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力帆620耗油怎么回事(力帆620耗油问题分析)

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力帆620耗油问题分析

力帆620作为一款国产中型车,一直备受消费者关注,但在使用过程中,一些车主常常反映该车存在较大的油耗问题。本文将对力帆620的耗油问题进行深入分析,并提供相应的解决方案。

1. 能力问题

首先,力帆620的油耗问题与驾驶者的驾驶技术有一定的关系。在行驶过程中,一些细节问题往往会直接影响车辆的油耗。例如,启动车辆后不等发动机加热就立刻发车、高速行驶时不定时换挡等等。这类细节问题如果不及时解决,就会直接影响车辆的油耗表现。

此外,还有一种情况是车主的驾驶习惯不良,例如频繁的狂踩油门、高转速行驶等,这些都会导致车辆加速不平稳,油耗也会直接增加。

2. 车辆性能问题

其次,力帆620的油耗问题也跟车辆的性能有一定的关系。由于车辆本身也会随着使用时间产生一定的磨损,因此车辆的油耗在一定程度上也会随着使用时间的增加而逐渐增加。特别是如果车辆经历过一些严重的保养故障问题,则车辆的油耗问题也会变得更加严重。

3. 行驶路况问题

最后,车辆的行驶路况也是影响油耗表现的一个关键因素。通常情况下,车辆在高速公路等高速路段上行驶时,其油耗表现相对较少;而在市区等拥堵路况下行驶时,油耗往往就会变得很高。

解决方案:

针对不同的油耗问题,解决方案也不尽相同。

对于驾驶能力问题,最关键的是要提高自身的驾驶技巧,避免一些不必要的驾驶操作,如及时换挡、保持匀速行驶等。可以参加一些专业驾驶培训课程,提升自身驾驶技能。

对于车辆自身的问题,则需要根据车辆维修保养规范及时进行车辆检查、更换,特别是针对车辆的发动机、轮胎等部件进行定期检查和保养,尽可能地保持车辆的良好性能。

对于行驶路况的问题,则可以根据实际行驶路线进行选择。如果需要在市区高峰期行驶,则可以提前了解行车路线,避免时间堵车,尽量减少空挡的情况。

总之,针对力帆620的油耗问题,解决方法往往包括提升驾驶技巧、优化车辆性能以及合理应对行驶路况三方面。只有在完整的这三个方面上下功夫,才能真正解决力帆620的油耗问题,让车主享受更加舒适、经济的驾驶体验。

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便宜实用新家轿 力帆620静评

在今年的北京车展上,力帆发布了旗下的第二代620车型。而在成都车展前夕,我们独家拍摄到了这款车型的量产版本。我们拍摄到的这台车型的尾标沿用了620的名字,根据厂家介绍,这款车型在前期的内销版车型依旧会使用620的名字,而在开始出口以后便会将名字更换为650。故文章中我们称呼这台车为力帆620。[图/文:罗理毅]

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外观设计:低调稳重耐看

作为一台实用型家轿,全新620的外观并没有走个性路线,而是选择了低调沉稳的设计。虽说对于年轻消费者而言,这样的外观难以吸引他们的注意力,但你会发现这样的设计却是非常耐看的。

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新车外观与早期曝光的620EV车型基本一致,设计简洁。除了采用全新的前脸和车尾设计外,车身尺寸也有了小幅度的提升。

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新车前脸采用了全新的设计,简洁大气。倒梯形中网与前大灯灯组相连,整体感非常强。

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新车的倒梯形中网采用了三根横向镀铬亮条进行装饰,能够较好的拉伸视觉宽度,并增加前脸的层次感。

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大灯造型锐利,并带有“L”型LED日间行车灯,灯源方面则采用的是卤素灯源,其中远光灯还带有透镜。

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雾灯区域有一道倒“L”型的造型,雾灯采用了LED灯源,造型也是倒“L”型,算是前脸上比较有特色的地方了。

