h7l哈弗7座 价格（上市即降1.7万，为何说哈弗H7／H7L产品定价策略性失败）

h7l哈弗7座 价格（上市即降1.7万，为何说哈弗H7/H7L产品定价策略性失败）

• 上市即降1.7万，为何说哈弗H7/H7L产品定价策略性失败
• 哈佛h7大概多少钱啊

哈弗H7/H7L上市即降1.7万元，实际售价为12.50-16.30万元，这一售价基本上与比亚迪新一代唐（所举例的新一代唐均以燃油版为例，售价12.99-16.99万元，目前终端无优惠）保持同一区间，所以虽然定了高价，却高开低走，依我看，这并不算是什么高明的手法，还不如和新款的哈弗H6COUPE一样，低价入市，至少能落得“厚道”的好名声。

或许会有人担心，低价入市，会降低了车的定位，实际上，并非如此，比亚迪新一代唐就是最好的案例，同样的中型SUV，定价合理，即使是终端市场没有优惠，但新一代唐的销量也并不算低；相比之下，传祺GS7/GS8与哈弗H7/H7L有相似之处，尽管传祺GS8也曾月销万辆，但是从2018年开始，其销量就呈大幅下滑态势，目前的月销量仅维持在两三千辆；而传祺GS7自上市之日起，销量数据就没有“上过台面”，这其中，定价偏高是最主要的因素。

另外，对于哈弗H7/H7L我个人还有一点疑惑，那就是其产品布局，可以看到，售价略低哈弗H7均为座车型，而售价最高的两款车才是7座车型，我对这一点十分不理解，如果消费者要选择哈弗品牌的5座SUV车型，H6(参数|图片)、F7岂不更合适？空间虽然略小一些，但家用是完全足够的，而且1.5T发动机更省油，保值率还更好！因此，哈弗H7的5座车型反倒有些鸡肋。

与其这样，反倒不如与新一代唐那样，将7座车型“下放”，甚至也要推出6座版。这里不得不拿新一代唐为例，新一代唐全系均为7座，而且不久又要推出6座车型。如果哈弗H7/H7L同样采用5/6/7座车型并举，且售价从当前的12.50万起，或许对挽回市场销量有一定的帮助，否则，或将又是“寂寂无闻”，除非，哈弗已经打算放弃这款车！

此款量产车将搭载2.0L 涡轮增压发动机，采用四驱模式，预计售价为20万元左右，或将于2014年底上市。 从申报图中看，该车延续了此前在上海车展中亮相的H7概念车的整体外观造型，采用六边形轮廓加三横条式的中网设计，并配备LED日间行车灯。另外，该车预计还会加入大量镀铬元素，这也更符合国人的口味。不过概念车上的圆形雾灯设计并没有出现在此次量产车的申报图中。 动力方面，H7量产版或搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为200kW，最大扭矩为370Nm，与之匹配的预计是6挡自动变速器。