买新的卡罗拉好，还是买二手的迈腾好 ♂
买新的卡罗拉好，还是买二手的迈腾好
- 买新的卡罗拉好，还是买二手的迈腾好
- 刚上架就被秒定的二手卡罗拉，实用又稳定，满足你买车的基本需求
- 二手皇冠与全新的卡罗拉，这两款汽车该如何选择呢
- 买卡罗拉二手车还是买新车致享
- 十年车龄的卡罗拉能买吗
当然是购买新款的卡罗拉更好一点，要知道丰田卡罗拉这款车型在世界上的销量是非常不错的，而且丰田卡罗拉的动力和空间都能满足消费者的日常使用，再加上新车的各种性能都要优于二手车，所以购买新款的卡罗拉是最为明智的选择。
一、丰田卡罗拉的动力能满足消费者的日常使用
新款的丰田卡罗拉搭配的是一个1.2T的涡轮增压发动机，这款发动机的最大马力能达到116匹，最大输出功率为85千瓦，最大扭矩为185牛米，所以这款车从数据上来看动力还是能满足消费者的日常使用，而且这款车匹配的是一个CVT无极变速箱，所以这款车的加速更为平顺，同时节油表现更为优秀，要比二手的迈腾这款车省油的多，并且丰田卡罗拉这款车故障率低，所以车主用起来比较省心。二、丰田卡罗拉的空间能满足消费者的使用
丰田卡罗拉这款车虽然是一款紧凑型车型，而二手的大众迈腾这款车是一款中级车，但是丰田卡罗拉这款车的空间丝毫不比二手的大众迈腾差，并且卡罗拉这款车的空间也能满足消费者的日常使用，丰田卡罗拉这款车的车身长度达到了4635毫米，车身宽度达到了1780毫米，车身的高度达到了1455毫米，轴距位置更是达到了2700毫米，从数据上来看这款车的空间表现很不错，能够满足消费者的家庭使用。三、总结
丰田卡罗拉和二手大众迈腾这两款车非要作出选择的话，本人推荐购买新款的丰田卡罗拉比较好一点，因为这款车无论是在空间方面还是在动力方面都能满足消费者的使用，同时新车的故障率更低，所以能为车主节约一定的经济成本。
?提到?卡罗拉想必大家都比较熟悉了。同级别车型里面省油、耐用、空间大，各方面都比较均衡，可以说是非常适合家用代步的一款车。所以，不仅新车销量好，车况好的二手卡罗拉也是非常抢手。
今天我们就来给大家分享这台卡罗拉的淘车故事，看看来自郑州的“岛弹”梁先生是如何眼疾手快，顺利俘获爱车的！
梁先生初次和我们联系，本来是想着淘一台高尔夫的，不过几天也没看到合适的。这时候正好之前一位老客户因为工作变动，想要让我们帮他卖掉现在开的这台卡罗拉。这位老客户老家也是郑州的，但是之前一直在江苏常州工作，现在工作有变动，以后要回到郑州老家这边了，因为之前开的卡罗拉是常州的牌照，在郑州这边也不太方便，所以想顺便把车也升级一台本田CRV。
这台卡罗拉是2014款1.6LCVT?GL，2015年10月上牌，5.2万公里，车况非常不错，只有外观有两处补漆和小划痕。现在车在郑州，但是过户需要去常州。价格最低7.3万。
确定好车况和价格后，我们把车检测并进行上架。刚上架一会，梁先生就发来微信，询问这台卡罗拉的具体信息。
了解清楚后，梁先生意向非常大，当即决定要了。让我们第二天复检一次，因为都在郑州，所以梁先生准备复检时也到场，顺便还带了一个懂车的朋友，如果复检没问题就可以直接完成交易了。于是，我们约好第二天看车。
见到车后，胡大大和“岛弹”的朋友一起都开始对这台卡罗拉进行再检测。
静态检测发现，只有右前门、前后保险杠等处有钣金补漆痕迹，局部有轻度细划痕，其他都没有任何问题和我们的检测说明一样。
而且虽然这台卡罗拉是标配版，但是原车主加装了中控大屏、导航、倒车影像还有胎压检测以及真皮座椅，足以见得，这位原车主在用车方面还是比较讲究的。
最后，还有试驾和底盘。
试驾感受非常好，非常容易上手的一台紧凑型家轿，这台卡罗拉搭载的是122马力的四缸发动机，动力也够用了，CVT无极变速箱（模拟8挡）非常顺畅，开起来非常舒适。尤其是发动机噪音非常小，怠速的时候几乎听不到。
底盘检测也没有任何问题。总体来说，这台卡罗拉车况是比较精品的。
