2021款雪佛兰迈锐宝2.0t是干式双离合还是湿式双离合
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迈锐宝xl离合器是干式的。 ＜br＞ 离合器的作用是保证汽车平稳起步和实现平顺换挡。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。以下是离合器的相关注意事项：
1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物；
2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm；
3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油，润滑方式采用分浇油润滑；油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法；
4、牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象，但不得大于δ值；
5、电磁离合器及制动器为B级绝缘，正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏；
6、电源及控制线路，离合器电源为直流24伏（特殊定货除外）。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流（或桥式整流）得到，无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。
迈锐宝XL是雪佛兰汽车旗下一款很经典的中型车，汽车进入国内市场以来的成绩还是很不错的，更多的汽车厂商都开始发力这个级别的车型市场了。整体的竞争相当的激烈，雪佛兰汽车在前不久正式上市了2021款迈锐宝XL来竞争市场，最近笔者在淮安当地探店的时候拍到了这款车型，并且还了解了相关的优惠信息。
2021款雪佛兰迈锐宝XL的外观上很时尚，分层式的进气格栅是家族式的风格，全新样式的中网提升了一定的辨识度，新车的前大灯组样式设计的很精致，点亮之后的视觉效果很不错。机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，新车的雾灯设计的比较饱满，整车的前脸看起来比较洋气。
汽车的侧面车身看起来很修长，单幅式的腰线带有一定俯冲的趋势，车门底部还装饰了一条凹陷式的线条。多幅式的轮毂相当的大方，车窗的周边点缀了镀铬饰条来提升质感，小鸭尾的后备箱盖比较耐看，汽车的尾灯组比较饱满，内部的透镜是飞机的样式，点亮之后的辨识度很高，双边单出的排气管提升了运动感。
汽车的内饰风格比较稳重，中控台的整体层次感分明，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘比较饱满，一些细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的换挡杆比较厚实，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感。汽车的长宽高分别为4933*1854*1476mm，轴距达到了2829mm。
2021款雪佛兰迈锐宝XL的动力上提供的是1.5T发动机，传动上匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率为169马力，峰值扭矩达到了250N.m，动力上的输出还是很流畅的。
大家好，我是2021款?雪佛兰迈锐宝XL535T?自动锐动版的车主，我是10月1日提的这款车，当时这款车的裸车价是12.99万。当时想着提这款车主要还是家里一直没有一辆车，平常出远门也是一点都不方便，正好这两年也存了一些钱，够付个首付了。孩子也大了，也想让家里能够有辆车，当时也是问了很多朋友，也去试驾了很多车，最后还是觉得这款车更适合我们。
到现在为止，这款车也开了有快两个月了，整体的感觉还是很不错的，质量上也是挺满意的。外观方面，比较时尚运动一点，想着最起码几年内这样的造型设计是不过时。尤其是这款车的线条设计，把该车显现的很长。内饰方面，表现的比较一般般吧，没有我看的那些国产车豪华。总的来说是比较注重实用，要是能多点软材料看着不满满的塑料感就完美了。空间方面，前排的空间还可以，平常开着也是挺舒服，就是后排的头部空间有点小，我孩子现在长得也是比较快，1米8左右的身高坐在后排能感觉到它的不舒服，腿部空间还可以。动力方面还可以，满足日常的出行是一点问题都没有，深踩油门也是能体会到推背感。
油耗方面，目前这款车才跑2200多公里，还没有过磨合期，现在的百公里油耗是8个油左右，估计磨合期过完应该能降到7个油左右。保养方面，当初4S店给我说等到3000公里左右的时候，可以来他们店里做个免费首保。到时候会给更换个机油和机油滤清器！
作为雪佛兰旗下的一款经典三厢， 迈锐宝XL凭借着年轻的外观设计吸引了很多消费者的关注，据悉，目前这款车在本地迎来了优惠活动期，就拿2020款 535T CVT锐行版来说，指导价15.49万元，优惠金额高达4.5万，裸车仅10.99万起，性价比还是非常高的。
日前，2021款?雪佛兰迈锐宝XL2.0T车型正式上市，共有三款配置车型可选，新车售价为19.49万元-21.99万元。
新车的外观方面依然采用家族式的设计语言，整体造型延续了老款车型的设计，十分的年轻运动。前脸大尺寸的进气格栅设计，内部采用了多条复杂的波浪式的设计进行装饰，并进行了熏黑式的处理，搭配两侧矩阵式的大灯设计，带来了十足的运动感。
新车的车身侧面，采用动感的线条进行勾勒，带来了很强的力量感和层次感，采用了当下较为流行的溜背式的造型设计，搭配精致的后视镜设计，以及花瓣式的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。
新车的尾部方面的设计有着很强的立体感，采用鸭尾式的造型设计，两侧鱼骨样式的尾灯设计，与前脸大灯相呼应，带来了更加犀利的视觉效果和较高的辨识度。
新车在内饰方面，采用家族式的设计风格，整体设计与现款车型保持一致，三幅式的多功能方向盘按键分布清晰，并且采用银色镀铬材质进行点缀，搭配精致的空调出风口，以及手感适中的档把设计，看上去非常的简洁时尚。并且配备了液晶仪表盘，搭配中控液晶触摸屏幕，营造了强烈的科技氛围。
新车在配置方面，全系标配了前隔热/隔音玻璃、全景天窗、主动式进气格栅、前排座椅电动调节、外后视镜加热/电动调节、胎压监测、全新一代MyLink+智联系统{OTA远程在线升级、智能手机映射系统、全新一代安吉星智能车联系统、定速巡航等多项配置。
新车在动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为241马力，峰值扭矩为350牛米，匹配9速手自一体变速箱。
您好，雪佛兰车系 启停功能与行车记录仪没有直接关联性 建议着重检查一下电瓶电量数据流是否正常 以及启停功能所设计的条件 比如制动压力室外温度等 是否满足 如果您不是专业维修人员的情况建议去当地经销商或者维修站检查一下具体问题 希望帮助到您 望采纳
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