奔驰二十万左右的车有什么 ♂
奔驰二十万左右的车有什么
- 奔驰二十万左右的车有什么
- 奔驰性能车系列有哪些
- 奔驰A级200掀背车怎么远程启动
- 终于变年轻了 短途试驾新一代奔驰A200
- 奔驰a45samg马力多大；奔驰a45samg马力多大
- 奔驰的各个级别有什么含义
一、奔驰长轴距A级轿车：A 18L 轿车。
官方指导价：21.18元万起。
技术数据：
燃油综合消耗量（升/100公里）：5.4
额定功率（千瓦/马力/转每分）：100/136/5500
0-100公里/小时加速用时（秒）：9.0
二、奔驰A级掀背车：A 180
官方指导价：23.28万元起。
技术数据：
燃油综合消耗量（升/100公里）：5.6
额定功率（千瓦/马力/转每分）：100/136/5500
0-100公里/小时加速用时（秒）：9.1
三、奔驰B级运动旅行车：B 180时尚型
官方指导价：23.98万元起。
技术数据：
燃油综合消耗量（升/100公里）：5.7
额定功率（千瓦/马力/转每分）：100/136/5417.5 - 5582.5
0-100公里/小时加速用时（秒）：9.3
四、奔驰长轴距A级轿车：A 180 L 运动轿车。
官方指导价：23.28万元起。
技术数据：
燃油综合消耗量（升/100公里）：5.4
额定功率（千瓦/马力/转每分）:100/136/5500
0-100公里/小时加速用时（秒）:9.0
五、奔驰A级掀背车：A 200 动感型。
官方指导价：25.78万元起。
技术数据：
燃油综合消耗量（升/100公里）：5.6
额定功率（千瓦/马力/转每分）:120/163/5500
0-100公里/小时加速用时（秒）:8.3
以下是关于奔驰性能车系列的具体介绍：a级汽车:奔驰A级车是一款采用特殊夹层底盘设计的微型车，拥有三门和五门车身。b级车:奔驰的b级车是一款小型轿车底盘的休闲车。c级车:奔驰的C级车属于小型房车。除了标准的四门大篷车之外，这款大篷车还有两款衍生车型:一款五门旅行车和一款三门掀背车。GL级汽车:奔驰GL级车属于大型七座豪华休闲越野车，2006年首次投放市场。
远程启动就是通过遥控钥匙来远程启动发动机或电动机。
奔驰远程启动服务需要到奔驰的互联商店进行购买才能使用，再在手机上安装奔驰专用的APP，里面有专项按钮可以启动发动机，但是这个项目需要收费，可以根据适合自己的产品规格购买，部分地区可以申请免费试用。以下是奔驰远程启动功能使用的注意事项：
1、远程发动机启动必须在车辆门窗、天窗、后备箱全部关闭锁止的情况下才能成功，否则会提示远程启动失败。
2、点击启动后约30秒发动机启动，具体多久还需看网络情况。
3、远程发动机启动后，多媒体系统和中控屏也会启动，但会在几分钟后关闭。
4、如果启动后没有任何操作，发动机在启动10分钟后会自动关闭。
5、远程发动机启动后，如果使用App或者遥控钥匙操作车门锁止或解锁，包括无钥匙进入感应解锁或锁止，发动机都会立刻关闭。
6、发动机启动后，在APP上会显示车内温度。
7、远程发动机启动和关闭的任何动作，车主都会收到短信通知。
外表设计更年轻 在2021年日内瓦车展上，我有幸采访了梅赛德斯-奔驰的设计总监瓦格纳先生。采访中，他用了一个词来形容当时刚刚发布的全新A级——“Young”！瓦格纳先生告诉我，奔驰未来的设计理念将以“青春”和“活力”为主基调，全新 奔驰A级 就是这样的代表之一。
奔驰A级需要“年轻”！对抗这个市场的主力军—— 宝马1系 或者奥迪A3，需要能量和激情。其实我已经迫不及待想告诉你A是什么样的人物了，但是在兴奋真正被点燃之前，你必须先走到这一步，看看历史，了解它的演变过程，重点可以落在外表上...