梁先生还是比较满意的，所以回去之后开始准备车辆余款，第二天早上一大早就把余款转了过来。
接下来，胡大大要开着这台卡罗拉去常州办理提档手续。拿到临牌和车的档案后再开回郑州落户。
经过两天的等待，终于“苏D”换“豫A”，再次恭喜梁先生喜提爱车。
为了以后开的更放心，梁先生主动要求我们给这台卡罗拉做一次保养，主要是换换机油、机滤、再来个深度清洁，看来又是一位懂车爱车的好车主。
我对卡罗拉的评价如下，仅供参考：
油耗低，驾乘舒适，行驶较平稳，内饰人性化配置丰富，外观中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用。作为最畅销家用车，在全球拥有4000多万用户，卓越品质，安心随行。
二手的皇冠和全新的卡罗拉，这两款车型最值得入手的就是全新的卡罗拉，皇冠车型官方指导价在22万元到35万元左右，卡罗拉官方指导价在12万元到17万元左右，这两款车型是没有可比性。但是如果想要选择性价比和省油的话，卡罗拉是非常合适的。因为二手市场是非常复杂的，如果没有最基础的了解是非常容易被骗的，而且很多的二手车都会容易出现一些问题，对于没有经验的人来说，最好不要选择去购买二手车。虽然二手的皇冠跟全新的卡罗拉价格非常的接近，但是新款的卡罗拉在品质方面也是非常出色的，在市场上的竞争力非常激烈，如果只是日常代步的话，这款车型是完全可以满足需求的。
在动力方面，皇冠搭载的是2.0T涡轮增压发动机，在行驶的过程中，百公里的油耗在7.4左右，动力方面的表现是非常强劲的，而且也非常的省油。卡罗拉的排量是比较小的，但是在动力输出方面也非常的强势，百公里的油耗在5.4左右，日常驾驶燃油经济性的表现非常好。
这两款车型在内饰方面也是有着一定差距的，卡罗拉的内饰总体表现也是比较令人满意的，虽然是一款紧凑型的车型，但是类似的设计有着很强的乘坐体验感，而且软质材料的使用也非常的多，能够有更好的触感，细节方面的做工也非常出色。
皇冠内饰看起来比较沉稳简洁，后排的乘坐空间会更加的宽敞一些，而且中控台上使用的石板是大理石的样式，看起来会更加高档一些。这两款车型都有着各自的优势和特点，可以根据自己的需求来进行选择，如果比较追求品质的话，皇冠会更合适一些，如果只是日常家用卡罗拉是非常不错的。
对于卡罗拉包括飞度这类保值率感人的车型来说，如果不是很懂二手车，建议还是买新的算了。毕竟买个二手便宜不了多少钱，现在2t的卡罗拉，我们这边只要11万多，而如果不懂二手车，买个有隐患的，实在是不划算
车龄10年的二手车还值得买吗？答案是不一定，要分车况而论。一提起二手车，好多人都说二手车市水大深，骗你没商量。其实现在的路况比先前好多了，一般的二手车开10年左右还是可以入手的，随着二手车市场饱有量的增多，好多经营者也开始注重二手车品质问题了，毕竟谁也不想让养家的买卖很快就黄了。下面为朋友们评论下什么样的二手车可入手，啥样的不能买。
①我们平常所说的火烧车，水淹车，事故车尽可能不要选购，原因如下:
着过火的车辆，铁壳整的再好也易生锈，再说韧性强度都不如原来了，线路后整的小毛病多发，毕竟车都十年了，开着闹心。
水淹车、事故车也是后期小毛病多发，没有购买价值。
②十年左右的车，像好多人在意发动机、变速箱动过，车上的某某件换过，其实这些都正常。十年左右的家庭用车，按每年1万左右的行驶里程，大约在15万左右的总里程。像发电机、电瓶、轮胎、正时带、气缸垫、下支臂、变速箱内部附件等换过都正常，如果一直没动过，相反你买回来正好赶上修理期。
③相反的买十年左右的二手车，尽可能选购品牌二手车(像大众、日产、丰田等车型)，虽然价值偏高，但这些车型的确质量好。
购买十年左右的二手车，尽量带个老司机或维修师傅去把把关，因为好多车不仅要看外表，还要通过路试才能综合评价性能。再说老师傅及维修师傅能知道二手车的价位及购买后期所需的大体维修费用，不至于花冤枉钱。
相关tag:卡罗拉有必要买二手的吗
买新胜达二手车，车主要注意哪些购买问题 ♂
