“黑武士版”2020款雅马哈R6，车价21万，排量599CC，3.1秒破百
- “黑武士版”2020款雅马哈R6，车价21万，排量599CC，3.1秒破百
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前言：雅马哈系列车型，动力在同级别车型中都是很暴力的，而且外观造型系列，买得起雅马哈的车主，其身价都是不差的，只不过在国内雅马哈R6这款车很少，因为大贸雅马哈R6在最近才有的，以前都只有小贸和水车。
近期，在国内一骑士家中实拍“黑武士版”雅马哈R6，车价21万，排量599CC，车主还为它配电梯。
据悉，该款雅马哈是一辆2020款的雅马哈R6，国内指导价为21万，定位趴赛，采用的是2轮2座设计，配钛合金排气，全车运用大量的空气动力学原理和碳纤维复合材料打造，降低风阻和车重。
这款雅马哈搭载的是一台4缸四冲程水冷自然吸气发动机，百公里加速仅需3.1秒即可完成，加速时的推背感十足，而且车头处采用LED大灯，外观的造型很酷炫。
这样一台21万雅马哈R6，118匹马力，外观似“黑武士”，车主还为它配电梯。原来，这款雅马哈全车都是黑色，车主是一个机车爱好者，家境不差，为了避免自己的爱车淋雨、风吹，直接安装了电梯送到家中。
?综上所述，面对这样一台雅马哈R6，个人认为买得起这类车型的车主，都是机车爱好者和身价不菲的有钱人，毕竟21万买一台摩托车，不能这遮风挡雨，意味着这款车的实用性也不高。
对于这类情况，你会怎么看待呢，欢迎大家在下方留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容，如有文中内容和文中配图侵权，还请联系删除
丰田汽车不仅在国内销量表现超群，甚至在全球都处于领先地位，被大家称之为“全球汽车工厂”！近年来丰田在大中华地区放缓了新产品的研发，但是对老产品的更新换代还是比较迅速的，甚至推出了一部分特别版车型来竞争市场。近日，我们从网络中获取了一组2020款陆巡黑武士金刚版到港实拍图。
外观方面，新车采用了全黑的金属漆覆盖，整体看上去气场十足。前脸采用了多边形的大尺寸进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网进行修饰，两侧的大灯与格栅相连接，大灯采用了双层矩阵式LED光源设计，点亮后的辨识度还是非常高的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的力量感，前包围处的设计充满了战斗力，凹陷的雾灯区下方采用黑色中网修饰，前进气口内部采用了同样的黑色中网设计，整体设计充满了运动感，也极具视觉冲击力。
车身侧面，新车的线条流畅且平直，腰线勾勒出一定的肌肉感，让其看上去更加硬朗。熏黑的轮毂设计让其看上去更具运动感和档次感，或许是因为这款车有全运动包围的覆盖，所以不整部车看起来更加的魁梧。
车尾部分，新车的尾部造型相对敦实，悬浮式的尾翼配备了高位刹车灯，分体式的尾灯造型相对饱满，内部采用了LED光源设计，点亮后的视觉效果还是非常不错的。尾部上的英文字母换装成了可点亮的设计，进一步提升了该车的档次感。双边共两出的排气管营造出一定的运动感，整个车身的设计还是非常大气且时尚的。
内饰部分，新车的内饰设计比较中规中矩，中控台的设计层次感分明，中控屏设计比较亮眼，并搭载了全新的语音系统，仪表盘也换成了机械加上液晶的双显示效果，使内饰的科技感得到进一步提升。四辐式的多功能方向盘设计的比较大气，换挡杆勾勒的相对扎实，整体看上去还是非常符合当下消费者的审美观念的。新车的内部采用了高品质的真皮包裹，让其更具豪华感，座椅则采用了红与黑的撞色搭配，使内饰看上去更具运动气息。
2020款奥迪Q7一共有3款车型，价格从低到高分别是 45 TFSI quattro S line 运动限量版，指导价689800元； 55 TFSI quattro S line 运动型，指导价788800元； 55 TFSI quattro S line 尊贵型，指导价866,800元。
