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为什么音响发烧友大部份都进口二手音箱用的(为什么风神S30熄火后刹车踩不动)

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为什么音响发烧友大部份都进口二手音箱用的

为什么音响发烧友大部份都进口二手音箱用的

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你好,大部分的音响发烧友都进口二手音箱,因为它们对这一类音箱的品质要求更高,所以使用进口的

你好。想买二手的汽车音响。你可以下载58同城软件。58同城软件里面二手汽车音响货源充足,买卖活跃。58同城下载后,就会自动定位你所在的城市和地区。进入软件后输入二手汽车音响这几个字。当地的货源就会呈现在你的面前,供你选择。选好商品后,谈好价格,然后选择面对面交易,避免上当受骗。

  • 如果你能找到正品的。二手拆车喇叭。效果还是很不错的。

  • 这个看个人喜好吧,音质非常重要。不过,保真度决定了它的价格。看着钱包来

增加滤波电解的话就是正极接正极,负极接负极就OK了,耐压必须大于等于原有电解的耐压,如果耐压小,电解就会炸掉。

  目前市场上销售的音响设备多达上百种,价格从一两千元到几万元,甚至十几万元不等。专家提醒,对一般车主而言,不必从功放武装到低音炮,物尽其用是选择汽车音响的首要原则。要想在琳琅满目的汽车音响中挑选一款满意的产品,得综合考虑价格、品牌、经销商等因素。  合适的才是最好的  在选购音响时,首先要认清品牌,要注意商家是否拥有该品牌音响设备厂家授权的指定代理许可证,有无售后服务能力和质量三保的承诺措施。明确自己追求音响的档次和经济承受能力,清楚在各个部件上打算花多少钱,档次高的音响价格自然也不菲。  业内人士指出:汽车音响一般不主张一步到位,高档汽车音响价格昂贵,应从不断升级换代中感受到更高级别的音响带给人的收听乐趣,如果一下子就把音响做到顶级标准,就少了那种不断更新的新鲜感和满足感,而且顶级音响的音效一般用户不一定能够适应。  消费者可根据自身喜好音乐的风格,选择名牌产品,在音响器材上走在世界前列的要数美国、英国、丹麦以及日本。其中美国、英国、丹麦的扬声器颇受专业音响店的青睐,而日本的主机则是音响市场的宠儿。美国、英国、丹麦的扬声器代表了世界音响的三大风格:美国式节奏强劲的摇滚风格,英国式音色柔和的古典风格,丹麦式音色细腻的小夜曲风格,各有所长。  选购时,要注意主机的使用数值,主要是在阻抗值变化后输出功率的指数变化。高品质放大设备在阻抗下降后,输出功率会有大幅度提升,有时增长幅度可高达数倍。选用功放的功率应大于喇叭的指示功率。如果功放的功率偏小,在长期使用大功率输出时,容易烧坏,还会导致音质差、失真等故障出现。  汽车音响的改装,在欧美、日本等已经非常成熟,在国外,汽车音响改装都是由音响经验丰富的专业公司来进行改装。  国内生产的进口汽车的原装音响系统,大部分由知名品牌的音响制造厂家提供的OEM配套产品(国内生产),如日本先锋公司为“广州本田”汽车,阿尔派为“一汽海南马自达”汽车,惠州中欧的VDO为“上海大众”和“一汽大众”的汽车配套,松下公司为“奥迪”和“风神蓝鸟”提供音响系统,而飞利浦为汽车音响器材提供的配套就更多了。这些品牌的车载音响虽然不算顶级,但出厂前都经过专家精确调试,音响效果可满足一般要求,而对于要求较高的车主,就必须设法进行改装。  目前国内的汽车音响改装,大多数都设在汽车用品和汽车美容装饰店,担任操作的是缺乏音响经验和音响知识的小工,仅仅用器材的品牌和价格对车主进行宣传,使本来就对音响不熟悉的车主误认为这便是汽车音响改装的全部内容。有些改装后的音响,其效果和器材性能不仅没有得到正常发挥,甚至还损坏了原车的电器系统,给车主留下了日后安全上的隐患,不少专家指出,改装汽车音响的关键就是看能不能进行有效调试,很多时候,有效调试比品牌更重要。