●1997年至2021年的第一代
1997年，第一代奔驰A级轿车诞生，其最著名的设计是“三明治”安全车身结构。这一代奔驰A级还没有正式进口到国内，只有少数车型通过特殊渠道在国内销售。
●2021年至2021年的第二代
2021年，第二代奔驰A级轿车问世。这一代产品增加了车身尺寸，外观也有了全新的升级。配置方面，标配ESP系统是一个前瞻性的措施，值得大家记住。另外还需要提到的是，当时奔驰A级采用的是AUTOTRONIC无级变速箱，它最大的特点就是体积小！长度只有330毫米，是世界上最小的无级变速器。
2021年，奔驰发布的A级轿车稍作修改，改变了前后保险杠、车尾、大灯、格栅造型和内饰风格。2010年正式进口到中国的奔驰A级就是它。
●2021年第三代
在2021年3月的日内瓦车展上，第三代奔驰A级发布。新车采用了全新的设计理念，全新的动力系统，更强大的安全装备，变化绝对惊人。据了解，全新奔驰A级未来将在中国制造。
●外观:车身缩小160mm/各种外观细节设计。
奔驰A级的外观真的变化很大，尤其是车身高度，比上一代低了160mm，更接近掀背车风格；同时，还为不同车型提供选装套件和不同风格的进气格栅。仅从这一点上，“青春”的概念就得到充分体现。
“车灯的设计是A级的亮点之一。”
“从全新A级车身颜色可以看出主打运动和青春精神”
“所有18英寸轮圈均为AMG风格，用户可选择购买。』
如果将全新奔驰A级与上海车展上发布的Concept A级概念车进行对比，你会发现概念车的设计线条很大程度上被量产车型所继承，尤其是进气格栅与概念车几乎一模一样。当然，与概念车相同的进气格栅设计只出现在奔驰A250 Sport版本上。
在接受瓦格纳先生专访时，他表示未来奔驰车型的设计会有一条非常重要的线条，突出“青春”和“运动”，而全新A级则是指侧面下部的曲线，从车头开始，最后向上延伸到C柱。
全新奔驰A级的风阻系数为0.27，是同级别中最好的之一。如此抢眼的表现得益于车身的诸多精致设计，比如后挡风玻璃两侧的扰流板，可以减少尾部纵向涡流的干扰；锯齿翼子板可以减少空车轮内的气流损失；车下的挡泥板一直延伸到后轮轴，后轮轴也被覆盖在里面。正是这些设计保证了新款A级拥有如此低的阻力系数，同时也提升了这款车的燃油经济性。据说新款官方A级汽油版每百公里最低油耗为5.4L当然实际油耗是多少？我们只能等到测试车来了。
内饰精致/空间稍显保守
●内饰:运动风格延伸，内外统一。
由于奔驰提供的测试车全部采用AMG套件，内饰配备运动座椅+碳纤维风格中控材料，加上银色镀铬装饰，车内氛围100%动感。
●媒体系统:与iPhone的结合巧妙。
史蒂夫·乔布斯的苹果帝国不仅影响了平板电脑和手机，还逐渐涉足汽车领域。iOS 6发布时，苹果声称将使用Siri语音控制系统与汽车原始设备制造商合作，最终提供匹配语音控制功能的语音系统。
奔驰将是第一个使用Siri语音控制的汽车品牌。
中控台上方的液晶屏尺寸与即将发布的iPad mini 差不多。如果只是把它当成奔驰的COMAND系统显示屏，那就太OUT了！这款新系统有意思的是，可以和iPhone或其他智能手机对接，实现微博互动、实时交通信息、在线位置搜索等功能。另外，在试驾过程中，我也发现这款车虽然还没有进入中国市场，但在系统上已经支持中文了，奔驰的考虑也很周到！
据说奔驰将在今年10月推出一款名为“新闻”的App，可以给车主带来更多的数字化生活信息。此外，新App还将继承语音控制功能，并使用Siri系统进行导航等操作。不幸的是，由于时间限制，我在这次试驾中没有体验到这个功能。相信会深受数码男女的喜爱。
音响系统方面，奔驰全新A级提供哈曼/卡顿“Logic 7”音响系统作为选装配置。
●使用空房间:空房间足够/两人用车合适。
如前所述，新A级的高度比上一代低，那么实际乘坐会有影响吗？我们现在谈谈。身高178cm的体验者调整坐姿，前排头间还剩4指左右空。转到后排，他的腿空接近两拳，头空还是4指，符合预期。
本次试驾的奔驰A200和A250都使用了运动座椅，横向包裹性非常好。在日内瓦车展上拍摄的全新A级入门车型使用了普通座椅。当时我们也有过简单的经历。如果非要我选，那绝对是运动座椅！因为它在支撑性和舒适性方面比普通座椅好很多。
在内部使用空房间方面，新的A级没有太大优势。除了常规的门储物和手套箱，中央扶手的设计略显落后，空房间比上一代更小。而且，如果安装了多媒体连接线，就没有多少空间了。
上一代奔驰A级的后备箱开口设计非常宽大规整，装卸东西也很方便，但到了新款A级，会有一定的折扣。由于尾灯面积较大，后备箱开口顶部轮廓较宽，底部轮廓较窄，在装东西时可能会造成一些不便，至少和上一代相比，不太好。
我不得不这么说。新的A级发动机罩使用最简单的手动支柱。我个人不满意！要知道“奔驰”代表着豪华和卓越，无论什么级别的产品都应该是这样的，没想到在A级上看到这样的设计，有些落了空...
