“黑科技”傍身,第五代途胜L能否带领北京现代更进一步
- “黑科技”傍身,第五代途胜L能否带领北京现代更进一步
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“想成为爆款容易，想成为经典很难”是汽车行业的共识。
?那些能够历经几代更迭仍长盛不衰的车型，不仅需要出众的产品力，也需要优良的口碑沉淀。如何能做到产品力与口碑的进化，这就要求车企能够抓住市场脉络，随消费者诉求的变换而与时俱进。
纵观SUV市场，北京现代途胜可称之为一款经典的SUV。自2005年进入中国市场以来，16年间，在数代车型的努力下，途胜系列在中国的累计销量突破160万辆，不仅为北京现代带来了可观的销量和利润，也为北京现代品牌积累了深厚的用户口碑。有人说，途胜不仅见证了北京现代的起伏，亦引领了中国SUV市场发展。
而今，面对全新的市场格局和消费趋势的变幻，途胜也迎来了一次焕新升级。继全新一代名图之后，北京现代近日推出了今年的第二款新车——第五代途胜L，新车共推出4款配置车型，售价区间16.18万-20.18万元。
单纯的从指导价来看，第五代途胜L将切入目前合资紧凑型SUV市场中最为主流的价格区间，面临着竞争对手巨大的挑战。但是从产品力的层面来说，第五代途胜L实为有备而来。我们认为这款焕然一新的经典车型，有望将前辈们的“爆款”故事续写下去。
理由有几个：
其一，第五代途胜L在设计层面抓住了时下年轻消费者的审美潮流。
中国消费者对于汽车颜值的要求大概是这个星球上最严苛的，尤其是新一代年轻消费者，这也是为什么近些年中国市场车型更替格外频繁的一个重要原因。尽管我们时常号召消费者多关注安全、科技、驾控这些产品内在的东西，但架不住人们的爱美之心。
而此次第五代途胜L就在设计上做出了足以让人心动的改变。首先是在外观造型上，采用最新“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计语言，融于“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题，使第五代途胜L变得更加时尚动感，看起来更精致，也更显高级。用同事们的话来说，叫做“看起来很顺眼”。
但第五代途胜L的设计变化不止于外观表面。针对中国消费者的用车习惯，新车在内饰层面也进行了多项针对性的调整。“飞瀑环抱式座舱”带来了更为简约、高级的潮流氛围；夜间氛围灯+多主题车机显示，也符合年轻人对于车内科技感的诉求。
尽管我们认为第五代途胜L还有可精进的细节，但能够在设计上做到让大部分人认可，我们觉得第五代途胜L就已经在成为爆款的路上达成一半了。
第二个理由，在于第五代途胜L在技术和科技层面的进步。
作为i-GMP平台推出的首款SUV产品，第五代途胜L几乎把现代汽车集团所有的最新科技都装备上了。如多达23项ADAS功能的Hyundai SmartSense智心合一安全系统，涵盖了包括ACC自适应巡航，车道偏离辅助、防碰撞预警、盲区监测等主动安全配置，以及FCA前方防碰撞辅助、NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助等同级独有的“黑科技”。
实际上，我们曾在试驾活动上专门体验过Hyundai SmartSense智心合一安全系统，整套系统智能的程度非常高，达到L2+自动驾驶的水平。综合智能配置和辅助驾驶配置来看，第五代途胜L要优胜同级别的日系对手，这点算是它的一个优势。
甚至，为了适应中国消费者对智能化的要求，北京现代还单独开发了百度智能网联3.0车机系统。这款车机系统可安装多款实用且流行的APP，也能支持自然语音识别、BlueLink、位置共享、智能家电互控等功能。
在核心的动力层面，第五代途胜L也展示出了高人一筹的技术实力，新车全系搭载都是1.5T发动机+7速双离合变速箱的动力组合。其1.5T发动机最大马力高达200Ps，峰值扭矩为253N·m，这一数值要比皓影、探岳等对手都要强，堪称“同级最强1.5T发动机”。
这台发动机使用了现代汽车全球首创的CVVD连续可变气门持续期发动机技术，可根据不同行驶条件，合理控制气门开启持续时间，因此能够更好地兼顾动力与经济性，据资料显示，该发动机可实现性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%。搭载于第五代途胜L上，其百公里综合油耗仅为6.0L。
可以看到，无论是自动驾驶、智能互联、还是关键的动力总成，第五代途胜L在对垒竞品时都展示出了超强的杀伤力。