二手的喇叭?功放?还是主机呢?
你去绍兴路的动听音符看看,他们天天改音响,可能会有二手的,别人换下来的

二手建伍音响便宜的原因:是因为日本的建伍音响,技术落后,近几年因为在家庭音响中没有技术突破,现在主做汽车音响。维修配件难找,部分型号停产。所以二手健伍音像才会卖的便宜。建伍(KENWOOD)是世界领先的音响品牌,探索动人未来,创建美好生活是建伍公司新的长远规划,这表示其非常人性化的产品设计理念。同时其原先的三个理念:质量追求、积极创新、目光敏锐,已进化为五个核心价值,即领先一步、恰到好处、新的体验、品质与性能以及互信与自信。建伍(KENWOOD)的专责产品:汽车音响,汽车导航系统,移动通讯器材及其它类别通讯器材。

有很多地方,如果你是在霞山的话,你可以去海富二手市场,里边有很多二手电器,也有很多国外进口的二手KTV音响


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为什么风神S30熄火后刹车踩不动

为什么风神S30熄火后刹车踩不动

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  • 东风风神S30刹车问题
  • 风神s30长时间行驶后低速发动机无力 刹车变硬

因为汽油发动机熄火后,进气歧管内由负压状态转换成常压,真空助力器内由于之前不断制动,更多的空气进入负压室,使制动时的真空助力效果下降,这时,如果踩下制动踏板,就会感到踏板很难踩下去,较硬。制动距离就会处长。

估计油管内有空气没有排放干净

汽车可以通过踩刹车片刹车。 汽车刹车片也叫汽车刹车皮,是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料,其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力,产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。

汽车刹车变硬的原因有很多:最主要的是真空助力器出现故障了;这种情况要及时对汽车的刹车真空助力泵进行检查和维修,防止汽车在行驶过程中出现安全隐患。导致汽车刹车变硬的原因除了真空助力器故障外,还有刹车片磨损严重、刹车油缺失、刹车踏板的弹簧失效等

1.在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子,看看制动液页面高度,如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些,以防止更换过程中制动液溢出。
  2.准备好待更换的刹车片,拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花。
  3.用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来,然后取下刹车皮片(有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来)。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕,如果有则进行下一步的更换。
  4.由于制动钳会有很多沙子或者泥土,所以要用抹布清除干净,然后涂抹消音膏,防止刹车时产生异响。
  5.用活塞压泵将活塞压到压不动的位置,然后将刹车片装在制动钳上面,将新的刹车片安装到位后(有刹车感应线的也应该安装好),旋紧导向螺栓,安装完毕。
  6.安装好之后盖好储液罐盖子,进车内用力踩几下制动踏板,并进行制动器复位。然后观察制动液高度,要在合适的高度范围内。
  7.换好之后进行试车,检查制动效果是否体现出来。

刹车有很多都是不得已而为之的紧急刹车,此时就必须注意刹车的技巧了。这里分两种情况讨论,一是不带有ABS防抱死刹车系统的车辆,老式的车辆基本都是这样的。这种车辆在遇到紧急刹车的时候,如果刹车力度过大则可能使车子轮胎抱死(轮胎完全不转动),我们在公路上经常可以看到拖得很长的两条黑色刹车痕,这就是没有ABS的汽车刹车时轮胎与地面摩擦的痕迹,轮胎由于紧急制动导致轮胎抱死以后不再转动,但巨大的惯性会使车子的轮胎磨擦着地面继续向前滑动,轮胎与地面剧烈摩擦导致轮胎上磨擦掉的橡胶粒产生了一条黑色的痕迹。此时如果强行打方向往往会产生跑偏侧滑甩尾甚至侧翻失控等严重后果。
制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。制动操纵机构产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器制动系统的各个部件,制动器产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力的部件。
1、刹车片磨损严重,刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种,带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时,感应线就会自动接通电路,这时就会亮起故障灯。需要更换刹车片;
2、刹车油液位过低,制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足,严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况警告灯会亮起。只要及时补充制动液即可;
3、刹车系统漏油、假报警。直接影响到汽车的技术性能,导致润滑油、燃油的浪费,消耗动力,影响车容整洁,造成环境污染。会使故障灯亮起,需要更换衬垫或者油封加以解决。制动系统故障不能继续开了,如果制动系统出现了故障会影响行驶安全性,要去及时检查维修。汽车的制动系统是由真空助力泵、制动总泵、制动分泵、刹车片、刹车盘组成的。为了保证汽车安全行驶,提高汽车的平均行驶车速,以提高运输生产率,在各种汽车上都设有专用制动机构,这样的一系列专门装置即称为制动系统。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定,使已停驶的汽车保持不动。

