【车主点评:运动感十足开起来非常不错的马自达三昂克赛拉】
- 【车主点评:运动感十足开起来非常不错的马自达三昂克赛拉】
- 大众途锐，采用家族式设计风格，运动感十足！
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- 谁说B级车不能开得爽这几款都是运动健将！
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#选车理由 其实一直都挺喜欢马自达的，要说为什么喜欢马自达，还要从我结婚的时候说起，当时固的车队就是红色的马自达，当年是非常流行的，觉得车子非常的帅，从那以后就有所关注了，然后现在自己有小孩了，所以就想买一台车子来代步，这款车不错。
#最满意 要说最满意的就是车子的外观，看起来真的是非常年轻非常帅气的，其次就是车子开起来手感的确不错，还挺有乐趣的。
#最不满意 也谈不上什么不满意吧，就是在空间上可能觉得小了一点点，不过日常家用的话问题不大。
#空间 空间上我觉得可能是稍小一点，不知道别人是怎么看的，坐在车里还算是不错，不过如果个子大一点的人乘坐可能会觉得有一点压抑了。
#外观 车子的外观非常年轻，造型也非常的流畅，而且我选择的还是那个红色款，非常的惊艳，非常帅气。家里人对他的外观也是挺喜欢的。
#内饰 车的内饰方面也是不错的，整体做工上很好，摸上去挺舒服的，而且开起来也不会有什么异响，用料上也很好，整体的风格比较简洁实用豪华度上也不错，我还是挺满意的。
#动力 车子动力不错，只要肯给油门加速度还是挺快的，然后在路上超车动力储备也很充足，也比较轻松。跑高速最高跑过130，还能感觉到有很多的动力。
#操控 对它的操控真的是非常满意，方向盘手感不错转向，手感也比较精准，而且车子特别的扎实底盘也非常的稳，开起来不会发飘，驾驭起来还是非常有信心。
#舒适性 车的舒适度不错，我觉得还是挺好的，隔音方面做的不错，然后座椅的软硬程度刚刚好，包裹性非常的不错。空调制冷也快。
#油耗 油耗大约10个左右，我觉得这个油耗表现还是能接受的，毕竟在市区里面开车都会费油一些。
大众途锐，在刚上市的时候就受到了很多车友的喜欢。接下来，就让我们一起来看看这款车吧！
在外观设计方面来说，延续了全新家族式设计，更多平直线条，打造出沉稳磅礴的气质。
车身侧面和尾部，新途锐给人一种年轻化的感觉，多条腰线交叉纵横，整车肌肉感十足。而车身后部又巧妙的利用车身线条和车窗的夹角形成伪溜背造型，不仅表现出了动感运动的造型还保证了车内头部空间的充裕。
在内饰方面，采用家族式内饰设计风格，并加入了更多的豪华配置和专属的标识。全新的科技化设计风格，给到大家耳目一新的感觉。此外，新车还支持选装两款不同风格的内饰套件，个性化程度得到了很大的提升。
总的说来，这款车还是非常不错的呀！
#选车理由 买这款车的时候，也是感觉这款车的造型设计的非常具有运动，感觉看起来非常的时尚年轻，而且驾驶的感受也不错，所以就买了这款车。
#最满意 最满意的就是这款车的颜值的外观造型设计的确实是非常漂亮的，而且这款车的动力表现的也是比较够用的，日常出行使用油耗表现的还是比较满意的。
#最不满意 这款车的车漆比较薄，小刮小蹭特别容易掉漆，而且缝隙比较明显，严重的影响了这款车的外观颜值。
#空间 乘坐空间还是非常够用的，这款车从外观看着不大，但是内部空间还是非常宽敞的，后排座椅的空间完全没有问题，而且后备箱储物能力也不。
#外观 外观的造型设计的非常独特，就喜欢这种别具一格的感觉，尤其是这款车的前脸造型棱角分明，看上去就非常的帅气，搭配了白色的车漆，给人一种干净利落的感觉。
