三菱翼神竞速版就可以带尾翼
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是的，高配版本是自带的尾翼的。
是的，高配版本是自带的尾翼的。
您好 可以有尾翼的
这款车可以，三菱的翼神，给人的第一印象就是运动，自带的大尾翼，极高的可玩性在改装车圈知名度居高不下，“不是对你没兴趣，是你没装大尾翼”。帅气的外型，激进的前脸，配合手动5速，1.6L自然吸气发动机，虽然说原厂动力较为平庸，但是改装潜力极高，“无手动，不玩车”
你好,2011款,或2012款的翼神1.8CVT 舒适型,原装出厂时都没有自带尾翼,
如果,只要原装款的小尾翼,一般要求一下4S店都会赠送的,但一般都不包漆,
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另外,
翼神原装自带尾翼的车型分别是:
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2011款 1.8CVT 豪华型
2011款 1.8 MT 豪华型
2011款 2.0 MT 舒适型
2011款 2.0 MT 豪华型
2011款 2.0CVT 旗舰型
2012款 1.8CVT 豪华型
2012款 2.0 MT 舒适型
2012款 2.0 MT 豪华型
2012款 2.0CVT 旗舰型
(原装自带的运动款,外观构件套装,包括:原装小尾翼+左右包角+左右侧裙,)
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还有,
自己购买的话,建议网购,(4S店太坑爹,价格三倍多) :
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翼神原装款小尾翼,(ABS材料,一体成型,不包漆,) RMB- 200左右,
翼神EVO款高尾翼,(ABS材料,一体成型,不包漆,) RMB- 350左右,
翼神EVO款高尾翼,(ABS材料,分体构件,不包漆,台产,弯弯的代工品,) RMB- 850~950,
翼神EVO款高尾翼,(ABS材料,分体构件,不包漆,产地-日本的进口货,) RMB- 1200~1400,
翼神EVO款高尾翼,(ABS材料,分体构件,不包漆,EVO X 的原装配件,) RMB- 1800~2000,
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(建议.EVO款,一体成型,+邮费才380,我这边4S卖的同样品质,要800一个,还不包漆....T0T)
有。
10年顶配带有三菱的翼神，给人的第一印象就是运动。自带的大尾翼，极高的可玩性在改装车圈知名度居高不下，网友调侃有句话“不是对你没兴趣，是你没装大尾翼”。
翼神是东南汽车向消费者推出的一款车型，全称为：蓝瑟翼神（LancerEX）。它交出的一份比较成功的答卷，是把握市场需求、保持产品与时俱进的成功案例。翼神所追求的“SS理念将速度（Speed）与安全（Safty）有机结合起来并达到了高效平衡。
2010翼神1.8舒适版没有尾翼。《strong》
2010翼神1.8舒适版车型外观流畅，运动元素无处不在，适合改装；
动力还不错，有变速箱固定风格，加速不够冲，比较温柔，还好有手动模式；
操控可以说同级车里的佼佼者了，虽说原厂要为舒适性妥协很多，但整体悬挂和车架的刚性还是比较强的。
原车不带尾翼，都是后来加装
DVD导航加后视，好一点的在2000-3000之间，根据品牌而定
大包围在1500-2000元左右
改装双排，要从前节开始，厚一点的要1500左右
不过话说回来，改什么大包围啊，没意思，
LancerEX或者LancerEvo，前者是家用轿跑，后者是完完全全的跑车。国内用的叫翼神，进口发动机，尾翼自行加装，10-16万。EVO约50多万。
三菱汽车标志象征
三菱（ミツビシ）的标志是岩崎家族的家族标志「三段菱」和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”的结合，后来逐渐演变成今天的三菱标志，于明治43年（1910年）以现在的形式用于三菱合资公司的英文版营业指南书上。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
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