刹车片表面磨损堵塞严重,可以拆下打磨一下,但建议先通过几次较大力的刹车来试试,正常情况下多用力踩几次刹车就会消除掉

问题症结:手刹后右后轮刹车分泵不回位所致。我的2011款也一直存在这个问题,第一次发现是2013年,也是发现右后边刹车片磨损比左后边明显严重,车上架后仔细观察发现右后手刹拉线柱明显比左边的位置靠前,用螺丝刀一别就回位了。这个是胎里带来的,没

发动机而言,它的弊病往往无异响、无气味,有时气缸作功正常,起动以及低、中、高速并不反常,只在全负荷时功率不如以前。发动机无力的原因有如下几个方面步骤/方法:1点火线圈功能减弱。火花塞两极间的跳火电压比额定电压低。虽然点火线圈可以照常作功,但火花强度减弱了,燃烧室内的可燃混合气不能完全燃烧或燃烧缓慢。3全组高压电线导电性能差。导线不良包括合金电线质差和线外层绝缘性能不好。通过高压电线的脉冲电流IN电线导电性不良而电压强度减弱,这同样会使可燃i昆合气体燃烧不完全或嫩烧缓慢。4容电器功能减弱。容电器功能减弱后次级电压大为降低,故点火强度减弱,混合气燃烧U慢。5火花塞两极间和白金两极间的间隙不符合标准规定。火花塞间隙一般为0.70-1.00毫米,白金间隙一般为0.35- 0.45毫米。间隙过大或过小以及两极间有积炭油污郁会影响火花塞作功,虽然火花塞在跳火,但跳火时强时弱,有时还不跳火,这样会使发动机功率减弱。化油器主油量孔过小。主油量孔包括可调式主油量孔,主油量孔过小时虽然发动机在运行中汕量够用,但在全负荷运行中则要以调风门加浓混合气来获得较好的动力效果。阻风门是发动机起动时的装置,不是行车中必不可少的机构,用它在行车中调节混合气是不适当的。用风门来调节 混合气浓度是靠手掌握的,过浓的混合气燃烧不完全,不但得不到好的动力效果而且燃油耗量过多。点火正时不准。车辆运行中无力时驾驶员常常以调整分电盘而达到提前点火,以获得较好的动力效果,但往往在重负荷运行中出现突爆现象。发动机有突爆现象时将会损失一部分动力。点火过迟时泯合气燃烧后的压力不能全部发挥,发动机也会显得无力。 化油器浮子室油面过低或过高。油面过低时发动机在高速或全负荷运转中化油器喷雾管中的汽油急速喷散,浮子室内然油来不及迅速补充,结果使棍合气稀,发动机动力下降。浮子室油面过高时会使燃油燃烧不完全而随废气排出,或造成喷雾管口汽油漫淹而无功损耗。 配气正时不准。进排气有它各自的开闭角度,进气重叠20,排气重叠22,进排气门调整的一样高低已经是配气微有提前。根据经验,排气门低于进气门0.15-0.30毫米是允许的,但不能过分。如果配气正时快慢悬殊较大,将会使充气效率下降,对发动机功率是有影响的(CA-10B型)。空气滤清器不良。空气是必须过滤的,在机型与滤清器型号不附、滤网污浊、过滤沉积机油过多、滤清器盖下沉、衬片装反以及通气道过长或堵塞等情况下充气量会不足,气缸的压力会下降,发动机功率也会降低压缩比率下降。气缸密封性不良会引起气缸压力下降。尤其是气门闭合不严时发动机功率下降更为显著。 凸轮轴凸轮磨损过多。凸轮顶面磨损过多伸程量会减少,这就影响了气缸的充气系数。凸轮旋转角磨损正负异差较大则配气时间不均匀,使发动机作功不稳定。发动机散热不良。散热器的各种异常都会使发动机因过热而功率下降。燃烧9内的机件过热会引起混合气发生突爆,混合气受热膨胀则充气系数降低,气休密度减小而气缸压力下降,则发动机动力降低。 季节对发动机散热的影响。发动机散热不良或因天气太冷而使气缸温度太低都会影响发动机的功率。发动机温度低于60℃时气缸壁滑油过厚,各个滑动部分也变厚,机件运动受阻而使发动机动力损耗。发动机轴承部分过紧。轴承部分是指主轴承、连杆轴承和凸轮轴承,轴承部分尤其是主轴承部分过紧.对发动机的动力损失很大。注意事项如果从电路、油路、配气、散热、润滑等方面都查不出问题,还要查看分电盘内的离心提前点火装置是否正常。这种装置是配合发动机不同功况的点火时间,它的异常对发动机作功是有影响的。除此之外,活塞拉缸、气门弹簧折断或无力、气门工作面烧蚀等也都会使发动机表现无力。


