7座美系SUV雪佛兰blazer来袭！能否重振百年品牌在华雄风
- 7座美系SUV雪佛兰blazer来袭！能否重振百年品牌在华雄风
- 雪弗兰Blazer，新车外观汲取了什么灵感
- 实拍中大型美系硬派SUV雪佛兰开拓者，答100问
- 都说汉兰达与途昂没对手，你忘了今年上市的雪佛兰Blazer 吗
- 雪佛兰开拓者的车身尺寸是多少
- 雪佛兰开拓者是什么车
- 雪佛兰Blazer的Blazer性能参数
雪佛兰全新七座SUV-雪佛兰Blazer?亮相!
外观方面，前脸采用家族设计风格，双前脸格栅、分体式前大灯，成为雪佛兰最新家族设计元素，充满时尚和科技感。追溯雪佛兰第一代Blazer的起源，那要回到1969年。当年，在雪佛兰全球全球第一款SUV——Suburban?Carryall热销34年后，Blazer才出现，并与其一起，为消费者提供了“大、小”两种SUV的选择。
RS版进一步将网格式样更换，加上了RS专属标识，并且格栅下部原本车身同色喷涂部分都换成了黑色，再加上全面黑化的前杠下护板，使得大嘴风格更显夸张。
中网的正中间是雪佛兰的车标，车标又带着金色的点缀，看起来更高贵一些，大灯全部是LED的光源。
雪佛兰Blazer的车身尺寸是：4999*1953*1732毫米，轴距为：2863毫米，搭载235/55R20规格的轮胎。
车身侧面的腰线彰显出很强的肌肉感，侧裙设计了相应的凹槽，体现出了立体感，侧裙底部装饰了炭黑饰板，并延伸到前后轮眉处，既有效地提升了侧身侧面的硬朗感，同时也防止了不必要的剐蹭
车尾变化只是后风挡减小倾角，以确保不影响第三排头部空间。
内饰部分，可以明显地感受到浓厚的美系风格。雪佛兰Blazer内饰整体色调以黑色为主，但是空调出风口、以及座椅缝合用线都选用了红色配色。
配置方面，全景天窗、主动安全系统、全景影像、手套箱电子锁、加热方向盘、前排加热/通风座椅、智能远程操控、无线充电、6个USB口、8英寸中控屏、4G?LTE车载Wi-Fi、苹果CarPlay+安卓Auto互联等。
值得一提的是，新车不仅支持后排前后调节和4/6比例放倒，还在这放倒后的这1818升空间内，配备了可前后滑动的后备厢隔断机构。
价格方面，雪佛兰Blazer?2.0T海外版预计在3.5万美元（人民币24万元左右)
动力方面，国产Blazer搭载的2.0T?L4发动机，最大马力达到了230匹，根据申报信息，其油耗申报值为7.4L/100km，预计匹配9AT变速器。由此来看这款车也是被雪佛兰寄予厚望，能否重振品牌，增加销量就要看后期市场反映了。
4月16日，雪佛兰在上海车展正式带来了旗下全球车型——全新创酷与创界的首次亮相，两款新车将采用雪佛兰最新的家族式设计风格和实用丰富的科技配置，其中包括最新的驱动系统、智能互联和安全技术，主要面向年轻消费群体。新一代创酷更趋于年轻化，未来将推出Redline尚·红版车型。而作为全新车型的创界则延续了海外版Blazer车型霸气的设计风格，定位5座紧凑型SUV，未来或将推出7座版，新车计划年内投产。
创酷新车亮点：
1、采用最新的家族式设计风格，前脸更加运动
2、新车尺寸相比现款车型有一定程度的增加
3、未来还将推出Redline尚·红版车型
4、内饰设计与现款沃兰多较为相似
5、动力主推1.0T/1.3T发动机