买新胜达二手车，车主要注意哪些购买问题
- 买新胜达二手车，车主要注意哪些购买问题
- 2013款新胜达2.0丅四驱豪华版二手车卖多少钱
- 14年新胜达2.4排量最高配置的当年买的时候值多少钱
- 11年新胜达能卖多少钱
- 现代胜达2012年二手高配su多少钱钱
- 现代新胜达2011跑了15万公里二手车值多少钱
买新胜达二手车，车主要注意的购买问题主要是该二手车手续是否齐全，能够正常过户，车子是否发生过大的事故，水泡，火烧等问题。
朋友你好，北京现代全新胜达2.0T车型全为四驱配置，报价26.98万起。共三款配置，具体如下：
2013款 全新胜达 2.0T GS 四驱 自动 时尚型 26.98万
2013款 全新胜达 2.0T DLX 四驱 自动 尊贵型 29.68万
2013款 全新胜达 2.0T TOP 四驱 自动 顶级型 30.98万
摘要您好，综合车价在10.5万元左右。具体价格还需要根据车况来综合鉴定评估。
咨询记录 · 回答于2021-12-21
14年新胜达2.4排量最高配置的当年买的时候值多少钱
您好，综合车价在10.5万元左右。具体价格还需要根据车况来综合鉴定评估。
问当时值多少？？
当时21万左右
评论收起
11年新胜达能卖8.5万。新车落地一年至少就贬值20%了，开了11年，估价在8.5万，如果车本身还有损坏，价格还要再低一些了。新胜达的保值率不高的。
二手现代胜达两年得车多少钱啊
胜达二手车2年以内的价格大概在25万左右，好一点的车也会在30万吧。 其实二手车的价格真心说不准，毕竟每辆车的车况和配置不同，价格肯定也是有差距的，楼主可以去我卖我车这类二手车网站看看
韩国现代新胜达2012款2.4平均多少钱公里
你好，这是最新报价 新胜达 报价 | 图片 | 视频 厂商指导价 经销商报价 进入论坛 2010款 2.4 舒适版 24.98万 22.49万-27.88万 发动机：L4 排量：2.4 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力：174 变速箱：6挡手自一体 2010款 2.4 豪华版 27.38万 24....
现代胜达多少钱
北京现代全新胜达 指导售价 车型售价（万元） 2.4 GL 2WD 手动舒适型21.98 2.4 GL 2WD 自动舒适型22.78 2.4 GL 4WD 自动舒适型24.38 2.4 GLS 2WD 自动智能型24.98 2.4 GLS 4WD 自动智能型25.98 2.4 DLX 4WD 自动尊贵型28.68 2.0T GS 4WD 自动时...
2014年1月份的现代胜达2.4的二手车多少钱
两驱的话20左右，比较保值。四驱就21差不多。
现代全新胜达性能怎么样？高配多少钱左右？
垃圾车！噱头！一堆不使用的功能！
二手2012现代ix35值多少钱
你好 结合新车的价格 给你一个参考价格在 8-10w元左右 如果您认可我的答案，请采纳。 您的采纳，是我答题的动力，O(∩_∩)O谢谢！！
2010年9月的韩国现代胜达卖多少钱
什么配置的都不详细怎么估啊？ 两驱还是四驱，2.4还是2.7，7座还是5座的、、 只能说最低11万起
现代全新胜达报价多少 全新胜达价格多少钱
【全新胜达】最新报价| 配置| 图片_口碑| 油耗 -汽车之家 汽车之家 报价：17.48-31.18万 指导价：21.98万起 排量：2.0T,2.4L 变速箱：手动,自动 车身结构：SUV 油耗：9.5-12.4L
2014年1月份的现代胜达2.4的二手车多少钱
计算评估方法： 1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。 2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。 3、手续齐全...
