q70l英菲尼迪发动机型号2.0T通病？英菲尼迪Q70和宝马5系是一个档次的吗哪个好

q70l英菲尼迪发动机型号2.0T通病？英菲尼迪Q70和宝马5系是一个档次的吗哪个好

• q70l英菲尼迪发动机型号2.0T通病
• 英菲尼迪Q70和宝马5系是一个档次的吗哪个好
• q70变速箱通病
• 有多少人买英菲尼迪Q70L后悔了
• 英菲尼迪Q70怎么样值得买吗
• m25和q70有什么区别
• 英菲尼迪Q70与沃尔沃S90对比，哪个更好一些
• 英菲尼迪Q70烧机油吗
• 英菲尼迪Q70跟日产相比为什么不行
• 18年英菲尼迪q70L高配搭载什么发动机

通病都是会有的，看你怎么看待。2.0plus版本比老2.5同级别配置高（除了发动机不一样，变4杠了，满足国六b要求），再说274发动机也是日产北美工厂自己生产的，跟国内的奔驰发动机有一定区别，性价比很高同时优惠大，说是内饰老，我就喜欢物理按钮的，不喜欢都是液晶屏的，液晶屏操作反锁。1、起步、低速扭矩不足，明显无力。2、2.0的发动机噪音大。3、和天籁比起来，q70座椅硬。4、四门只有后两门有自吸，关门力度很难把控。

两个车都开过可惜只是试驾、q70l舒适.宝马5系超控好些。q70空间表现非常好。尤其后排空间是你想象不到的大。你可以去店看看。宝马后期保值率会高些。个人建议如果条件允许就买宝马。要是差点就买英菲尼迪、低配买q70l因为低配的配置就很多而且还搭载2.5lv6发动机。

变速箱常见故障有，变速箱打滑、变速箱漏油、顿挫、变速箱异响、挂挡困难等表现。变速箱漏油故障表现：能明显感觉到车子起步比较费力，在行驶过程中虽然踩油门转速提升，但车子没有明显的加速迹象。顿挫故障表现：在行驶过程中，变速箱在升挡时产生的冲击、振动、顿挫感都比较强烈或者在急加速的时候有卡顿、耸车的感觉。变速箱异响故障表现：车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中，听到变速器有异响，甚至很大的噪音，在挡位切换时有无节奏、沉闷的响声。挂档难、顿挫感。变速箱，别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，可分为有级式、无级式和综合式变速器，具有实现倒车行驶、中断动力传递、改变传动比等功能。

英菲尼迪(进口)-英菲尼迪Q70L

车主一最不满意：目前女儿的安全座椅放在中间，对一家五口出行来说没有问题，但是如果后面坐3个大人的话中间那个人会非常难受，不过这是没办法的，后驱车的通病，选择了后驱就不能后悔，胎噪太大了，开了几次高速，爸妈都觉得这车高速上比天籁噪音要大，我仔细听了主要是胎噪。

车主二最不满意：还有那个仪表台显示屏和中控显示屏，还有操作逻辑，明显是上个世纪的产物，坑啊！U盘启动一次要插一次，烦死了，万一报口插坏了咋办！储物空间比较少，零碎东西不好放，这车教会了我自己刻碟，整理内务的功能。

车主三最不满意：最不满意没有自动防炫目的后视镜，USB接口有点松，每次都要插好久，显示屏的分辨率不是一般的低，真的不为我们这中老眼昏花的老人家考虑，太不合理了。

车主四最不满意：刹车啸叫，在低速下，在某个力度下踩会有，不过还好声音不是很大，关窗后还能微微听到，加一点音乐就完全盖住了。

车主五最不满意：7英寸的中控彩色大屏分辨率太低了，画质不清晰，自动防炫目的内外后视镜都没有，这个价格不该没有这些配置啊，再提一点，后备箱太小了，放不下多少东西。

车主六最不满意：整车配置过于老旧，细心的人会发现往q70的前身m25身上追溯，q70的内饰和十年前的m25几乎一样，也就说明车的软件上也是那个年代的产物，仪表盘上超级小的单色显示屏，没有行车自动落锁，没有锁车自动折耳，没有电动后备箱等等一系列事情，总结就是多了一些令人意外的豪华配置，如电动方向盘调节，电吸后门和电吸后备箱，但又少了好些常用的配置，如之前列举那些。

