带你看四驱MPV大捷龙，亲民却配V6+9AT，座舱不输埃尔法 ♂
带你看四驱MPV大捷龙，亲民却配V6+9AT，座舱不输埃尔法
- 带你看四驱MPV大捷龙，亲民却配V6+9AT，座舱不输埃尔法
- 2021款大捷龙上市 新增四驱车型/配置升级
我们上一次在国产市场见到克莱斯勒已经是12年前的北京克莱斯科铂锐，从那之后，曾经的美国大厂就已经退出了国产乘用车市场。而在2014年，克莱斯勒正式更名FCA美国，这个经典的汽车品牌一点点被挪进了汽车历史博物馆之中。?可有一款车型不单单没有拆下克莱斯勒铭牌，甚至还一度以新能源车身份在国内的进口端搅动着MPV市场，它就是国内消费者称为大捷龙的克莱斯勒Pacifica。
这一代大捷龙是一款比较特殊的产品，它是在克莱斯科更名为FCA美国之后才诞生的产品，2013年开始进入到工厂中研发与生产，但在公司更名之后继续保留了下来，它也成为了唯一一款在持续研发与更新的克莱斯勒。就从这个方面来看，也足见大捷龙在整体产品力方面有多么突出的同级优势。?在连续拿下多个最佳MPV、最佳家庭用车头衔之后，进入到2021款的大捷龙完成了视觉上的改造。相较于国内的别克GL8?ES陆尊、广汽传祺M8大师版，还有荣威iMAX8，大捷龙的中期改款中也没有去学丰田埃尔法身上的豪气，其仍旧坚持着“亲民“路线。
当然，我们这里所说的亲民跟它的价格并没有什么关系，毕竟无论是在国内进口市场的50万级价格定位，还是海外超过3.5万美元(22.89万元人民币)的起售门槛与5.3万美元(35.32万元人民币)顶配售价，都并不算是什么亲民的车，作为参照宝马3系的美规车型售价为3.6-5.5万美元。
格栅的尺寸变化并不大，但视觉上却是显得足够精巧的。镀铬边框采用了圆角弧形处置，克莱斯勒的飞翼标志在黑色衬底下仍显得十分高级，而且它与镀铬边框保留的银色金属色，也会更符合成熟消费群体的审美理念。
在对于大灯、导流孔结构的处置里，我们在现在的大捷龙中期改款里，似乎看到了奔驰A级、S级等斯图加特豪华轿车的理念。?大灯并没有多么前卫的重塑，甚至于它的尺寸占比还不如一台紧凑型轿车的大，可C型LED日行灯配合较为简洁的远近光灯、转向灯，仍足以维持该级别MPV应有的高级感。
这种增强大捷龙视觉高级感的金属装饰，还不被保留在了侧后方，包括车窗边框包裹、侧门下方的防刮蹭镀铬条，以及车尾保险杠防刮蹭设计等等，都会通过这种最为传统的方式来提升整体品质。
另外，尾端现在的贯穿式灯组，也跟上了市场审美潮流的整体转变。相比于市场上较为传统贯穿设计，大捷龙的设计并不俗套，C型尾灯的下半部分朝着尾门中央延伸，细长条样式避免了它因为过于粗壮而显得比例失衡。换句话说，大捷龙作为一台主要瞄准家庭消费市场的MPV，它既保留了商务MPV的高级感，又在细节上迎合了当下的流行元素，克莱斯勒这种求稳的心态恰恰也是家庭购车者在选车过程中的心态。
动力系统上，无论是燃油版，还是混动版，它们都是以一台3.6L自吸V6发动机为核心基础的，而在镜头中的AWD四驱型号上，291Ps/355N·m的动力参数比进口中规车型高了+12Ps/+10N·m，9AT的存在或让它在低挡位切换时显得更平顺，并保持起步的积极性。
没错，大捷龙现在已经变成了一台四驱MPV，只不过相比于分别要通过四驱系统来改善性能、通过性的轿车与SUV。大捷龙获得四驱系统是为了在动态操控中变得更稳定，在直线加速中，这套机械四驱能够更理想的控制扭矩分别，并为打滑、紧急制动等意外做好准备。而在过弯时就不同说了，通过扭矩分配优化，抓地力更强的后轮既可以让过弯变得更快，也能够将车尾控制得更稳定。
