三元催化器多少钱一个（一般三元催化器多少钱）
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三元催化器的价格根据车辆的品牌、定位，以及产品购买销售的渠道不同，其价格也不经相同，但一般情况下，三元催化的价格基本维持在1500以上。
由于假冒伪劣的三元催化不仅不能满足汽车尾气的降排标准，甚至还可能造成排放污染物的急剧增加。同时三元催化作为发动机闭环控制体系中的重要一环，假冒伪劣的三元催化还会影响整个发动机的正常工况。所以我们应尽量选择在4S店等品质有保障的门店进行更换。
扩展资料：
如在外面的修理店更换的三元催化，应格外注意如下三点：
1、正常的三元催化，其内部多孔陶瓷的孔隙应该排列均匀、大小一致，同时多孔陶瓷质地干净，较白（发黄的米色即为假货）。
2、三元催化中的多孔陶瓷作为载体，其与外胆的装配应该结实牢固，不应出现松动现象（即便是轻微的松动）。
3、更换的三元催化，其尺寸以及内部多孔陶瓷的材料、孔隙排布形式以及行数应该与原厂尺寸一致。
截止于2020年7月3日，旧三元催化器的价格为三百元左右一个。
废旧的三元催化器根据型号大小，回收价格起码有两三百元，多的话接近上千元。如果要更换三元催化器时，车主可不要直接将三元催化器留在维修厂。
三元催化器中的催化剂为贵金属，例如铂、钯、铑。但是在生活各种领域中都广泛应用，由于物以稀为贵，即使废旧的三元催化器，也还能回收不少贵金属。三元催化器可以说是汽车排放系统中最重要的净化装置，不仅仅是内含贵金属。
扩展资料：
旧三元催化器介绍如下：
知道汽车尾气中含有大量污染物，危害性不用多说，也使得花费了不少手段去治理尾气，而三元催化器正是净化处理方法的其中之一种。高温的汽车尾气到达三元催化器时，催化剂将增强尾气的CO、HC和NOx三种气体的活性。
化学反应使得这三种有害气体进行一定的净化，其中CO在高温中氧化成无色、无毒的二氧化碳；HC化合物在高温中氧化成水和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。
参考资料来源：凤凰网-汽车发动机故障灯亮了，4S店让换三元催化器，我来说实
参考资料来源：百度百科-三元催化器
摘要
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
咨询记录 · 回答于2021-10-13
吉利帝豪三元大概多钱
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~
这个车的三元催化器的话，在外面的修理厂更换，大概也就是八九百块钱左右，如果在4s店更换原车的，这个大概需要1800块钱。
你好我的车，三元，要换一个大概多钱
吉利帝豪EC7
这个车在外面的修理厂更换八九百块钱，在四s店更换原车的需要1800块钱左右。
这个可以呦保险吗
走保险吗
不可以的，
三元催化器的价格根据车辆的品牌、定位，以及购买的品牌、渠道不同，价格也都不经相同。由于目前市面上的三元催化器鱼龙混杂，充斥着各类假冒的伪劣产品，所以我们一般建议车主们选择在4S店进行更换。而4S店的配件价格都相对较贵，其三元催化价格基本都维持在1500元以上，针对豪华品牌的车辆，价格上万也是不在话下。
在外面的维修店进行更换的话，那就应该格外注意三元催化器的真假问题：
一、正常的三元催化，其内部多孔陶瓷的孔隙应该排列均匀、大小一致，同时多孔陶瓷质地干净，较白（发黄的米色即为假货）。
二、三元催化中的多孔陶瓷作为载体，其与外胆的装配应该结实牢固，不应出现松动现象（即便是轻微的松动）。
三、更换的三元催化，其尺寸以及内部多孔陶瓷的材料、孔隙排布形式以及行数应该与原厂尺寸一致。
三元催化器损坏为什么不能选择修复？
其实三元催化器出现损坏时可以修复的，但是一般情况下不管是4S店还是外面的维修店都会建议车主直接更换。
一来、直接更换三元催化器简单、方便，同时利润也十分客观；
二来、很多维修师傅都会嫌麻烦，即便能够修复的也会借口推脱。
我能给你带来帮助。请采纳或点赞，谢谢
一、何为三元催化？
发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害气体，三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中，外形类似消声器。其外 筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡，钢筒内是纵向有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷载体（也有其他形 状，如球体、多棱体、网状隔板 等），其表面喷涂一层极薄的铂、铑、钯活性催化层作为净化剂（也称为催化剂）。
二、工作原理
发动机废气通过排气管排出时，由于三元催化转换器中净化剂的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增强，从而进行氧化-还原反应，其中，C0在高温下氧化成无色、无毒的C02,HC化合物在高温下氧化成H20和C02, NOx还原成N2 (氮气）和02 (氧 气），这样就使发动机的废气排放得到净化。
三、“三元催化器“堵塞堵塞故障表现
1、第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。