新的1.6T发动机足够用了
除了外观和内饰的变化，全新奔驰A级在动力系统上也有所创新。三款全新发动机分别是A180 、A200 、A250 2.0T发动机。技术上，它们都有直接燃油喷射和CAMTRONIC气门升程技术。这次短途试驾的车型是A200和A250。
未来，奔驰A级的终极性能版A45 AMG也将搭载2.0T发动机，但在AMG的光环下，2.0T发动机已经达到了恐怖的330马力！真的很期待！
全新奔驰A级采用7G-DCT变速箱。这款7速双离合变速箱由奔驰研发，采用德国斯图加特工厂生产的湿式离合器，可承受高达350N·M的扭矩输出，在传动方案上，7G-DCT提供E、S、M三种模式。
“新的A级采用胸块设计”
对于奔驰A级来说，除了从原来的CVT换成双离合变速箱之外，还有一个变化就是挡杆位置的改变。全新奔驰A级采用了经典的胸档设计。对于像我这样习惯落地式自动换挡机构的人来说，第一次接触还是有些不适。此外，消费者还可以在运动版或选装运动套件中获得表盘换挡功能。
我首先测试的是奔驰A级的A200车型，采用的是1.6L涡轮增压发动机。对于搭载这款发动机的车型来说，性能并不是最关键的，我感觉搭载这款发动机和车型的试驾已经足够家用了。
如上所述，新的A级还提供了换挡拨片，这些拨片可用于直接在D挡下换挡。手动模式非常灵敏好用，停止操作10s左右会自动切换回D挡模式。
它在车身处于弯道或遇到颠簸路面时给人一种“完整”的感觉，行驶时不忽悠，高速行驶时车辆非常稳定，这一切都归功于全新的悬架结构。后悬架采用4连杆结构，由三个控制臂和一个拖臂组成。同时，连杆由铝制成，以减轻重量。正是因为这样的设计，车身的动力性能出色，不仅车身侧倾小，而且前驱车的转向不足现象出现的较晚且轻微。
奔驰为新款A级提供了三种底盘悬架设置，分别为舒适性、运动性和AMG高性能，仅在A250 Sport中提供。
在中途换乘点，我简单体验了一下奔驰A250 Sport的动力和驾驶感受。因为驾驶时间短，这款车最直接的感受就是动力太强，油门高的时候推背感更强，从2.0T发动机的技巧就能看出来。
如果我在动力方面对A200和A250做个推荐，我觉得A200还是挺不错的。至少对城里人来说，开车上下班就够了。A250更像是给一些爱改装喜欢大马力的人准备的，日常使用总感觉有点过了。
●动态驾驶安全系统
全新A级采用了奔驰的整套Pre-Safe安全系统，之前只在S级使用，但成为了A级车的标配，可见奔驰对这款新车的重视。该系统包括:防碰撞辅助系统、盲点辅助、车道保持辅助、限速辅助等。
“侧气囊和膝部气囊是A级车的标准配置”
虽然这些配置在国外都是标配，但明年进口版或者未来国产版呢？这些配置会留下多少？恐怕我们得耐心等待。
●新A级究竟给消费者留下了什么印象？
我认为最重要的一点是“年轻”的设计。上一代A级在竞争对手面前显得老气横秋，而全新A级则给人脱胎换骨的感觉。无论是设计还是内饰配置，都让人眼前一亮。这种“年轻”的味道正是当今消费者所需要的。
当然，仅仅依靠一个年轻的设计是不够的，传承品牌本身的核心价值观也是非常重要的。任何奔驰都要有高贵的气质，要足够精致，新A级在这方面基本不会让人失望。另外，更换后的车身尺寸和内饰空都有了很大的进步，实用性的提升值得肯定。
据说新款A级在欧洲的销量已经超过了7万台，对于一款刚刚上市的新车来说，这绝对是一个非常不错的成绩。另一方面，在国内市场，目前可以买到宝马1系和 雷克萨斯CT 200h。前者擅长运动，后者拥有行业领先的混动系统。另外还有即将国产的奥迪A3，都有特殊的技能，所以虽然产品质量很有说服力，但是要想在国内有好的市场表现，还是要定一个合理的价格，这将是未来新A级之前最重要的问题。
●相关链接
& gt& gt最全面最真实的性能数据，最及时的新车试驾！在评估频道 @2019
奔驰a45samg马力多大 奔驰a45s amg拥有421马力。奔驰a45s amg是 奔驰A级 （ 查成交价 | 车型详解 ）的高性能版车型，也是a级中动力最强的车型。奔驰a45s amg是一款紧凑型掀背车，这款车的长宽高分别是4445毫米，1850毫米，1408毫米，轴距为2729毫米。
奔驰a45s amg使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率为310kw，最大功率转速为6750转每分钟，最大扭矩为500牛米，最大扭矩转速为5000到5250转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。
使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
奔驰a45s amg的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性都是可以大幅度提高的。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
奔驰a45samg马力多大
奔驰a45s amg拥有421马力。奔驰a45s amg是奔驰a级的高性能车型，这也是 a级amg 中马力最大的车型。奔驰a45s amg的长宽高分别是4445毫米，1850毫米，1408毫米，轴距为2729毫米，这款车使用了一台2.0升涡轮增压四缸发动机。
这款发动机的最大功率为310kw，最大功率转速为6750转每分钟，最大扭矩为500牛米，最大扭矩转速为5000到5250转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性。