车主七最不满意：动力起步肉，虽说只有肉人无肉车，但起步深踩油门还是不好控制，尤其是塞车防别人加塞的时候，以至于现在已经习惯别人各种加塞，很无奈。

车主八最不满意：动力！只是够用而已。初段不行，上60后很快，此车适合跑快速路或高速。所以动力得分使用情况，在城市跑算缺点，其他时候表现合格。另外，买这车使用的人心态也很重要，心态好，按我帖子里说的踩三脚来驾驶会很惬意，心态急的人油门踩快了后的顿挫会有些郁闷。还有就是新款的在豪华以下简配了打孔真皮座椅，这是我最不能接受的！

车主九最不满意：座椅并不是特别舒服，可能因为我之前一直开的是天籁，这个座椅皮质摸得很舒服，但座椅填充物比较硬，坐下去并没有多少下陷感，这个还是看个人吧，我比较喜欢软一点的座椅。

车主十最不满意：还有中控台偏商务可以接受，可是那块屏幕的分辨率太落后啦！像10年前的C级商务车的水准啊！不应该啊，这些液晶显示屏什么的制造成本现在都很低廉了好吧？还有挂档的位置，为什么只是一个红色的小点提示，没有一个小指示灯，晚上宝宝挂错了挡看不清啊看不清！当然仪表盘有显示，但是本宝宝喜欢看档位那里的标示啊，好不好！还有胎噪，跟我以前26万的丰田车对比就明显胎噪大一点！

空间很不错，后排遮阳帘这种两毛五的配置虽然不值钱，但是逼格还是有一些的。整备质量不算大，2.5也够，不过米多的话最好还是来个3.5混动，c级车嘛，vq系列发动机是久经考验的。做工什么的还是很细腻，用料也讲究。中控台个人不太感冒，尤其是凹进去的屏幕，看起来像上世纪的。全系脚刹，见仁见智，储物空间也略少。

总之这是一款很够档次的小众车型，一般c级车有的范儿，这车都有。当你想激情一下的时候，这车也能很好的满足。目前为止q70还是纯进口车型，细节和可靠性方面有英菲尼迪一贯的尿性。

m25和q70有区别：

1、排量：M25装配的是2.5L六缸发动机，Q70装配的是2.0T四缸涡轮增压发动机。

2、车身尺寸不同：M25车身尺寸：长*宽*高(mm)4945*1845*1500，Q70车身尺寸：长*宽*高(mm)5130*1845*1510。

3、供油方式：M25是多点电喷，Q70是缸内直喷。

众所周知日产的命名体系是比较混乱的，时不时地改一下车系名称破坏了车型历史的延续性，因而很多经典车型的直系后代并没有一个响亮的名头。Q70L这款车属于换汤不换药的“新车“，因为这款车和早前的M系（M25/M37）本质上是一款车。

同理，同时期的其他英菲尼迪车型也是如此，比如QX50之于EX25以及QX70之于FX37。M系的车型代号是Y51,往上追溯一代的Y50则是M35,而M35的双生车型正是日产风雅。风雅有着纯正的公爵血统。

继续寻祖可以一路追溯到1960年的Cedric30（注意是30而不是Y30）。这段历史笔者在此也就不赘述了，有兴趣的朋友可以翻阅笔者此前的文章斯文匪徒——试驾英菲尼迪M35，文中有公爵前世今生的详细梳理。

总而言之，Q70L本质上仍是公爵车系的延续。

先来看沃尔沃S90的外观，整体感觉外观很满意。外观出众，整体很大气，前脸和后尾的设计真的很棒啊，喜欢这样大气的设计。漂亮的外观，低调奢华大气，特别是号称雷神之锤的大灯。双边单出共两个方形排气尾喉设计，顶部设有鲨鱼鳍天线，使车辆富有动感。

