16年的昂科威怎么样
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- 2016款别克昂科威显示屏使用
- 别克昂科威1.5T百公里油耗多少
- 昂科威这款车怎么样值得让人入手吗
- 2016款别克昂科威28t四驱精英型运动模式有什么作用
16年的昂科威是别克昂科威销量最好的一年,16年昂科威有1.5T和2.0T排量,分别匹配七速双离合变速箱和6挡手自一体变速箱
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别克(Buick)是通用汽车公司旗下的一个汽车品牌,于1900年创办于美国密歇根州底特律市。
别克的标志是一个圆圈中包含着斜排在一起的三个不同颜色的盾牌,三个盾分别代表1960年别克阵营中三种型号的车Electra、Lesabre和Invicta。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。
别克昂科威1.5T百公里油耗多少?
我的爱车是别克昂科威2016款 20T
四驱豪华型,实际发动机功率是124kW(1.5T涡轮增压),长×宽×高(mm)为4667×1839×1694,整车装备质量1685kg。工信部公示油耗为7.4L/100km。
我的车辆已行驶了40000多公里,真实油耗自己没有测过,车辆表显综合油耗为7.1L/100km,最佳油耗为3.7L/100km,应该是在高速公路上跑出来的。城市里的油耗虽然没有测过,但据我的经验估计是在8L以上。用车4年多,我对该车的油耗还是比较满意的,毕竟也是接近1.7吨的大家伙,而且车身又高又大,其风阻系数肯定比轿车大,油耗自然也会高一些。
当初选择别克昂科威,主要是被它的前、后排空间大和内饰豪华所吸引的。当然,油耗也有所考虑。同时还对比了大众途观、福特翼虎、奥迪Q3、Q5和标致408、508等车型。综合比较下来,最终还是选择了别克昂科威,感觉20T(1.5T)的动力就够用了,就没选择28T(2.0T)车型,经过这些年的使用效果来看,证明没有选错。要说别克昂科威的缺点,我认为它的后备箱容积(422L)太小了。
评论一台车辆的油耗,是否省油?除了与车辆本身的设计有关外,还与驾驶者的开车习惯有关。前者我们没法控制,但省油的驾驶习惯我们还是可以培养的。与朋友们分享一些驾车省油的小技巧:
1、控制最佳转速
正常情况下,采用电喷的车型在行驶中的发动机转数在每分钟2200-2500转左右最合适。不论在哪个前进挡位(倒挡除外),均保持发动机转数在2200-2500转左右最好。转速过低车走不动,耗油不走道,还伤发动机;转速过高增加无效油耗,也伤发动机。
2、保持最佳车速
老司机都知道,最省油的行车状态是匀速直线行驶;小排量车最省油的车速是时速60-80公里,中排量车最省油的车速是80-100公里。
3、控制换挡转速
手动挡车型在换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油,让发动机转速达到2500转多一点再换挡。如果低于2000转时换挡,换挡后速度还要往下降,有脱档的感觉,还得加油找回来,反而要多耗油。
4、少变道、少超车
新手开车,在路上经常变道,经常超车,一会急加油,一会急刹车,这样操作不但费油还费车,危险系数会提高好几倍,非常不必要。驾车行驶时切记尽量少变道、少超车,保持中速、匀速行驶,这样既安全又省油。
5、选择路状较好的道路
如果想走的道路经常堵车、红绿 灯又多,车速很低跑不起来,油耗反而会很大。还不如找一条绕远但路状较好的道路,省油又省车。
6、不要狠刹车
如果前面需要停车,应该提前收油,带档滑行减速,而不是冲到跟前再狠刹车。每次刹车实际消耗的是宝贵的汽油,刹的越狠,浪费的油越多。
7、半箱油