与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。
奔驰a45s amg的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以提高汽车的操控性。
奔驰a45s amg搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。
搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
奔驰乘用车
A级（紧凑型轿车，有两厢和三厢）
B级（紧凑型MPV）
C级（中型豪华轿车,有偏商务型的立标和偏运动型的大标）
E级（中大型豪华商务轿车， 有偏商务型的立标和偏运动型的大标 ）
S级（大型豪华商务轿车，S级轿跑及S级敞篷轿跑）
迈巴赫（ 大型高端豪华商务轿车，同级别的有宾利、劳斯莱斯 。因为现在改用奔驰S级命名，所以归为奔驰系列名下。从基本款的138.08万到高配版的303.88万，还有顶级加长版的Pullman，将近6.5米长的车身，市场价格在1500万左右。当然，目前的市场行情，迈巴赫全系都是加价提车的，个别除外。）
SL级（大型敞篷跑车，如 SL400）
SLC级（以C系列底盘为基础的敞篷跑车）
CLA级（紧凑型豪华轿跑车，有两厢和三厢 ）
CLS级（中型豪华轿跑车，西安奔驰“漏油事件”女车主买的就是这款CLS300）
G级（专业级豪华越野车，近几年的网红车，加价几十万正常中规的只有G500，像G550、G63、G350柴油版、G级4X4平方，都是平行进口。）
GLA级（超小型 豪华运动型多功能 车）
GLB级（紧凑型SUV，据说北奔国产的年内上市，对标别摸我X1,性价比应该不错，还是比较期待的一款车车）
GLC级（紧凑型豪华SUV）
GLE级（中型豪华SUV,有普通版跟轿跑版）
GLS级（全尺寸豪华SUV，性价比很高，平行进口车型选择性更好）
V级（MPV，就是商务车，比艾尔法便宜很多，改装空间很大。有进口的和国产福建威霆，一个是商务接待、一个是拉货的。不过现在估计没人买威霆拉货了，改装一下B格也不低）
AMG GT级（高性能跑车，绿魔应该听说过吧）
X级（豪华皮卡）
奔驰、宝马、奥迪作为德国的 汽车 工业的三驾马车，有着自己鲜明且容易记忆的车型命名方式，今天我就来给大家扒一扒，找到规律之后就可以更加方便的记忆车型的分类和命名，奔驰目前的车型命名越来越有规律了。
举个例子，奔驰的常规轿车从小到大依次是，A级、C级、E级、S级，而宝马的轿车则是1系、3系、5系、7系，奥迪对应的是A3、A4、A6、A8。分别代表紧凑型轿车、中型轿车、中大型轿车、大型轿车。
上面说了轿车大小级别是以A级、C级、E级、S级来分的，其实奔驰的SUV车型也是按照这个规律来的，只不过SUV车型的前缀是GL， 所以奔驰的SUV车型按照级别大小依次是GLA、GLC、GLE、GLS 。他们的命名也不是胡乱取的，一般来说后面的字母相同的车通常都是一个平台的车型。所以说奔驰的SUV跟轿车是一一对应的关系。同理宝马的SUV跟轿车也是同样的命名方式，不过宝马的SUV前面会加一个X，比如说X1、X3、X5、X7，分别对应1系、3系、5系、7系。
常见的奔驰四门轿跑有奔驰CLA、CLS，双门有C级轿跑、E级轿跑，他们所对应的奔驰轿车分别是奔驰A级、C级和E级，也就是说他们是属于一个平台的轿车版本和轿跑版本。 同理奥迪和宝马也有同样的车型，不过通常这些跨界车都是以非常规命名方式出现的，比如奥迪轿车的尾数通常是双数，而轿跑车型都是单数，如奥迪A5、奥迪A7，宝马也是同样，不过宝马是双数车型为轿跑，比如说宝马4系、宝马6系。
奔驰的性能车主要以AMG为代表的，像奔驰的一些普通车均可以变成性能版本，比如有A级的AMG、C级的AMG，SUV也有GLC的AMG版本，反正就是奔驰的任何一款车基本都可以变成AMG版本。 说起奔驰的AMG就不得不提宝马的M-power和奥迪的RS，基本上命名方式一个套路，不过是奥迪、宝马把RS和M加大了普通车型名称的前头。如宝马M3、M5，奥迪的RS4、RS6。
奔驰的小众车命名基本不遵循奔驰以上车型的命名规律 ，比如说奔驰越野车的王者-奔驰G级，小众两厢车奔驰B级、奔驰MPV车型V级、R级，以前的一些老车型的命名也被新车型替代，如之前的奔驰GLK换代之后就变成可奔驰GLC。 总的来说奔驰的车型命名方式越来越有规律，车型的等级也越来越清晰，这样也更好的让人记住各个车型的特点。
奔驰——最早可追溯到1886年奔驰专利 汽车 和1901年的梅赛德斯，而前者则是 汽车 之父，他发明了世界第一辆汽油动力 汽车 。其品牌口号则是“The best or nothing”（惟有最好）。
“开宝马，坐奔驰”，最让奔驰引以为傲当属奔驰S级，在过去的半个多世纪间是奔驰的连续旗舰车型（虽然有些时间奔驰推出了更为奢华的迈巴赫，但是销量并不如人意）。
奔驰的S来源于德语“Sonderklasse”本身的含义便是“特殊的级别”，背后的含义是“专为特殊的人而造的 汽车 ”。奔驰在1954年推出首款S级轿车，主要竞争对手为1977年开始上市的宝马7系，和2002年上市的奥迪A8系列、雷达萨斯LS等。奔驰S系列除了标准版本以外，还有AMG开发的性能版本——S65 AMG。