转眼就迎来了人生的第四台车：2020款揽胜运动HSE柴油版。上一台车宝马六系GT说实话也算是方方面面都做得非常棒，耐不住有一天看到朋友提了台揽运的黑武士版本，实在是太帅了！心里一直痒痒，一没忍住就换车啦！?其实在这之前我也没有想过自己会买一台柴油车。也是听我那位朋友所说，他买的柴油版本非常省油，而且发动机扭矩非常大，动力储备也算是充沛。抱着半信半疑的态度，购买这车之前也有一直在关注咱们论坛，无奈国内并没有柴油版本的揽运，没能找到相关信息。最终决定尝试一下新鲜事物，直奔车行当天挑选好配置就下了订金。提的是店里的现车，外黑内黑，配置方面在HSE的基础上，再选了黑曜套件，21寸的黑色大脚，辅助驾驶，冷藏柜，电吸门等等。?开到现在一千多公里车子自身没有出现任何问题，就是偶尔冷车低速的时候换挡顿挫特别明显。总得来说，是我非常满意的一台车，本来以为自己也差不多到了对生活比较淡定的年纪，直到现在每次停下车忍不住回头看两眼的时候，才明白自己还是那个爱车的少年。?不多说啦，开始上图，牌照就不挡着了，多伦多的车友看到可以打个招呼哈哈。
提回家的第一天晚上
激动到手抖
加了黑曜套件非常有气势
纪念一下1111公里
车内的冷藏柜，准备迎接夏天了。
白天与黑夜的驾驶舱视角
提车前一天看到别人的揽运与911。非常喜欢的组合。
更有趣的是，我提了揽运后两天，我的朋友也提了一台捷豹的F-Pace?SVR。我们便约了天一起拍照。不得不说，他的5.0大V8的声浪还是很悦耳的。
两台车停在一起气场非常强大
钥匙认证一下，在宝马还没卖出去的时候。喜欢他钥匙
盒子上的那句：“THE?ART?OF?PERFORMANCE”
最后这张照片，停在之前s级拍照的地方，都是很喜欢的车。
奥迪Q7，一款来自德意志的中大型SUV。2006年7月，正式引入国内以来，凭借其出色的越野、运动、安全、稳定等特性，在同级别对手中拔得头筹。之后陆续推出的换代车型，也赢得了不少企业老板们的厚爱。奥迪Q7因其卓越的品质表现，也成为了当时并驾齐驱的三款“硬通货车型”之一！（丰田普拉多、宝马X5、奥迪Q7）
衣钵相传，时间来到2020年3月，奥迪Q7迎来了中期改款。售价由低至高，依次分为三款车型：45TFSI?quattro致享专享版（69.98万元）、55TFSI?quattro黑武士专享版（80.88万元）、55TFSI?quattro至尊专享版（99.88万元）。动力方面，分别搭载2.0T直列四缸发动机（245马力、370牛米）/3.0T?V型六缸发动机（340马力、500牛米）+48V轻混系统。传动方面，均匹配8速手自一体变速箱，并配备quattro全时四驱系统。车身三围尺寸，2.0T车型长宽高分别为：5067x1970x1731mm。3.0T车型长宽高为：5067x1970x1712mm。三款车型只有在车身高度上略有不同，轴距均为：2999mm，配备5+2的7座布局。
车头进气格栅采用纵向镀铬布局，面积也进一步加大，内部黑色格纹进行了亮化处理。全新家族式设计的大灯，呈现出阶梯似的造型。足够锐利的同时，内部灯组结构也相当细化。作为“灯厂”，奥迪不虚此名。
来到侧面，20英寸轮圈搭配前后凸起的轮拱，整车更显壮硕健美。虽然车身线条看上去依旧熟悉，但此次我们看到，在车顶装配了银色行李架，同时在车门下方也新加入了带有“quattro”字样的镀铬饰条。层次分明的同时，也让视觉体验更加均衡协调。此次，2020款奥迪Q7也全系配备了，全车无钥匙进入系统，3.0T车型还配备了空气悬挂。舒适与科技完美融合。
更加扁平化的尾灯，内部结构也与前大灯一脉相承。贯穿式镀铬装饰条的运用，平衡了视觉重心。整体尾部造型敦实有力，搭配285mm的宽胎，显得四平八稳！车尾下部逼真的虚拟排气，虽然被不少人诟病。实属无奈之举，但这也是对应下一步电动车市场布局，所做出的过渡跟妥协。