现代瑞纳2012年的二手车多少钱 手动的
带倒车雷达，电动车窗的6.3万到6.5万主要看车况了。
现代新胜达2011年跑了15万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十一万左右，具体看实际车况。
相关tag:14年新胜达二手车报价
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买新能源汽车(买新能源汽车充电桩自己买吗) ♂
买新能源汽车(买新能源汽车充电桩自己买吗)“为什么很多买新能源车的人都后悔了
很多买新能源车的人都后悔了，因为还有三大问题没有解决。
一是新能源汽车还不成熟，尤其是电池循环。目前，电动汽车的电池污染和更新功能尚未解决。最好再买一块电池来更换电池。更换电池的费用可能比加油更贵。
二是续航问题。除了特斯拉这样的车，普通新能源续航300公里左右。使用新能源不敢长途跋涉。平时要算好路线，怕一半没电。真的不方便。
三、很多人认为最紧迫的问题是充电。在大城市，没问题。虽然充电桩不够，但充电桩多了。二线车市乃至三四线市场哪里找充电桩此外，电动汽车未来肯定会成为主流，但这样一来，国家的电力系统转型将是一个大问题。毕竟大家都要充电，而且电量肯定会吃紧。如果这些问题不解决，新能源车恐怕还是会很受伤。为什么很多买了新能源车的人都后悔了？
由于汽车尾气的污染问题
国家开始大力倡导新能源汽车
因此，新能源汽车成为热门目标
或许在不久的将来，燃油车会退出市场
也有很多人尝试过新能源汽车
但是很多车主在使用后给出了差评
这是怎么回事
大家都知道现在新能源车不多
基本还处于研发阶段
所以价格非常高
同样的配置几乎是燃油车价格的两倍
虽然国家有补贴，但价格还是挺高的
而现在新能源汽车刚刚问世
必要的基础设施没有同时完善
充电问题很难解决
而且目前新能源汽车的续航能力不是很好
只适合短距离使用
在漫长的道路上行驶
如果遇到堵车，你会切断路上的电源
而且新能源汽车保值率很低
而且更换电池的费用还是比较贵的
二手车卖了就不划算了。不懂就不要安装。
一、新能源比你更值钱
二、更换电池免费
三、不好意思，不卖二手车的主要原因是充电不方便，现在这些都是新开发的产品，还有待市场检验。
“为什么越来越多的人买了新能源车后后悔
随着我国社会经济的快速发展，我国汽车市场规模迅速扩大，尤其是新能源汽车市场。作为全球最大的新能源汽车推广国，问题也不少。
其中，新能源汽车基本集中在国产自主品牌。刚开始发展的时候，有很多不足。初期企业生产技术水平低，国家对新能源汽车产业投入巨资，导致不少汽车企业只注重产量，不注重质量。所以，在发展之初，是中国新能源汽车的最低点。
在这些车中，也出现过不少车企过充，尤其是车子的充电问题，价格和续航都偏低。很多人买了新能源车都后悔了。这些问题是新能源汽车市场最常见的现象，很多不同的车型还有其他不同的问题。
近日，多地气温明显下降。因此，此时新能源汽车的劣势明显下降。很多车主都表示，他们的汽车充电时间增加了，但汽车的续航能力却增加了。振幅降低。相信很多车主购买新能源汽车的初衷都是为了省油，但现在充电的成本比燃油贵多了，这也让车主傻眼了。
另外，新能源汽车还有一个很普遍的现象，就是在汽车制造中加入了一些不成熟的技术，卖给消费者，导致新能源汽车质量存在差异。虽然我国新能源汽车发展迅速，但仍希望相关部门能加大两套力度，为消费者提供更优质的汽车。为什么很多买了新能源车的人都后悔了？电动汽车已经建成，但电动汽车的一系列配套设施没有及时完善和推广。在这个时代，汽车不能单独存在。它需要一系列的支持设施来为其提供一些支持。燃油动力汽车系统等配套设施大幅提升。
我们使用的燃油车在各种用途上都很方便，比如加油、保养、维修、二手车等。但电动汽车做不到。因此，仅仅使用几年后，就会爆发出越来越多的问题，而这些问题并没有完善的应对机制。所以很多早期买新能源车的朋友会觉得很尴尬。
1。充电问题：买车是大事。没有人会花超过10万元买一辆纯电动车。其实，普通上班族并不具备给车充电的好条件，就是每天把它作为上下班的通勤工具。稍微好一点的车续航200到300公里，够一周用。如果不能一周充一次电，不建议买新能源车。就算有人劝他买，他也不听。毕竟大家都很聪明。谁会买一辆车然后停在那里
买新能源汽车国家有补贴吗 ♂
买新能源汽车国家有补贴吗
- 买新能源汽车国家有补贴吗
- 买新能源车有补贴吗
- 购买新能源汽车是否有补贴政策
- 买新能源汽车有补贴吗
- 2021年新能源汽车还有补贴吗
购买新能源汽车有补贴。中央财政对试点城市私人购买、注册、使用的新能源汽车给予一次性补贴，对动力电池、充电站等基础设施标准化建设给予适度补贴
买新能源汽车优惠政策有国家财政补贴、地方财政补贴、免车辆购置税、充电设施奖补、车船税减免。
1、国家财政补贴