#内饰 中控内饰的设计就远远没有外观看起来那么出色了，造型算的上是比较独特，但是看起来并不高级，空间搭配的还是比较合理的，实用性强。
#动力 动力对于我来说是完全够用的，提速的表现还是比较不错的，对于我来说动力要求并不高，选择高配的根本就没有必要，低配版本的完全能够满足我。
#操控 这款车驾驶起来我觉得还是非常轻松的，方向盘的手感很好，指向性也比较精准，对于新手来说驾驶起来也是非常容易的，车身的灵活性还是不错的。
#舒适性 座椅的舒适性还是比较满意的，支撑性和包裹感都非常好，乘坐起来也比较舒服，隔音效果倒是比较一般，高速行驶的时候胎噪声是比较明显的。
#油耗 综合油耗大概百公里8个油左右吧，日常城市出行使用油耗的表现还是非常不错的。
啥是B级车？行政、生意人常用车型，所以B级车就被赋予舒适、稳重以及大气的气质。但是所有的B级车都只有稳重大气吗？B级车就只能乘坐者爽到爆炸，驾驶者无趣到快要睡着吗？请移步下文看看能让您开到爽翻天的B级车，个个都是运动健将。
迈锐宝XL
指导价：15.49万-21.99万
车型点亮：屌丝三件宝，运动少不了
提到雪佛兰迈锐宝，相信很多小伙伴脑海里都会出现那就江湖俗语“屌丝三件宝，索8、K5、迈锐宝”。的确?迈锐宝XL身上的确有很多诸如此了类的气质。
设计方面：进过几次改款后的雪佛兰迈锐宝XL在设计方面的运动感越来越强。2021款雪佛兰迈锐宝的车头设计运动到不行，与众不同的是中网下边宽大上边小，与很多车型正好相反。宽大的饰条一直延伸到大灯灯组内侧，运动感十足。
坐进迈锐宝XL的车内，美系风劲吹，依旧非常的雪佛兰设计，塑料感很强，不过全液晶仪表有搭配，内饰设计虽然有些过时，但是这也是美系车惯有的设计风格。
动力方面：2021款雪佛兰迈锐宝XL只有1.5T一款涡轮增压发动机可供选择，最大马力169Ps，最大扭矩250N?m，搭配9AT变速箱。很可惜2020款迈锐宝XL的237Ps的2.0T涡轮增压发动机没有搭载，但是这台1.5T发动机在9AT变速箱的加持下，也是一位优秀的运动健将。
用户体验：雪佛兰迈锐宝XL一直是B级车中比较优秀的选手，空间表现很好，动力输出很强劲，9AT变速箱真的可以挂上9挡，9挡不在鸡肋。
点评：改款后的迈锐宝XL。虽然没有Redline版本车型，但是1.5T的动力与9AT变速箱的配合非常流畅，2021款迈锐宝XL的运动感十分强烈。
别克君越
指导价：21.98万-28.98万
车型亮点：不再商务改运动，操控升级感受好
别克君越是B级车中定位非常巧妙的一款车，车长超过5米的君越要比同级别的车型尺寸更大一些，因此它应该属于B+级别，但是曾经非常商务的君越一改常态，它也可以很运动。
设计方面：别克君越的外观设计已经发生了很大变化，运动化的车头设计，中网的镀铬饰条也一直延伸到车灯，倒置的L型日间行车灯很像浓浓的眉毛。尾部的设计也是一块镀铬饰条贯穿左右，运动范依旧浓厚。
内饰方面，别克君越跟雪佛兰迈锐宝XL一样，设计感并不是很强，但是君越的内饰设计中，中控屏幕的尺寸很大，最关键的是分辨率很高，UI设计很好，非常遗憾即便是顶配的艾维亚版本车型上，内饰用料方面依旧很强的塑料感，显得有些寒酸。
动力方面：2021款别克君越有两款发动机可供选择，分别是1.5T涡轮增压发动机，最大马力169Ps，另一款是2.0T涡轮增压发动机，最大马力237Ps，搭配通用9AT变速箱。这套动力组合很强劲。
用户体验：别克君越的动力十分强劲，9AT变速箱的高挡位也能在城市驾驶过程中用得上，开起来的运动话化调校给消费者的印象非常深。
点评：别克君越除了运动化的外观设计之外，给人印象最深的还是它开起来的感受，良好的操控加上超强的动力组合，使得别克君越的驾驶感受除了运动还是运动。
斯巴鲁力狮
指导价：20.48万-24.78万