第三个点，也是一个第五代途胜L非常显而易见的一个优点——空间。
第五代途胜L的车身长宽高达4670/1865/1690mm，轴距2755mm为同级最长，相较海外版车型其长度提升40mm、高度增加25mm。加长后，车内第二排腿部空间达1050mm，无论什么体型或身材都能伸缩自如。
而且，第五代途胜L的后排座椅可做倾斜调节，长途出行时，对腰部和颈椎更为友好，舒适性更加佳。后排座椅完全放平，后备箱容积可拓展至1904L，别说放大件行李，就是偶尔帮朋友搬个家也能应付得来。
最后一个点，就是价格了。
第五代途胜L的售价区间为16.18万-20.18万元，指导价就比皓影、RAV4荣放等对手要低一些。而高配车型在科技配置更为出色的情况下，还比对手低出了4-5万元之多，足见其诚意。
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日前，北京现代传出消息，现代第五代途胜L将在明年二季度正式国产上市，相比海外版的第五代?现代途胜车型，国产现代途胜L的轴距得到了加长，内部的空间表现更加的优秀，同时国产车型还将和海外版车型一样搭载现代集团最新的Hyundai?SmartSense?智心合一安全系统。
从外观上看，第五代途胜车型采用了现代最新的家族式设计理念，倒梯形的中网的内部采用了亮片式的格栅，和两侧的参数化隐藏式车灯组合起来很有辨识度，侧面线条非常的平直锋利，分段式腰线和大尺寸的轮毂搭配显得很有运动感，车尾则采用了贯穿式尾灯组。在车身尺寸上，第五代途胜长宽高分别为4630/1865/1665mm，轴距为2755mm。
在内饰设计上，第五代途胜配备了全液晶仪表与10.25英寸中控液晶屏幕，方向盘也是家族式最新造型，换挡机构则变成了触控式的设计，值得一提的是，第五代途胜车型可通过语音指令控制空调、座椅和方向盘，同时还可以借助手机APP启动车辆和解锁车辆，并增加实时交通和停车信息功能。
在驾控辅助方面，第五代途胜搭载的Hyundai?SmartSense?智心合一安全系统包含基于导航的智能巡航弯道控制系统、盲区避撞辅助系统以及车道保持辅助、车道跟随辅助、盲区监测等众多功能。
在动力上，第五代途胜海外版车型有12种不同的动力选择，包含六款汽油版车型、四款柴油版车型以及一款混合动力车型以及一款插电混动该车型，未来国内上市的应该是搭载1.6T涡轮增压发动机的车型，该发动机最大功率150马力和180马力，搭载HTRAC四轮驱动技术，具备泥地、沙地、雪地三种地形模式。
告别清明小长假之后，全国多地温度开始一路走高，明媚的阳光提醒我们又到春游的时候了！不过眼下疫情防控形势依然严峻，我们最理想的春游方式就是在城市周边自驾游，所以一台品牌可靠、产品力出色的SUV车型，肯定是少不了的得力助手。下面我们就重点推荐3款主流合资SUV，相信会是自驾出行的可靠选择。
北京现代第五代途胜L
指导价：16.18-22.58万元
作为北京现代旗下主打SUV车型，第五代途胜L整体造型科幻前卫，而且细节也充满设计感，对于看重颜值的消费者而言，显然对于第五代途胜L会非常满意，尤其适合年轻消费者。
而第五代途胜L的前脸进气格栅与两侧大灯直接相连，呈现出不错的一体化效果，尤其是日行灯被集成在格栅内部的两侧，点亮效果有着很高的辨识度，能够看出第五代途胜L在设计上的用心。
至于车身侧面的设计也毫不无聊，锋利的腰线营造出多变的型面效果，给人感觉非常个性、大胆，而且第五代途胜L经过车身尺寸加长之后，配合这种腰线显得更加和谐。尾部的设计亮点在于尾灯组，鹰爪式尾灯与日行灯的造型互为呼应，配合贯穿式灯带的设计，点亮之后也为尾部增添更多个性化色彩。
车身尺寸方面，第五代途胜L的长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距达到2755mm，相比海外版增加85mm，因此不仅在命名上增加了“L”，而且实实在在带来空间上的升级，对于自驾游而言就非常合适，满载出行也能确保驾乘舒适性。
内饰方面，第五代途胜L采用典型的环抱式设计，配合贯穿式空调出风口，不仅美观、实用，而且令中控台效果开阔明亮。而四辐式方向盘属于家族最新设计，10.25英寸全液晶仪表、10.4英寸纵置大屏等配置，为内饰带来出色的科技氛围，借助内置的百度3.0智能网联系统，还可实现自然语音识别、地图导航、智能车家互控等功能，基本上囊括时下主流科技操作，能够为驾车出行提供更多便利。
动力方面，第五代途胜L搭载1.5T发动机和2.0L混动系统，其中前者采用先进的CVVD连续可变气门持续期技术，最大功率达到200马力，与之匹配的是7速双离合变速箱，性能表现非常出色。而后者综合功率为142kW，百公里综合油耗低至5.6L，这两种动力配置也为消费者提供了更多的选择。