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新车的尺寸也有了小幅度的提升,车身尺寸分别是4625mm/1715mm/1500mm,轴距为2610mm。

力帆620与竞争对手车身尺寸对比

车型力帆620长安悦翔V7吉利金刚比亚迪F3

长(mm)4625453043424605

宽(mm)1715174516921705

高(mm)1500149814351490

轴距(mm)2610261025022600

爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

从上面的对比表格可以看出,力帆620的车身尺寸相比其他竞品车型还是有一定优势。而对于这一级别市场来说,实用性依旧是最重要的。而较大的车身尺寸意味着能有拥有更加出色的车内空间,在这一点上,新款620的优势还是非常大的。

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后视镜造型简洁,采用了与车身同色的设计,个人觉得还是很好看的。后视镜集成了转向灯以及电动调节功能,实用性很强。

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实拍车型配备了无钥匙进入和一键启动功能,门把手上还用镀铬亮条进行了装饰,看起来更加精致。

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相比老款车型,新车的尾部造型更加自然。从前翼子板向后延伸至尾灯的腰线也增加整体性。

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尾部采用了一些平直线条进行勾勒,以增加层次感。新车尾灯的造型相比老款要犀利不少,不过在车尾下半部分就略微单调了一些。

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尾灯造型犀利,与前大灯相呼应。转向灯采用了矩阵式布局,非常富有视觉冲击力。在灯源方面则采用了LED+卤素灯源的组合。

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实拍车型配备了15寸双五辐合金轮圈,双色设计看起来非常动感。轮胎方面采用的是佳通(GITI)的Giticomfort系列轮胎,规格为195/60 R15。

外观小结:对于620这样一款定位入门级家轿市场的车型来说,外观并不需要多么得扯人眼球,简洁大气、耐看,便足够了。

外观设计:低调稳重耐看

虽说对于这个价位车型的配置并没有抱太大的希望,但全新620依旧给到了同级别中较高的配置。在内饰上,增加中控区的防木纹饰板,并且在做工上也有了很大的进步,整体质感提升明显。

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实拍车型采用了全黑内饰,中控台进行了重新设计,采用了T型布局,并更换了时下流行的三辐式方向盘。

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全新的三辐式多功能方向盘造型更加运动,三点及九点的手握处都有凹陷设计,并且在这两个位置的材质上也做了处理,不用担心因为手心有汗而打滑。

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仪表盘采用了双圆式设计,造型比较简单。蓝色背光搭配白色数字和指针,读取起来非常方便。下方的行车电脑显示屏能够显示多种信息,实用性很强。

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方向盘左下方有一排控制键,从左到右依次是后备厢开启按键、电动后视镜调节以及大灯高度调节。

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中控区采用了仿木纹饰板,提升精致度。多媒体娱乐系统则比较“复古”,并没有大伙喜闻乐见的中控大屏,但好在能够支持USB,接口位于扶手箱内。

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力帆620全系标配手动空调,采用了旋钮和按键的操作方式。这里需要提到一点,新车内部旋钮和按键的做工以及质感都比老款车型有了极大的提升。

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实拍车型配备了四门车窗一键升降功能,非常方便。并且力帆在这一位置也使用了与中控台一样的仿木纹饰板,看起来更加高档。

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相信大伙也不会奢望这个价位的车型能够配备全景天窗吧?由于新车还未上市,所以我们无法得知这块尺寸还不错的天窗是否是全系标配。

内饰小结:虽说620上并没有什么高大上的配置,但平时常用的配置还是一应俱全的。并且在四门一键沉降和电动天窗等便利性和人性化配置方面,力帆也并没有吝啬。另外需要说到的是,以前力帆的车型经常会被大伙吐槽说做工不好,但从全新的620上来看,力帆这几年的进步还是非常明显的,也希望大家不要再用旧眼光来看待。