这个车型随着代数发展、自身定位也在发生不断的改变，前两代a级定位紧凑车型、三代a级则是运动型两厢车；若找参照物对比就是前两代a级规格类似飞度这样的紧凑车，而三代a级则完全是高尔夫、a3这类入门a级车；可以说前两代奔驰a是a0级，而三代奔驰a则是标准的a级车，不知道这么比喻是否能看懂？
这个级别其实就是小型MPV车型，比如咱们常见的本田杰德、大众途安等等，仅仅是小型的MPV罢了！
奔驰序列中、cl是两个单词的缩写，它们分别是c=coupe、L=limousiene，汉语的意思就是跑车、四门，也就是 四门轿跑 ，cl后面对应哪个级别，就是哪个级别的轿跑；比如CLA，就是奔驰a级轿跑、CLC就是奔驰c级轿跑，这么进行区分即可！
同样gl也是两个单词的缩写，而它们的全拼分别为g=gelandewagen（德文、越野），而字母l=luxus（豪华之意），所以gl开头的奔驰车系可以理解成豪华越野车型，同上一段所描述的那样，看尾字母对应的级别；GLA也就是奔驰a级越野款；GLC就是奔驰c级越野款，还是比较容易理解的！
这是奔驰期间级别，字母同样是英文单词的缩写s=sonder klasse（德语、顶级之意），所以奔驰s级代表奔驰旗下的旗舰车型，S级即便与宝马、奥迪的竞品车型相比，依然表现出绝对的碾压！
AMG过去是从奔驰分裂出去的公司，现如今又被奔驰控股、属于奔驰旗下的一个部门；AMG主要针对发动机性能进行极限的压榨，例子与宝马m、奥迪的s部门；amg的命名规则其实很简单，也就是变百位数字为十位数字！比如说奔驰的S600，amg版本就是S65！再比如说奔驰A200车型，amg版本就是A45，这就是区分的方法；如果各位看到某奔驰车尾的数字为十位，那么它不是改的、就是AMG！
上述就是对奔驰各个级别车型的描述，当然并不完全，因为奔驰旗下的级别太多、有些也很难考证，若有机会、鄙人会补充的；总而言之奔驰对各个级别车型的描述也是挺有意思、符合一定规律的！
目前 汽车 业界不同的品牌之间，车型命名方式也大多不尽相同，个人总结了下，大致分为两种， 一种是不带特殊意思 ，比如别克，凯越、英朗、威朗、君威、君越，基本上很难从字面去判断该车型属于什么级别，有没有什么特殊含义。 另一种是直接含有车型等级划分的，这一点在某些豪华车型上表现最为明显，就像宝马、奔驰、奥迪，他们的命名方式 ， 我们通常可以判断出该车型的级别或者其他信息 。那么，如题所示，奔驰的命名方式究竟表达了什么呢？我们今天就来探讨下这个问题。
目前奔驰乘用车总共17个级别车型 ，基本上囊括了现有 汽车 行业的全部种类车型，单从这点上来看，就能体现出奔驰作为 汽车 行业的鼻祖，所蕴含着不俗的实力。由于有些车型在国内基本上见不到，所以就总结了十三个国内比较常见的车型含义以供大家参考。
A级是小型单厢车、C级为小型轿车、E级为中级轿车、S级为高级轿车、M级为SUV、G级为越野车、V级为多功能厢式车、SLK为小型跑车、CLK为中型跑车、SL为高级跑车、CL为高级轿跑车、SLR为超级跑车、AMG为高性能官方改装车
但是，这17个级别的命名方式，可能已经难以在持续下去， 梅赛德斯-奔驰全新命名体系于2015年开始陆续启用，并首先应用于梅赛德斯-奔驰旗下的SUV车型 。按照车型发展计划， 到2020年梅赛德斯-奔驰将在全球市场提供超过30款车型，其中将至少有11款全新车型。全新命名体系将更清晰、更具逻辑性。
在全新的命名体系中， 车系名称都会由1~3个的大写字母来组成，新的命名方式将会围绕A、B、C、E、S 5种主要车型， 可能会有部分车型依然沿袭原有的命名方式，而绝大部分将会以字母组合的形式，体现不同车型之间的区别。
例如， 奔驰的SUV车型将继续使用其越野车鼻祖G级车的“G“字母，第2个字母将会使用在奔驰 历史 车型上出现最多的“L“，起到链接的作用，而第3个字母才是真正表达该车型和级别的关系 。说的再清楚一些，就是GL代表SUV，如果在GL后面加上A、C、E、S，就变成了GLA、GLC、GLE、GLS，由于这些车型是基于不同的轿车平台打造而来的SUV车型，因此4款车型级别也就不尽相同。
综上所述，虽然奔驰的车型多而庞杂，但只要掌握了它的命名规律，其实分清楚他的车型很简单。这种方法也使用绝大多数品牌车型，只不过不同车型命名方式和手法不同，或许会出现些小偏差，但只要抓住逻辑，车型辨别其实相当容易。
在国内，BBA可能一直都是豪华车的代表品牌，它们分别是奔驰、宝马和奥迪，一直以来它们都霸占着一部分中国 汽车 市场。不过这些年来要说改变比较彻底的可能要数奔驰，不难看出这几年奔驰的轿车基本上都是走的轿跑风格，这对有些年轻人来说可能是难以拒绝的。不过有些人看车可能都是通过车标来识别的，不知道奔驰的几个级别。那么你知道奔驰各个级别的差别和尾标数字的含义吗？看完你或能明白。
有些人可能知道轿车一共分为A、B、C、D四个档次，而 汽车 厂们旗下也有相对应的车型，其中奔驰的A级就对应了轿车的A级车水准，是入门级紧凑车型。对应B级的是奔驰的B级系列，比较适合用做家用车。奔驰的E级则对应了C级轿车，奔驰轿车在E级的时候就已经开始重视商务元素了。最后就是豪华轿车中的王者，奔驰S级，它对应着D级车，是作为奔驰的旗舰车型面世的。
然后就是尾标数字。其实不光是奔驰，基本上所有 汽车 厂商的车型都带有尾标，其中尾标数字意味着这款车的级别。而且一款车的尾标数字越大同时也就说明这款车的配置越丰富，这不仅体现在实用功能上，就连内饰和发动机也会产生差异。就拿奔驰E级 来说，奔驰E级常规版本分为E200、E300和E320三个，其中E200是低配版本，而E300相比于E200配置要丰富一些，E320则是奔驰E系顶配版本。除了常规版本以外有些车型尾标数字后面还会带有字母L，这说明这款车是加长版。