支持新能源汽车产业有序发展，落实新能源汽车购置补贴政策，综合新能源汽车产业发展规划、市场销售趋势以及企业平稳过渡等因素，平缓补贴退坡力度。
2、地方财政补贴
中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。
3、免车辆购置税
获国家认可的新能源车在上牌时可享受减免购置税政策。
4、充电设施奖补
补贴标准根据动力电池组能量确定，对满足支持条件的新能源汽车给予补贴。
5、车船税减免
明确自2012年1月1日起，对节约能源的车船减半征收车船税，对使用新能源的车船免征车船税，这是车船税法及其实施条例新增的税收优惠政策。
购买新能源汽车是有补贴政策的。
按照车型和续航里程，纯电动车续航里程在100到150公里的，补贴数额2万元/辆，150到250公里的，3.6万元/辆，大于250公里的，4.4万元/辆；插电增程式电动车，续航里程大于或等于50公里的，补贴2.4万元/辆；燃料电池车型20万元/辆。
纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于105Wh/kg，105（含）-120Wh/kg的车型按0.6倍补贴，120（含）-140Wh/kg的车型按1倍补贴，140（含）-160Wh/kg的车型按1.1倍补贴，160Wh/kg及以上的车型按1.2倍补贴。
购买新能源汽车的注意事项：
根据纯电动乘用车能耗水平设置调整系数。按整车整备质量（m）不同，百公里耗电量（Y）优于门槛0（含）-5%的车型按0.5倍补贴，优于门槛5（含）-25%的车型按1倍补贴，优于门槛25%（含）以上的车型按1.1倍补贴。
工况法纯电续驶里程低于80km的插电式混合动力乘用车B状态燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于65%，比值介于60%（含）-65%之间的车型按0.5倍补贴，比值小于60%的车型按1倍补贴。
新能源汽车国家还有补贴。不过并非所有新能源汽车都会有，因为一些车型并不符合国家标准。以下是相关内容介绍：
1、续航里程：新能源汽车国家补贴最新标准已经出台，续航低的车型将全面取消补贴，其中额度为150公里，也就是说150公里以下的新能源汽车没有补贴。补贴标准从续航里程150公里到400公里分了五个档次，每个档次补贴额度都不同。
2、电池包能量密度以及能耗水平：如果能量密度低于105Wh/kg，同样一分钱补贴都没有，而能量密度越高补贴就越高。
新能源汽车的优点：
1、节约燃油能源。一般是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力。
2、减少废气排放，有效地保护环境。电动汽车不产生尾气，没有污染。氢能源汽车尾气是水，对环境没有污染。因为基本属于零排放，所以也在限号范围外。
3、效率高。一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。
4、噪声低。
2021年新能源汽车还有补贴但减少了20％。
国家财政部、工业和信息化部、科技部和发展改革委联合发布了《财政部工业和信息化部科技部发展改革委关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，对2021年新能源补贴做出明确规定。
2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20％。纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴，续航里程300－400公里（含300公里）的纯电动乘用车补贴下降至1．3万元；400公里以上（含400公里）的纯电动乘用车补贴下降至1．8万元。
同时新政指出，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式＂车辆不受此规定影响。
扩展资料
与2020年补贴标准从4月23日起实施，2020年4月23日至2020年7月22日为过渡期不同，《通知》明确2021年补贴标准从2021年1月1日起实施，且未设过渡期。也就是说，今年1月1月零时起购买的新能源汽车，补贴都按照2021版政策执行。
最新发布的新政体现了平缓补贴退坡力度和节奏。从补贴标准看，从2020年至2022年呈现逐年递减。
新政指出，综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。
平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020－2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10％、20％、30％。
标签：能源 汽车 补贴