创界新车亮点：
1、采用最新的家族式设计风格，整体造型较为硬朗
2、分体式前灯组+大嘴式前格栅，辨识度较高
3、新车定位5座紧凑型SUV，未来或将推出7座版
4、内饰设计趋于动感，功能配置丰富
5、搭载主流的2.0T发动机匹配9AT变速箱
外观：汲取了新一代Blazer车型硬朗霸气的设计风格
动力：将搭载1.0T、1.3T三缸发动机
动力方面，创酷将搭载1.3T 三缸发动机，最大功率121kW，并采用前轮驱动，其综合油耗为5.7L/100km。新车还提供1.0T三缸发动机，其额定功率为92kW，最大净功率为85kW，油耗申报值为5.5L/100km。
外观方面，创界采用了最新的设计语言，前脸部分汲取了全新一代Blazer车型的设计风格，熏黑的大嘴式前格栅+分体式前大灯呈现出霸气的视觉感受，搭配上硬朗的车身设计线条，整车造型颇具气势。
车身下沿被黑色塑料护板包围，搭配全黑多辐式轮毂。
外观：整体设计更趋于年轻化
外观方面，雪佛兰全新创酷采用了雪佛兰家族式的设计风格，前脸部位大尺寸的多边形前格栅使得其神态更加运动和年轻，搭配两侧倒L形的雾灯区设计，颇具攻击性。
车尾方面，新车的布局更加简约和年轻化。而在车身尺寸方面，新车的长×宽×高为4270×1791×1627（含行李架）mm，轴距为2570mm。
此外，新车未来还将推出Redline尚·红版车型，Redline尚·红版将配有黑色领结品牌Logo、黑色前格栅、车身红色饰条以及黑色轮圈、红色刹车卡钳等配置。
均为实拍， 这个果然和海外版一样，双区独立空调的调节旋钮在出风口，喜欢喜欢
均为实拍， 内饰全景
均为实拍，后排独立空调，作为南昌人真心感觉到座椅加热的好用， 贴心配置，座椅加热，TYPE-C快充，最最最贴心的是有个220V电源接口，是不是可以吃火锅了，再往下还一个抽屉可以放垃圾，很好很好
可能我孤陋寡闻，这是我第一次见后排座椅电动~ 玩了一下很好玩~ 成年热的乐趣啊
我不太喜欢这个洞里带红色的座椅 和我的创界一样 太骚
第二排的前后 靠背 可调！ 这个很实用 5座的时候别提多舒服
看到这个屁股 不知道为什么心里有一种声音 叫为了联盟和部落！！！
说心里话 真的霸气和好看 我觉得男人开出去 好男人！！！
雪佛兰开拓者的英文名为Blazer,它定位于7座中大型SUV车型,采用通用C1底盘,是昂科旗、XT6的姐妹车型，但是更具性价比
雪佛兰全新Blazer在2018年11月?洛杉矶车展?就完成?亮相。 2019年11月雪佛兰品牌之夜在中国首发 亮相，同月亮相广州车展。新车利用近5米的雄阔车身营造出7座宽绰空间，前脸造型硬朗有力并创新运用分体式 前大灯分层式设计，在车体前后配备LED光源，加上动感十足的双排气尾管，尽显美式SUV的高品质感和豪迈气度。据4S介绍，开拓者还提供潮流动感的RS系列和Redline尚?红系列双版本车型，我个人的创界就是RS版本
这个大灯设计和我的创界一样, 我当时就是看中这个灯, 像他们哪个科迈罗,个人很喜欢~
21寸的超大轮毂, 哇~~~ 这个真的超级喜欢, 还是米其林的, 我创界是18寸马牌的~ emmmm... 我在想 硬汉穿硬鞋是不是更合适些呀 哈哈哈哈 仅个人看法, 我当初改装GK5的时候,18寸光4个轮毂就花了我4000块.