不过，大捷龙最好的部分并不在于动力总成，它的车舱才是最符合家庭的东西。?在把8.4英寸的屏幕扩展到10.1英寸之后，FCA提供的Uconnect?5系统有了极大的功能性与流畅性改善，无论是内置导航，还是首次进入标配的Apple?CarPlay、Android?Auto手机互联，在接入与切换时都十分流畅。
5176/2037/1777mm/3089mm这样高规格的尺寸，让我们无需担心它的座舱空间性。而且大捷龙还有打孔真皮座椅，无论是前排驾驶舱座椅的支撑反馈，还是后排带扶手独立座椅的娱乐与电动调整功能，它都是市场中为数不多能够同时与日产魔术座椅与本田福祉车座椅媲美的设计，它们营造的综合舒适反馈已经超过了奔驰V级、丰田埃尔法等豪华产品。?正是凭借在诸多专攻方向上的出类拔萃，才使得大捷龙在MPV家庭用车拥有量最大的北美市场，连续多年卫冕了最佳家用车的头衔。
得益于家庭多人出行需求的逐渐旺盛，国内的MPV市场近年来持续火热，它们拥有比7座SUV更加宽敞的空间，同时，乘客也能真正感受到多人出行的“体面”。日前我们获悉，2021款克莱斯勒Pacifica（国内对应车型大捷龙）正式上市，新车将推出一款全新的四驱版车型，起售价为38040美元，约合人民币25.1万元。除了驱动形式发生变化之外，新车还将针对车辆的配置进行升级，让乘客进一步享受到更加安全、更具科技感的出行体验。毕竟，随着消费者们对于用车体验的要求大幅提升。配置方面，新车将配备Uconnect?5互联系统，运行速度将得到大幅提升，值得一提的是，新车还配备了非常少见的后排摄像头，驾驶者可以随时对后排的老人、孩子的情况进行观察，非常人性化。动力方面，新车将继续延续此前的动力总成，本次优化旨在对乘坐体验进行优化。
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带你零距离感受进藏神器 丰田霸道2700的独特魅力 ♂
带你零距离感受进藏神器 丰田霸道2700的独特魅力
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在越野爱好者的心中，霸道已然成为了无可替代的进藏神器，其优势在于其有着皮实耐用的发动机以及超凡突出的越野性能，今天给大家带来的就是一辆2019款丰田霸道2700?VX中东版。
外观方面，黑色五幅式进气格栅使前脸看上去十分凶悍。两侧卤素大灯与其同门兄弟兰德酷路泽的大灯有着几分相似之处，略显犀利。前小杠设计的非常独到，前方镀铬板上印有霸气的英文字样“LAND?CRUISER?PRADO”，让它无论走到哪里都有着超高的辨识度。
来到车身侧面，我们可以看到车顶配有银色的行李架，非常具有实用性。车身彩条从前翼子板一直贯穿到车尾，凸显了霸道2700满满的肌肉感。宽大的脚踏极大的方便了车内人员的上下，底部采用的18寸熏黑轮毂，也非常符合它的越野气质。
车身尾部，宽大的上方扰流板凸显了几分运动气息，两侧四边形红色尾灯，非常具有层次感。侧开式的尾门拿取物品十分方便，外挂式的备胎更加符合越野爱好者的审美，看上去野性十足。
内饰方面，车内呈现出的温馨简洁的设计风格非常具有亲切感，黑色四幅方向盘采用了真皮材质，多功能按键的布局紧凑合理。中控大屏可观察倒车时的后方影像，日常出行十分方便。
车辆后排，腿部和头部空间表现非常出色，翘个二郎腿都没问题，丝绒座椅坐上去非常舒适且包裹感良好，自动恒温空调的可以很好调节车内空气温度，为车内人员带来不错的乘坐享受。
动力方面，中东版丰田霸道2700装有一台2.7升直列四缸发动机，最大功率122千瓦，最大扭矩245牛米，与之匹配的是6速手自一体变速箱，全时四驱的驱动方式可以帮助驾驶者轻松应对各种艰难路况。不仅如此，这台车还配有定速巡航装置，能够最大限度的解放驾驶人员的右脚，缓解了腿部疲劳，非常适合长途旅行。
大家好，这期给带来的是霸道LC120的翻新整理贴，片头也词穷了，赶快往下看吧！