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为什么风神奕炫不能买东风奕炫质量差车烂是真的吗

为什么风神奕炫不能买东风奕炫质量差车烂是真的吗

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  • 东风风神奕炫有哪些毛病
  • 东风风神奕炫定速巡航怎么用,奕炫自动巡航按键图解


??????虽然近年来国内消费者生活条件得到了大幅提升,买得起豪车的人也越来越多了,但十万内汽车市场依旧是销量的大头。其中东风奕炫就是一款热门车型,然而最近网上却有很多人吐槽这款车不能买,那么为什么风神奕炫不能买?
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1、悬架太硬
??????东风奕炫的后悬挂采用的是扭力梁式非独立悬挂,这种悬挂的优点是结构简单成本低,但缺点就是车内的舒适性不及独立悬架,当车辆经过颠簸路段的时候车内能够感受到较大的晃动,导致用户的乘坐体验大打折扣。
2、隔音效果差
??????根据不少车主的反馈,东风奕炫在行驶的时候存在明显的胎噪问题,而车辆跑高速的时候又出现了风噪和发动机噪音,车内的静谧性表现不佳,噪音很容易影响驾驶员的心情,只能通过调大音乐音量的方法来掩盖这种噪音。
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3、内饰异味大
??????由于车辆的价格比较低,所以奕炫在用料方面需要控制成本,而内饰在不算高档的材料覆盖下很容易就会出现异味重的问题,特别是阳光晒过之后臭味更是刺鼻。车主在提车后需要花几天时间进行除味,否则可能会对人体的健康以及心态造成一定影响。
4、品牌影响力弱
??????虽然近年来国产车发展十分迅速,但消费者比较认可的品牌也就只有长城、长安、吉利这几大一线自主品牌,像东风风神这个品牌只能算是二三线国产车,在很多人看来风神奕炫还有点像杂牌车,所以品牌会是影响这款车销量的关键因素。
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??????以上就是东风风神奕炫的缺点所在,同时也是为什么这款车不建议买的原因,但其实每一款车都难免会有它的一些缺点,如果以上的这些毛病你都能接受的话,那么其实这款车的优点也是很多的。
风神奕炫的优点有哪些?
??????1、造型漂亮
??????虽然东风奕炫的价格比较便宜,但却并没有因为廉价而放弃设计,这款车不论是车头、车身侧面还是车尾都充满设计感,即使只是一部代步车,但整体营造出来的运动气息不亚于几十万的性能车,而这也正是年轻人喜欢的东西。
??????2、配置丰富
??????从奕炫目前在售的车型中可以看到,即使是售价6.99万的最入门版车车型依旧标配了驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动/进入、10.25英寸触控液晶屏、百度CarLife等丰富的功能配置,让消费者花最少的钱也能满足日常出行的大部分需求。
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??????3、动力够用
??????东风奕炫分别搭载1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机,并分别匹配5挡手动和6挡湿式双离合变速箱。其中1.0T车型最大马力125匹,峰值扭矩196牛米;而1.5T车型最大马力150匹,峰值扭矩230牛米,只要舍得给油,车辆的推背感还是比较强烈的。
??????4、油耗低
??????东风奕炫1.5T车型的工信部百公里综合油耗为 6.4L,而车主日常市区行驶的实际油耗在百公里7.3-8.0L左右,如果跑高速的话车辆能更省油,与竞争车型相比起来,东风奕炫在燃油经济性表现上还是有一定竞争优势的。
东风奕炫质量差车烂是真的吗?
??????
??????并不是,根据第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到,东风奕炫2020款车型的投诉量只有119个,这样的数量和同级别竞争对手比起来是非常少的。其中车型的典型故障主要为方向跑偏、车灯进水、变速箱异响、车轮异响、影音系统故障等。
??????大家都知道汽车的投诉量往往和车型销量成正比,如果一款车没什么人买那么自然就没有多少投诉量。但是根据相关统计,奕炫这款车在2020年累计卖了12159辆车,而2021年1-5月份累计销量也高达6852台,因此东风奕炫质量差、车烂的说法是站不住脚跟的。

