polestar1宣传片（预见未来 全新Polestar Precept概念车计划亮相日内瓦车展）
- 预见未来 全新Polestar Precept概念车计划亮相日内瓦车展
- 成都国产的混动超跑Polestar1海外首驾，外媒如何评价
- 极星快闪店入驻重庆，抢先探店感受北欧插混GT轿跑Polestar 1
- 吉利新车换标成功，比奥迪a7帅气，2.0t爆出326ps
全新Polestar?Precept概念车将在2020年日内瓦车展上首次亮相，本次将展示该品牌的未来设计和技术亮点，同时也可能预告新一代车型，最快在四年时间内与大众见面。
据官方称，这款四门豪华车将对准特斯拉的Model3和Model?S，旗下现有的两款车型Polestar?1和Polestar?2,?Precept的命名，也是意味着将取代过去的传统技术与造型。作为GT轿跑车，也是该品牌继GT跑车、中型豪华轿跑车的第三大类别。
外观上，新车采用了许多创新元素，包括极星SmartZone系统集成而成的透明面板，前脸更加具有科技感，前大灯依旧延续家族的“雷神之锤”LED大灯。在整车尺寸上，目前我们只得知其轴距为3.1米，其总长度可能为4.7米左右。
内饰设计上采用了15英寸中控触摸屏和12.5英寸的数字仪表盘，内饰简约充满未来感，此外，后排车顶还安装了水晶片，用以全息投影极星LOGO。同样，座椅也继续开创新河，采用3D飞线无缝编织成型技术。
曾经属于沃尔沃高性能产品线的Polestar（北极星）目前已经独立出来，成为一个独立专注于高性能新能源车型的品牌。而作为独立后的第一款混动插电车型Polestar1，Polestar1成都工厂将于9月开始对Polestar1进行量产。
目前外媒MOTORTREND在第一时间受邀参加了原型车（非量产型车型）的试驾，大宇为此编译了这篇侧重于驾驶感受的测试文章，供读者阅读参考。接下来就让我们一起来看看，这辆来自北欧、即将国产的高性能GT级混动插电型跑车，外媒是如何评价的吧。
外观：可看作是一辆双门版的S90
Polestar1在外观上有着非常浓重的沃尔沃S90的设计元素，只从外观来说可以说是沃尔沃S90的双门跑车版，雷神之锤LED大灯、六边形宽口直瀑式中网进气格栅，这些沃尔沃家族特征都非常直观，但是在细节上进气格栅去掉沃尔沃车标后，将Polestar品牌的星形logo上移到了引擎盖后，整车气质还是与沃尔沃S90有所区别。
从侧面看，Polestar1跑车Coupe风格设计非常的突出，外观尺寸方面长宽高分别为：4585/2070/1352mm,轴距则为2742mm，整体尺寸都比沃尔沃S90缩小一圈，这反而使得Polestar1的运动跑车气质非常突出。另外Polestar作为一辆高性能跑车在车身材质上与S90还是有较大的差别（也是成本陡增的部分），车身大量部件采用高强度轻型碳纤维材料，这使得Polestar1在整备质量大幅降低的同时，也将抗扭刚度大幅提升。
在车尾部设计上也是典型北欧式“极简冷淡风格”，臀部曲线相比S90更加的简洁和干练，双C样式的“维京战斧”嵌入进线条硬朗的车尾腰部位置，整体性非常的强。
虽然独立成一个汽车品牌，但还是能够从Polestar1上看到到非常多的沃尔沃汽车的影子，而作为一辆售价高达145万，每年限量生产500辆的的混动插电高性能跑车，注定了Polestar注定了只会是少数人的玩物，从战略层面上来讲，重整旗鼓后改头换面的Polestar品牌，确实需要一款能够突出其品牌理念的定调车型来打响招牌，从目前来看Polestar1的推出似乎还是有些仓促，而之后紧接着量产的更加具有现实意义的Polestar2才将会是其真正接受市场和消费者考验的对象。