2、第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降
3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重，“三元催化器“工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。
4、高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种：一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。它是由燃油中是否使用含铅、含锰抗爆剂而决定，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，甚至造成车辆自燃。
四、检测判断三元催化系统的堵塞方法：
于三元催化转换器受本身的工作环境十分恶劣以及其转化性能特点的影响，在使用过程中也会有各种不同故障产生。例如，由于三元催化转换器堵塞造成的发动机动力下降、熄火或启动困难及尾气超标等现象，很可能干扰我们的故障判断。
1.检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元催化器损坏，也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。
2.把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，如感觉不到，说明堵塞。
3.摘下空气滤清器。 原地急踩油门。看时候从空滤处往外冒黑烟。
4.感温三元催化器的前后温差来判断是否堵塞。
5.试车时达不到最高车速,加速不良。
五、堵塞的原因
1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化学络合物造成堵塞。油质差，胶质多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含铅或含锰抗爆剂汽油容易造成三元催化器堵塞尽管我国已严禁使用有铅汽油 。但有些地区汽油在运输贮存过程中铅污染严重。些小炼油厂为了降低成本，仍在违法使用含铅抗爆剂。含锰抗爆剂在发达国家已禁止使用，但我国大部分地区仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃烧室形成积碳，同时乙醇汽油对进气系统、燃烧系统胶质积碳有冲洗作用，冲洗下来的胶质积碳很容易在三元催化器形成堵塞。
2、机油：长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞。
3、道路：由于汽车在加速、减速状况下产生不完全燃烧物最多。所以长期在拥堵道路上行驶容易造成三元催化器堵塞。
4、“喷油嘴、进气道免拆清洗养护“：由于在清洗过程中会冲洗下来大量胶质积碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，这也是有些车辆在进行“喷油嘴、进气道免拆清洗养护“后油耗增加的原因。
5、涡轮增压：带涡轮增压的车辆容易发生三元催化器堵塞。这主要是由于驾驶员不正确操作造成的。“三元催化器“堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通过化学过程如氧化和气化而减少，也可以通过物理过程如解吸和挥发组分、气相组分蒸发而减少。
六、解决办法
“三元催化器“堵塞是一个很普遍的问题，特别是道路拥堵的城市。 燃油油质差的地区，这个问题也很突出。“三元催化器“堵塞不仅严重造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标， 更严重的能让排气管烧红，造成车辆自燃。长期以来，汽修厂对于“三元催化器“堵塞没有有效的预防手段。也没有有效的治理手段，对于堵塞的“三元催化器“。只有采取更换的方法。三元催化器价格要看带不带排气管，不带排气管催化器一般正规价是800-1200出厂价，但是4S店看到要加钱,如果正规4S店大概在2000+。
摘要
亲，您好，我是车辆问题咨询师汽车忙人，您咨询的问题我已经看到了，请您耐心等候五分钟左右，马上给您回复，谢谢！???
咨询记录 · 回答于2021-11-03
五菱宏光s3三元催化器多少钱一个
亲，您好，我是车辆问题咨询师汽车忙人，您咨询的问题我已经看到了，请您耐心等候五分钟左右，马上给您回复，谢谢！???
亲，晚上好，很高兴能够为您解答，五菱宏光s3三元催化器的价格大概在800元左右哦，希望我的回答可以帮助到您，谢谢！
好的谢谢
吉利熊猫更换三元催化器费用一般在六百元左右，像这个可以向修理厂更换，如果去4s店的话，费用会更高一些。
三元催化器损坏以后会导致尾气排放超标，在路上行驶如果被环保局检查到尾气超标，会有相应的处罚；例如车辆添加了劣质汽油、发动机烧机油等，这些现象都会导致三元催化器损坏。
摘要
您好，原奥迪a4原装三元催化器一个价格在4000左右，每个地区4s店的报价可能不同哦，具体价格以当地4s店为准哦！
咨询记录 · 回答于2021-12-06
原奥迪a4原装三元催化器多少钱一个
您好，原奥迪a4原装三元催化器一个价格在4000左右，每个地区4s店的报价可能不同哦，具体价格以当地4s店为准哦！
