东风雪铁龙C5国产机什么时间下线？雪铁龙c5 有suv么

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神龙公司于2006年开工建设产的神龙第二工厂即将于年内竣工投入使用，已被东风雪铁龙正式列入2009年国产新车计划中的C5也进入了国产倒计时。在本届上海国际车展上国产C5就与中国消费者进行了首次见面，成为了车展中的一大亮点。东风雪铁龙总经理穆懿夫在接受网上车市专访时也明确表示，东风雪铁龙将于今年年底正式推出国产C5。据北京地区雪铁龙4S店销售人员表示，目前销售的现款C5轿车已经停止进口，为将上市的国产C5车型让路。销售人员还表示，现在购买C5可以得到6万元的现金优惠，优惠后的价格为24-28万元左右。预计国产后的售价将在20-25万元这个价格区间，国产车型的配置将会有所降低，诸如原车所配备的底盘升降等配置也可能会在国产车型上消失。从上图我们可以看出，我们可以看出目前市场上销售的几款主流中级轿车，在20-25万元这个价格区间上都有车型在销售，而且在这个价位上销售的都是2.0黄金排量的车型。由此可以看出东风雪铁龙C5的定价还是比较合理的(雪铁龙C5只有2.0一种排量车型)。新C5虽然没有夸张的大嘴式设计，但是加大的车头进气口，既有视觉上的冲击感又能增加发动机进气量。侧面造型非常流线，简洁的腰线让整体看起来非常动感，第二排后侧的四边形小侧窗使车身过渡到车尾行李箱更加自然。车尾行李箱微微向上翘起，带有LED的尾灯造型与老款的差别巨大，但是让人想到了奥迪A4的尾灯造型。全新C5比上一代车型更长更宽，全新的C5的公路姿态及它符合空气动力学的侧面轮廓让车辆本身的动感品质和娴熟的操控性能展露无遗。轿车版长4.78米，旅行版长4.83米，宽1.86米，高1.45米。全新的C5以数据宣告它在大型家用车市场上的王者地位。全新的C5的内饰所展现来的是改良，舒适与个性。外形中相似的流线型线条在内饰中得到复现，可以看一下车门，仪表板，都是新车对于品质孜孜不倦追求的代表。尤其是仪表板设计的风格，每个仪表圈内都可见环形指针，在仪表圈内还支持电子显示。天花板处的显示屏可以显示车辆的当前状态，包括有五个座椅及安全带未系警告。全新的C5采用第二代的中央固定控制式方向盘，包括有覆膜的控制键，相当便于巡航控制，收听广播或是接电话。新车还可以选装雪铁龙最新一代的导航装备，提供有一个7英寸的显示屏，语音激活的GSM电话，音响系统和卫星广播系统。雪铁龙的大型车辆以提供顶级的乘员舒适而闻名，全新的C5亦不例外，而且还特别注意了车内噪声，悬挂与座椅。为了达到舒适自如的驾驶境界，新C5装备了第三代主动液压悬挂系统。该悬挂系统可以根据速度，驾驶风格和道路状况等对汽车的高度做出自适应性调节，从而保证了无可比拟的舒适性，和高速行驶时良好的抓地性能以及在复杂路面的通过性能。在降低噪音方面，新C5对座舱和发动机舱都采取了有效的处理，如仪表盘装配的既有隔音功能又有吸音功能的泡沫隔音垫，最大程度地降低了车内和车外的噪音，旨在让驾乘者享受最愉悦的驾乘之旅。(责任编辑：郑启拓)

纠正一下楼主，理论上说那款两厢C5不是SUV，应该属于MPV（商务旅行车）C5确实有一款旅行版，但是应该还没有进口到国内。如果用户对旅行款感兴趣，应该才会进口到国内。但具报道，旅行版的C5在今年有望进入中国。希望我的回答可以帮到你。

不大可能国产，甚至进口都不会目前中国市场的旅行车市场非常小，大家感兴趣的也只是标致307大小的中级车的旅行车（307旅行车是7座的，可以当做小MPV，而大部分旅行车都是5座的），而且销量很小抛开桑塔纳旅行车不谈，曾经的凯越旅行车和马6旅行车自引入后都是难以销售，很多人觉得买这种车的钱还不如买个小MPV或者商务车开同时国内市场上还有着本田奥德赛这样介于旅行车和MPV之间的车，而且占据着很大的市场份额再看回来，法国人对国内市场一向十分保守，甚至做法令人不解，例如东风标致即将上市的408，4开头的车是与C5一样的中高档轿车，但国内的408就是国外上市的308的三厢版本，而国外换代的408将是407的垂直换代新车...我个人也很喜欢C5旅行车，但指望不上啊，C5能国产咱就很庆幸了