今日（1月3日），极星快闪店正式入驻重庆龙湖北城天街。对于极星这个汽车品牌，有些人会有些陌生，但说到其是沃尔沃的高性能电动车品牌大家应该就感觉很熟悉了吧。而对于快闪，当下时代的人都不会陌生，人们习惯于快捷的生活方式，而极星这个品牌在这方面正对胃口，算是在起跑线上占得了先机。那么接下来就请各位圈友跟着《车壹圈》一起来探一探这家店。
GT插混轿跑Polestar?1坐镇
来到店前，一股浓烈的北欧风就映入眼帘，占据C位的就是极星品牌的首款车型Polestar?1。该款车是一台高性能电驱混动GT轿跑车型，售价145万人民币，目前已正式开始交付。必须要提一下，Polestar?1的车身，除了前后保险杠，其余的都是采用的全碳纤维材料，这个血本下得可不少。
由于该品牌和沃尔沃的关系，所以在这辆车上还是能够看到不少沃尔沃的影子。例如前脸进气格栅的造型，虽然中网设计不同，但是整体轮廓还是和沃尔沃相似；再比如沃尔沃的标志性雷神之锤大灯也在Polestar?1上得以沿用。但是加上前唇的碳纤维包围，立马就让这优雅的气质多了几分运动感。
车身侧面，标准的GT轿跑造型，A柱直接向后拉到车尾，不到一米四的车身高度使它的跑车姿态更加凌厉。值得注意的是该车在侧面线条的应用，在轮眉处分别有一圈由深向两侧入浅的装饰设计，为车辆的肌肉感增添了不少。
在腰线上，该车用了两段式的设计，由隐藏式的门把手分隔，并且从前至后，由浅入深。越往后，腰线就越加凌厉，遵循了轿跑车型前圆后方的设计造型。
在尾部，呈现的是一个矩形的样式，看上去非常有设计感。沃尔沃的尾灯造型也被采用，不过在Polestar?1上更加精致。尾唇处也用上了碳纤维包围，两侧远看是两个矩形的排气口，不过圈哥细细一看，里面分别是两个圆形的排气口，外面的矩形仅是装饰而已。
在上面，是隐藏的尾翼设计。
在里面，是一个较小的后备箱，旁边那个包是充电用的插线板。大件不能放，小物件还是可以的，不过买这车的消费者对储物空间应该不会太在意的。对了，在后背箱里面还能看见透明电机盖，这是类似超跑上透明发动机盖的设计。
在这辆车的内部，中控区域延续了沃尔沃的家族化设计，竖形的空调出风口和中控屏，方向盘中间是四角星状的车标。
车内还用上了大量的碳纤维装饰增加其运动性，同时也用上了科技感十足的水晶挡把，并且车顶采用了一整块玻璃。后面有两个不太大的座位，短途载人可以，不过对于车主来说大部分时间应该是放点随身物品。
综合扭矩高达1000Nm？插混纯电续航135km？
对于Polestar?1，还必须要说的就是它的动力系统了，毕竟是一辆高性能GT轿跑，跑不起来可不行。该车采用的是一台2.0L机械双涡轮增压发动机+两个后桥独立驱动后轮的电机组成的混动系统，综合最大功率达到600马力，综合扭矩高达1000Nm，恐不恐怖？另外，相比大多数为了混绿牌的插电混动车型仅有五六十公里的续航里程，Polestar?1的纯电续航里程有135km，是不是很良心？
而一台性能车，操控也是不能差的，Polestar?1采用的前双叉臂，后多连杆独立悬架。不过一个性能改装出身的品牌怎会这么普通呢？这台车还搭载了22段软硬可调避震系统，还是原始气息浓烈的机械式调节，比较符合追求野性的性能爱好者。22段线性调节，通过发动机舱内左右两个旋钮，调得越高，舒适性就更强；而调得越低，机械感就越足。这套系统可算是避震界的顶级奢侈品了。
在接下来的2020年，极星旗下第二款车型Polestar?2也将开启交付流程。该车定位于中级豪华电动车，也是极星旗下首款纯电动车型，价格更亲民。