说到内饰部分，也是此次2020款奥迪Q7中期改款的一大亮点。仪表盘、中控台、空调面板的三块儿液晶屏幕，把整个虚拟座舱的氛围，烘托的格外入眼。在材料的选用方面，也符合这个级别应有的豪华质感。大量皮革以及木纹装饰毫不吝啬的扑面而来。另外，我们每一次进行触控操作的同时，都会收到来自屏幕的实感反馈，减少误操带来的不便，进一步提升品质体验。
在车内第二排配置方面，B柱出风口的加入，实现了空调的立体送风。第二排座椅加热功能为顶配车型所独有。同时，为了能够让乘客方便的进入第三排，2020款奥迪Q7在实现第二排座椅靠背折叠后，还可继续向前进行翻转。并贴心的在第二排座椅的后方，设计了一组按键，以此来对第三排座椅的收放进行控制。此外补充一下，顶配车型还配备了如：电吸门、整体主动转向系统、HUD抬头显示、B&O音响等高端配置。
虽然，上一代车型那副“铁憨憨”的模样，使得业绩数据并不那么理想。相信通过这次的中期改款和升级，无论从外观造型还是内饰设计，我们都能看到奥迪真正在用心。综合来看，2020款奥迪Q7秉呈着精湛的德国工业制造水准，结合奥迪品牌在国人心中奠定的良好形象，势必将会走的更高更远。
新款奥迪Q7上市，价格“小涨”，高配榨出340马力还有黑武士版！
早年间中国汽车市场上SUV车型还没有火起来的时候，奥迪Q7就已经第1批引进国内，当时要想买到一台奥迪Q7甚至要加价等车，所以奥迪Q7在中国的街头上并不罕见，成为了很多土豪的座驾，直到如今还有不少车迷对奥迪Q7这款车有不错的情怀。如今SUV车型已经大爆发，几乎每个品牌都在主打SUV产品，奥迪Q7车型依然是旗下的旗舰级别豪华SUV。
最近全新的2020款奥迪Q7车型已经开始在中国市场正式上市，这次更新之后暂时只推出了三款不同版本车型，其中入门版本依然搭载2.0t涡轮增压发动机，起步价为69.98万，而3.0t版本车型提供两种不同配置，其中黑武士版本定价80.88万，至尊专享版车型则定位在99.88万，已经非常接近百万大关，可想而知这款车有多豪华，这次更新之后的新车和老款车型相比价格小涨。
从外观设计方面看，全新的奥迪Q7车型确实有了很大的变化，车头正前方搭配了更加稀疏的进气格栅，内部甚至可以看到散热水箱，两侧换上了LED矩阵大灯光源，而且LED日行灯模块更像奥迪ETRON新能源版本车型。新车的长度依然达到了5米以上，不同版本的轴距略有不同，其中3.0t版本车型的轴距达到2999mm，因此整部车的侧面造型足够霸气，中大型SUV的身材看起来就很唬人。
全新奥迪Q7的车内设计基本上继承了此前推出的全新奥迪q8，三块超大屏幕带来相当不错的科技感，驾驶员前方的全液晶仪表集成了更加复杂的车机系统，甚至可以实现VR实景导航，当然还包括不错的辅助驾驶系统。中控屏幕和空调控制区域的触控大屏结合在一起，在夜间能够带来相当到位的氛围灯效果。
作为奥迪旗下的进口车型，全新Q7的动力数据略有提升，其中3.0t版本车型不仅符合国6排放标准，而且马力数据提升到340马力，只不过由原来的机械增压改为涡轮增压模块。新车全系都搭载了8at变速箱，动力输出的可靠性完全有保证。
其实如今奥迪Q7在中国市场上已经没有那么高，加价卖车几乎不存在，在终端销售渠道当中，一般会有不错的优惠幅度，比如老款车型，经过一段时间之后往往会有相当惊人的价格下调幅度，最终入门版本车型的优惠后价格甚至可以达到60万以内，这在豪华品牌中大型SUV当中已经很有优势。
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有字母版花。
2020款的铃木GSX-250R共有三个花色可以选择，金属钻石红、梨冰川白2号/珍珠星云黑，金属水晶蓝/珍珠黑作为ABS版独有的花色，ABS版比普通版贵300美元。
铃木GSX-250R2020的其他规格与上一代相同，搭载的248cc并联双缸发动机，11。5：1压缩比，SOHC变速箱。
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