1、尾门没有设置开启按键,与大多用车习惯相悖,稍有使用不便。噪音方面,高速胎噪会明显些。

2、变速箱响应慢,起步时会有1秒以上的思考时间,拖慢驾驶节奏。

3、轮胎抓地力较差,在赛道中非常容突破轮胎抓地极限。如果日常用车的影响不大,另外后排中间地板凸起的较高,作为家轿一家人出行这是硬伤。

东风风神奕炫的特点

奕炫被车企定位为偏运动化紧凑型轿车,为此我们看到了奕炫炫酷的造型、溜背侧身,还有熏黑的轮毂等。但在驾驶风格上还是不免要向舒适风格倾斜,去迎合市场的认可。无论是运动还是舒适都没有对错,仅是风格趋向不同。

奕炫给我们带来一款紧致硬朗的底盘赋予了它操控底气。奕炫在智能辅助驾驶和人工智能方面也有加分表现,整体来看还是让人值得期待。


??????2021款奕炫定速巡航按键使用图解

??????1激活/关闭巡航:
??????按下按钮后仪表的巡航图标点亮,巡航系统进入预备状态。
??????再次按下按钮后,巡航将会退出,仪表上的图标也会熄灭,设定的速度等会消除。
??????2取消巡航:
??????巡航停止介入控制,后面可以按照原设定恢复介入。
??????而且,在巡航工作时踩下油门或刹车,巡航也会短暂退出,在松开油门或刹车时会恢复设定的车速。
??????3恢复巡航/增加速度:
??????取消了巡航想恢复,按下该按钮。
??????设定了速度再短按,巡航速度增加1km/h;长按,速度增加10km/h。
??????4设定速度/降低速度:
??????达到所需要的车速,松开踏板并按下按钮,车速就会设定完成。
??????巡航速度想要降低,短按按钮减少1km/h,长按按钮减少10km/h。
??????5语音控制
??????6静音
奕炫使用定速巡航注意事项
??????1、单纯的定速巡航不会在紧急情况自动制动,而自适应能自动帮助车主制动。不过电子设备难免出现故障,因此建议车主还是要留心路况。
??????2、只要踩下刹车踏板,此时巡航功能解除。速度值不会清除,可以恢复之前设定的速度继续巡航。
??????3、路况复杂,或者受天气影响,请车主关闭巡航,改为人工谨慎驾驶。
??????4、行驶于下坡路段时,容易超出巡航速度。这时要用脚辅助刹车,防止失控造成事故。


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为什么风神奕炫不能买(东风风神奕炫能买吗)

为什么风神奕炫不能买(东风风神奕炫能买吗)
  • 东风风神奕炫能买吗
  • 为什么风神奕炫不能买

摘要亲,这个问题由我来回答,打字需要一点时间,还请您耐心等待一下,谢谢!

咨询记录 · 回答于2021-10-08

东风风神奕炫能买吗

亲,这个问题由我来回答,打字需要一点时间,还请您耐心等待一下,谢谢!

好的,没关系

这款车的话,买还是能买的,如果是家用车的话这款车型相对来说还是比较合适的

哦,谢谢

没事,不客气的应该的!

这款车有些什么缺点

前期用的话没什么问题。后期的话主要就是密封垫容易出现漏油,底盘会出现异响的情况,发动机整体动力这块还是可以的

咨询记录 · 回答于2021-09-09

为什么风神奕炫不能买

此次上市的风神奕炫,的确带着满满诚意,在CMP平台的加持下相比老款车型无论是设计还是性能都有了长足的进步,但它并不全面也不完美:细分市场的激烈竞争是一方面,品牌力短板、不够用心的命名,还有法系车的走衰,都为奕炫接下来的市场表现,以及东风风神乃至整个东风自主品牌的向上蒙上了一层阴影。

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