4米长PVC管江铃特顺能装下吗
- 4米长PVC管江铃特顺能装下吗
- 江陵福特全顺17座高顶，柴油版的油耗是多少
- 江铃福特轻客市场最稳No.1，能让消费者只认它的原因是什么
- 江铃特顺加长版拉多少方
- 江凌特顺17年还能值多少钱
- 福特背景加持，江铃特顺品质已达合资水准
能装的下。
特顺 2017款 2.4L商务型长轴高顶14/15座4G69S4N长宽高尺寸分别为5496mm×1972mm×2625mm。所以，4米的PVC管能装下。
江铃特顺为一款客车，特顺 2017款 2.4L商务型长轴高顶14/15座4G69S4N的整体空间结构还是让人感到很满意的。
全顺大体有两款: 经典全顺、新世代全顺。 经典全顺17座高顶百公里油耗 在8.5L-10.5L之间,新世代全顺在9L-11L之间。 具体油耗因素有: 新车磨合期期间有好大、 路况的好坏、 城市(红绿灯)比高速油耗大、驾驶习惯也有关系、车辆装载重量。等因素。”
得益于福特技术的加持，整体技术高于国内同级别车型。比如在安全性能上与福特的汽车系统一脉相承。安全配置方面，江铃特顺全车标配ABS和EBD，可以保证车辆制动时的转向性能，防止制动时抱死车轮，有效分配制动力，缩短制动距离，增强车辆的操控稳定性，这也是很多国内轻客所缺乏的。采用承载式车身和高刚性底盘，焊接件少，整体性更强。
硼钢用于进一步加强车身的刚性。江铃特顺还在车顶设计了加强筋，加强了侧梁，所以在车身安全方面没什么可说的。江铃福特一直专注于商用车市场，但最近两年开始涉足乘用车市场。其中，凌捷的车帮助江铃福特打开了市场的大门，於陵的作者确信，它将帮助江铃福特在市场上站稳脚跟，打下桩基。首先，於陵是江铃和福特为中国市场开发的车型，换句话说就是“中国特供”；其次，於陵六款中大型家用SUV的定位非常精准地击中了中国二胎家庭迫切的用车需求；
最后，优秀的综合性能和20万左右的价格非常吸引人。也就是说不合规车辆将被淘汰，5.5米以上轻客将被预订。对于车主来说，黄牌意味着驾照需要B以上，城市路权受限，高速公路收费标准提高等。，运营成本也会相应增加。那么，轻客市场可能会面临震荡或“洗牌”。事实上，作为一家拥有强大产品R&D实力和遵守法律法规的车企，江铃早已为蓝光乘用车新规做好了准备。
对于覆盖中高端物流和客运市场的江铃福特轻型客车家族产品来说，蓝牌轻型客车新规的实施不会对已经起步或即将起步的车主造成影响。江铃特顺作为合资车的水平在于动力。搭载2.8T柴油发动机。因为融入了福特动力的优质基因，所以它的发动机基础比同级别的很多车型都要好。不仅拥有50万公里不大修的记录，而且内部拥有博世高压共轨技术，额定功率85kW，峰值扭矩285n·m，在实际行驶过程中，起步加速的响应也不错。与之匹配的不再只是5MT手动变速箱。AMT变速箱的加入，控制方式变得更加简单，在稳定性方面也更加可靠。
江铃特顺加长版拉12.8立方
车辆自身的优势才是江铃特顺叱咤市场的杀手锏。其最大的优势就是江铃特顺为运输打造了宽敞灵活的使用空间，不仅有短轴中顶车型可选，
具体长宽高尺寸4744/1972/2215mm，轴距2835mm。还有尺寸为5496/1972/2240mm，轴距为3570mm的长轴中顶车型。其中江铃特顺的明星车型短轴中顶6座物流车的装载空间更是达到了8.4立方米，大件小件都能一车搞定。
根据型号是三座还是六座还有排量分别价值七万到十三万不等。
江铃汽车股份有限公司（以下简称“江铃汽车”），是国家高新技术企业、国家创新型试点企业、国家认定企业技术中心、国家知识产权示范企业，“国家整车出口基地”。 江铃汽车是以商用车为核心竞争力的中国汽车行业劲旅，并拓展至SUV及MPV等领域。江铃汽车于二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车，成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月，公司成功在深圳证券交易所发行A股，成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRs发行B股方式引入外资战略合作伙伴。美国福特汽车公司（以下简称“福特”）现持有公司32%股份。
对生意人而言，性价比是影响决定的重要因素，在选车这个问题上也同样如此。近几年，轻客成为各大老板争相选择的对象，价格低、装得多、还没有限制，这些先天优势都让轻客在各大车型中成功出圈。不过在轻客车中，合资和国产两大阵营的竞争也非常明显，今天我们要介绍的一款车型就是以国产车的价格，打造出了合资车的水准，?江铃特顺在性价比上值得说一说。
做生意谁又不想控制好成本，如果能花最少的钱买一辆最靠谱的车来拉货，都不会去挑那些华而不实的车。江铃特顺在空间上发布了不同型号的车型，其中最大的长轴高顶商运型尺寸为5696*2096*2645mm，最大承载空间可达8.4m?。在运输时一趟就可以拉好多货，少跑几趟，这就把油钱省下来了。而且车厢的设计也很灵活，双开尾门设计，可180°开启，装卸货品灵活方便。
除了满足装货的大空间设计，一辆车的性价比还体现在它的使用成本上，这也是生意人很在乎的。下面就来看看江铃特顺在油耗方面的表现，江铃特顺所搭载的2.8T的柴油发动机融合了福特动力的优质基因，配备有BOSCH高压，排量为2.8L，定额功率达到85kW，最大扭矩为285N·m，传动系统匹配的是格特拉克的5MT变速箱。在带来强劲动力的同时，其前置后驱设计，0-60KM加速仅8.12秒。不仅在操控上直击乘用车，在油耗上同样可观，柴油款的百公里综合油耗只有6.55L，就算带货行驶也可以放心的踩油门了。而且特顺使用的发动机还创下了最高50万公里无大修纪录，解决车主的后顾之忧。
作为一辆专业的运输车，江铃特顺考虑到运输时的承重问题，江铃特顺为使运输更稳健，江铃特顺从传统的2+2前后轮胎布局，转变为2+4轮胎布局，4轮升6轮，在轮胎上做加法，跑起来更加“健步如飞“。江铃特顺后胎的双轮胎配置，让车辆的着力面积加大，不仅提升车辆的承载能力，也强化了车辆的抓地力，如果遇到没有铺装的小路或者冰雪泥地时，后双胎也能保障车辆更加安全快速地通过，能轻松应对任何路况。
在国内同级自主品牌轻客中，江铃特顺的表现是数一数二的，作为江铃福特家族中的一员，成功继承了福特新全顺、福特新世代全顺的优秀基因，已经达到了合资车的品质，与江铃福特轻客家族中的另外两款车型成为轻客市场的铁三角，一直稳居行业的榜首地位。
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