采用了最新家族式前脸设计，分体式前大灯和标志性的LED日行灯造型，使得新车整体看上去更加凌厉。此外，新车将提供普通版、RS运动版和Redline三种外观方案，并根据版本的不同，新车将采用镀铬横幅条式中网、黑色网状中网搭配RS徽章以及Redline特有黑色前中网。我个人是喜欢RS 不然我也不会买创界的RS了
车身侧面采用了棱角分明的设计造型，腰线很从车头一直延伸至车尾，并且车身A柱、B柱采用了黑色样式，再搭配较高的轮眉，富有运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999/1953/1728mm，轴距为2863mm。不过我很好奇为什么没有用方正的轮眉~ 这个车还是很霸气的 下面两张就是我在4S店的实拍图
关于车辆内饰,我扒在窗户往里看了看,整个中控设计和现在海外版的开拓者能看到的内饰几乎一致的, 我感觉屏幕更大些,车内配备了至少8~10英寸液晶显示屏，内置全新一代MyLink+智能车载互联系统这是肯定的。双圆筒形的出风口搭配红色装饰点缀。这个和科迈罗是一样的设计,我超级喜欢啊!!!!同时，在座椅上也配备了带有红色缝线的座椅，与内饰整体风格相得益彰，凸显出运动感。
找到了海外版的内饰 和我在展厅偷看到的内饰几乎一样的 但感觉中控屏幕比这个要大一些
这个方向盘是不是感觉很硬汉的
这两炮筒别提多喜欢了！！！！！
为什么创界不是啊 哭！
这个屏幕不陌生 迈锐宝XL新款和君威君越就有
当初也是被创界的这张图给带上了路
这个炮筒设计和科迈罗的RS一样，可以提供旋钮调节冷热， 不过看上去风速大小好像不行
carplay这个~ 还是好用的 我认为是车机互联里最好用的
这个按钮类的， 加上镀铬会不会像飞机按键
海外版的AWD的模式变换吧 国内版本的我看不到 拭目以待吧
从美国电影的Suburan中认识雪佛兰的suv，那个叫做帅气，之后开始慢慢了解雪佛兰suv，从1935年Suburban面世、 1969年Blazer；到后面equinox、Traverse。还有即将上市的国产Blazer。我本人最早开GK5小钢炮并进行简单改装,后换POLO接着改, 目前刚入手雪佛兰创界,主要单身要不了那么大,但这次上的中大型SUV超级好看呀,让我想起曾经在美队里帮助神盾局局长躲开攻击的那辆车!话不多说, 接下来有官图也有2张我在当地4S实拍图, 目前还没有上市，内里不让我进去，稍微拍了两张，供大家鉴赏， 另外作为半半资深车主，就常见汽车问题可做解答。可以的话，主要想解答开拓者这款车相关，也可以....让我成为一把代言人
去年底，国家工信部就公示了上汽通用雪佛兰Blazer车型的申报信息。新车实际就是海外原版雪佛兰Blazer的加长版本。与海外版Blazer只提供5座版不同的是，国产版Blazer将定位中大型SUV，并提供5座和7座两个版本的车型，当然其外观依然继续延续了海外版车型的设计。
这也就意味着，等了颇长时间的雪佛兰Blazer大概率会在2020年上半年正式上市。在雪佛兰近年来的高颜值外观设计驱使下，Blazer更是成为勒中国市场雪佛兰品牌的巅峰之作，无论是三围尺寸，还是动力性能，比起现有旗下的SUV产品来得更具吸引力。然而在增加车身尺寸后，Blazer不仅有5座版，还会加推一款7座版本，实现双产品的战略，销售，无疑是雪佛兰一次全面出击的重量级产品。
科鲁泽的热销，带动了雪佛兰在国内市场“高性价比”的品牌调性；并且探界者由于国内比美国本土更便宜，也成为业界口中最值得买的美式原装车型；更别提迈锐宝XL作为一款B级车仅售A级车的价格，更是让雪佛兰品牌火了一把。
而这一次即将上市的Blazer（暂命名：开拓者），也许会成为搅动中型SUV市场的重要车型。