车型亮点：水平对置发动机，全时四驱，买的就是它
斯巴鲁在国内汽车市场一直是一个旗帜鲜明的存在，水平对置发动机，全时四驱，这些似乎都是斯巴鲁的代名词，力狮又是一个怎样的存在呢？
设计方面：力狮的外观设计有浓浓的日式风格，C字型的日间行车灯辨识度很高，顶配的车型上，还有全黑的轮毂，这些设计虽然都在彰显着斯巴鲁力狮的运动化，但是整体上看，斯巴鲁力狮的外观设计运动感并不是很强烈。
内饰部分力狮取消了斯巴鲁原有的小屏幕设计，中控屏幕的尺寸加大，但是全液晶仪表并没有搭载，空调控制依旧是物理按键，所以整个力狮的内饰设计，对于年轻时尚和科技感的营造方面还有很多需要改进的地方。
动力方面：虽然设计方面并不是斯巴鲁的强项，但是动力方面的表现，斯巴鲁还是很有实力的。2.5L自然吸气发动机，搭配模拟7速CVT变速箱，可以说非常的日本，虽然没有涡轮增压的配合，但是斯巴鲁力狮的全时四驱不容小觑。
用户体验：斯巴鲁力狮的动力输出很线性，不会像涡轮增压发动机那样突兀，但是全时四驱的传动形式会增加力狮的操控性和驾驶感受，以及不错的通过性。
点评：力狮的动力输出非常线性，不突兀，有了全时四驱的加持，使得力狮的动力输出表现非常好，整个的驾驶感受非常的运动，也同样是一位“运动健将”。
宝马3系
指导价：29.39万-40.99万
车型亮点：运动轿车的优秀代表，豪华与运动的完美结合
“每个人一生都绕不出一台3系”，由此可见宝马3系在运动型轿车范围内的地位有多高。
设计方面：宝马的定位就是豪华运动品牌，因此宝马3系的设计也同样非常的运动，双肾的进气格栅横向拉长，目的就是营造出一种满满的运动逼格。大灯灯组重新设计，辨识度更高，加上M运动套件的加持，整个宝马3系的运动风格尽显。
坐进宝马3系的车内，M运动版的方向盘握感很好，宝马独特设计的全液晶仪表，搭配红黑配色的底色，使得宝马3系的运动风格非常鲜明。换挡拨片、电子档把都有搭配。整套内饰设计也在彰显宝马3系的运动风格。
动力方面：2021款宝马3系搭载了3款2.0T涡轮增压发动机，不同是的是动力参数，动力最低的发动机，最大马力156Ps，其次是184Ps，动力最高的是258Ps的动力。搭配的都是8AT变速箱，高功率版本的宝马3系开起来的运动感还是非常有实力的。
用户体验：全新宝马3系在设计方面的进化很大，更加运动化的外观和内饰设计给消费者留下了深刻的印象。动力方面的表现十分抢眼，动力强劲。
点评：宝马3系一直都是运动型轿车的典范，高功率的2.0T+8AT的动力组合会带给您不一样的驾驶感受。宝马3系不愧为运动轿车的优秀代表，是豪华与运动的完美结合。
写在最后：B级车中商务、行政的车型居多，但是随着我国汽车市场消费主体的年轻化程度加深，很多B级车也开始走运动路线。上面文章中的4款优秀的运动型B级车确实不错，但是我们自主品牌B级车也很运动。
长安锐程CC、广汽传祺GA6、吉利博瑞等等，这些自主品牌B级车也是运动型轿车的典范，最重要的是价格便宜，买车之前可以好好了解一下自主品牌的B级运动型轿车，他们也是运动健将。
#选车理由 买这款车的时候也是感觉这款车的性价比确实是非常不错，毕竟这款车的口碑还是非常好的，销量也非常好，买这款车还是感觉比较值得的。
#最满意 最满意的就是这款车的驾驶感受了，动力表现的还是非常出色的，而且这款车的外观造型设计的也非常帅气，整个车身的线条设计的非常具有运动气息。
#最不满意 这款车整体的表现还是比较不错的，就是悬架减震调校的比较硬，而且高速行驶的时候隔音效果比较一般。
#空间 乘坐空间对于我来说是完全够用了，无论是前排座椅还是后排座椅，腿部空间都是非常宽敞的，而且这款车的后备箱储物能力也是非常不错的。
