t5evo新款标志是什么和什么组成的？预计2023年首发 兰博基尼Urus EVO最新谍照曝光

t5evo新款标志是什么和什么组成的？预计2023年首发 兰博基尼Urus EVO最新谍照曝光

• t5evo新款标志是什么和什么组成的
• 预计2023年首发 兰博基尼Urus EVO最新谍照曝光
• 三菱EVO有单出吗
• 新一代的三菱EVO假想图曝光，三菱难道有望复活吗
• 2022年发布 兰博基尼Urus Evo最新谍照曝光
• 兰博基尼Urus Evo最新谍照 或继续搭载4.0T V8发动机

风行T5 EVO采用了全新的“劲狮“标识。新的LOGO与盾形车标完美融合，寓意在守护中前行，既包含了对用户出行的守候，同时体现了对当下先锋派进取精神的认同。

风行T5 EVO名字中的“EVO”代表的是Enjoy（享受）、Vnivid（潮流）、Organic（环保）的简称，连贯起来就是“一款专为年轻人而生的时尚前卫、舒适且环保的科技座驾”的意思。

风行T5 EVO不仅换上了最新的“雄狮车标”，全新雄狮标志象征自信无畏、勇往直前。全新的LOGO代表了新时代年轻人颠覆创新、个性张扬的特性，同时彰显了中国文化中自信无畏、勇猛向前的特质。

而且还采用了全新的设计风格，新车前脸采用了“锋动力学”全新设计理念，比奇骏好看，前进气格栅与前包围两侧的獠牙式散热口相结合。而新车前大灯为分体式设计，上半部分采用更加狭长的造型，下半部分很好的与两侧獠牙造型巧妙的融合在一起，整车的设计让新车体现出极强的视觉冲击力，让人好感倍增，气场更强大了。

t5evo评价

1、外观上，新车前脸极其凶悍、犀利，在“恶魔之眼”日行灯，跟熏黑镂空进气格栅的搭配下，前脸战斗感十足。再加上全新车标的设计，保证了该车的回头率肯定不低。

2、配置上，除全系标配双联大屏之外，还配备了6安全气囊、无匙启动、电动后备箱、前排电动座椅调节、座椅加热、驾驶模式调节、电子手刹、陡坡缓降、无线充电等功能。

3、动力上，搭载三菱1.5TD高性能发动机，最大功率145kw，最大扭矩285N·m，与之匹配的是一台7速DCT变速箱。百公里加速时间为9.5s，百公里油耗为6.6L。

易车讯 日前，我们从国外媒体获取到兰博基尼Urus EVO的路试车谍照，新车预计2023年全球首发。

从最新的谍照中可以看到，拍摄到的车辆，并没有覆盖伪装，但全车都是哑光黑的配色。车头下部的结构有了细微的调整，侧面的轮拱似乎更高，整台车看上去的更有魁梧的感觉。车尾的变化不大，依旧是双边共四出的排气设计。

兰博基尼Urus EVO的重大变化在于动力部分，目前动力总成搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，但Urus EVO计划搭载插电式混合动力总成。是。国外媒体推测，如果是这样的话，最大输出将提升到820马力左右。

三菱EVO有单出，车尾将选用粗壮的双边单出式排气布局，尾门上方还加装了大尺寸扰流板，整体造型与日产旗下GTR车型较为相似。

三菱Evo介绍

三菱EVO在国内市场，绝对称得上是小众车型，但是关于这款车的传说简直是太多了，对于每一位喜欢性能车的玩家来说，这款车型简直就是心中的DreamCar。但是可惜的是，由于普通版Lancer翼神停产，三菱EVO也从此销声匿迹。

外观方面，相较于普通版本车型，新车配备了更夸张的前铲、侧裙以及大尾翼，另外在细节部分进行了黑化处理，十分犀利。

车身侧面，在前翼子板的位置配备了散热孔，另外配备了多幅镂空轮毂和黑色卡钳，尾部造型虽然没有任何曝光，但是我们可以参考十一代Lancer翼神的渲染图，使用贯穿式尾灯，同时配备超大尾翼，预计还将使用双边单出大尾喉，相较于十代EVO，新款车型的外观确实更加激进。