本田CR-V
指导价：16.98-27.68万元
在主流合资SUV市场，本田CR-V显然是绕不过的车型，无论销量或是口碑都足够出色，而且现款车型在升级之后，动力选择依然丰富，造型和配置也有所升级，更符合时下消费者的喜好。
外观方面，本田CR-V的前脸设计层次感丰富，进气格栅内部融入高亮黑色饰板，横贯前脸的银色饰条串联起前大灯组与进气格栅，而下包围处采用的镀铬饰条属于画龙点睛，为前脸增添更多激进效果。
车身侧面造型显得非常饱满，与个性化的第五代途胜L截然不同。车身尺寸方面，本田CR-V的长宽高尺寸分别为4621/1855/1679（1689）mm，轴距为2661（2660）mm，在同级别中属于比较中规中矩的水平，空间表现对于日常出行肯定不成问题。
内饰方面，本田CR-V属于注重实用性的类型，对称式中控台配合规整的布局，对于新手司机操作会非常友好，中控屏内置Honda CONNECT智导互联系统，支持导航、车联网、语音控制等主流功能，中控台下方还设有无线充电区域，日常出行将更加方便。
动力方面，本田CR-V提供燃油版与混动版可选，其中燃油版搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率193马力，而混动版则搭载2.0L i-MMD混合动力系统，系统综合功率达到158kW，百公里综合油耗低至4.9L。
丰田RAV4荣放
指导价：17.58-25.98万元
相比较前面两款车型，荣放整体看起来更加硬派越野，因此对于追求运动感的消费者，显然荣放属于非常合适的选择。
外观方面，荣放的造型设计注重凸显肌肉感，前脸为多边形进气格栅，内部则是运动感十足的装饰件，前包围的造型为外观增添更多活力，进一步凸显荣放的运动化风格。侧面属于硬朗运动的设计，尤其是轮眉的设计非常硬气。
车身尺寸方面，荣放的长宽高尺寸分别为4600/1855/1680mm，轴距达到2690mm，同样属于中规中矩的车身尺寸，因此空间表现能够满足基础性的出行需求。但如果对于空间表现的期望值更高，显然第五代途胜L更占优势。
内饰方面，荣放的中控台布局也非常硬朗，悬浮式中控屏配合适当的银色饰条点缀，无论整体布局还是细节设计都相当运动。空调控制区域采用旋钮与按键的组合，这对于驾驶者而言操作起来会非常方便。此外，全景天窗、电动座椅调节、后排空调出风口等消费者喜爱的配置，在荣放之上都没有缺席，因此在配置上表现出了一定的诚意。
动力方面，荣放同样提供燃油版与混动版可选，其中燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率达到171马力，匹配CVT变速箱，而混动版则搭载2.5L混动系统，系统综合功率达到163kW，低至4.7L的百公里油耗依然令人心动。
车型总结：
我们选择可靠的自驾车型肯定要面面俱到，所以此次推荐的三款主流车型，就显得更加可靠、出色。其中第五代途胜L的造型亮眼、空间出色，智能科技配置领先，动力高效且省油，而本田CR-V与RAV4荣放在风格上更加运动，前者的科技配置相对更加出色，动力和操控表现也可圈可点，后者的空间稍胜一筹，动力表现也非常给力。
所以这三款车型从颜值、空间到配置、动力都没有短板，非常适合春季自驾首选，近期准备自驾游的消费者，不妨从中选择自己心仪的车型，来一次惬意的春游之旅！
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对于大多数手握20万左右预算去买一辆SUV车型的消费者来说，合资SUV很难不是首要选择。而在这个价位之中，我们能买到的合资SUV数量也确实不少，比如大家熟悉的本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏这三位日系好手，就都是20万预算能入手的车型。当让，这个价位中也不只有“日系三剑客”可选，比如北京现代途胜L，就也是20万左右能入手的老牌合资SUV。
目前在售的途胜L是第五代车型，也是基于i-GMP平台打造的首款SUV，定价区间16.18万-22.58万。同时这款车为用户提供了20年或20万公里的整车质保，大多数量产车型所提供的质保年限都是3年或5年，质保里程也在10万公里左右。当然，一款车型能否得到用户认可，靠的可不是质保里程，而是车辆的综合产品力。那么，第五代途胜L的产品力如何？
外观：造型比较年轻化