#外观 这款车的外观造型设计的我是非常喜欢的，看起来特别的年轻时尚，整个车身的线条设计的也是非常干净利落的，非常的具有运动风格。
#内饰 中控内饰的设计感觉也是比较不错的，看起来既简单又实用，只不过档次感不强，做工和用料表现的比较中规中矩吧，储物空间搭配的还是比较实用的。
#动力 动力对于我来说是完全够用了，这款车的提速表现我是非常满意的，无论是城市出行还是高速驾驶动力表现的都是游刃有余的，满载的情况下也是毫无压力的。
#操控 这款车驾驶起来我觉得还是非常轻松的，方向盘的手感很好，指向性也特别精准，对于新手来说驾驶起来也是非常轻松的，车身的稳定性是非常不错的。
#舒适性 座椅的舒适性我是非常满意的，柔软度和包裹感都非常好，乘坐起来还是比较舒服的，隔音效果倒是比较一般，高速驾驶的时候风噪和胎噪是比较明显的。
#油耗 综合油耗大概百公里7~8个油之间吧，这款车主要是日常上下班出行使用，油耗的表现我还是非常满意的。
#选车理由 选择这台车子还是因为它的外观造型，因为它的设计上我觉得真的是特别的有运动感，我本身就是挺喜欢这种潮流时尚设计的，所以它的外观让我有一种无法抗拒的感觉，另外就是这台车子我觉得试驾起来的时候，感觉各方面性能也都很棒#最满意 最满意的地方是这台车子的造型了，因为一眼看上去的时候就让我非常的喜欢，整个造型上都是特别个性的，很有运动感，看上去超帅#最不满意 不满意的地方也是有的，我觉得这台车子相对来说优惠力度没有达到我的心理预期，所以这点是让我心里有一点小落差#空间 这台车的空间上我要求不算太高，乘坐空间上足够用，一家人坐在车内的时候也不拥挤，我觉得作为家用车，这个表现很良好#外观 这台车子的外观造型上我挺喜欢的，感觉整台车子的前脸造型特别有层次感，而且尾灯的设计也非常的好看，整体的造型给人一种运动感十足的感觉，非常的打动我#内饰 这台车子的内饰我觉得也是可以的，相对来说造型上更加时尚一些，而且做工和用料上也都达到了我的标准，很多地方都是比较柔软的，让我挺满意#动力 在动力方面，这台车子目前的表现也是比较良好的，我觉得平时在起步的过程中，他的表现还是比较不错的，没有太肉的感觉，而且加速过程也比较顺畅，没有顿挫感#操控 驾驶操控上我的要求也不算太高，就是一台家用车，主要注重的就是驾驶手感是否舒服，它的方向盘材质不错，所以握在上面的时候就觉得非常舒服，而且相对来说也挺轻巧的，精准度也很高，所以我很喜欢#舒适性 这台车子的舒适性上我觉得隔音效果还是比较不错的，在高速行驶的时候，风噪声音也是比较小的，座椅也比较柔软，不过就是减震性能稍稍一般了一些，但是也能接受#油耗 这台车目前的油耗值，我觉得挺满意的，我开车的方式也不算太柔和，还算挺粗犷的类型，但是它的油耗还是让我挺惊喜的
日前，我们从相关渠道获悉，广汽传祺?EMPOW55将于2021年三季度上市。新车定位紧凑型四门轿跑车，拥有夸张的运动套件。动力方面，新车预计会搭载1.5T和2.0T发动机。
新车基于传祺GPMA平台打造，外观方面，新车采用了广汽传祺家族最新的“光影雕塑3.0”设计语言，前脸大嘴式的进气格栅看上去战斗感十足。同时，两侧犀利的LED大灯组以及夸张的进气口造型，进一步提升了整车的运动感。
车身很侧面造型修长，腰线十分犀利，溜背式的车顶线条以及大尺寸的熏黑轮圈，看上去十分动感。
车尾造型紧凑，尾灯造型与前大灯相呼应，具有很高的辨识度。为了进一步提升运动感，新车还配有夸张的尾翼以及双边共四出式的排气，看上去显得非常战斗。
动力系统部分，新车有望分别搭载1.5T及2.0T发动机，传动方面，有望匹配6速自动或8速自动变速箱。
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