计理念,整车的颜值相当的高,动感运动气息十足,而厚道用料和精细的做工以及丰富又实用的配置对于赢得消费者的好感、提升整车的档次感更是大有裨益。

别说名爵HS就只有外观运动,里面可是一样的运动,高配版本前排座椅敢为人先地搭载了同级罕见的德国Bader一体式运动座椅,在支撑性和舒适性间找到韧性平衡。Alcantara材质的引入让座椅摩擦力得到较好保证,即便激烈驾驶也能从容应对。至于买哪个车型配置最好,笔者推荐20T自动两驱荷尔蒙劲取版,1.5T在油耗与动力之间取得胜利很好的平衡,落地价大概在12.78万元,唯一可惜的可能就是那张运动座椅只有在高配才有。


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标签:设计   还是   舒适   就是

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