您好，希望回答的能够帮助到您哦，谢谢！祝您生活愉快哦！
汽车内部有很多的零部件，核心和非核心，但都有作用。三元催化器一般都装在排气歧管后方，或者排气管中段，三元催化器内部有和消音器结构类似的陶瓷载体，一般呈网状。载体上喷涂催化剂，催化剂主要由贵金属:铂、铑、钯等组成。载体只起到一个承载催化剂的作用，尾气净化最终还是需要催化剂来完成。发动机排出的废气经过三元催化器时，废气中的碳氧碳氢化合物等有害气体与催化剂发生氧化还原反应，从而把有害气体转换为无害的二氧化碳，氮气，水等排出车外，下面就和电动邦小编一起看下一般三元催化器多少钱吧。
一般三元催化器多少钱——简介
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最便宜金杯的也得四百以上，不同车型有不同价位，有的汽车上有两个三元，比如说新款伊兰特，所以一定要检查一下是哪一个坏的。三元催化是排气系统净化的一个重要装置，三元催化损坏会造成汽车动力下降，油耗增大，堵塞严重的时候无法启动。
通常汽车达到三十万公里以后，尾气验车大不如从前，这时候检验场的工作人员会督促你更换三元催化期的，否则是不会让你再次上线检验的。那么朋友们会问难道我清洗一下不可以吗？三元催化如果是铅中毒，清洗是不管用的，只会让你再花一次上线验车钱。
三元催化的损坏跟汽油有直接的关系，前段时间北京有一批车由于添加了劣质汽油，造成三元阻塞，汽车光加油不走道。三元催化里面跟马蜂窝一样是一个个网状的，汽油燃烧不充分就会造成网状阻塞。
三元催化的价格没有一个固定的标准，它是排气的重要净化装置，你可以在线上线下多咨询咨询，这东西千万别装副厂的，否则你每年验车都得更换。
一般三元催化器多少钱——如何让三元催化器寿命更长
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1、不去小型加油站加油
前面提到，油品问题是导致氧传感器和三元催化器损坏的最大原因。所以，车主在日常用车中尽可能避免去不正规的加油站加油。如果在某个加油站加完后，车辆出现了顿挫或动力不足等故障时，一定要及时到4S店清洗并及时更换加油站。
2、避免长时间的空转
怠速空转时，发动机内就会有少量混合气未得到完全燃烧，就直接进入排气系统，如果怠速时间过长就会导致排气系统持续升温，从而烧坏三元催化器。所以，车主要尽可能减少长时间怠速。同时要定期检查三元催化器(但一定要在温度降下来后才可操作!)，如果有高温炽烧过的痕迹和异常颜色，说明催化器曾经过热，工作效果已经降低。
3、三元催化器注意不要托底
这是因为制造三元催化器的材料很脆弱，遇到碰撞就会破碎，从而导致催化器和排气系统堵塞，所以车主要特别注意汽车托底。同时要定期检查三元催化器(但一定要在温度降下来后才可操作!)，看外表有没有损伤，在三元催化器温度降下后可用手敲击金属表面或是行驶中，如果听到里面有类似陶瓷破碎的声音，说明催化器已经损坏，需要更换。
一般三元催化器多少钱——三元催化器堵塞故障
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三元催化器堵塞的原因：
原因（1）燃油
我国已严禁使用有铅汽油，但有些地区仍在违法使用含铅抗爆剂。
乙醇汽油在燃烧室容易形成积炭，同时又对进气系统、燃烧系统胶质积炭有冲洗作用，冲洗下来的胶质积炭很容易堵塞三元催化器。
原因（2）：机油
长期使用含硫、磷抗氧剂的机油，容易造成三元催化器堵塞。
原因（3）：开车习惯
汽车在急加速，急刹车的情况下，产生不完全燃烧物最多。长期在拥堵道路上行驶，怠速时间过长，也是造成三元堵塞的其中之一。
故障（1）：尾气排放超标
这个容易理解，三元被堵住了，CO、HC和NOx等有害气体都直接排放了，肯定超标。
故障（2）：油耗增加
当三元催化开始堵塞后会影响氧传感器的正常工作，从而不能准确的控制喷油、进气与点火，进而使油耗增加。
故障（3）：动力下降。
这个现象对于涡轮增压的车来说最为明显，当需要高压排气的时候，由于堵塞导致排气不畅，从而影响进气量，进而导致发动机功率下降，然后导致动力下降、加油无力，跑起来会有不得劲的感觉。
故障（4）：发动机抖动经常熄火
这个情况最为少见，只有在三元催化完全堵死的情况下。由于无法及时将废气排出，必然造成背压倒流，从而使发动机抖动、喘气直至熄火。
三元催化器的保养是必需的，不然会造成不必要的损失。汽车排气系统的三元催化器主要作用就是处理发动机排出的尾气，经过三元催化器的催化转换以后尾气中的有害气体就会转化成最爱的气体了。我们正常汽车尾气排放污染主要来源于发动机燃烧产生的氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳等，当这些有害气体经过三元催化器的转换以后，就会变为二氧化碳，水和氢气，这样就会降低发动机的尾气排放，所以三元催化器对车辆的尾气处理是相当重要的。小编分享的关于一般三元催化器多少钱的内容到此就要和大家再见咯
三元催化器的价格根据车辆的品牌、定位，以及购买的品牌、渠道不同，价格也都不经相同。由于目前市面上的三元催化器鱼龙混杂，充斥着各类假冒的伪劣产品，所以我们一般建议车主们选择在4S店进行更换。而4S店的配件价格都相对较贵，其三元催化价格基本都维持在1500元以上，针对豪华品牌的车辆，价格上万也是不在话下。