先看下这张我2007年在车城上班的时候拍的一张照片，看见霸道没，雷诺梅甘娜当时也是非常高档的车了！
车主买回来第二天就用小板车直接从浙江湖州拉到张家港了，看来强迫症是非常的厉害！
试车的任务都交给我了，为啥日系越野车这么保值，外观经典不说，就剩耐造两个字了！
机械底盘部分问题不大，易损件更换全车油水更换基本解决问题！
外观主要就是漆面老化及之前喷漆细节处理不到位，电镀件老化和部分配件损坏缺失！
车身彩条脱胶这么多年有这个表现已经很不错了，翼一板灯发黄进水！
后门的英文字标都是立体的！
镀金原厂字标已经不好买到，之前翻新好的一批已经用掉了，这次先拿银色的替代，等到货后再寄给车友！
外围黑色塑料件都老化发白，分解后单独处理，备胎罩也有碎裂，修了大半天才搞好，能省的也要省点，钱要花准地方！
门锁扣锈迹斑斑，锁扣有新的，螺丝得处理干净了外装！
铝合金轮毂的幅数和造型和120的车身线条非常的搭，所以说换轮毂也是要眼光的！
轮毂翻新后轮毂盖和轮胎螺丝也必须更换！
打开车门进入车内，内饰部分基本都玩完了，都得翻新，外观崭新内饰也得鲜亮！
顶棚绒布和灯具都得清洗和更换！
脏的有点厉害，洗刷刷是不顶用了！
前挡玻璃也要更换，哪怕没坏，这么多年雨刮器刮下来玻璃也干净不到哪里去！
这个方向盘皮套的配色有点欣赏不来，盘子的磨损也不轻！
看这个开关磨损看来夜路没少走！
玻璃摇窗机也没少用~
挡把头更不用说了，要我用50万公里也不会磨成这样！
座椅自然也好不到哪里去了！
这车唯一不好的就是8座，最后一排本来就是鸡肋，日本本来屁大的国家人又不是很多，是不是因为个头不大多塞两个也不嫌挤，奶奶的！
机舱先拍一张，最后再处理！
开始拆，LC120是非承载车身，几颗大螺帽一下车壳就可以抬下来！
铲贴纸是个费时的活！
后围玻璃拆卸很方便！
这些锈蚀的地方都得一一单独处理！
踏板坏了，新定的货已经在路上了！
贴纸铲尽后开始打磨车身！
细节想要到位车身外围附件必须仔拆净！
车顶也不行了，毕竟这么多年下来了，车太高打磨比较费事！
这是做完底的样子，灰色的是进口双组份底漆！
车壳喷涂完毕！
白色怎么个白法也是非常有讲究的，怎么个讲究法以后慢慢道来！
车身附件开始喷涂！
越野车车身附件非常多，不像轿车！
光轮眉大大小小都好多块！
这个是后面的包角！
前后内杠除锈后喷上防锈漆方才漂亮！
外观必须更换的配件也陆续到货中！
车身外围配件回装，卡扣基本都得更换了！
内饰部件都在有条不紊的翻新中，东西太多就不一一例举了！
没有贴纸拉花的霸道一点都不霸道！
这不贴完了，好看多了！
机械底盘部分开始大检修，照片丢了，下台LC100我会写的更详细一点！
好脏啊？
轮毂翻新后轮毂盖必须全新，猜猜盖子下的是什么车！
就是这个啦，这个是 游戏 中的它，名字是Ferrari 512TR，感兴趣的朋友可以百度一下，国内唯一一台还能上路的94年法拉利，车子来自成都！
嗯，现实中的来了，这张还是我开去洗车店洗完离开后被同在洗车搞摄影的朋友拍了发我的，当然现在已经是好朋友了！
512代表5.0/12缸，目前正在复刻中，细节做工必须超越原厂！
处理后的轮拱视觉效果非常棒！
轮毂整体效果非常棒！
正看侧看没有细节死角！
拉丝铝合金轮毂质感也比普通喷漆的棒！
后门的锁扣也到了，这东西很少换，所以来的比较晚！
最后把音响稍微搞一下！
原车喇叭边都烂了，常见日系车比较多，这个椭圆的是中低音！
这个2寸算是中高音！
这个是要换上的喇叭，这里是高音和中音！
这个6.5的是车门上代替椭圆喇叭的中低音！
硕大的磁钢重量一个抵五个不为过！
两个中音喇叭的对比图！
中音喇叭的磁钢快和喇叭差不多大了！
高音两个一对比原厂的机乎是没法看了！