匹配6速手动变速箱，配备四驱系统。同时预计全新三菱EVO将推出自动挡版本车型。

今天来给大家解答一下为什么新一代的三菱EVO假想图曝光，三菱难道有望复活吗？说到车迷们认为的JDM信仰，那个三菱的EVO肯定能有一席之地。三菱EVO继续从第一代EVO升级到EVO? X，直到2016年正式停产。在此期间，三菱EVO的亮点时刻是1996-1999年，连续4年获得WRC年度冠军，一度风景无异。但是英雄们落下帷幕后，市场风云发生了变化。

但是在过去的2年里，一直有传言说三菱EVO将复活，相信编导是没有根据的。最近，另一家日本媒体公开了第11代三菱EVO的渲染图。我们一起看看吧。从渲染中可以看出，第11代三菱EVO仍然保留着许多古典元素，同时在造型设计上更符合现在的审美。另外，JDM呼吸也足够这个车身。趴着的姿势，黑化中网格栅，全碳黑的三菱标志。

动力上，三菱和雷诺有合作关系，所以听说新一代三菱EVO的发动机将采用2.0L直列4缸涡轮增压发动机，如雷诺梅甘和RS，加上48V轻型混合技术，最大输出马力可达341匹，峰值扭矩为433N? m。还不知道第11代三菱EVO具体什么时候选拔。但是从新的日产-雷诺-三菱联盟的新业务战略来看，三菱EVO可能真的有希望回来，请拭目以待。前灯套装的造型特别窄，白天行驶等的风格也充满了棱角感。

“战神”有可能回来吗？新的三菱EVO渲染也曝光，2.0T功率！来侧面后，新车仍然有较强的赛车氛围。上腰线从前翼子板开始上升，前后的高门环和锋利的下腰线一起，整个车辆都摆出了俯冲的姿势。此外，新车还配有黑色细轮辐轮毂，内置红色刹车卡钳，前轮眉毛上有洞。车的后部，新车配有尺寸夸张的尾翼，设计为穿透式尾灯套装，开灯后与前脸的周行驶灯腰带响应良好。

尾灯下面的部分处理得凹进去，使尾部看起来更加结实。另外，双方共4出的圆形排气也表现出其庸俗的性能。动力方面，新一代三菱EVO预计将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为226kW，最大扭矩为416N? m，传动系统与6段手动变速箱一致，并将继续搭载4驱动器系统。声明：本文部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有，转载请注明来源及作者。

易车讯 日前，从相关外媒处获悉，兰博基尼Urus Evo的最新谍照曝光，作为Urus的改款车型，新车在外观和内部配置方面呈现出一定的改变和升级，有望提供插电混动版车型，该车将于明年正式发布。

目前测试车还有比较严密的伪装，预计兰博基尼Urus?Evo外观方面将会针对前脸和尾部进行局部细节修改，从视频细节展示，该车前部进风道方面有一些变化，对于对于内部饰条和设计元素的调节，此外格栅条幅将增多，凸显运动感，尾部风道设计更加修长，或更多出于空气动力学考虑。

内饰方面预计也将进行更新，预计采用最新的车机系统，科技属性和便携度有所提升。

动力系统方面，预计Urus?Evo续搭载最大功率478千瓦的4.0T V8发动机，最大功率478千瓦，最大扭矩848牛米，有消息称该车将引入插混版动力系统，持续关注。

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了兰博基尼Urus Evo最新谍照和消息，新车将在8月21日开幕的圆石滩车展上正式发布，将会拥有优化升级的外观和内饰，不过动力系统可能会继续采用4.0T V8发动机，也许没有PHEV插混版动力系统。

外观方面，通过最新谍照来看，新车预计应该已经基本进入定型阶段，将会针对前脸和尾部进行较大修改，带来更具运动感的外形，以便为大家带来更强的新鲜感，不过由于并非是全面换代车型，因此车身线条和尺寸与现款不会有本质区别。

动力系统方面，兰博基尼Urus Evo也许不会引入PHEV插混版动力系统，也许会继续搭载4.0T V8发动机，功率479千瓦，扭矩848牛·米，0-100公里/时加速时间3.6秒左右，匹配8挡自动变速箱。

根据易车App“保值率”榜单显示的数据，现款车型在进口中大型SUV保值率榜中的排名非常靠前，位列第四名，在奔驰G级和宾利添越之间，三年保值率数据是81.65%，拥有非常高的市场认可度。