减轻车身重量,也可以降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道,这就是“油耗油” !如果不出远门,保持半箱油最好,毕竟少一分重量,省一分油。
8、略高于标准的胎压
汽车轮胎的压力要按照各车说明书的要求执行,轮胎气压过高或过低,都会增加耗油量。但是,气压宁略高不能太低,否则不但费油还有爆胎的危险。
昂科威落地168677元贵吗?它的减震硬吗?车主说了真实的优缺点
我个人认为性价比很高了,毕竟落地不到20万,前后雷达,座椅通风加热都有,并且是合资品牌的车,仅此一辆。这个车颜值,配置,都是目前最好的了。选择它,很好。
选车其实看了几款,丰田威兰达,汉兰达,还有大众途观l,威兰达内饰直接放弃,全是塑料,而且价格还没啥优惠,汉兰达有点超预算,大众途观l内饰也是很一般,没啥亮点,最后价格还有内饰就是昂科威了。
【空间】
空间好评,非常宽敞,而且值得一提的是,第二排地板是平的,做三个人并不是很拥挤,而且,第一排看着小,其实空间包裹性很好,让人很容易有安全感。
【动力】
1.5t中规中矩,不算太强,但是也不是很弱,只要舍得油门,加速确实也挺快的,最主要的是这个车加92的油就可以了,不用满世界找95的油了,因为经常出差,加油站很多没有95的油。
【操控】
操控性还算说得过去吧,毕竟是SUV,拐弯挺轻快的,这个车方向盘挺轻快的,而且尺寸比较小,女士偶尔开也非常轻松☆ 自动泊车入位:应该是半自动泊车入位,需要自己踩刹车,方向盘自己转。比较智能,好评。
【油耗】
油耗现在还没发说,跑的太少,现在跑了300多公里,大概8.2个油这一块,都是市区,觉得还可以吧。跑上5000公里看看吧
【舒适性】
座椅非常柔软,包裹性非常好,并且有两条缝线,档次很高的样子,并且带座椅加热,通风功能,两个字,贴心。
【外观】
外观百看不厌,这个车不算特别好看但是很耐看,非常经典,感觉还能开10年也不落伍,大灯升级了LED很好。
【内饰】
买这个车最喜欢的地方就是这个内饰,全是软包加缝线,而且颜色很好看,看着像百万级别的豪车,哈哈。
点评:
优点:
这个车也算是特意选的一款车,其实从前几年就关注了这款车,只是价格觉得高一些,再有就是家里有一辆小车,暂时也需要不到,但是家里的小车也是开了10年了,现在媳妇也工作了,需要一辆代步车,这个念想到了实现的时候,家里的大哥最近也刚买了奔驰e级,和大哥沟通了一下,大哥建议选一个丰田车,毕竟是保值率摆在那里,我也是动了心思,确实保值的话还得日系车,开几年换车不怎么赔钱 ,但是仔细一想,买个车怎么得开几年时间,又不是经常买车,这个保值不保值其实无所谓了,去看了丰田威兰达,内饰确实很一般,又看了看汉兰达,价格太美丽,正好想起了之前心心念念的昂科威,去看看吧。这个内饰确实好很多,特别是红色内饰简直无敌,这个车虽然是15年出的,但是内饰现在还是很好看就厉害了,而且配置还很高,居然带自动泊车,媳妇开车本来就是不是很熟练,有个这个倒车就方便多了。大哥也找了关系,价格又让了让,直接提车。
缺点:
这个车买的是1.5t的,现在好像是双离合变速箱,急加速会顿挫,这一点觉得不是特别满意,而且在低俗的时候,变速箱还会咔咔的响,问了销售,说是正常,不过从觉得不是很舒服。别的话就是这个车轮子是17的,高配室19的,个人感觉19的更好看一些。
别克昂科威的运动模式是变速箱可以自由换档,但换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,从而输出尽可能高的扭矩,使用这个功能的具体操作步骤如下:
1、踩下别克昂科威的刹车踏板。
2、按下别克昂科威的一键启动键。
3、别克昂科威的仪表亮起,车辆启动。
4、按下别克昂科威的S键,开启运动模式。
5、此时的别克昂科威的换挡转速将增大换挡区间,从而增强扭矩输出。
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