Teramont是大众什么车
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Teramont 是 大众 途昂 ，是上汽大众首款大型SUV车型。2019年4月14日晚，上汽大众在上海公布了途昂的 Coupe 版本车型——途昂X，该车官方定位为大型 旗舰 SUV。
外观部分，途昂X前脸部分延续了途昂的设计，不过在细节方面进行了一定的调整。途昂X中网以及下护杠区域都有改动，中网从原来途昂的两条横镀铬改成了三条横镀铬。下护杠则是取消了雾灯设计，改为了一体式哑光仿铝饰板+蜂窝网状搭配。途昂X大灯也进行了重新设计，使用了双飞翼式的日间行车灯，并且远近光灯均采用 LE D光源，并且还有自动大灯功能。
侧面部分，途昂X采用了溜背式设计，倾斜的D柱相比途昂更有运动感，同时车顶线条也更加扁平。车轮则是使用了新的多幅式轮毂样式，并且是21英寸的大轮毂，视觉更为霸气。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4905mm/1989mm/1719mm，轴距2980mm。
尾部主要变化在于后车窗以及下护杠，整体更加扁平，视觉上更加年轻运动化。后窗由于溜背的设计，变得更加低矮扁平，下护杠改为了哑光仿铝质感饰板，并且还有左右双出排气设计。
动力部分，途昂X与途昂一样，提供高低功率调校的2.0T发动机及2.5T V6涡轮增压发动机。传动系统都将匹配7速双离合变速箱，部分车型还将提供四驱系统。
（图/文/摄： 李艳1） @2019
大众TERAMONT是大众途昂。
大众途昂定位为中大型SUV，基于大众MQB平台打造，在国内由上汽大众负责生产销售，属于合资车型。车身尺寸方面超过大众途锐，其长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距则达到了2980mm。
11月18日，上汽大众首款大型SUV Teramont于广州车展首秀，这款车与10月上市的C级高端轿车PHIDEON辉昂共同成为大众品牌的焦点。据悉，与辉昂一起承担展现大众品牌高端产品魅力的重任，未来二者还将共同推动上汽大众品牌升级。
Teramont外观设计上融汇了CrossBlue概念车的设计精髓，展现了大众品牌SUV车型设计新思维。车内平直且强有力的线条配以多种材质的搭配，营造出豪华宽大的空间感受。创新的前排双片式扶手箱设计也是一大亮点，其储物空间容积达11L，带来优质便捷的储物体验。
途昂提供2.0T涡轮增压4缸发动机以及2.5T涡轮增压6缸发动机，其中2.0T发动机分为高低功率两个版本，最大功率分别为186马力/220马力，峰值扭矩分别为320牛·米/350牛·米；2.5T发动机最大功率299马力，峰值扭矩达到500牛·米。
传动方面，匹配的是一款编号为DQ500的7挡湿式双离合变速箱。途昂380TSI搭载2.0T高功率版发动机，均匹配全时四驱系统，途昂330TSI搭载2.0T低功率版发动机，仅提供两驱车型。
Teramont是大众汽车，Teramont是上汽大众SUV系列之一。空方面，途昂是一款5门7座的SUV。Tuong的长宽高分别为5039*1989*1773mm。Tuangyong操控性能不错。采用电动助力方向盘，转弯半径小，转向清晰。途朗综合油耗11.3L/100km，高速9.4L/100km，市区油耗14.7L/100km以上。空方面，途昂是一款5门7座的SUV。Tuong的长宽高分别为5039*1989*1773mm。由于车身高度1773mm，身高182cm的大个子在最后一排还是有一定的头空。1989mm的宽度，三个微胖的人坐在后排也不会拥挤。途昂轴距2980mm，途昂纵向空优化。最后腿间多两拳空，让腿有足够的延伸空。Tuangyong操控性能不错。采用电动助力方向盘，转弯半径小，转向清晰。油门很有弹性，脚感不错，动力也很足。途朗综合油耗11.3L/100km，高速9.4L/100km，市区油耗14.7L/100km以上。对于一款220p马力的SUV来说，途朗的油耗并不尽如人意。
大众字母teramont是大众途昂，以2020款大众途昂为例，其属于中大型suv，车身尺寸是：长5039mm、宽1989mm、高1773mm，轴距为2980mm，油箱容积为70l，整备质量为2005kg。2020款大众途昂前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是186ps，最大功率是137kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
??????在路上我们经常可以看见一台尺寸很大的大众SUV teramont，这台大众在外观上十分硬朗，许多男同胞在第一眼就对它产生了很深的印象。那么大众teramont的中文名字叫什么呢？上汽大众这款suv怎么样。
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??????大众teramont的中文名叫途昂，是上汽大众在2017年推出的一款SUV车型。其中途昂分为途昂X和途昂两款。途昂X是一款轿跑型的suv。相比起途昂，途昂x的车尾更具设计感看起来也增添了一种跑车的味道。
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??????大众途昂的价格区间相差是比较大的，指导价从30.09万-50.59万不等。区别配置高低只要看看车尾上的数字就可以啦，330TSI是低配车型价格在30.09-33.09万元，380TSI是中配车型，中配的途昂才开始搭载四驱系统，售价在32.09-41.79万元。530TSI则是高配版本，高配版本搭载2.5T V6发动机，在输出功率上也强劲很多，售价在42.79-50.59万元，还是比较昂贵的。
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??????大众途昂的综合实力还是不错的，特别是在乘坐空间和实用性上来说，大众途昂几乎碾压了同级别的对手。最多人选择的车型是380TSI版本的，那么就以这款车型为例子吧。在动力方面380版本最大马力220匹，扭矩350牛米，这样的动力对于整备质量达到2.2吨的途昂来说并不算强劲，但在日常生活中已经足够使用了。350牛米的扭矩使加速更从容，大众途昂搭配的双离合变速箱同样有不错的平顺性表现，大家之前对于双离合一直诟病的顿挫感也得到了解决。
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??????内饰方面，途昂的设计还是采用典型的大众风格，虽然在设计并没有很大的亮点，但做工和用料都比较考究。深棕色的木纹饰板使车内的一大亮点，途昂的配置也很丰富，全液晶仪表盘，多路况可选择的四驱系统，全真皮座椅，副驾驶的老板键等都为这台车增添不少卖点，总体而言途昂还是值得考虑的。
大众的Teramon在大众旗下首款大型的suv，这车子可算是大放异彩的车型了，虽然还没有上市，不过已经不少人都在关注它了，它的价格其实现在官方并没有给出具体的，预计的售价是在33万元左右。看着这价格挺高的，不过他的配置不错啊，都是主流的配置，性能也很好，大气沉稳，空间宽敞，男人开这样的车子还是很有面子的，上市了以后可以去看看他的具体售价。
大众前面带teramont是途昂，途昂定位为中大型suv，车身尺寸方面超过大众途锐，其长宽高分别为5039mm、1989mm、1773mm，轴距达到了2980mm。从内饰方面来看，该车中控台保持了CrossBlue概念车的设计风格，整体造型运用了较为平直的线条，视觉效果中规中矩。配置方面，该车装配有大尺寸的多媒体显示屏、大众全新设计风格的三幅式多功能方向盘以及带有后排出风口的三区自动空调等。
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