（转自天下未来车）
奔驰的各个级别有什么含义？首先我们先要了解一下，在乘用车领域，目前大家都普及通用的车型级别分类是怎么划分的。按照德国的车型分类标准，一般分成六个级别，由低到高分别是：A00级是微型乘用车，A0级是小型乘用车，A级是紧凑型乘用车，B级是中型乘用车，C级是中大型乘用车，D级是大型乘用车。那这些划分的级别高低标准，主要是根据车型的大小，轴距，排量，等参数做参考的；级别字母越往后，说明车型的级别就越高，也就是我们说的豪华程度也更高。那目前我们国内的乘用车的级别标准基本也都是沿用德国的划分标准的。
了解了车型级别分类标准后，我们再来看奔驰的各个级别车型有什么含义吧。奔驰作为 汽车 发明者，旗下的车型阵容强大，几乎涵盖了各种车型的分类级别，并且每个分类级别下面，还有不同的版本，比如说轿跑系，敞篷系，还有性能版本的AMG车系等等。按照不同的车型分类，我们可以把奔驰旗下的车型分为：轿车，SUV， 轿跑车 & 敞篷跑车，MPV，纯电动车这5大分类，其中每个分类里还有不同的级别车型，下面我们就详细来做了解吧。
奔驰A级：算是A级紧凑型轿车，里面有A级长轴距轿车；A级掀背车；A级的AMG版本 这三种车型。
奔驰B级：奔驰B级主要运动旅行车。
奔驰CLA：是奔驰A级的运动轿跑车型，同样也有AMG版本的。
奔驰C级：是中型豪华轿车，奔驰C级下面有轿车，旅行车和AMG三个车型版本分类。
奔驰E级：是中大型豪华轿车，奔驰E级下面有轿车和AMG版本车型。
奔驰S级：是大型豪华轿车，奔驰S级下面有轿车和AMG版本车型。
奔驰R级：是大型旅行车。一般旅行车不在车型分类标准里做划分级别。
奔驰的SUV车型命名规则是以GL做开头的，同时SUV车型基本都是以同级别的轿车车型底盘做基础的。比如说GLA是基于奔驰A级轿车底盘衍生的车型，GLC就是基于奔驰C级轿车的底盘。
GLA：基于奔驰A级轿车底盘衍生的车型，有GLA和AMG版本两种车型。
GLB：基于奔驰A级轿车底盘衍生的车型，只有SUV车型。
GLC：基于奔驰C级轿车底盘衍生的车型，有GLC和AMG版本两种车型。
GLE：基于奔驰E级轿车底盘衍生的车型，有GLE，GLE轿跑和AMG版本三种车型。
GLS：基于奔驰S级轿车底盘衍生的车型，有GLS和AMG版本两种车型。
G级 : 越野车型，有普通G级和G级AMG车型，最顶级的还有六轮驱动的G级AMG车型。
这个分类里，主要是奔驰各个级别轿车车型里面的两门轿跑和跑车车型。
C级：主要有奔驰C级两门轿跑和AMG两个版本车型。
E级：主要有奔驰E级两门轿跑，敞篷版和AMG版本三个版本车型。
S级：主要有奔驰S级两门轿跑和AMG版本两个版本车型。
CLS：CLS四门轿跑车型。
SLC：SLC敞篷跑车
GT：AMG GT四门跑车。
V级：奔驰V级MPV车型。
Vito：奔驰威霆MPV车型。
EQC：基于奔驰GLC的纯电动SUV车型。
以上就是奔驰在乘用车领域里面，各个车型的级别分类和包括的车型种类。其中AMG车型出现的频率很多，下面我们在普及下有关于AMG的知识吧。AMG是奔驰旗下的性能部门，如同奥迪的RS和宝马的M系一样；在世界各地，AMG三个字母都象征着 汽车 的高性能、独特气质以及纯粹的驾驭乐趣，始终以尖端 科技 与执着匠心磨砺自我：旨在打造兼具品质和动力的高性能座驾，为客户带来酣畅淋漓的多重感官体验。
以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家！
目前奔驰乘用车总共17个级别车型，基本上囊括了现有 汽车 行业的全部种类车型，单从这点上来看，就能体现出奔驰作为 汽车 行业的鼻祖，所蕴含着不俗的实力。由于有些车型在国内基本上见不到，所以就总结了一下以供大家参考：分别是：A级（超小型豪华两厢轿车）；B级（超小型豪华多功能车MPV）；C级（紧凑型行政轿车、双门轿跑车和敞篷车）；E级（中型行政级轿车）；S级（大型豪华轿车）；SL级（大型敞篷跑车）SLC级（以C系列底盘为基础的敞篷跑车）CLA级（小型豪华轿跑车）；CLS级（中型豪华轿跑车）；G级（中型豪华越野车型）；GLA级（超小型豪华运动型多功能车）；GLB级（紧凑型豪华Crossover）；GLC级（紧凑型豪华运动型多用途车）；GLE级（中型豪华运动型多用途车）；GLS级（全尺寸豪华运动型多用途车）；V级（多用途厢式车）；AMG GT级（高性能跑车）；AMT GT4级；X级（豪华皮卡）。
在没有轿车车型CLA、CLS和SUV车型GLA、GLC、GLE、GLS出现前
奔驰轿车车型是以A级、B级、C级、E级、S级命名的；而奔驰跑车车型是SL命名的，比如SLC（SLK）、SLR、SLS，AMG GT除外；而奔驰的SUV车型则以G级、GL级、M级、ML级命名；而MPV 车型以R级、V级命名。而皮卡车以X级命名。其他奔驰房车以及迈巴赫就不说了。
△奔驰轿车命名
以轿车来讲A是紧凑车型、C级是中型车、E级是中大车型，S级是大型车。
在轿车CLA、CLS和SUV车型GLA、GLC、GLE、GLS出现后
CLA成为了A级车也就是紧凑车型，CLS成了中大型车，也就是最后一个数字代表车型属于紧凑还是中大车型。
△奔驰轿车命名
SUV车型以GLA也是紧凑车型，GLC是中型车，GLE和GLS当然是中大和大型车了。意思就是GL代表SUV，而GL后面的字母代表车型的轴距或车型的级别。以前还有GLK，现在没有这个命名了。