《车壹圈》观点
在全国排名前十的《车壹圈》看来，Polestar?1这款车的确算得上货真价实，凭借着几乎全碳纤维的车身也为它的身价增添不少。虽然145万的售价已经注定了它并不会是一辆走量的车型，但是从Polestar?1的产品力来看，这个价格它还是完全配得上的，只不过目前的品牌知名度还有所欠缺。随着日后产品覆盖层面更广泛，相信该品牌还是能够成为高端电动车的主力军。
在如今快速发展的汽车时代里，一款车子想在市场上取得成功。不仅得拥有出色的品质，而且在市场上的口碑非常重要。至于在目前这个竞争激烈的汽车市场上，博越是真正的神车，依靠着超过的性价比以及出色的品质，已经成为了同领域的销量王。不过，随着一些人的消费升级，让高端车型有了很大的市场前景。因此，吉利推出了这款高端豪华轿跑车型极星Polestar 1。该车作为吉利换标新车型，上市之后在市场上是大获成功，关键还比奥迪a7帅气，2.0t爆出326ps，优秀。
吉利作为四大自主品牌之一，在领克汽车的带领下可是步步高升，凭借着沃尔沃提供的技术，在各个领域车型里是有着很大的成就，迅速地将品牌知名度往上提了不少。其中，今天我们的主角极星Polestar 1就是很好地证明，凭借着帅气的外观和上档次的内饰，深深地迷倒了一片消费者。
极星Polestar 1作为吉利品牌立足未来高端市场的旗舰轿跑车型，集成了沃尔沃品牌和吉利品牌最先进的技术，号称是全球最给力的车型也不为过。总之，自从它上市后，就赢得了广大消费者的高度关注，145W的起步售价更是让消费者惊叹。下面我们就详细的来介绍下这款豪华轿跑车型吧。
极星Polestar 1作为李书福联合沃尔沃品牌打造而来的一款车子，新车采用了对角星形的车标设计，使得它很有美感和辨识度。总之，它没有采用吉利和沃尔沃的车标，这次换标是真的很成功。
外观方面，极星Polestar 1确实是有点沃尔沃旗下车型的身影，溜背式的车身再配以犀利的进气格栅，使得整车看起来非常的漂亮，比奥迪a7帅气。另外，再搭配上两侧雷神之锤的LED大灯组，夜间点亮后有着不错的照明效果。最后，下方硕大的进气口设计，更显自己的野性气息。
空间方面，极星Polestar 1的长宽高分别为4585x2070x1352mm，轴距为2742mm，采用了双门轿跑设计，让其开出去倍拉风。另外，再配以力量感十足的线条勾勒，让其有一种向前俯冲的姿态，比奥迪a7帅气。最后，再配以刀锋状的多辐式轮毂以及E字形的尾灯组设计，使得它开出去相当的拉风，气场比奥迪A7还足。
内饰方面，极星Polestar 1整个中控台的布局非常不错，中控台部分采用了亮眼的碳纤维饰板以及软质材料包裹，营造出了不错的内饰氛围。其次，它在科技方面上做得很突出，配备了全液晶仪表盘、嵌入式中控屏、水晶挡把等等，显它十分的高端上档次。最后，符合人体工学的双色真皮座椅，带来了不错的乘坐舒适度，比奥迪a7舒适。
动力方面，极星Polestar 1搭载了一台2.0T高功率版发动机与电动机的动力组合，与之匹配的是8速手自一体变速箱，最大功率可爆出326Ps，电动机最大功率可达170KW，综合功率高达447KW，外加上全时四驱系统和可变悬架，带来了非常不错的驾驶感受，比奥迪a7还好。
总之，在当下竞争激烈的轿跑市场上，吉利品牌是率先推出了这款黑马车型极星Polestar 1。该车是作为吉利品牌展现未来高档市场的全新轿跑车型，集成了吉利和沃尔沃品牌的核实技术。最终，它就成为了一款了不起的超跑性能车。而你喜欢这款换标车型吗？欢迎在下方评论交流。