途胜L选择“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计语言，前脸所展现出的观感比较扁平低趴，这和前格栅、副格栅都选择横向贯穿造型有一定的关系。中网内部是镂空比较大的网格，且车标和中网均为黑色。同时这款车的大灯设计比较特别，搭载的“鹰翼”LED隐藏日行灯在熄灭时和格栅融为一体。
侧面的棱角线条很明显，每条刻线都比较锋锐，轮眉的处理也比较方正，并且轮眉本身前高后低，轮眉的后部分还有类似于排气口的设计，这种设计是为了凸显车辆的运动风格。很多车型的尾部设计比较保守，但途胜L的尾部有一定的辨识度。这款车的尾灯选择贯穿设计，并且两侧加入倒钩结构，下方的银色保险杠还融入扩散器元素，并自带粗壮的排气。
尺寸空间：轴距是亮点
途胜L的三围尺寸是4670/1865/1690mm，轴距是2755mm，轴距比海外长轴距版车型长度增加40mm。而丰田RAV4荣放的车长和轴距分别是4600/4625mm、2690mm；本田CR-V的车长和轴距分别是4621mm、2660/2661mm，和途胜L在尺寸上有所差异。实际上，身高176cm的体验者坐进前排并将座椅位置调至合理坐姿，头部空间超过1拳；保持前排座椅位置不变进入后排，头部空间四指、腿部空间超过2拳。
途胜L的第二排座椅支持靠背调节，靠背可调节角度比RAV4荣放要大一些，乘坐时能根据需求调节靠背，找到舒适的坐姿。第二排座椅也支持纯平放倒，可以在放倒之后，将后备厢空间扩展至1904L，想当于后备厢自带双人床。而在座椅不放倒的时候，后备厢容积也有583L，放下日常出行的行李箱压力不大。另外，这款车的前排座椅提供加热和腰部支撑。
内饰配置：双屏+环抱座舱，智能驾驶达L2级
途胜L的座舱呈现出环保设计，中控台上能看到一定的弧度，比如空调出风口的边缘位置就呈弧形，恰好和门板上的装饰板形成连接，让整个座舱的视觉观感变宽。方向盘选择平底结构，底部位置还有银色铭牌，前方能看到10.25英寸的全液晶仪表盘。中控台上则是一块10.4英寸的纵向大屏，并且这块大屏是全系标配。挡把选择按键设计，右侧自带杯架。车内自带百度3.0智能网联系统，支持语音控制空调、车窗、天窗、仪表盘、座椅等不同功能，也支持语义识别。另外，这款车的智联系统还可以做到智能车家互联，这种功能比较本土化。
智能驾驶辅助配置是目前用户买车时比较关注的配置，途胜L则搭载了Hyundai SmartSense智心合一安全系统，涵盖23项不同的ADAS配置，智能驾驶达到L2级。其中包括车道偏离预警、车道保持辅助、前方碰撞预警、全景影像、全速自适应巡航等配置。在上下班通勤遇到堵车时，就可以开启自动跟车来缓解驾驶疲劳。
动力性能：兼顾性能和油耗
途胜L搭载了两款不同的发动机，分别为1.5T和2.0L。其中1.5T车型匹配7速DCT变速箱，最大功率200马力，峰值扭矩253牛·米。而CR-V的1.5T车型最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米。并且这台1.5T发动机加入CVVD技术，百公里油耗6.0L。2.0L车型加入电动机，系统综合扭矩350牛·米，匹配6AT变速箱，WLTC综合百公里油耗5.6L-5.7L。
综上所述，通过多方面的产品表现，我们可以发现途胜L是一款整体质价比较高的车型。这款车在动力性能上不输给本田CR-V，且比较省油。同时拥有比本田CR-V、丰田RAV4荣放更大的车内空间，贴合了国人“以大为美”的买车观念，实用性也得以加强。所以，途胜L同样是我们手握20万预算时，比较值得考虑的车型。
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是
途胜L其实是一款全球车型,在海外已经在去年9月率先在海外发布了,而该车的国产版本也在2月在国内工信部官网上被曝光过。
搭载的是1.5T涡轮增压发动机，并且是全系标配，最大功率竟然压榨出了200匹马力，最大扭矩253N·m，从动力数据就已经能看得出来，发动机的动力特别强大，这款发动机曾经也获得过沃德全球十佳发动机。
车型
全新第五代途胜L搭载的是七挡双离合的变速箱。值得一提的是，这款变速箱已经是第二代产品了，传动效率高达95%左右。
所以全新第五代途胜L拥有着较强的动力系统以及亲民的油耗，可能各位小伙伴们都不敢相信，全新第五代途胜L的百公里油耗只有区区的6L，完全媲美混动汽车。然后，现代汽车的三大件可靠性也是非常强的，这一点很多朋友应该领教过了。
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