△奔驰轿车命名
改来改去基本上还是以A、B、C、E、S这几个级别来代表轴距或级别的。
△奔驰轿车命名
就拿跑车来说，也是以SLC、SLS、SL、SLR命名，跑车基本上没啥变化，都是SL开头命名的。
△奔驰轿车命名
奔驰的车型设计运动化和年轻化了
当下的奔驰大部分轿车设计带点轿跑造型了，很受年轻人喜欢，设计成商务前脸（立标）和运动前脸（大标），商务前脸稳重，运动风格的前脸霸气。
△奔驰E级
AMG
自从改了造型后，奔驰销量暴涨，当然级别也是相对下降一些，但是真的是造型颜值改变了销量，主力销量还是C级和E级车型。
△奔驰E级内饰
以前总觉得奥迪好看以及霸气的大灯，现在奔驰的造型以及大灯真不输奥迪，个人销量上涨跟奔驰的设计风格大大滴有关系。
奔驰的内饰就更加没得说了！
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奔驰二座车型图片及价格（大有可为，奔驰5+2座豪华SUV GLB上市，售价31.48万-35.48万） ♂
奔驰二座车型图片及价格（大有可为，奔驰5+2座豪华SUV GLB上市，售价31.48万-35.48万）
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奔驰全新GLB SUV正式上市，售价为31.48万-35.48万元，作为首款5+2座新生代豪华SUV，全新GLB对于日常用车生活，给出不同的打开方式，其灵活的座椅布局、硬朗设计语言，以及先进的智能互联、驾驶和安全科技，让紧凑级豪华SUV市场又多了一个细分选择。
全新GLB继承了梅赛德斯-奔驰SUV家族“硬核”的设计基因，外形设计相比GLA和GLC更加方正，车身尺寸达到4634毫米×1834毫米×1659毫米，轴距为2829毫米，尺寸方面大幅领先宝马X1、奥迪Q3等同级竞品。双横幅蜂窝式进气格栅及尾灯与GLS保持了高度一致的设计风格，而前大灯和LED日行灯的造型则更贴近于新款GLC的样式。
GLB 200搭配19英寸镂空五辐轮圈，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆结构。新车发布后目前仅提供前驱车型，后续的4MATIC四驱版本，可能会出现在搭载2.0T发动机的GLB或者AMG GLB 35的新车上。除此之外，诸如10.25英寸双大屏、MBUX智能人机交互系统、源自S级轿车的驾驶辅助系统等，也在GLB车上成为提升驾车的便捷性和安全性的科技配置。
全新GLB提供5座和7座的选择，对于7座车型来说，第二排可以前后自由调节，并带有方便出入功能，对于使用便利性大大提升。虽然7座设计对于一款紧凑级SUV而言未必是日常能频繁使用到的功能，但是应对临时乘员增加，就成了不会让人手足无措的实用设计。
市场参考价：39.80-79.80万元
评分：4.48 ? ?变速箱：手自一体 ? ?
车型：三厢 ? ?发动机：2.0T 3.0T 3.5L
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【太平洋汽车网】奔驰两座有：奔驰SL级，奔驰SLC级。梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界知名的德国汽车品牌，创立于1900年，总部设在斯图加特，创建人为卡尔·本茨（KarlBenz）和戈特利布·戴姆勒（GottliebDaimler）。梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。
奔驰Sl系列“sl“代表两项属性--sporty(运动化)和light(轻量化)。这也的确成为了奔驰SL级双门跑车的追求目标。sl系列的传奇始于1954年的“鸥翼“300sl。七速自动变速箱的7个前进档使换档距离比以往更短。而在降档的时候，多重降档功能允许跳档，从而使每个档位元的加速都更为强劲。七速自动变速箱在SL350和SL500车型上是标准装备。
SLC级是SLK级根据奔驰家族命名规则更名而成的车系，属于家族第三代车系的中期改款。新车的内饰也不小的改进，三辐式运动方向盘、炮筒仪表、圆形空调出风口、亚光面板以及运动座椅打造了非常运动的内饰氛围。动力方面，率先引入中国的奔驰SLC级均搭载2.0T涡轮增压汽油发动机，其中SLC200的输出功率为135kW（184PS），SLC300的输出功率为180kW（245PS）。（图/文/摄：太平洋汽车网罗婷1）
奔驰Smart两座车型：11.68-21.79万元；奔驰Smart四座车型：12.58-17.38万元。2018年06月15日，smart20周年特别版正式上市，其官方指导价为13.9888-21.7888万元。
smart20周年特别版采用全新胭脂红色车漆，配备U型LED日间行车灯的微笑头灯、雾灯及尾灯，同时具有“欢迎回家”功能。其中52千瓦车型配备都市风格套件以及16英寸交叉轮辐黑色轻合金轮圈；66千瓦车型配备BRABUS运动套件，80千瓦车型更是由BRABUS量身打造，二者配备不同色前16英寸、后17英寸BRABUSMonoblockIX轻合金轮圈，彰显动感气息。
动力方面，新车将搭载1.0L发动机和0.9T涡轮增压发动机，其最大功率分别为71马力（52千瓦）和90马力（66千瓦），BRABUS版搭载的0.9T发动机最大功率为109马力（80千瓦）。在传动方面，与发动机匹配的是6速双离合变速箱。