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再看英菲尼迪Q70，外观是不错的，跑在路上一种优雅的美。外观大气，流线型。全led光源的大灯组，配合带眉梢的鹰眼，十分有神，稍有不足就是远光无透镜。唯独就是刹车灯led效果不好，后转向灯不是led。

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进入沃尔沃S90车内，内饰风格简约我还是蛮喜欢的，不喜欢太花里胡哨的东西。逻辑清晰设计合理，用起来不麻烦，但是触屏的缺点就是爱留指纹，有得有失。智尊车型内饰整体豪华感的营造同级别里只略逊奔驰E，但用料和做工却远在奔驰E之上。几乎没味，只有那北欧纯正的皮子味儿。空间无敌，躺，蹲，座，卧，装货，空间绝对够你用的。我183头部和腿部距离完美，后排腿部大，头部也些不错。空间宽敞舒适，储物空间充足，手能摸到的地方基本上都是软性材质，用料考究。后备箱空间500L，放两个大行李箱完全没有问题。

再看英菲尼迪Q70，豪华感特别强，买车纠结了好久，看了5系、AE系、S60L，感觉真心的这个内饰是最豪华的。很精致，就是按键太多，还得看说明书。中控盒前门的饰条搭配的很一体，包裹性很好，内饰比较精致。细节很到位，前排的石英钟、夜间灯造型、各类按键、实木内饰无一不显超凡做工。空间同级车里算是很不错的了。作为一款轴距超过3米的轿车，空间上绝对是他的强项。至于储物空间，我只是上下班用，更喜欢车里利落些，因此我对车里能否放多少东西不感兴趣。轴距长，后座乘两人较舒服，后备箱容积不错，车内储物空间少。

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先开沃尔沃S90，操控也不错，虽然车长，停车没有小型车便利。指向比较精准哦，一般掉头都不需要后退一把，像这么长的车，能做到这样，我还是很满意。底盘很稳定，过减速带稍微慢点，不然心疼。高速，跟车都轻松。空间够大吗，舒适性加分。悬架偏硬，为了照顾家里人。行车时整体噪音控制还是不错的，急加速会有明显的发动机噪音传入驾驶舱内。椅背偏硬，尤其头枕，还不能调节，据说为了保护乘车人的颈椎。

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再开英菲尼迪Q70，由于车很大，操控性一般，需要小心驾驶。方向蛮轻巧的，指向开起来还蛮准的。就同级别车来说还算不错的底盘很整，车虽然大但不蠢，这点还真不是很像日系车的感觉。高速变道很稳，这个也是选择这台车的原因，开一些比较烂的路也不会很抖。A6顶配家里有的，真的比那个舒服。平时在市区里开，路况没有特别坎坷不平的。还有森林空调系统，自动温度湿度内外循环，自动净化车内空气，还是很好的。后排非常舒适，驾驶座舒适。

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结语：我给沃尔沃S90 93分，英菲尼迪Q70 87分，虽说我更喜欢沃尔沃S90，但通过两车比较一番，可知两车都很优秀。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。在真正拥有它后，我觉得可以用二个字表达：好车！

日系车正常使用并按照规定更换机油一般是不烧机油，除非是行驶里程过高，达到发动机需要大修状况。

你好根据你的描述，英菲尼迪毕竟是一个高端品牌，特别是这台Q70L，在配置和设计方面，都是日产中的顶级水平。坐在车内，可以感受到最高端的档次感，后排还有显示屏使用，科技感满满。这款车如果你不在乎它的小众化，开出去同样很有吸引力，毕竟是很有个性的一款中大型车，在外观上也不输气场。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢

搭配2点0T的涡轮增压发动机。市面上在售的英菲尼迪q70全系使用了二点零T的涡轮增压发动机，最大马力为211匹，最大功率为155kw，最大扭矩为350N。这款发动机使用的是铝合金材料的缸盖和缸体，符合国六的车辆排放规范。随着国家的车辆尾气排放规范越来越严格，车辆也开始从大排量发动机向着小排量发动机过渡了，而2点0涡轮增压发动机是当前市面上用得最多的发动机之一。在动力方面，因为发动机的排量为2点0T，又添加了一套涡轮增压系统，理所当然发动机的进气效率会更高，那么就会给车辆带来更大的动力。