10款东南菱悦v3图片（东南菱悦v3锁车门打不着火吗）
- 东南菱悦v3锁车门打不着火吗
- 东南菱悦V3车上本身有大屏是带CD的那种想换一个智能的需要改线吗
- 东南菱悦v3发动机下机脚安装方向
- 东南菱悦v3 油耗7毛6正常吗
- 东南菱悦V3 11年改款空调格在哪
- 2010年东南菱悦油耗
东南菱悦v3锁车门可以打着火。V3菱悦是东南汽车于2008年推出的重量级轿车，此次，东南为它换了一个“锅”。之前的菱帅，蓝瑟全称叫做东南三菱，而v3菱悦不一样，它叫做东南，因此它并不是一款合资品牌车型，而是一款不折不扣的自主品牌车型。
东南菱悦v3测试
自主品牌轿车市场对东南V3菱悦的关注越走越高，作为一款高起点的自主创新模式之下的新车，在年初就开始被业界寄予厚望。V3菱悦已于2007年9月至2008年2月成功完成了自主品牌汽车少见的“高原、高温、高寒”的三高极地测试。
据东南汽车相关人士表示：作为08年重量级产品，东南汽车对V3菱悦半年以来的极地测试给予了高度的重视。此次极地测试不同于以往的短期测试，因环境要求高，V3菱悦经过了半年的严格考验，从零下30摄氏度的低温到45摄氏度的温度反差。
从低海拔到高原反应强烈的高海拔地带；从滚滚碎石到苍茫沙路；从崎岖小道到宽阔赛道……在测试过程中，东南汽车苛刻于每一处细节的精细检测。
选择在极端环境中进行测试，不仅是对车辆综合性能的完全考验，更是车企对其产品负责的表现。在不同环境下的测试表现无疑是V3菱悦上市倒计时的重要部分。
东南菱悦V3车上本身有大屏是带CD的那种想换一个智能的不需要改线。V3菱悦是东南汽车于2008年推出的重量级轿车，此次，东南为它换了一个“锅”。
之前的菱帅，蓝瑟全称叫做东南三菱，而v3菱悦不一样，它叫做东南，因此它并不是一款合资品牌车型，而是一款不折不扣的自主品牌车型。
东南菱悦V3亮点
v3菱悦，领先搭载首度在中国市场上应用的最新技术。1.5L MIVEC发动机，独步全球的MIVEC可变气门正时系统，通过精准控制气门开闭时间，有效提高汽车功率，减少油耗和废气排放，低转速下发挥大扭矩，起步、加速超前一步，高速行驶时，充沛动力源源不绝。
60公里等速状态下油耗仅为4.3L 100公里等速状态下仅为5.8L，欧四环保排放，堪称高效低耗与环保的完美结合。不止于此，承袭自三菱EVO赛车的最优底盘，与五连杆独立后悬挂，增强车身稳定性和行驶舒适性。
东南菱悦v3发动机下机脚安装方向在发动机的俩边。一般都有四五个机脚胶就是固定发动机的。东南菱悦全称“V3菱悦”是东南汽车在2008年自主研发的战略车型 ，2008年10月23日，东南汽车首款紧凑型轿车V3菱悦宣布正式上市。
长达十余年的砥砺琢磨，不断探索、提升和创新，东南汽车在打造高性能、高品质、高性价比、高效节能环保汽车的道路上正全面崛起。
东南菱悦简介
东南菱悦是以三菱蓝瑟底盘改进而成，在发动机、变速箱、车身外观及内饰等诸多方面依三菱的技术规范另行设计。这款车采用了三菱的设计元素，如水滴型前大灯、璀璨的尾灯设计等，整体造型更前卫、未来感强。
三菱蓝瑟整车以轻量化设计，运用空气力学原理，实现极速与稳定行驶的绝佳表现。值得一提的是，为追求更高境界的驾驭感受，三菱蓝瑟采用SPORTS-MODE手自排一体系统，使车主能充分享受自排的便利与手排的操控乐趣。
而且在安全性能方面，4C4S四回路四感知器设计ABS、四轮碟刹、双SRS成为三菱蓝瑟标准配置。
油耗7毛6，按北京6.78元/升算，你百公里都超过11升了啊。V3这车平均油耗手动挡百公里7.5升上下才正常啊，10升已经算高的了，数据来自小熊油耗V3车主自己的加油记录。结合你自己路况和驾驶风格分析你油耗是否正常。希望对你有所帮助。
东南菱悦V311年改款车辆的空调格在副驾驶手套箱内，具体的位置及拆卸方法如下：
1、首先打开东南菱悦V311年改款车辆的手套箱。
2、下面移开东南菱悦V311年改款车辆手套箱两侧的卡扣。
3、下面就可以找到东南菱悦V311年改款车辆的空调格了。
4、下面打开东南菱悦V311年改款车辆空调格两侧的卡扣就可以了。
5、最后即可将东南菱悦V311年改款车辆的空调格拆卸下来了。
2010款 V3菱悦CVT 旗舰版
2010年4月底提车，目前行驶里程13000KM，已做了3次保养，第一次1500KM，第二次5000km，第三次10000km，准备15000km时去做第四次保养。
油耗情况：从新车到现在总平均油耗 8.9L/100KM。新车头2000km时一直维持在8.5L/100KM以内，冬季上升至9.5-10L/100KM（我在东北，冬季下雪比较多，路面积雪行驶缓慢），夏季8.5-9L/100KM（开空调），春秋季8L/100KM，高速7.5L/100KM（满载，全程开空调，110KM/H时速定速巡航）。