好了，全部弄好了，马上去洗洗干净拍几张完工图！
御用洗车店，朋友开的，张家港比它合适的洗车店不多！
经过一个大土堆，先爬上去看看！
随便拍完后居然下雨了，不过没事，各有各的感觉，车不太脏就行！
下面都是细节照，各位看官慢慢欣赏吧~
好了，这期就到这里了，谢谢大家！
主修：老车翻新团队(毛葱-孙)
一年换一次。
一辆好看的车，当然少不彩条的点缀。普拉的彩条，跟随车型的发展也是一步步进化到我们喜欢的审美中。
安装时注意各部分的衔接是否对齐，注意及时调整。
霸道彩条不建议经常换。
汽车彩条也称为汽车车身装饰彩条，其主要作用是装饰车身外表，使车身更加美观。
平时若是经常维护保养的话，是不需要经常更换，不过若是在年审之后更换了新的颜色彩条之后，需要尽快到车管所进行备案。
2019丰田霸道新款评测，参数：1、车霸道4000主要还是要看车的车况如何来决定的，2017款丰田霸道4000，17款丰田霸道4000的越野性；2、V型6缸4.0升发动机，采用了DualVVT-i技术减少了燃油消耗水平。17款丰田霸道4000立体车身彩条、消音器尾喉和镀金标志等配置，使得整车造型既动感大气又独具个性魅力，具有浓郁的都市风格；3、全新设计的直瀑式前格栅让新普拉多显得比上一代车型还要粗犷，配合全新的保险杠使其前脸更加饱满。还配备了时下流行的透镜和LED日间行车灯，极具现代感。
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带侧滑门的国产MPV，起步不到8万，空间远超比亚迪宋max ♂
带侧滑门的国产MPV，起步不到8万，空间远超比亚迪宋max
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- 什么车的标志是头牛
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带侧滑门的国产MPV，起步不到8万，空间远超比亚迪宋max
SUV车型在中国市场上火了将近十年，难道这种车型能一直火爆下去吗？未来国内会流行什么车型？这样的问题确实难以预料，从目前的趋势来看，将来国人买车需求也会更加多元化，MPV车型和皮卡车型也许会成为将来新的销量增长点。尤其是MPV车型，近两年的市场表现相当不错，随着二胎家庭增多，还有自驾游需求越来越旺盛，MPV大有可为。
如今国产领域已经涌现出了不少全新设计的MPV车型，比如吉利嘉际，比亚迪宋max，广汽传祺GM6等等，这些车的舒适性都达到了MPV入门水准，不过这些车有一个共同点，那就是没有配备侧滑门，传统的开门方式用在MPV上面确实会带来一些不好的体验，上下车的空间没有那么宽敞。其实长安汽车已经打造了一款带侧滑门的国产MPV，这款车就是长安欧尚科尚。
欧尚科尚的车身尺寸足够给力，长度尺寸达到4840mm，轴距更是达到了2820mm，因此这款车的内部空间远超比亚迪宋max，就算第三排座椅坐满成年人，长途旅行也不会显得太过局促。MPV车型的核心卖点就是空间体验，长安欧尚科尚确实做到了这一点。
这款车的外观设计也很到位，车头采用了长安欧尚品牌的全新设计语言，进气格栅尺寸足够大，而且是黑色装饰，内部换上了全新设计的长安欧尚图形车标，高级感更加明显。车身侧面可以看到，这款长安MPV车型高度比较大，更像是丰田埃尔法的保姆车风格，比其他同级别国产MPV更加厚重，侧滑门配置显而易见，如果家里有老人的话，这种打开门配置就很有优势。
长安欧尚科尚的内饰设计也很厚道，虽然这款车的起步价格只有7.98万，还不到8万元，但是内饰设计已经向丰田埃尔法看齐，中控台面上有大量的软包材质。更大尺寸的中控屏幕以及全液晶仪表盘带来了不错的科技感，高配车型拥有大牌打孔真皮材质座椅，车内普遍采用黑白双色搭配，这种风格在2019年很流行。