内饰配置:配置实用 质感提升

在这一级别市场,消费者对于车辆的内部空间还是比较看重的,而谁能够提供更好的驾乘空间,谁的优胜率就会更高。话不多说,咱们直接找人来试试全新620的驾乘空间吧。

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实拍车型配备了皮质座椅,材料细腻。座椅靠背和坐垫的侧翼比较浅,包裹性一般。填充物非常柔软,坐上去之后会有一种陷进去的感觉。

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座椅调节方面采用了手动调节的方式,老款车型上的旋钮式座椅调节依旧继承了下来。工程师解释说这样做能够在行驶时调节更方便,但我认为这个调节方式太难用了。

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体验者身高180cm,在将座椅降至最低并调整好坐姿后,头部有三指左右的剩余空间。

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后排座椅方面,可以明显看到为了让后排腿部空间显得不那么短,力帆将620的坐垫缩短了,而这样做的后果是后排乘客的腿部缺少支撑,坐车的时间稍长就会觉得累。

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保持前排座椅不变,同一体验者移至后排,头部有三指的剩余空间,腿部也是三指的剩余空间。

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后排地板的中间隆起比较高,超过了一部三星S7手机,对于中间位置乘客的舒适性会有较大的影响。

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中控台下方提供了一个带盖板的隐藏式烟灰缸,内置有一个点烟器。不抽烟的朋友将这用来放手机也是不错的。

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挡把后方提供了两个杯托,杯托的直径适中,内部没有提供限位装置。前段还有一个小型的储物格,可以用来放置一下琐碎物品。

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扶手箱内部的开口较大,内部也非常规整,容积还是不错的,内部还设计有USB和AUX接口。

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手套箱的容积表现与同级其他车型相差无几,不过做得比较好的一点在于,当我打开它时,发现竟然有阻尼。

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后视镜调节按键下方也设计有一个隐藏式的储物格,和我一样比较懒的朋友大可把驾照和行驶证都丢在里面。

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后排同样提供了中央扶手,并且提供了一对隐藏式的杯托。不过个人感觉如果采用纵向布局的杯托,能够更好的为两侧乘客腾出放置手肘的位置。

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由于新车暂未上市,我们没能得到后备厢具体的容积参数,但凭目测来看还是比较客观的。不过后备厢的开口比较高,拿取大件物品的话不算方便。

空间小结:全新620的空间表现只能算一般,不过我个人还是非常喜欢那软得让人感觉会陷进去的座椅。而在储物空间方面,其表现还是不错的,基本上常规的储物空间都有,并且容积都还很客观,应付日常使用时绰绰有余了。

动力组合:动力提升 油耗不高

目前据我们所得到的消息,全新620先期上市的车只有1.5L车型。这台代号LF479Q2-B的1.5L发动机相比老款发动机在功率上提升了7kW,扭矩提升了39Nm。

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实拍车型搭载了一台1.5L发动机,最大功率76kW/4500rpm,最大扭矩133Nm/3500-4500rpm。

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与之搭配的是一台5速手动挡变速箱,据介绍相比老款的变速箱,新车上所搭载的这台经过了进一步的调校,会更加好用。

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悬架方面,新车依旧采用了前麦弗逊后扭力梁非独立悬架的组合,这也是同级车型惯用的做法。

动力小结:全新620虽说依旧采用了老款1.5L+5MT的动力组合,但对于发动机和变速箱都进行了升级,变得更加好用。而6.5L/100KM的油耗,也兼顾了动力和燃油经济性。

全文总结:作为一款主打实用的经济型家轿,全新620的性价比还是非常高的。对于大多数人而言,将这样一台耐看又好用的小车作为家庭的第一辆车或是代步用车,还是非常合适的。

而据厂家介绍,这台车的主要市场依旧是面向海外,出口至伊朗、巴西、阿塞拜疆等地。这也不失为一个好办法,避开竞争激烈的国内市场,在相对竞争没那么激烈的国外市场,更方便力帆这样起步较晚的中国品牌积累资金与经验。而就从这几年力帆的发展来看,这条路他们走得无比顺畅。

驾乘空间一般 储物能力不错

标签:问题   车辆   油耗

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