当之无愧的雪佛兰“旗舰”
从设计上来看，Blazer采用雪佛兰新一代SUV设计语言，整体与海外版Blazer车型基本保持一致，前脸采用了分体式灯组设计，看上去十分前卫。新车提供普通版、RS运动版和Redline三种外观方案，根据版本的不同，新车将搭载镀铬横幅条式中网、黑色网状中网搭配RS徽章以及Redline特有黑色前中网。此外，从新车预告图来看，新车的侧身线条微微上扬，从视觉上来看提升了车身高度，动感十足。
熏黑的A/B/C柱以及D柱的黑色饰条呈现出了时下流行的悬浮式车顶设计，D柱部分向上收起，整体风格十分运动。车尾方面，双Y型的尾灯内部结构同样是雪佛兰最新的家族设计语言，很具设计感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999/1953/1727（1732,1736）mm，相比海外版本4854/1948/1701mm的尺寸有了全方位的提升，轴距为2863mm。新车根据不同车型提供18/20/21英寸三种轮毂尺寸，轮胎规格分别为235/65?R18、235/55?R20、265/45?R21。
从尺寸上看，国产版雪佛兰Blazer全面超越了目前国内中型7座SUV车型的标杆汉兰达，外观也要比汉兰达更加年轻运动，更加霸气犀利。
并且Blazer不仅在外观上展现出来了不俗的运动风格，在内饰上同样如此。内饰依旧是以黑色的真皮为主体，加入了红色的缝线设计，运动的效果相当直接，四幅式的方向盘延续了雪佛兰以往的设计，仪表盘采用和新款别克一样的设计，双机械加上中间液晶的双显示效果，配合悬浮式的中控屏，整个科技感的提升也是非常明显。圆形的空调出风口也被红色的线条包围，这种细节上的调整也是近期雪佛兰重视设计感和用户体验的方向性调整。
动力上，这款车预计会搭载2.0T?L4发动机，其中最大马力为230匹，根据申报信息，其油耗申报值为7.4L/100km，预计匹配9AT变速器。动力上没有太大惊喜，当然这也是如今每一个车企都存在的状况，不过雪佛兰将9AT用在了Blazer上，也算是如今通用集团新动力总成的一线配置。至于可变缸发动机，也许还是凯迪拉克拉开与经济性车差距的重要砝码，不会大面积实装在雪佛兰和别克车型上，倒也是无可厚非。
如何面对强大的对手汉兰达与途昂？
前文提到，国产版Blazer的尺寸全面超越丰田汉兰达，但次于大众途昂。不过如今的中型或者说是中大型SUV市场中并非仅凭“大”就足以取胜。品牌力、颜值、配置、动力、价格几大方面均衡发展也许才是决定成败的重要因素。
当然雪佛兰在目前阶段想要在品牌力上与丰田和大众相抗衡显然不太现实，而动力上受法规和价格的双重限制，2.0T已经是这一级别车型的最大排量，在性能上有所突破也并非易事。不过雪佛兰Blazer的9AT还是比汉兰达的6AT以及途昂的7DCT要好看很多，可以算作Blazer在动力总成上的优势所在。
这样一来，抛开品牌和动力雪佛兰Blazer只能在颜值、配置和价格几方面找优势。
首先，颜值没的说。相比两位对手多了太多的运动感和潮流感。况且，如果嫌普通版还不够帅气的话，据闻还有RS运动版本出现，整个形态顿时提升了另一个层次，相信能俘获不少消费者的心。但有一点别忘了，在中大型SUV的消费市场中，中年或者是青年偏中年的男性消费者才是主力军，他们虽然也讲究颜值，但也许他们需要的好看并非是运动和潮流，所以Blazer的真实受众也许还只能从汉兰达及途昂的簇拥里边儿挑出一部分对运动和设计感偏爱有加的那些人。
