上汽大众帕萨特轮毂配套商家（一汽大众4s店给高尔夫6配套的原装轮毂是什么牌子）

上汽大众帕萨特轮毂配套商家（一汽大众4s店给高尔夫6配套的原装轮毂是什么牌子）

• 一汽大众4s店给高尔夫6配套的原装轮毂是什么牌子
• 上海大众帕萨特原配轮毂尺寸、孔距多少
• 上海大众汽车都用的什么品牌的轮毂

高尔夫6的原厂轮胎型号为韩泰k40720555R16，可以在车辆用户手册查看汽车轮胎信息。

扩展资料：

一、轮毂宽度（J值）：轮胎宽度由它决定

轮毂宽度（J值）是指轮毂两侧凸缘之间的距离。新轮毂中的“7.0”指的是7英寸，“J”代表轮毂凸缘的形状和高度（还有C、JJ、JK、K等高度，C为最低，K为最高）。轮毂宽度决定了可安装的轮胎宽度，对照下表数据可以知道，这套速腾冠军十幅轮毂与宽度为215mm的轮胎是最般配的一对。

二、轮毂偏距（ET）：是否摩擦车体由它决定。

轮毂偏距（ET）的单位是mm，是指轮毂中心线到安装面的距离。ET来源于德语EinpressTiefe，直译就是“压入深度”。偏距越小，安装后轮毂就会偏出车外越多。新轮毂偏距是54mm，而小高原装轮毂的偏距为51mm，因此新轮毂套上去以后会往里缩进3mm。偏距决定了轮毂是否与车辆部件产生摩擦，假如新轮毂的偏距比原装轮毂大，或者是宽度过大，都可能会出现摩擦车辆悬挂系统的情况。出现这种情况，我们只需加装垫片缩小轮毂偏距便能解决问题。

三、轮毂中心孔：是否装得稳由它决定。

这个比较好理解，就是轮毂中央那个圆孔。高尔夫6轮毂中心孔大小为57.1mm，我们选择新轮毂时也要参考这个数值：大于这个数值的轮毂，必须加套环才能稳固地安装在汽车轴承轴头上，否则会出现方向发抖的现象。那么小于这个数值的轮毂呢？不用问，自然是套不进去了。

四、轮毂孔距（PCD）：是否装得上由它决定。

这个参数要花些脑筋去理解了。以高尔夫6为例，它的孔距是5×112——5是指轮毂由5个螺钉固定，112是指把5个螺钉的中心点连成一个圆，圆的直径为112mm。假如孔距与原车数据不符，什么装垫片加套环之类的方法也补救不了，真遇上这种情况的话，只能怪自己没有考虑周全。

老款的是15寸-16寸，现在在产的16寸-18寸都有的，孔矩是5*112的。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。

藉由帕萨特

应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。 德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上汽大众。

桑塔纳·浩纳主攻年轻人市场

此次车展上，桑塔纳·浩纳正式与观众见面。随着全新车型的到来，桑塔纳就此拉开了家族式发展的序幕。作为最早引进中国的车型品牌之一，30余年来，桑塔纳累计销量已超460万辆，而New Santana的上市，也让其迅速成为国内A级车市的畅销车型之一。

桑塔纳·浩纳整体造型融合了旅行车与两厢车的特点，车身比例突破传统的风格，带来视觉上的延展感与充裕的行李箱空间。该车型主要走年轻时尚路线。

外观上，前脸部分犀利的前大灯与水平横向的进气格栅融为一体，雾灯与下格栅相互贯通，提升了整体感和视觉的横向性。修长而扎实的腰线贯通前后，配合尾部大角度倾斜的后挡风玻璃勾勒出速度感十足的造型。内饰上，桑塔纳·浩纳延续了桑塔纳品牌简约纯粹的设计风格，注重细节处理与材质的高品质。此外，桑塔纳·浩纳还提供棕色、灰色等多款内饰方案，满足更多年轻消费群体时尚个性的消费需求。

新Polo GTI首发配置升级

另一款首发车新Polo GTI同样备受关注。

新Polo GTI的造型设计更具运动氛围。其前脸两侧延展上翘的前大灯与格栅融为一体。视觉效果上，上格栅底部GTI家族特有的红色饰条直插入前大灯内，搭配全新LED前大灯令前脸更显锐气。面积加大的黑色蜂窝状进气格栅与雾灯形成飞翼式造型，犀利动感。车身侧面翼子板上的GTI字牌彰显了其特殊身份，贯彻头尾的护件套装强调了其运动性能。16寸全新战斧式轮毂采用旋转式设计，酷感有型。内饰方面，新Polo GTI也体现出鲜明的GTI特质，运动气息浓郁的黑色内饰搭配GTI专属的格纹座椅、多功能方向盘，走年轻路线。

新Polo GTI搭载的EA211全铝环保TSI涡轮增压汽油直喷发动机，无论是额定功率，还是最大扭矩均显著提升，动力瞬间迸发；配合换挡拨片，玩转操控。此外，新Polo GTI还拥有智能导航系统、定速巡航、前部与车尾倒车雷达等多处升级的智能科技配置。

七大车系阵容 VW品牌展综合实力

除了两款首发车型，年初上市的凌渡凭借犀利动感的造型、强劲高效的动力总成以及多项智能前瞻的科技配置，同样在展台上引发围观。此外，消费者所关注的新朗逸、帕萨特、途观2015款，以及途安2015款等畅销车型也携手亮相，与首发车型共同组成上海大众汽车VW品牌的参展阵容。

2015年第一季度，上海大众汽车VW品牌累计销售近45万辆，实现稳健增长。截至今年3月，上海大众汽车VW品牌也已在全国建立了1166家销售服务网点（包括所有一二级网点和在建单位），分布广度与密度均处于国内领先水平。业内人士表示，丰富的汽车产品、周到的服务，展现了上海大众汽车VW品牌良好的综合竞争力。今年四月，覆盖全系车型的“价给你 我愿意”的让利活动全面展开，据经销商反馈，上门咨询的消费者数量显著上升。上海大众相关负责人预期，未来，桑塔纳·浩纳等多款新车的上市，必将在国内车市掀起一股新风潮，与新朗逸、帕萨特等实力车型一同，为上海大众汽车VW品牌赢得更亮眼的市场表现。

轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。