入门车型搭载了比较经典的1.6升自然吸气发动机，极限输出只有128马力，不过中高配车型已经换上了长安汽车最新的1.5T发动机，输出功率高达178马力，这样的马力水平在同级车型里面是有优势的，就算遇到比较大的陡坡，动力也是有保证的。如果MPV车型真的成为下一个风口，那么这款欧尚科尚必然会给长安汽车带来不错的销量。
问题来了，你觉得这款长安MPV能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
67岁成龙聚餐被拥簇排场大，86万保姆车曝光，你如何看？
近日，有媒体拍到成龙与友人聚餐的画面，当时成龙已经聚餐结束，走出饭馆之后众人拥簇着他，排场相当大。而成龙也没有过多与友人道别，出门之后立刻奔向保姆车。
如今已经67岁的成龙老当益壮，一个健步冲跨了保姆车，速度之快连相机都抓拍不清。成龙也不愧是动作影星出身，至今仍然身手矫健。
而成龙保姆车的后备箱里能看到摆放着很多礼品，并且身边的工作人员还在不断往车里放。
有网友发现，成龙这款保姆车价格并不便宜，根据市场报价得知，成龙这款车起步价就在86万。
其实成龙出道这么多年，资产可以说相当丰富了，几十万的保姆车并不算奢侈，据悉成龙有一辆专属于自己的保姆车，车的车标还专门被定制成繁体字“龙”。
除了豪华保姆车，成龙的豪宅也是非常有名，据悉成龙在北京买下了两座面积超过三百平米的公寓并且将其打通，而在北京这个寸土寸金的地方，这套豪宅的总价值高达上亿。
除此之外，成龙在北京还有两套豪宅，当年房祖名出事之后成龙的这两套豪宅被随之曝光，面积超过1200平方米，总价值超过7000万。
别看成龙拥有这么多资产，但这些都是成龙靠自己的努力拼命赚来的。有网友总结了成龙自从拍戏至今身上受过的伤，每一处的伤都相当致命。
当年成龙靠着功夫电影打开了香港功夫片市场，而成龙也是一夜爆红，片酬从几千块一夜之间变成一天四百多万的片酬，而且还是在三十多年前。
随后成龙进军好莱坞，将中国功夫片带到世界市场。成龙在接受采访时吐露成家班到国外一开始一直被欺负，而后来成龙在拍电影时要求非常严苛，逐渐改变了制片人的偏见，如今所有制片人见到成家班都毕恭毕敬。成名之后的成龙为了让家人开心也肯下血本，当年成龙父亲过90岁大寿的时候成龙特意包了个飞机，把父亲所有的朋友都请来，给父亲庆生。
作为电影界的传奇人物，成龙一生造就了太多经典角色。只不过拍了大半辈子的动作电影，身上的伤已经不允许成龙在拍摄高强度的动作电影。好在如今成龙一直活跃在娱乐圈，参加综艺录制春晚，希望成龙大哥的身体能一直保持健康。
牛头标志是 公羊道奇 美国通用公司的一般多为商务车或者豪华房车明星用的那种保姆车！
如果是一头牛，全身的牛那可不得了了你应该印象很深300多万起步的跑车了！帅的狠！
还有就是长安的金牛星
丰田塞纳混动需要充电吗？丰田塞纳能拿到绿卡吗？新塞纳不能挂绿卡。塞纳是混动车型，不是插电式混动(可充电且具有一定程度的纯电续航能力)，所以不能挂绿卡。接下来我们来看看丰田塞纳的混动配置。丰田塞纳 混合动力 配置丰田塞纳混合动力
丰田塞纳混动需要充电吗
丰田塞纳混动需要充电吗？丰田塞纳能拿到绿卡吗？新塞纳不能挂绿卡。塞纳是混动车型，不是插电式混动(可充电且具有一定程度的纯电续航能力)，所以不能挂绿卡。接下来我们来看看丰田塞纳的混动配置。
丰田塞纳混合动力配置
丰田塞纳混合动力部分配置
1.四驱顶配(LTD):配置:2.5混动，245马力，丰田TSS2.0安全系统，全车10气，前排 座椅 和 方向盘 加热，蓝牙连接，苹果和安卓系统连接，九英寸中控屏，两排遮阳脚感电动门和电动尾门，胎压监测，智能钥匙，18英寸轮毂，7个USB接口，电动滑动天窗和行李架。前排座椅通风、前排座椅记忆系统、双排座椅加热、八向电动调节驾驶座、四驱空调节、360°环影、ACC自适应巡航、盲点监测、车道偏离、环境光、无线充电、12扬声器、JBL高级音响、后排音乐系统、无线耳机和遥控器、120V1500W电源插座、前排
