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9代雅阁排量(9代本田雅阁2.4豪华版与豪华导航版发动机一样吗)

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9代雅阁排量(9代本田雅阁2.4豪华版与豪华导航版发动机一样吗)

9代雅阁排量(9代本田雅阁2.4豪华版与豪华导航版发动机一样吗)

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不一样的。

2.4豪华版是:2.4L直列四缸自然吸气发动机

豪华导航版是3.0L V型六缸自然吸气发动机。

?

  • 第九代雅阁的2.4L排量发动机布置形式由第八代的反置式改为了“正置”。单纯从理论上讲,相比于反置式发动机,“正置”式发动机在高转速下的功率输出以及降低重心等方面都不具备优势,但在低速情况下的动力输出要优于反置式发动机。本田在第九代雅阁上面将发动机改为“正置”式,一方面是出于对排放的进一步控制,另一方面大概也是希望更加强化低转速区间的动力输出。同时,缸内直喷技术的加入,配合原有的i-VTEC技术,进一步提高了燃烧效率,使得发动机不论在输出功率还是扭矩上都有所加强,这些做法也都是本田为了应对现在越来越多以低扭见长的涡轮增压车型而采取的手段。

  • 3.0L发动机型号就是J30A5,没有缸内直喷技术和VCM可变气缸系统。那款J30A5发动机并没有EDT技术,事实上本田在那时还没有推广EDT的概念。而美规第九代雅阁的J35Y系列EDT发动机,也就是那台沃德十佳发动机,是在第八代雅阁所使用的J35Z系列3.5L V6发动机的基础上改进而来。

九代雅阁2.4地球梦值得一直开下去,内饰设计时尚感还是比较强的,但是用料确实一般;配置方面,这台车作为2.4L的次顶配版本,配置也只能算是够用,并不丰富。 既然对自然吸气有好感,那么天籁和凯美瑞也符合这个条件。暂且不说驾驶感受如何,单看内饰设计,也能找到我最终选择9代雅阁的理由。14款雅阁的内饰要比同年份的天籁和凯美瑞年轻时尚不少,也很有科技感。虽然雅阁内饰部分的做工和用料可能不如另外两款车的,但是差距也并不悬殊。
空间还算不错的,同时座椅舒适度值得肯定。即便是把座椅调到最低,视野也是足够开阔的。后排的腿部空间和头部空间都在一个够用的水平,与轴距较长的帕萨特、迈腾等车相比没有优势,与同为日系的天籁、凯美瑞比较接近。后排的侧挡风玻璃面积足够大,采光良好,坐在后排并不会有压抑的感觉。 9代雅阁上该有的常规储物空间都有,但是每个空间的实用性都不是特别高。后备箱的话,容积对于日常家用来说足够了。
这台2.4L的自然吸气地球梦发动机最大买186Ps,最大扭矩243Nm,账面数据还不错,实际开起来动力也是游刃有余的。油门调校比较轻快,在各个速度区间中提速都很从容,高速上也有充裕的动力储备。9代雅阁起初还有3.0 V6的版本,动力表现会更加理想,不过考虑到车船税油耗等使用成本,当时还是选择了表现足够好的2.4L车型。CVT变速箱虽然没有AT换挡时那种铿锵有力的感觉,但是配合上动力输出线性的2.4L自然吸气发动机,感觉非常的顺滑。
最后再来简单地总结一下我这台9代雅阁。这台车最让我满意的地方是它动力总成的表现,最不满意的一点则是车内的异味。9代雅阁总体来说是一台很均衡的车,没有突出的优势,也没有明显的短板。欢迎大家在文章下方的评论区中和我交流,等到行驶16万公里的时候,我再来和大家聊聊对它的看法是否出现了改变!
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15款九代雅阁2.0是国四排放标准。国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。汽车国标的查看方式如下:1、最简单直接就是看前挡风玻璃,上面有汽车环保标志,标志基本都有清楚标记;2、登录网站机动车排气污染监督管理:机动车环保网,进行查询;3、拿着机动车登记证(原件或复印件兼可)到车管所查询;4、根据车子出厂年份,假如是2007年上牌的车可能是国三,可能是国四;2005年基本国二;2014年部分汽车是国五、部分汽车是国四;2015年大部分是国五。

九代半雅阁是国五排放标准。2018年1月1日起,全国机动车全面实施国五排放标准。国五标准与国四标准相比较,预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。截至2019年7月28日,全国很多地区已经提前实施了国六排放标准。国家之所以经常更新排放标准,是因为随着汽车保有量的增大,汽车尾气对于环境污染的程度也日益加深。

扩展资料:

2015年7月1日起,对在粤东西北地区销售、注册和转入的轻型点燃式发动机汽车,应当符合国家排放标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(GB 18352.5—2013)中的排放控制要求,执行标准中OBD系统NOx监测和OBD实际监测频率(IUPR)的相关要求;同时,停止销售、注册和转入不符合上述要求的车辆。

自2015年7月1日起,对在珠三角地区销售、注册和转入的公交、环卫、邮政行业重型压燃式发动机汽车,应当符合国家排放标准《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》(GB17691-2005)中的第Ⅴ阶段排放控制要求;同时,停止销售、注册和转入不符合上述要求的车辆。

对于14款的第9代本田雅阁,排量为2.4升,当车主发现该汽车的一键启动不好打火,什么车主是需要更换电瓶。因为汽车长时间行驶会导致蓄电池寿命减短,所以蓄电池的蓄电量并不是很好,这时候汽车点火就不是很顺畅。同时车主发现汽车的一键点火不是很成功,除了要更换电瓶以外,还要着重对汽车的火花塞进行检查,因为汽车火花塞积炭严重会导致一键启动不好打火。
一、需要更换电瓶
汽车蓄电池是非常重要的一个供电设备,汽车的点火以及汽车上所有的用电设备都需要蓄电池。当汽车行驶的越来越久,所以蓄电池里面的油液就会发生一种化学现象,这时候电池的蓄电量并不是很好,加上平时车主停车之后没有关掉汽车上的用电设备,所以也就导致汽车蓄电池的使用寿命越来越短,当车主发现汽车的一键启动不好打火,那么就要及时更换汽车蓄电池。二、汽车一键启动不好打火与火花塞也有关系
汽车火花塞是汽车点火系统中最重要的元件之一,如果汽车一键启动不好点火那么火花塞也出现了一定的故障。当火花塞端口出现积碳的时候,也就会导致汽车点火系统出现故障,按摩汽车在点火过程当中就会发现点火并不是很顺畅,同时还会伴随车身抖动的现象。这时候车主不但要更换蓄电池,而且还要对汽车的火花塞进行一个养护。三、总结
总的来说,对于本田雅阁这款车来说采用的是一款自然吸气发动机,而这种发动机所产生的基碳是相对较少的,所以当汽车的一键启动不好打火,什么车主就要着重检查一下汽车的蓄电池和火花塞,如果发现汽车蓄电池表面有漏液的现象,同时还有一种绿色化学物质附着在正负极,那就说明蓄电池漏电,之后只需要更换即可。

【第九代雅阁】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家
汽车之家
报价:13.98万-24.88万 指导价:17.98万-29.88万
排量:2.0L 2.4L 3.0L 变速箱:自动
车身结构:三厢 油耗:7.8L-11.9L

本田雅阁9代,2.0排量如果是日常家庭代步使用,或者对于车子的动力没有过高要求的话个人认为这车子的动力完全够用的。

9代雅阁排量(9代本田雅阁2.4豪华版与豪华导航版发动机一样吗)

标签:汽车   发动机   排放   标准   蓄电池

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