而配置，现阶段雪佛兰没有公布太多Blazer的具体配置，不过也许可以参照别克方面的昂科旗然后做一些减法：四驱系统、差速器、智能驾驶辅助系统等或许会在顶配或者RS版本上出现，而低配走量车型则应该会仅搭载定速巡航这个层级的配置，当然一切都是猜想。不过以雪佛兰一贯的配置下放习惯来看，诸如汉兰达28万左右的车型还在使用卤素灯的情况肯定不会出现，配置超过汉兰达也属正常操作。
而面对途昂，也许Blazer更多的还是会在价格上找空间。
当年途昂上市时，笔者曾说过：比它便宜的没它大、比它大的没它便宜，而这也成为了途昂之后热卖的关键所在。而如今，根据雪佛兰的定价习惯及终端优惠幅度来看，这句话也许会完整套用到Blazer身上，而雪佛兰当然也不会像马自达CX-8一样，定一个如此“高傲”的价格，大概率会用大尺寸、低价格去降维打击汉兰达，同时也抢占一部分嫌途昂尺寸过大的用户市场。
总结：综合来看，雪佛兰Blazer确实是2020年值得期待的一款旗舰车型，高颜值和大空间的运动中大型SUV的定位也符合一部分人的审美和购车标准需求。虽然作为中大型SUV在销量上肯定无法与紧凑级SUV相提并论，但Blazer所带来的品牌力提升，也许会让它成为雪佛兰在国内市场再次爆发的标志性产品。
雪佛兰开拓者的车身尺寸长4999mm宽1953mm高1736mm，轴距为2863mm，级别上属于中大型SUV。放在同级别里去看，开拓者的车身尺寸也是占很大优势的。和汉兰达、锐界等车型相比也是开拓者的尺寸更大。大尺寸在外观上会显得更加霸气，去看过一次开拓者实车确实挺震撼的。而且大尺寸还能带来大空间的优势，开拓者一共三排座椅，我1米8的个子坐进去都没什么压力，包括最后一排座椅也可以拥有很好的腿部空间和头部空间。另外也不用担心开拓者这么大的尺寸停车不方便，因为入门车型既有倒车雷达、影像、辅助线，高配的还有全景影像以及自动泊车。不管是新手还是老司机都很实用。
雪佛兰开拓者的定位是高端大7座全境SUV。
1969年第一代Blazer正式诞生，开创了四轮驱动SUV先河， 2018年，雪佛兰在美国首发了全新Blazer。2019年11月1日，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布将推出全新高端大7座全境SUV Chevrolet Blazer，中文命名为“雪佛兰开拓者”。雪佛兰开拓者以先导概念版SUV FNR-CarryAll为原型打造，完美结合“高性能”和“全功能”双元设计内涵，充分展现雪佛兰SUV家族的未来设计趋势，拥有近5米的大体量车身可以轻松营造7座宽绰空间。
生产厂商 通用汽车
品牌 雪佛兰
型号(款式) 雪佛兰开拓者
驱动形式 后轮驱动
最高车速(km/h) 172
油耗(L/100km) 11.31 长/宽/高(mm) 4600/1680/1590
轴距(mm) 2710
轮距 (前后)(mm) 1450/1390
最小离地间隙(mm) 195
油箱容积(L) 72
整备质量(kg) 1930
总质量(kg) 2375 发动机型式 4.3升，V6发动机
气缸数 6
排量(mL) 4298
压缩比 9.2:1
点火方式 多点燃油喷射
最大功率(kw) 140/4400
最大扭矩(N.m) 340/2800
0-100Km/h加速时间(s) 14.65 变速器型式 4速自动变速
主减速比 3.73:1
悬架(前/后) 双横臂扭杆弹簧，防侧倾杆/钢板弹簧整体桥，防侧倾杆
制动装置型式(前/后)) 盘式/鼓式，液力双管路带真空助力器，四轮防抱死系统
转向器型式 液压助力
轮胎类型与规格(km/h) 固特异P235/75R 15 车门数 5
座位数 5
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