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奔驰二手sls是否值得买（奔驰SLS AMG 有可能升值吗） ♂
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一般的车，都没有升值空间。你看，车越开越旧。你保养得再好，那开过的里程还能骗人吗？能升值的车，有两种。一种是像劳斯莱斯魅影那样的，可以收藏的。具有时代意义的。还有一种是像恩佐这样，本来就不容易买到，还已经停产。或者是私人定做的.....奔驰sls AMG，虽然性能很好，而且价格很贵.....但是，奔驰肯定能做出升级。所以，它必将被淘汰，没有升值空间。当然，如果多少多少年以后，奔驰弄个像现在老爷车在一起跑的比赛，也说不定它还有发挥余热的价值。
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郑州奔驰商务车基本是再莆田高速口这里的奔驰广场-如果你是想要高端定制的豪华商务车，可以看看奔驰广场西侧的莱茵之星展厅，都是一个集团的；莱茵之星展厅主要销售的奔驰高顶商务车；
郑州莱茵之星
现在进口奔驰商务车都是国五排放，大多数地区无法上牌，目前国六进口奔驰商务车还没有，政策放开之前，只能买二手的了，上海胜阳房车汇主营这种车型，详细情况可以咨询这家店。
奔驰v260l商务车价格是52.98万--61.8万：1、国产奔驰V级才刚上市不久，现车并不多，实拍的这台车型是V260L尊贵加长版，指导价61.8万元，是目前国产V级的顶配车型，由于是第一批车，经销商有8万元左右的加价，当然，随着逐渐铺货，加价的情况会有所缓解；2、而丰田埃尔法??不用多说，大家都懂，实拍车型为2015款3.5L豪华版，指导价75.9万元，然而这个价格没有任何指导意义，经销商加价了30万元，于是价格已经突破百万，对了，豪华版上面还有个81.4万元的尊贵版；3、尽管奔驰V级的外观设计已经比老款唯雅诺年轻不少，和奔驰轿车看齐，但仅限于前脸，侧面和尾部依然延续了商务车的严肃，从气质上来说家用不算合适；4、新款埃尔法的造型相比老款激进了不少，主要体现在前脸，不过看到实车会觉得还是挺好看的，整体看起来也更加温馨一些。
1.奔驰七座商务车价格在15-22万左右：1。
2.方向盘覆盖黑色真皮，内饰采用高光装饰条，真皮覆盖乘客舱顶部星光灯；2.客舱顶部的LED阅读灯，客舱两侧的氛围灯，纸巾盒，插管台；3.客室侧墙隐藏式储物箱木地板/整车侧墙电动小桌子防滑地毯，加强整车隔音降噪；4.全屏高亮集成酒吧复古时钟温湿度指示器。
价格在150万元以上奔驰商务车推荐奔驰钻石之冠、圣母峰凯旋版。
奔驰威霆商务车拥有逆天般的颜值，奢华的内饰，无论是商务接待还是全家旅行，一切尽在它的掌握中。前引擎盖上的棱线被刻画得更加的立体，威霆的车大灯改用了一体式结构的远近灯光，让光源分配更加合理。
有购买意向的可以咨询中马房车汇。中马房车汇经营的车型品牌包括奔驰、福特、凯迪拉克、大众、GMC、林肯、依维柯、罗伦士等多个品牌的高端定制商务车、房车、拖挂房车、加长豪华车等系列产品。服务造就完美，完美源于品质，中马房车汇已经迅速的成长为能够给您带来一站式全程无忧出行服务的集团化企业，更不断向为广大亿万富翁人群提供至尊出行体验的目标而坚实迈进。
奔驰商务车有三类，种类如下：
1、奔驰威霆商务车：奔驰威霆商务车分为平顶及高顶车型，平顶版威霆商务车过于平庸。奔驰威霆高顶商务车采用3.0LV6蓝效节能发动机，前后舱未隔断、半隔断、全隔断，以及不同内饰风格。奔驰威霆商务车_C7系列，2160mm车身高度，一般身高女士可在车内直立。车载Ipad控制系统，手机下载APP程序就可遥控车内灯光、窗帘、电视等电器设备，科技感十足；
2、奔驰唯雅诺商务车，奔驰唯雅诺商务房车，七星级的豪华专利按摩座椅，堪称奢华的内饰为目前市场上乘坐最为舒适的商务车之一。整车环保设计，无论具欧美国际风的豪华金马、金龙等主题风格车型，还是颇具中国风的青花瓷、紫荷版商务车，均为尊贵之选；
3、奔驰斯宾特商务车，奔驰斯宾特商务车有2.5米及2.8米2种车身高度可选，无论是按摩座椅与沙发床的经典组合车型，或是按摩座椅、单人床与洗手间的亦商亦旅综合车型，或是大床、厨卫系统的豪华旅居房车，奔驰斯宾特3.5LV6商务车，均能满足高端所需。
奔驰的商务车有三款，7座的唯雅诺44.9万元起，7-9座的威霆33.9万元起，14-20凌特41.8万元起。其中唯雅诺和威霆的发动机都是V6的。
唯雅诺的内饰和配置要比威霆高端和豪华很多，适于客户接待；威霆价格偏低，性价比高，适于个人或公司内部用，当然也可以当做客户接待车的。
有相关需求可以联系中马房车汇，它经营的车型品牌包括奔驰、福特、凯迪拉克、大众、GMC、林肯、依维柯、罗伦士等多个品牌的高端定制商务车、房车、拖挂房车、加长豪华车等系列产品。
15万很难买到奔驰V260商务车的二手车，新车的价格基本都在48.9万，16年出的新款车，到现在才过2年的车，最低也得30多万才能买到，其实不用买二手的这个车， 现在贷款手续比较多样化，很多合适的金融方案，在石家庄庞大兴驰奔驰商务车4S店，主推的就是低首付的贷款方案，奔驰商务V260领航天窗版只用掏7.7万，就能直接开走了，这个价格就已经包含了购置税、保险、上牌之类的了，对企业来说是比较合适的购车方案，占用资金少。想了解的话，可以私信我。
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