2.四轮驱动运动技术版(XSE版)
配置:2.5混动，245马力，丰田TSS2.0安全系统，全车10个安全气囊，前排座椅和方向盘加热，蓝牙连接，无线充电，苹果和安卓连接，九英寸中控屏，双排遮阳帘，电动脚踏门和电动尾门，智能钥匙，胎压监测，20英寸轮毂，7个USB接口，电动滑动天窗，行李架，加热 后视镜 等。四驱空调节、AC自适应巡航、盲点监测、车道偏离、运动悬架、运动前后、熏黑大灯、LED雾灯、12扬声器、高级运动座椅、JBL高级音响、反光、后排娱乐、无线耳机和遥控、120V/1500电源插座、前雷达、前摄像头进行清洁。
3.四轮驱动运动版(XSE)
配置:2.5混动，245马力，丰田TSS2.0安全系统，全车10个安全气囊，前排座椅和方向盘加热，蓝牙连接，智能钥匙，苹果和安卓系统连接，九英寸中控屏，两排遮阳帘，电动脚踏门和电动尾门，无线充电，日常LED大灯，胎压监测，20英寸轮毂，7个USB接口，电动滑动天窗和行李架。
这里分享一下关于丰田塞纳混动的相关内容。感谢阅读。请指出任何错误。更多的汽车信息就在汽车记录里等着你。
丰田商务车七座有哪些
因为商用车销量暴涨，丰田看中了这一市场需求，加大了商用车的研发力度。丰田商用车也分为很多七座车型。我们过会儿再看。本田思域被称为“小雅阁”，延续了雅阁的优势，动力充足，配置完善，以油耗低为主。我们来看看思域的图片。
丰田商用车七座是什么？
丰田埃尔法指导价:81.90-87.00万。丰田埃尔法是一款特殊的mpv。除了它霸气的外观和豪华的配置，真的没有什么特别的，但是如果能加价一百万卖的话，还是有人愿意买的。原因是港澳同胞对丰田情有独钟。港澳明星富豪的保姆车都是丰田埃尔法。他们在邻近广东的商旅也影响了广东人，像星星之火可以燎原一样传遍全国。Previa指导价:36.38-61.10万Previa，我们更愿意称之为霸王，是丰田最早引入中国的mpv车型。霸王经历了很多代，但它标志性的子弹和港湾式仪表盘都没有改变，是一代人回忆的经典车型。就连上面提到的丰田埃尔法都是在霸王的基础上设计的，可见这款车型有多成功。塞纳的指导价为81.9万元至87.3万元。与目前的车型相比，2021款丰田塞纳国民六轮驱动2.5混油车型发生了翻天覆地的变化。采用丰田最新的设计理念，整体设计大胆激进。特别是夸张的大嘴式进气格栅搭配狭窄的大灯组，进一步增强了前脸的辨识度。此外，大灯组上方的镀铬装饰条也进行了延伸，使其看起来更加精致。新车最大的变化就是动力总成。基于TNGA-K平台，将采用2.5L直4发动机匹配混动系统，最大马力243马力。这种动力将带来更高的燃油经济性和7.1L/和100KM的油耗。
本田思域图片价格
以下是本田思域2021的报价和图片。
2021款HATCHBACK 220TURBO手动驾驶趣味操控指导价15.99万2021款HATCHBACK 220TURBO CVT新款操控指导价14.39万2021款HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷操控指导价15.29万
丰田七座商务车和思域车的图片介绍给在座的各位。本田思域是紧凑型车，跟商用车没有可比性。选择哪辆车主要是根据每个人的需求和喜好。希望这篇文章能对大家有所帮助。
丰田塞纳混动需要充电吗 @2019
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