神龙公司开工建设，2006年产生的即将到来的龙第二工厂竣工，年内投入使用，已正式列入2009年东风雪铁龙国产新车计划也C5进入国内倒计时。在今年的上海国际车展上的国产C5与中国消费者第一次见面，成为展会的亮点之一。穆已在与网上车市采访时普遍东风雪铁龙丈夫的经理也明确表示，东风雪铁龙将正式在今年国产C5年底推出。 中国据北京地区雪铁龙4S店销售人员表示，目前现货销售C5轿车已经停止进口，为国内C5车型将让位于市场。销售人员还表示，现在购买C5可以得到6万元的现金优惠，降低价格约为24-28万元。国产后的价格估计在这个价格区间20-25万元国产车型将会降低配置，如原车配备的底盘升降等配置也可能会消失在国产车型。 中国我们可以从图中看到，我们可以在目前市场上几款主流的中级轿车，在20-25万的车在这个价格范围内已售出，但在这个价位的黄金销售看分别为2.0排量车型。由此可以看出东风雪铁龙C5的定价是比较合理的（雪铁龙C5 2.0只有一种排量的车型）。 中国新C5虽然没有夸张的大嘴设计，而前端进气口的增加，视觉冲击力既感，可以增加发动机的进气量。形状方面很精简，简单的腰让整体看起来非常动感，第二排后侧的窗户这么小的四边形体躯过渡到一个更自然。微微上翘的行李箱，与LED的老款尾灯巨大的差异，但让人联想到奥迪A4的尾灯。新C5 比上一代车型更长更宽，全新的C5的道路的立场，其空气动力学轮廓进行动态和技术熟练的质量本身突出了车辆的操控性能。轿车4.78米长，4.83米长的旅行版，宽1.86米，高1.45米。新C5以数据宣告它在大型家用车市场的主导地位。展会中国新内饰C5是为了提高舒适性和个性。相似的外形圆滑的线条得到复制在室内，你可以看一下车门，仪表盘，为不懈追求品质的代表所有新车。尤其是仪表盘的设计风格，每个仪表圈内环指针是可见的在圈内还支持电子仪表显示。天花板屏幕可以显示车辆的当前状态，包括5个座位和安全带的警告。 中国新C5采用第二代的中央固定方向盘的控制，其中包括关键的电影，很容易定速巡航控制，收听广播或电话。雪铁龙轿车也可与最新一代的导航装备，提供有一个7英寸的显示屏，语音激活的GSM电话，音响系统和卫星广播系统。雪铁龙的大型车辆以提供顶级著名乘员的舒适性，新C5也不例外，而且还特别注意了车内噪声，悬挂和座椅。 中国自由以实现一舒适的驱动境界，新C5配备了第三代主动液压悬架系统。该悬架系统可以基于速度，驾驶风格和道路条件下，如在汽车，使自适的高度，从而通过复杂和高速性能时，确保在道路上无可比拟的舒适度，性能和良好的抓地力。在降低噪声，座舱和发动机室的新C5采取了有效的治疗，因为这两个隔音仪表板装配有吸音功能隔音泡沫垫，以尽量减少车内和车外噪音，设计为允许居住者享受最愉快的驾驶旅程。 （责任编辑：郑启拓）

不会！国产旅行版不可能上市！国产C5的生产技术还不健全！许多问题还待解决，作为旅行车，要求会更高，就现阶段的技术国产C5的生产还不可能！你说的是进口的C5旅行版车在4S店有卖的吧！在中国还没有销售！

不过确实有这么一台汽车能帮助驾驶员修正或养成良好的驾驶习惯，它就是雪铁龙C5。

因为它有一套“奇葩”的中央集控式方向盘。

这种方向盘的神奇之处在于采用了中央固定式，也就是当方向盘转动时，中央模块不会随方向盘一起转动。

可能有消费者就要问了，这种“反人类”的设计有什么意义？

首先，这种方向盘的多功能按键可以设计的更大、更清晰；

其次，它能纠正驾驶员，特别是老司机们“掏轮”的驾驶习惯（关于“掏轮”的危害），这是因为方向盘中央模块体积比较大，一旦“掏轮”手臂必定会跟中央模块“打架”；

没完，它还有一大提升安全性能的作用，请看图找亮点：

发现亮点了吗，8.5个气囊。有8个气囊的车咱不是没见过，但这多出来的0.5是闹哪样，原因还是出在这方向盘，因为中央固定，它的气袋体积能扩大50%，所以方向盘气囊就是是1.5个。

有没有觉得觉得雪铁龙C5这款车蛮个性的？

个性归个性，C5在产品力上的表现却毫不逊色主流B级车。

同级别一流性能

目前雪铁龙C5主推1.6T和1.8T涡轮增压两种动力总成，新上市的1.8T发动机，在性能参数上已经超越了同级别的2.0T的发动机，并且在1400转达到峰值扭矩，相比其他涡轮增压发动机动力来得更早。

MCS大师级底盘

俗话说“法系车底盘无弱旅”，雪铁龙C5的底盘也是一大亮点，支撑性、舒适性同级别首屈一指，拥有B级车普遍缺失的厚重感。

配置厚道

不同于很多车型低配车型的配置寒酸，很多实用的配置，比如ESP、自动空调、定速巡航等雪铁龙C5都是全系标配；后排“老板键”、座椅加热通风按摩、泊车辅助、车载互联系统也均有搭载。

更低油耗

值得一提的是，1.6T和1.8T全系标配了发动机自动启停系统，这使C5有更好的油耗表现，1.8T版本的油耗更是低至百公里6.4L。

以上几点我们不难看出雪铁龙C5是一款优秀的B级车，并且安全性和舒适性上都能做到同级领先的地步。我们有理由相信这种低调有内涵的产品，一定会被有识之士所欣赏。

你好朋友，根据你所提出的这种情况，一般老款奥迪的，就车辆的底盘配件基本上都是通用的，但是，你这款车辆驶离市区车辆一般的奥迪车系都属于前驱，所以传动轴一起驱动方面肯定是不一样的。底盘的某些配件可以进行互换使用，包括电子配件，希望我能够帮助到你，如果有什么疑问可以随时联系我